广三高速路基施工方案.doc
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1、目录第一章编制概述1一、编制说明1二、编制依据1三、编制原则1第二章工程概况2一、工程简介2二、主要技术条件2三、工程特点及主要重点、难点工程2四、地形地貌3五、水文气象3六、地质构造、地质特征3七、水电、交通条件4八、沿线筑路材料4九、主要工程数量5第三章施工组织机构5一、项目管理组织机构组成5二、各职能部门任务划分7第一章施工准备及计划7一、施工指导思想及施工组织原则7二、施工技术准备8三、物资准备8四、现场准备9五、施工队伍的准备9六、作业条件准备10七、工程进度计划10八、人、机、材组织与计划10第四章施工方案及施工工艺11一、新旧路拼接施工11二、砂垫层施工12三、土工材料的施工14
2、四、路基填筑14五、预压路基的施工19第五章质量保证措施21一、质量目标21二、保证工程质量的主要管理措施21三、质量保证体系25第六章工期保证措施30一、工期目标30二、工期保证措施30第七章雨季施工安排33一、施工原则33二、雨季施工措施33三、雨季施工的防范措施34四、雨季施工中的机电设备的保护措施34五、工地临设措施35六、防台风暴雨措施35七、施工便道36八、雨季土方施工36九、雨季施工其它注意事项37第八章安全保证措施38一、安全目标38二、安全保证体系39三、安全管理制度39四、安全措施40第九章文明施工及环境保护43一、文明施工及环保目标43二、文明施工措施43三、环境保护措施
3、45第一章37第二章 编制概述一、 编制说明经过施工现场仔细勘察,依据设计图纸和我公司现有施工人员和施工机械、设备的实际能力,认真编制了本工程项目的施工组织设计。施工组织设计详细阐述了施工中的质量目标、工程施工进度安排及安全措施等,并根据本项目的特点和工程重点,制定了各项行之有效的措施;编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案及完成本工程的保证措施。二、 编制依据1) 国家和地方现行的法律、规:2) 国家和当地现行的有关标准、规范、规程:3) 本标段的施工合同:4) 广三高速公路扩建工程第合同段第施工标段施工图设计修编。5) 现场勘察及对周围环境调查所获得的资料。6) 本企业的资源优势及建设
4、同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业的劳动定额等。三、 编制原则1) 满足业主对工期、质量、安全、环境保护及文明施工等方面的规定和要求。2) 综合考虑本工程的规模、特点,充分发挥本企业的优势,科学、合理、经济、按期完成施工任务。3) 投入的机机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4) 运用网络计划技术统筹安排各工序的施工,实行动态管理,均衡生产。第三章 工程概况一、 工程简介广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向,沿现有广三高速公路走向,起于佛山大沥雅瑶(接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站),经大沥、松岗、南海狮山镇,终于三水区西南镇三
5、茂铁路东侧(接建设中的三水至怀集高速公路)。广三高速公路扩建工程是在既有广三高速公路基础上左右两侧整体式加宽,旧有路基标准横断面宽24.5m,为双向四车道,新建标准路基宽度41m,即由四车道扩建为八车道。原则上采用“两侧拼接”的对称扩建方式。本标段为第合同段第施工标段,起点桩号K6+300,终点桩号K9+000,线路总长2.700km。路基长度为1433m,均为填方路基,填土高度为4.1m7.9m。新旧路拼接采用直接挖台阶加土工格栅的方案进行处理,台阶均按内倾2%设计,台阶开挖自下而上进行,开挖一阶及时填筑一阶,土工格栅需伸入旧路2.25m。二、 主要技术条件公路等级:双向八车道高速公路设计速
6、度:100km/h平均每公里交点数:0.56个(交点5个)路基宽度:41米桥面净宽:219米桥梁设计荷载:公路级设计洪水频率:路基、大中小桥、涵洞1/100三、 工程特点及主要重点、难点工程1、 本工程为高速公路扩建工程,在既有公路两侧进行整体式加宽扩建,沿线施工干扰较大。2、 征地拆迁难度大,施工环境受限。3、 扩建桥梁桥台桩基位于既有桥梁桥台锥坡上,施工对既有道路稳定性影响大。4、 在新老路拼接中,老路已运营多年完成大部分固结沉降,因此,拓宽路堤在施工期内的沉降量有限。一旦公路运营极易在新老路拼接处的内侧产生公路纵向裂缝。因此如何解决好新老路基的不均匀沉降应作为本工程的难点。四、 地形地貌
7、本区地貌主要为珠江三角洲冲积平原。地形平坦,区内河网、水道较发育,本标段河道主要为大布河,地面标高1.606.50m,第四系堆积物主要为河流冲积物,厚度变化稍大,一般1015m。五、 水文气象本地区属南亚热带季风气候,全年降水充沛,雨季明显,日照充足,夏季一般比较炎热,冬季一般比较温暖,热带气旋、暴雨、寒潮也经常出现。多年平均气温21.7,年降水量1630mm,降雨量主要集中在58月,日平均相对湿度77.43%,最大平均风速4.7m/s,雷击天数平均值为70.3天。本标段地表河只有大布河,河面宽约10m,无通航要求。河涌属稳定水流,水流平缓,冲淤变化小,流速一般小于1 m/s。河水受南海海水顶
