船二氧化碳灭火系统使用维护保养说明书.docx
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1、船二氧化碳灭火系统使用、维护、保养说明书目 录1、 前言2、 二氧化碳灭火装置技术说明3、 灭火操作规程4、 系统维护、保养说明5、 关键部件使用、维护、保养说明6、 包装和运输7、 储存条件1 前言1.1主题内容本操作使用说明书规定了船二氧化碳灭火系统的技术参数、功能、操作规程和关键部件的维护保养。1.2使用范围本技术规格书适用于惠州环保船二氧化碳灭火系统的操作使用、维护保养。1.3引用文件钢质海船入级与建造规范(2006)CB/T13306-91 产品标牌GB/T3294-1998 船用二氧化碳灭火装置GJB4000-2000 舰船通用规范(参照)GJB/Z9001-96 质量体系设计、开
2、发、生产、安装和服务的质量保证模式2 二氧化碳灭火装置技术说明2.1 用途本装置用于贮存保护机舱、泵舱两个防护区所需求的CO2灭火剂。机舱、泵舱采用组合分配的方式的形式进行保护。其中,机舱经过人工遥控操作或就地应急手动操作启动;泵舱采用手动操作方式启动。CO2灭火剂由输送管路从被保护舱室的喷嘴喷入被保护舱室内,将火予以扑灭。2.2 设备的主要技术参数型 号CDE-2型型 式固定式灭火方式全淹没公称压力MPa14.7储液瓶储存压力5.17MPa气瓶容积二氧化碳储液瓶68LN2瓶4LCO2充装率kg/L0.67喷头设计工作压力1.4MPa单只喷头的保护半径3.0M喷头高度6.0M灭火剂喷射时间2m
3、in储瓶间温度049系统操作方式气动、手动系统启动DC24V 13A系统启动气源压力5.90.5MPa释放延时延时 2040S2.3装置组成二氧化碳灭火装置是由灭火剂储存装置和遥控施放站、气控施放阀(选择阀)、快开阀、信号反馈装置、分配管系及喷嘴等组成。2.3.1 灭火剂储存装置本装置由二氧化碳钢瓶、瓶头阀、止回阀、集合管、施放连接管、泄放管、泄放连接管等组成,用于储存二氧化碳灭火剂。2.3.2 遥控施放站船用遥控施放站由箱体、控制气瓶、低泄安全阀、压力表等组成。用于手操气动释放二氧化碳站室对舱室进行灭火作业。2.3.3 气控施放阀气控施放阀是一种气控快开阀,又叫选择阀,其工作原理为当控制气体
4、推动所属的气缸活塞,带动曲柄动作,使转轴旋转,即主阀处于可开启状态,在灭火剂本身压力作用下主阀打开实现灭火剂释放动作,应急时也可直接扳动施放阀手柄,从而打开施放阀。当发生人为误动二氧化碳储瓶的瓶头阀而导致二氧化碳误放时,由于施放阀尚处于关闭状态,可确保二氧化碳不致误放至被保护处所。2.3.4 快开阀 带信号装置快开阀是一种手柄只扳转90,即可迅速打开的截止阀,同时可通过微动开关发出无源信号,供用户报警并切断有关设备。2.3.5 信号反馈装置 信号反馈装置由压力信号发送器组成施放信号输出:常开无源触头,超压泄放信号输出:常开无源触头。2.3.6 分配管系和喷嘴二氧化碳分配管系是输送二氧化碳灭火剂
