SMA--SUPERPAV-施工方案.doc
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1、7、沥青砼中下面层的施工方案及施工方法概述高性能沥青路面(Superpave),采用了全新的沥青混合料设计方法。Superpave沥青混合料设计方法,采用旋转压实仪成型试拌,依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计,然后再进行油石比的选择。本标段主线新拓宽沥青路面中下面层采用石灰岩集料,分别为Superpave25结构和Superpave20结构,厚度均为8cm。配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合
2、比验证三个阶段。目标配合比设计根据工程实际使用的材料和设计配比要求,计算出材料配比,在室内拌制沥青混合料,用旋转压实机成型混合料试件,计算沥青混合料的体积指标满足表1的规定,从而确定矿料的比例和最佳沥青的用量。据此作为目标配合比,供拌和楼冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计生产配合比设计是将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分,再次确定各热料仓的材料比例,同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡,并以目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验,检验各项指标是否满足规范要求,不满足要求是时重新调整热料仓比例,进行级配设计。同时按生产配
3、合比拌制的混合料是否满足Superpave的体积性质要求(包括马歇尔标准)见表1和表2,如果不符合时调整级配和沥青用量使其符合Superpave标准。表1 Superpave体积性质指标表沥青混合料类型压实度(%)VMA(%)VFA(%)F/AN初始N设计N最大Sup258996981265750.61.2*Sup198996981365750.61.2*注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值0.81.6。表2 Superpave混合料马歇尔指标表沥青混合料类型空隙率(%)稳定度(KN)流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)Sup253.55.5实测实测658013Sup193.55.5
4、实测实测658014生产配合比验证生产配合比验证(试拌、试铺)作为正常生产质量控制的基础,按“Superpave厂拌沥青混合料验证的标准方法”进行,与此同时,用相同混合料进行马歇尔试验。今后生产控制就按第一天的资料为基础,控制在允许偏差范围以内。Superpave设计方法混合料矿料级配限制区界限列于表3,级配控制点列于表4。表3 Superpave25设计集料级配限制区界限沥青混合料类型筛孔尺寸(mm)禁区范围(通过率%)0.30.61.182.364.75Sup25最小11.413.618.126.839.5Sup19最小13.716.722.334.6-Sup25最大11.417.624.
5、130.839.5Sup19最大13.720.728.334.6-表4 Superpave25设计集料级配控制点界限沥青混合料类型筛孔尺寸(mm)禁区范围(通过率%)25192.360.075Sup25最小90-191Sup19最小9090232Sup25最大10090457Sup19最大100-498施工准备沥青路面中、下面层的施工工艺符合公路沥青路面施工技术规范的要求。沥青砼下面层施工前,对基层和下封层进行检查,当质量符合要求时,开始施工。A、对基层出现的裂缝,清理干净后视裂缝宽度大小按规定进行沥青处理后,在裂缝两侧各0.75m范围内铺设1.5m的玻纤格栅。B、检查下封层的完整性和与基层表
6、面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层施工要求进行补铺;对已成型的下封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被撕开为合格。C、对封层表面浮动矿料应扫到路面以外,表面杂物亦清扫干净。灰尘提前冲洗,风吹干净。D、路面基层沉降检查。封层完成后,基层顶面沉降速率连续两个月小于3mm/月,才可铺筑下面层。铺筑中面层前,对下面层表面进行彻底清扫,清除纹槽内泥土杂物,新拓宽路各面层间不洒粘层油,老路维修部分,新旧料结合洒粘层油,用量为乳化沥青0.60.8Kg/m2 基层沥青0.30.4 Kg/m2施工前对进场的材料按频率进行抽检,以保证材料质量。施工前对施工机具进行全面检查、调整
7、,以保证设备处于良好状态,特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备,如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。每台拌和楼配有1台发电机,摊铺机配备3台,其中1台备用,确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障,造成生产的中断。各种矿料分类堆放,不同集料分别放置在硬化场地堆放场,防止被其它颗粒材料污染。材料沥青重交AH-70号沥青满足表5要求。按照Superpave沥青标准,符合PG64-22要求。表5 AH-70重交通道路石油沥青技术要求检验项目AH-70针入度(25,100g,5s)(0.1mm)6080延度(5cm/min,15) 不小于100软化点(环球法)() 不小于()46溶
8、解度(三氯乙烯)不小于(%)99针入指数PI-1.0+1.0薄腊加热试验163,5h质量损失 不大于(%)0.6针入度比 不小于(%)65延度(15)不小于(cm)100闪点(COC) 不小于()230含蜡量(蒸馏法) 不大于(%)2.0密度(15) 不小于(g/cm3)1.01动力粘度(绝对粘度,60)Pa.s 不小于200粗集料A、中下面层石灰岩粗集为应洁净、干燥、无风化、无杂质,其质量应符合表6要求。表6 粗集料技术指标检验项目技术要求石料压碎值 不大于(%)24洛杉矶磨耗损失 不大于(%)30视密度 不小于(t/m3)2.50吸水率 不大于(%)2.0对沥青的粘附性 不小于4级坚固性
