京沪高速铁路CFG桩及软基处理讲义.docx
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1、京沪高速铁路CFG桩及软基处理讲义 2008年2月26日京沪高速铁路CFG桩及软基处理讲义目前CFG桩施工技术在民用建筑、海河岸工程和高速公路大量使用,已成为成熟的软基处理技术并形成了行业规范(建筑地基处理技术规范JGJ79-2002)。京沪高速铁路软基处理主要采用了CFG桩复合地基施工技术。其铁路CFG桩在动荷载和柔性路基作用下,时速达到350km/h的铁路施工还需经实践检验,目前没有形成行业规范,为此京沪高速铁路在李窑和凤阳等地专门进行CFG桩试验段的研究。结合凤阳试验段的CFG桩施工探讨我们监理人员如何监理和控制CFG桩的工程质量。一、CFG桩特点二、 CFG桩复合地基,通过改变桩长、桩
2、距、褥垫厚度和桩体配比,能使复合地基承载力幅度的提高有很大的可调性。它具有沉降变形小、施工简单、造价低、承载力提高幅度大、适用范围较广、社会和经济效益明显等特点,广泛应用于各类工程的地基处理和加固CFG桩施工要点CFG桩一般有三种成桩施工方法:即振动沉管灌注成桩(适用于粉土、粘性土及素填土地基)、长螺旋钻孔灌注成桩(适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土)和长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩(适用于粘性土、粉土、砂土以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地)。CFG桩最常用的成桩施工方法有振动沉管灌注成桩和长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩两种方法。在京沪高速铁路主要采用长螺旋钻孔
3、管内泵压混合料灌注成桩。 长螺旋钻孔管内泵压混合料CFG桩施工工艺及施工顺序 : 1、钻机就位:钻机就位后,应使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度,也可采用钻机自带垂直度调整器控制钻杆垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。满足要求后方可开钻。2、钻进成孔:钻孔开始时关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触地时,启动马达钻进,先慢后快,同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记,成孔到达设计标高时,停止钻进。3、混合料
4、搅拌:混合料搅拌必须进行集中拌和,按照配合比进行配料,每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。一般控制在90120s,具体搅拌时间根据实验确定,电脑控制和记录。混合料出厂时塌落度可控制在180mm200mm。4、灌注及拔管:钻孔至设计标高后,停止钻进,提拔钻杆2030cm后开始泵送混合料灌注,每根桩的投料量应不小于设计灌注量。钻杆芯管充满混合料后开始拔管,并保证连续拔管。施工桩顶高程宜高出设计高程3050cm,灌注成桩完成后,桩顶盖土封顶进行养护。在灌注混合料时,对于混合料的灌入量控制采用记录泵压次数的办法,对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值,根据泵压次数来计量混合料的
5、投料量。5、移机:灌注时采用静止提拔钻杆(不能边行走边提拔钻杆),提管速度控制在mmin,灌注达到控制标高后进行至下一根桩的施工。6、现场试验:对于每盘混合料,试验人员都要进行塌落度的监测,合格后方可进行混合料的投料,在成桩过程中抽样作混合料试块,每台班做1组(3块)试块,测定其28天抗压强度。 三、CFG工艺性试验桩 1、CFG工艺性试验桩目的就是确定CFG桩的施工工艺及参数 凤阳试验段试桩地点选择在路基外,试桩数量8根。该处地质情况为粘土软塑粘土。 2、工艺性成桩试验 采用振动沉管钻机进行两根试桩钻孔时,由于地质偏硬,振动沉管下沉到地下3m左右后,就无法继续下沉,后改为长螺旋钻钻进,钻进、
6、灌注过程顺利,遂确定采用长螺旋钻机成孔,泵送混合料进行CFG桩施工 3、试桩结论 1)确定施工设备和施工工艺 使用振动沉管钻机只能进入地表以下3m左右,无法成孔成桩其工艺没有使用。采用长螺旋钻机成孔及芯管泵送混合料灌注的方法,速度快,质量好控制,很适合本标段CFG施工。最终采用长螺旋芯管内泵压混合料的施工方法。 2)确定混合料的配合比 混合料的各种材料技术指标满足规范要求,采用试验配合比的抗压强度满足设计要求。 3)确定相关参数 采用该工艺时,泵送混合料配合比坍落度控制在160180cm,混合料搅拌时间控制在60120s,拔管速度控制在2mmin。施工顺序按成排顺序施工,机械不对成桩产生扰动。
7、 4)混合料用量控制 泵车每击打5次,成桩约1 m。根据击打次数和提管高度双向控制桩顶标高。 4、现场质量检测 1)桩身完整性检测 CFG桩身完整性检测采用低位应变反射波试验检测和取芯试验。检测结果:试桩合格。 2)混合料强度 现场制作混合料标准立方体试件三组,分别进行7 d、28 d标准养护。7 d养护件进行抗压强度检验,经试块抗压强度检验,达到设计强度。 5、试桩建议 1)选用技术先进、性能稳定的施工设备。针对徐州至滁州工程的地质条件,长螺旋钻机具有工效高、成孔质量容易控制等优点,应优先选用。 2)混合料灌注时钻杆拔管速度要求和输送泵的泵送量配合,并保证连续拔管,施工中严禁出现超速提拔及先