8、托,潮差小,为弱潮汐区。地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和碎屑沉积岩类裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于第四系冲积砂层,分布范围较广,补给来源较充沛,富水性及透水性均较好;基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化带和弱风化带中,地下水的赋存不均一,在裂隙发育地段,水量较丰富,在裂隙相对不发育地段,地下水富水性较差。地下水水位埋深为0.505.34m,地下水水位变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切,受大气降水影响较大,年变化幅度为2.503.00m。地下水对混凝土无腐蚀性。六、 地质构造、地质特征工程区地处广三断裂以南,广从断裂以西,石碣断裂以东的三水断陷盆地内,三水断陷盆地总体表现为一个大型向斜拱曲构造
9、。本区发育断裂主要有:东西向广三断裂、瘦狗岭断裂、北东向广从断裂、北江断裂、北西向的西江断裂及沙湾断裂。影响本区的主要断裂为广三瘦狗岭断裂。受断裂构造影响,本区地震动峰值加速度为0.10g,相当于地震烈度度,地震特征周期为0.35s。本标段地处冲积平原区,地势低、地形平坦,公路扩建大部分地段为居民区、厂房路面和耕地,紧邻民居、厂房。岩土层主要为第四系全新统松散沉积岩、第四系坡残积土、下第三系沉积岩。本标段不良地质与特殊性岩土主要有:软土、软弱土,砂土液化,软质极软质基岩,溶洞。七、 水电、交通条件沿线水系发达、水源丰富,在工程用水远离城区路段,可就近取用河流、沟、塘的水,城区附近路段采用自来水
10、,水源清洁,无污染,满足工程及生活用水需要。项目区内电力资源较丰富,可从沿线的供电设施就近接出。同时准备发电设备作为应急之用。路线沿线公路交通发达,运输便利。外购材料均可通过公路运输至线路附近,再由汽车转运至工地。八、 沿线筑路材料1) 路基填料:沿线土料较为缺乏,土场主要分布在里水镇沙涌、大沥镇仙溪、小塘镇工业开发区,取土场靠近公路,运输方便,土料储量较大,土的工程性状良好,可满足公路建设要求。2) 砂:沿线砂场主要分布在西江、北江两岸,砂砾料都是从外地调运,运距较远。经政府部门允许的砂场和转运点在西江河道九江、西樵、三洲等地分布,各砂场均有各品级砂砾料,即可满足公路构造物建筑用砂,也可选用
11、粉细砂作为填土用砂;北江沿线砂场分布于沙头、南庄、小塘等地砂场,砂源极其丰富。上述砂场靠近江边,直通地方道路,不论是水运或者陆运,交通便利。九、 主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖方m3138382路堤填筑m3737373台后填砂m3308484砂垫层、砂砾垫层m39763.5005预(超)压土方m328620.0006沉降土方m34229.0007土工格栅(单向)m231367.5008土工格栅(双向)m222941.5009土工布m22201.000第四章 施工组织机构一、 项目管理组织机构组成为保证工程的顺利实施,根据本工程的特点,我单位按照职能明确、精干实效、运
12、转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构。拟派具有丰富桥梁工程施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工,并由此组建职责分明,运转高效的项目经理部。项目组织机构框图项目经理项目副经理项目总工工程技术部质检部安全部计划合约部试验室物资设备部综合办公室路基施工队项目经理部设项目经理1人、副经理3人、总工程师1人,下设工程技术部、质检部、安全部、计划合约部、试验室、物资设备部、综合办公室等职能部门,负责按我公司部门职能规定的职责进行项目工程的组织、实施和管理。项目经理:在公司总经理的领导下,负责该项目的全面工作,对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。生产副经理:负责调配各种施工资源
13、,指挥现场施工队伍,组织施工计划的制定及实施,组织现场文明施工和安全生产。协调副经理:负责对外沟通与协调、交通组织协调工作以及协助业主征地拆迁。项目总工程师:全面负责施工技术及技术管理工作,领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施,负责监督现场各项质量管理活动,检查质量保证体系的运行情况及效果。领导技术更新,新技术、新工艺推广应用,组织实施合理化建议。项目部根据路基的工程量及其分布情况计划下设为一个施工作业队,作业队设生产负责人、技术主管各一名。施工作业队下设专业工班,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项有序的工作施工。二、 各职能部门任务划分工程技术部:负责调度、技术、计量
14、、计划等工作。财务部:负责财务、资金、预算、成本控制及其管理工作。安全质量部:负责质量、安全管理、现场质量、安全监督检查等工作。工地试验室:负责原材料检验、工程检测、试验等工作。物资设备部:负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。综合办公室:负责信息上传下达、政令畅通、各方联络以及后勤、治安等工作。后勤保障部:负责生活用水、日常用品、食品、燃料、电力等必需品的采购和供应。第一章 施工准备及计划一、 施工指导思想及施工组织原则施工采用系统工程理论进行总体规划,以项目管理软件进行计划控制。施工技术以完善优化设计和解决难点工序施工为主要内容,实行技术骨干定岗定责,专家动态指导,组织有