9、不大于(%)12细长扁平颗粒含量 不大于(%)15水洗法0.075mm颗粒含量 不大于(%)1软石含量 不大于(%)5B、粗集料有二个破碎面颗粒比例不少于75%,选用反击式破碎机轧制的碎石。细集料A、细集料可使用天然砂,天然砂的含量不宜大于集料总量的15%。B、细集料采用石灰岩粉碎的机制砂。使用的细集料应洁净、干燥、无杂质,其质量符合表7要求。表7 细集料主要技术指标视密度坚固性砂当量水洗法0.075mm颗粒含量2.5/cm312%60%,宜控制在70%以上15%,宜控制在不大于12.5%C、集料质量从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船,对进场粗集料按规定频率检验。矿
10、粉A、Superpave沥青混合料的矿粉采用石灰石加工而得。B、矿粉应干燥、洁净,其质量符合表8要求。表8 矿粉主要技术指标视密度(t/m3)含水量(%)亲水系数粒度范围(%)0.6mm0.15mm0.075mm2.511100%9010075100C、不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。D、矿粉每200T检验一次。外加剂在下面层结构中添加聚脂纤维,添加量为混合料的0.2%。沥青混合料的拌制沥青混合料配比和级配沥青混合料的矿料级配和油石比符合目标配合比及生产配合比的要求。沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制,拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外,还具备下列条件:A、各种矿
11、料应分散堆放,不得混杂。B、集料(尤其是细集料)、矿粉不得受潮,设置防雨顶棚储存。沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和,拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。Sup25、Sup20沥青混合料拌和温度列于表9。表9 沥青混合料拌和温度混合料类型沥青加热湿度矿料加热温度出料温度混合料废弃温度AH-70沥青160517051605180拌和厂拌制的混合料均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象,不符合要求不得使用。混合料不得在储料仓中储存过夜。沥青混合料的运输混合料应采用大吨
12、位自卸车运输,为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧面板和底板可放一薄层隔离剂,但不得有余液各聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合料作为隔离剂。为了保证摊铺温度,运输时采取加盖棉被或苫布等切实可行的保温措施。每车现场测量混合料温度,低于摊铺温度时,混合料不得卸车。为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得少于5辆。在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机,以保证摊铺机的路面的平整度。沥青混合料的摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晒干后进行摊铺作业。混合料采用ABG423二台梯队摊铺机,在摊铺前检查确认下封层和下面层的质量,质量不合格时,不得进行铺筑作业。摊铺机应调整到最佳状态,使铺面均
13、匀一致,不得出现离析现象。摊铺机上安装自动调节厚度及找平的装置,中面层摊铺采用自动找平基准装置。摊铺机的摊铺速度调节至与供料、压实速度相平衡,保证连续不断的均衡摊铺,中间不停顿。沥青混合料摊铺温度大于140,混合为温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15时,不摊铺沥青路面混合料。沥青路面的松铺系数根据试铺段确定,摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱横坡,达不到要求时,立刻进行调整。沥青混合料的碾压成型高性能沥青混合料在摊铺后立即压实,不需等候。混合料的压实按初压、复压、和终压三阶段进行,压路机以5km/小时的速度均匀的碾压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压,复压在初压
14、完成后接着进行,用16吨25吨轮胎式压路机碾压。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。注意碾压温度和碾压程序,不得将集料颗粒压碎。碾压终了温度不低于90。为了防止混合料粘轮,可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿,水中掺少量的清洗剂或其它隔离剂材料,不得掺加柴油、机油。但防止过量洒水引起混合料温度的骤降。压路机静压时相邻碾压带重叠1520cm轮宽,振动时相邻碾压常重叠宽度不得超过1520cm。将驱动轮面对摊铺机方向,防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。接缝采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压,
15、作为后铺部分的高程基准面,然后再跨缝碾压以消除缝迹。横向施工缝采用平接缝,切缝时在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐,形成垂直的接缝面,并用热沥青涂抹,然后再用压路机进行横向碾压,碾压时压路机位于压实的面层上,错过新铺层15cm,然后每压一遍,向新铺层移动1520cm,直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压。特别注意横向接缝处的平整度,切缝位置通过3m直尺测量确定。在施工缝及构造物两端连接处,仔细操作保持紧密、平顺。试铺路段施工面层正式施工前,进行试铺路面施工,试铺路段长度不小于300米。试铺路面施工分试拌和试铺两阶段。A、根据沥青路面各种施工机械匹配的原则,确定合理的施工机械和组
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