5、的通道,是本系统的重要组成部分。喷嘴是喷洒二氧化碳灭火剂的部件,喷嘴设置应力求使二氧化碳灭火剂均匀地喷向保护区域。2.4系统设备布置2.4.1 二氧化碳分配管系和喷嘴 保护区内均匀的设置若干二氧化碳喷嘴和分配管系,确保二氧化碳灭火剂在规定的时间内均匀的喷向保护区。2.4.2 灭火剂储存装置等设备灭火剂储存装置、遥控施放站和气控施放阀设置在灭火站内,并设有专人维护与管理。压力信号发送器布置在灭火站内相应的管路上。3、灭火操作规程3.1 工作前准备A、当发生火灾时,操作人员应确认失火区域,然后按照对应失火区域的操作说明牌的说明进行操作。B、确认失火区域没有人员,再关闭舱室门窗等。3.2 若机舱发生
6、火灾,可采取以下两种灭火方式: 3.2.1 气动灭火A、用锤敲碎遥控施放站箱门上钥匙盒的玻璃取出钥匙,打开箱门,即发出二氧化碳施放警报,并关闭风机、油泵、燃油柜出口阀等;B、确认失火舱所有工作人员均已撤离;C、关闭失火舱所有风口及出入口;D、首先扳下“施放阀控制气瓶”手柄,使施放阀打开。D、再扳下“二氧化碳控制气瓶”手柄,自动延时20-40S秒后,驱动气体开始施放,打开失火舱室相应的CO2储液瓶,灭火剂施放。3.2.2 应急手动灭火:A、当保护舱室失火时,操作人员关闭风机、油泵、燃油柜出口阀等;B、确认失火舱所有工作人员均已撤离;C、关闭失火舱所有风口及出入口;D、首先手动打开失火舱室相应的施
7、放阀,再用瓶头阀开启相应瓶数的二氧化碳进行灭火。3.3 泵舱采用手动灭火:A、当保护舱室失火时,操作人员关闭风机、油泵、燃油柜出口阀等;B、确认失火舱所有工作人员均已撤离;C、关闭失火舱所有风口及出入口;D、首先手动打开失火舱室相应的施放阀,再用瓶头阀开启相应瓶数的二氧化碳进行灭火。3.4灭火后清理3.4.1当火灾熄灭后,室内要进行彻底地通风,人员进入舱内必须戴呼吸器具,直到舱内的含氧量达到正常值为止。3.4.2将气控管路内的气压从遥控施放站压力表接口释放。3.4.3灭火后应重新充装二氧化碳及氮气,将系统恢复,并使其处于备用状态。3.5 注意事项:3.5.1保护区失火后,应立即切断风机、电机、
8、室内照明等电气电源,工作人员应立即撤离火灾现场,以免发生意外。3.5.2灭火后,管道应吹洗、阀件应清洗、电气线路要察看。整个系统应进行检查、恢复,保证下次使用时性能可靠。3.5.3本系统要定专人操作、维护和保养,无关人员不得扳动系统的任何手柄和按钮,以免发生意外事故。3.5.4应急手动灭火只在应急情况下采用。4、系统维护、保养说明为了保证本系统在任何情况下都能有效灭火,除了要求操作人员熟练掌握各部件的操作使用技能外,还必须有专人维护保养,定期检查,并作好维护与保养记录。4.1 日常管理:4.1.1系统的日常管理工作主要是检查各控制设备是否正常。4.1.2检查电源设备是否正常。4.1.3检查二氧
9、化碳瓶头阀安全膜片是否被击穿,如被击穿应及时更换。4.2.检查项目:a.每周检查遥控施放站控制气瓶压力作好记录。b.每二月用二氧化碳称重装置检查各二氧化碳气瓶的重量,作好记录。c.每年检查型密封圈等密封件,老化应及时更换。d.每年检查控制管道、喷嘴和灭火剂输送管道有无阻塞,用压缩空气(1.0MPa)吹洗灭火剂输送管道。5、关键部件使用、维护和保养说明5.1 遥控施放站5.1.1 概述船用遥控施放站由箱体、控制气瓶、低泄安全阀、压力表等组成。用于遥控操作二氧化碳站室中的灭火装置对舱室进行灭火作业,在箱体内装有行程开关可与施放预警报,机舱风机、燃油泵等电路接通。5.1.2 主要技术参数单个气瓶容积
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