8、提拔后泵料或停工待料。灌注过程中,芯管插入混合料的最小深度宜按25cm控制。 3)确保桩长达到设计要求。设计要求CFG桩必须穿透软弱土层至硬底,对于第四系底层一般嵌入砂类土或塑粘土2m,对于下伏基岩层段应嵌入全风化层1m。 4)混合料的各种材料技术指标必须满足规范要求,其抗压强度必须满足设计要求。 5)做好地质情况的复核工作。按规范需钻孔前进行地质复核工作,对具有代表性的地点在施钻过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质材料一致,特别是钻进达到设计深度要确认桩尖是否已经达到持力层足够深度。必要时,可在相邻两地质横断面中间进行补钻,进一步复核地质情况。若出现异常情况,则必须及时通知监理和咨询设
9、计单位现场确认,并提出处理意见。 四、长螺旋成孔泵送混合料施工CFG桩质量监控要点1、铁路客专验标对长螺旋钻施工CFG桩质量要求1)施工前应进行成桩工艺性试验(不少于2根试验桩),以复核地质资料以及机械设备性能、施工工艺、施打顺序是否适宜,确定混合料配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,根据试桩中发现的问题修订施工工艺。2)在工程施工前,所选用的设备型号应符合设计桩经、设计加固深度的要求。3)施工组织、施工工艺、施工作业指导书应有防止堵管、窜孔的措施。 4)现场施工的CFG桩数量、布置形式及间距应符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。5)钻机应先慢后快。在成孔过程中,如
10、发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则容易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。 6)混合料应按设计配合比经搅拌机拌和,塌落度、拌和时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且不得少于一分钟;搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆机芯管内。7)CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料。先拔管20cm30cm后开始泵送混合料,当钻杆芯充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。成桩时的拔管速度控制在2-3m/min。成桩过程应连续进行,防止缩径和断桩。 8)钻杆应采用静止提拔。施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度
11、和混凝土泵的泵送量。并保证连续提拔。施工中严禁出现超速提拔。为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采用强制式搅拌机集中拌和。9)施工中应保证排气阀正常工作。施工中要求每班经常检查排气阀,防止排气阀被水泥浆堵塞。 10)桩机移机至下一桩位施工时,应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位正确。 2、铁路客专验标对CFG桩质量检验要求1)原材料检测水泥:按验标规定检测强度、安定性、凝结时间,抽样检测一组,监理单位见证检验。粗细骨料:按验标规定检验含泥量、颗粒级配,抽样检测一组,监理单位见证检验。2)施工质量检验所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求;检验数量:同一产地、品种
12、、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3为一批,当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制;检验数量:每台班抽样检验3次。检验方法:现场坍落度试验。CFG桩混合料强度应符合设计要求;检验数量:每台班做一组(3块)试块。检验方法:制作混合料试块,进行28天标准养护试件抗压强度检验。CFG桩的数量、布桩形式应
13、符合设计;检验数量:全部检查。检验方法:计数。每根桩的投料量不得少于设计灌注量;检验数量:每根桩检验。检验方法:料斗现场计量或混凝土泵自动记录。CFG桩的有效长度应满足设计;检验数量:每根桩检验。检验方法:测量钻杆长度,并在施工中检查是否达到设计深度标志,施工后检查浮浆厚度,计算出桩的有效长度。CFG桩的桩身质量、完整性应满足设计要求;检验数量:施工单位按总桩数的20%检验,监理单位按检验桩数的20%见证检验。检验方法:低应变检测(小应变检测)。CFG桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求;检验数量:总桩数的2,且每检验批不少于3根,监理单位见证检验,设计单位现场确认。检验方法:平板荷载试验。
14、CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合规范的规定。3)技术人员、旁站人员现场质量监控要点CFG桩质量控制的主要对象是:桩长;强度;桩底是否到持力层这三项指标,现场管理和监控要点如下:测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平测量,并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置,将线路纵坡、横坡考虑在内后,原地面标高控制在正负5cm以内。施工桩顶高程控制在高于设计垫层底标高30cm处(见桩顶标高控制图)。将施工区域进行划分,并将各桩进行编号,定机定人进行管理。布桩时,CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工,或从一边向另一边推进施工的原则。不宜从四周转向内推进
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