竖井施工作业指导书2.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-施工作业指导书中铁十二局集团武汉地铁二号线小龟山车站项目经理部二八年十月二十二日第一部分 设计说明一、工程概况武汉地铁2号线小龟山站洪山广场站区间,设计范围为K17+489.95K18+479.95。区间西北接小龟山站,东南经姚家岭,沿体育馆路,向东南至洪山广场。隧道覆土1622m。其线路两侧50m范围内分布有较多的多层建筑物,并穿行于体育馆路下方。本区间采用矿山法施工,在K18+081.9998设置施工竖井和联络横通道,并将区间泵房设置于联络通道内。施工竖井及联络通道位于规划体育馆路北口,尚未实现规划,经前期拆迁后,竖井周边主要建筑:场地围挡西侧为3层
2、民用建筑,距竖井12.4米;东北侧为亢龙太子酒轩,距竖井36米。场地围挡范围内有一铸铁400水管,距离竖井5米左右。施工竖井采用明挖法施工,横通道与体育馆路垂直相交,采用矿山法施工。施工竖井长度为7.7m,宽度为5.7m,竖井平面呈长方形,开挖深度为28.81m。基坑安全等级为一级。二、工程地质和水文地质依据中冶集团武汉市勘察设计研究院2008年7月提供的武汉轨道交通二号线一期工程小龟山(不含)洪山广场(不含)区间岩土工程勘察报告书(详细勘察阶段),本工程的工程地质和水文地质概况如下:1 场地环境概况拟建场地属于长江三级阶地剥蚀残山地貌。依孔口标高计,其地面标高变化在33.1934.25m,西
3、高东低,地形有起伏,北面是要拆迁的姚家岭低层建筑,东侧为亢龙太子酒店。2 岩土分层及其特征各层的地层岩性及其特点自上而下依次为:1)人工填土层杂填土(地层代号1-1):主要由砖块、碎石混粘性土组成,硬杂质含量约20%40%,粒径520mm不等,呈湿的、稍密状态。厚度为0.9m左右。2)第四系上更新统冲积层粉质粘土(地层代号7-2):褐黄色,含黑色铁锰氧化物及灰白色高岭土条纹,呈饱和、硬塑状态。厚度为13.6m左右。3)第四系中更新统冲洪积层碎石粘土(地层代号10-2):棕红色,含黑色铁锰氧化物,间夹石英砂岩岩块,碎石含量530%左右,粒径大小一般为20300mm,呈饱和、硬塑状态。厚度为18.
4、6m左右。4)泥盆系统砂岩粉砂岩(地层代号10a-2):中风化粉砂岩,浅黄色,主要由石英粉砂与少量长石、白云母碎屑被水云母胶结组成,粉砂质结构、层状构造,岩石裂隙较发育,岩心较破碎,厚度为7.9m。岩土名称地层代号天然容重r(kN/m3)内摩擦角()凝聚力C(kPa)土与锚杆浆体极限摩擦力f(kPa)杂填土1-119.518822粉质粘土7-219.8175056含碎石粘土10-219.4185060粉砂岩19a-221.31760603 水文地质概况 1)地下水类型 场地地下水类型为上层滞水和基岩裂隙水两种类型。 上层滞水主要赋存于人工填土之中,大气降水及附近居民生活用水是其主要补给来源。基
5、岩裂隙水主要存在于裂隙发育的岩层之中,但因岩石裂隙多为闭合裂隙,或充填有粘性土,水量较小。坑内少量地下水可通过明排疏干,同时应做好周边地面防水保护措施。 2)渗透性岩土名称地层代号水平渗透系数(m/d)渗透性分析杂填土1-13.24.5透水层粉质粘土7-20.00060.0007不透水层含碎石粘土10-20.00020.0003不透水层三、主要设计原则及标准1、本竖井为深基坑工程,其开挖深度为29.871米,基坑支护结构安全等级为一级,但竖井结构为临时结构,预计使用周期为两年,其结构重要性系数0=1.0。联络通道安全等级为一级,结构重要性系数0=1.1。2、竖井及通道支护结构的布置,须满足竖井
6、辅助隧道施工的需要和建筑限界要求,并考虑结构受力后的变形和施工误差等因素。3、竖井支护结构采用荷载结构模式,施工阶段竖井外侧土压力按主动土压力计算。竖井基坑外2m范围内不得堆载, 30m范围内地面超载不得超过20KPa。4、竖井及通道支护结构均采用喷锚和格栅钢架(或工字钢架)支护。5、竖井为临时辅助施工竖井,待区间隧道施工完成后,回填竖井,并按市政要求恢复原路面。6、横通道二次衬砌相应要求:(1)竖井构件根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求,分别进行承载能力的计算和稳定性、变形及裂缝宽度验算。(2)使用年限:100年(3)受弯构件的最大挠度不应超过L0/400 L0/300。悬臂构件的
7、允许挠度取2(L0/400 L0/300)(4)结构抗震等级为三级,按抗震设防烈度6度(5)通道结构按六级人防设计(6)结构抗浮验算按最不利情况采用,当不考虑侧壁摩阻力时,其抗浮安全系数应大于1.05。(7)结构构件的设计根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的分别进行荷载效应组合,并取各自的最不利组合进行结构设计。(8)结构耐火等级为二级(9)防水等级二级(10)结构构件裂缝控制等级为三级,即构件允许出现裂缝。裂缝宽度限值:迎水面不大于0.2mm,其他不大于0.3mm(11)结构的设计符合结构的实际工作条件,并反映结构与周围地层的相互作用。地下结构的设计应将工程类比和理论计算相结合,并采用信
8、息化设计和施工,在既有资料和地质勘查报告的基础上开展施工前的设计,根据施工现场监控量测的信息反馈修正设计、指导施工。7、计算荷载及参数结构设计所考虑的计算荷载主要有三种:恒载、活载、偶然荷载。(1)恒载:结构自重、水压力、土压力、设备重量(2)活载:施工荷载、地面汽车荷载(3)偶然荷载:6度地震荷载、6级人防荷载主要计算参数(1)地层的物理力学指标依据工程地质勘察报告取值。(2)地面活荷载:城-A级,考虑土层扩散效应按均布荷载计算(3)结构材料的物理力学指标根据规范选用。四、工程材料1、工程材料初期支护:C25湿喷早强混凝土锁口圈:C30钢筋混凝土;二次衬砌:C30防水混凝土,抗渗等级S10;
9、锚管:Q235钢 423.25mm;钢筋:采用HPB235(Q235)、HPB335(20MnSi)热轧钢筋,其材质应分别符合国家标准;型钢:Q235B钢;回填:C20砼、土石及水泥浆液。钢筋、钢板、型钢等,其性能而质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定,并应有各项性能的质量证明书和检验报告。2、本工程所处环境属于一般环境,环境条件为干湿交替环境,作用等级为I-C,设计使用年限为100年的结构混凝土材料应符合如下要求:严格控制水泥用量:在保证混凝土强度的前提下,尽量降低胶凝材料(水泥、抗裂防水剂、掺和料)的总用量和水泥用量,但低胶凝材料的最低用量不少于320kg/m3,最大用量不得高于450
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