船舶管路系统.ppt
《船舶管路系统.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶管路系统.ppt(34页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、船舶管道系统船舶管道系统 船舶管道系统是船舶为了完成一定任务而专门用来输送和排出液体或气体的管路、机械设备和检测仪表等的总称,常简称为船舶管系。船 舶管系分为动力系统和船舶系统,动力系统有:燃油系统;滑油系统;冷却水系统;压缩空气系统;排气系统。船舶系统可分为:舱底水系统;压载水系统;消防系统;通风系统;供水系统;制冷与空调系统;货油系统等。何谓船舶管道系统?船舶管道系统有哪何谓船舶管道系统?船舶管道系统有哪几类?几类?燃油的质量指标有:十六烷值;密度;粘度;凝点、浊点和倾点;机械杂质和水分;热值;闪点。燃油的质量指标有哪些燃油的质量指标有哪些 燃油管路的功用向船舶柴油机和燃油锅炉供应足够数量
2、的合格燃油,以确保船舶的营运需求。燃油管路的功用燃油管路的功用 日用油柜为箱体,一般用钢板焊接而 成,为能承受柜内液体的压力,通常在其内壁设加强筋相衬板。注入管,用于注入燃油;输出管用于输出燃油;透气管使柜内与大气相通,以利燃油进出油柜;溢流管用来将超出油柜贮量的油溢 出并流回油舱;打开手孔(或人孔)盖即可清除柜中渣;置于油柜下方的放水阀可放出存于油柜 底部的油水混合液体。透气管与溢流管 直径一般应大于输入管。燃油舱柜的出口设速闭阀。日用油柜的结构特点日用油柜的结构特点 Cr 容积系数 Cc 储备系数 CF 风浪系数 油舱的总容积在理论计算的基础上,还应油舱的总容积在理论计算的基础上,还应考虑
3、哪些系数?考虑哪些系数?1各舱柜间应有管路连通,管路上应设截止阀,以便关断保证船舶倾斜时正常供油。2大中型船舶设独立驱动的燃油输送驳运泵,小型船舶 设手摇泵,保证连续供油。3各油舱油柜供油管路上的截止阀或旋塞应直接装设在舱柜壁上,深油舱日用油柜出口管路应设置速闭阀,以便在发 生火灾或危机情况下能在该处外迅速将其关闭。简述船舶设计对燃油管路的要求简述船舶设计对燃油管路的要求4燃油管路必须与其他管路隔绝,不得布置在高温处、电气设备处。5沉淀舱柜以及专设沉淀舱 的燃油舱或日用油柜,应装设自闭式放水阀或旋塞。6大型船舶燃用两种燃油,应设有两套供油管路,设置燃油回油集合筒以收集回油,并用于 两种燃油的混
4、合和撤换。功用:滑油管系给柴油机、增压器等船舶动力装置设备供应足够的合乎质量要求的滑油,确保有关摩擦副处于良好的润滑状态,避免发生 干摩擦,并在润滑过程中带走部分热量,起一定的冷却作用。组成:滑油管系一般由滑油贮存舱、华油循环柜、滑油泵、净化设备及滑油冷却 器等组成。种类:滑油管系根据柴油机的结构型式可分为湿底壳式和干底壳式两种。简述滑油管路的功用、组成与种类简述滑油管路的功用、组成与种类 1滑油管系的布置应保持在船舶一定的横倾和纵倾范围内可靠地供油。2滑油循环泵的布置影视吸入管长度尽可能短,因此油泵应尽量靠近 柴油机或循环油柜。3为减少管路阻力和管路振动现象,在滑油循环泵到过滤器管路上要使弯
5、头尽可能少,并缩短此管路长度。4滑油过滤器一 般布置在滑油冷却器前,滤器前后要装设压力表,管路中还映射低压警报器。5滑油贮存柜要靠近甲板注油口,并有一定高度,以借重力给循环 柜补充滑油或进入驳油泵。6如果增压器采用强制循环式压力润滑,则设置增压器滑油重力柜作为应急用,重力柜的高度必须在增压器轴线上方 约12m处。简述船舶设计对滑油管路的要求简述船舶设计对滑油管路的要求功用:是对主辅柴油机、主辅机的滑油冷却器、淡水冷却器等热交换器、轴系中的齿轮箱、轴承、尾轴管等需要散热的设备供以足够的淡 水、江水、海水或冷却油,进行冷却,以确保其在一定温度范围内可靠工作。形式:开式冷却管路和闭式冷却管路。简述冷
6、却管路的功用和形式。简述冷却管路的功用和形式。原理:海水泵4将海水自海底门1经通海阀2滤器3送至温度调节器5,在进入滑油冷却器和主机,冷却有关部位后汇集于总管,然后推开单向 阀排至舷外。温度调节器自动调节冷却水的流量,使滑油温度和进入柴油机的水温在允许的范围内。特点:开式冷却管路设备少、管路简单、维护方便、水源丰富。不过,冷却水水质差,杂质造成堵塞或附着在冷却表面,还是对金属壁腐蚀,使传热条件变坏,使金属壁过热受损;舷 外水温度变化大,直接受季节、区域的影响,变化幅度大,不利于进入柴油机冷却。只适用于小型柴油机和对冷却水要求不严格的各种热交换 器、空气压缩机、排气管、尾轴管等的冷却 画简图说明
7、开式冷却管路的原理和特点画简图说明开式冷却管路的原理和特点 原理:淡水泵1自淡水冷却器8吸入淡水,进入柴油机3冷却高温部件后,又回到淡水冷却器8,进行闭式循环。海水进行开式循环,只是管 路中包括了淡水冷却器。特点:淡水水质好,不会产生堵塞流道和析盐现象,积垢少,易于控制柴油机进出水温度,但这种管路设备多、管路 复杂、维修管理不方便,广泛用于大、中型船舶。画简图说明闭式冷却管路的原理和特点画简图说明闭式冷却管路的原理和特点 闭式冷却管路中设置膨胀水箱:1膨胀以适应管路内淡水随温度变化而产生的体积变化;2透气在柴油机但水管最高处接出透气管与膨胀水箱上部相通,让淡水分离出来的气体逸入大气;3保持水压
8、膨胀水箱置于淡水泵吸入口以上一定高度,使吸入管路保持一定的水压,防止产生汽化现象;4补水 管路内补充淡水5投药 对淡水水质进行处理。简述膨胀水箱的作用。简述膨胀水箱的作用。船舶机舱至少设两个海底门,布置在船舶的左右两舷,低位海底门在机舱底部,高位海底门则设与舭部。对于大型船舶尾机舱,海底门要 尽量布置在机舱前部,以避免吸入空气和污水。海底门应设隔栅或孔板,以阻挡大的污泥杂质进入海水管路。海水箱上应设透气管,压缩空气 管和蒸汽管,以便吹除污物和冰粒等。为什么船舶要设高位和低位海底门?有何为什么船舶要设高位和低位海底门?有何要求?要求?温差一般不超过12如果温差再大,则有可能使海水大量析盐,亦会使
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 船舶 管路 系统
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【胜****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【胜****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。