15、效攻关。质量以ISO9001质量保证体系进行全过程控制。安全以预防为主常抓不懈。以“精心组织、优质高效;科学管理、文明施工;确保安全,按期完工”为指导思想,以“强化管理、科技兴业、建造满意工程、提供优质服务”为质量方针,以“干一项工程,创一方信誉”为战略目标。二、 施工技术准备1、 作好调查工作对项目所在地气象、地理、周边环境、进场道路、河流及沟渠的调查。掌握气象资料,以便综合组织全过程的均衡施工,制定雨季、大风天气的施工措施。根据交通道路合理进行交通组织,尽量减少施工对周边道路交通影响,编制好环保方案,防止水土流失,避免出现水污染、噪音污染及空气污染现象。2、 各种物质资源和技术条件的调查1
16、) 及早确定填料的原材料检测及最佳含水量的确认,保证墙体质量,满足工程施工需要。2) 尽早落实施工现场的用水用电,保证施工用水用电能满足工程施工要求。3、 熟悉图纸与勘察资料1) 由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸,以便正确无误地施工。2) 通过学习,熟悉图纸内容、地质勘察报告,了解设计要求与施工要达到的技术标准,明确工艺流程。3) 进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。4) 组织各专业施工班组共同学习施工图纸,商定施工配合事宜。5) 认真编制施工组织设计,由技术部门认真编制该工程的施工组织设计,作为工程施工生产的指导性文件。6) 编制
17、施工图预算和施工预算,由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件,编制施工图预算和施工预算,以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。三、 物资准备1、 材料准备1) 根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需的材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。2) 根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。3) 组织材料按计划进场,并作好保管工作。2、 施工机械准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量、施工进度安排,编制施工机具设备需用量计划,组织施工机具设
18、备用量计划的落实,确保按期进场。四、 现场准备1、 组织机械设备进场根据施工机具的需用量计划,按施工平面布置图的要求,组织施工机械设备进场,机械设备进场后按规定地点和方式布置,并进行相应的保养和试运转等项工作。2、 组织材料和构配件的进场根据建筑材料的需用量计划组织其进场,按规定地点和方式存放或堆放,并做好组织和保护措施。五、 施工队伍的准备1) 根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择本公司高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。2) 根据该工程的特点和施工进度计划要求,确定各施工阶段的劳动力需用量计划。3) 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”
19、的正确思想;遵守有关施工和安全的技术法规;遵守地方治安法规。4) 生活后勤保障工作:在大批施工人员进场前,必须做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行等应予以全面考虑,应认真落实,以便充分调动职工的生产积极性。六、 作业条件准备1) 向班组进行计划交底和质量、技术、安全交底,下达工程施工任务单,使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。2) 做好工作面准备:检查道路是否畅通,障碍物清理干净等3) 对材料的质量、规格、数量等进行清查,并有相当一部分运到指定的作业地点。4) 施工机械就位并进行试运转,做好维护保养工作,以保证施工机械能正常运行。5) 检查前道工序的质量。在前道工序的质量合
20、格后才能进行下道工序的施工。七、 工程进度计划拟定于2010年2月15日开工,2010年6月5日完工,工期110天。具体开工日期以业主或监理工程师签发的开工令时间为准。八、 人、机、材组织与计划根据本工程现场实际情况及工程量,我标段计划组织1个施工队伍进行路基施工。1、 劳动力计划劳动力计划表工种2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月2010年6月普工55555机械工812121210技术工33333合计16202020182、 机械设备计划进场机械设备表序号机具名称型 号单位数量单位功率进场时间1挖掘机卡特台2Pc200开工前2装载机Z50台1开工前3自卸汽车斯太尔辆450
21、t开工前4推土机台1120kw开工前5压路机YZ18台218t开工前6平地机PY180台1开工前7打夯机台2开工前8水准仪S3-d台2开工前9全站仪N335台2开工前10发电机台130kw开工前第五章 施工方案及施工工艺本标段投入一个路基施工队,对施工范围内的路基工程进行分段分幅施工。路堤填筑采用机械化作业,分层分段填筑。当运距L100m时,采用推土机推运;当运距L100m时,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输。重型压路机碾压成型的施工方法。路堑土方遵照“施工前先作好排水工作,路堑开挖分段施工挡护工程紧跟”的原则,采用挖掘机挖装,非适用土运至指定地点弃放。一、 新旧路拼接施工在旧路改建中,拓宽后路基
22、的质量问题,很大程度上决定着扩建公路的使用寿命。而控制、延缓结合部处的开裂是保证拓宽公路质量的关键之一。因此,需采取各种措施,以减少新拓宽路基的沉降量,进一步缩小新老路基的沉降差;同时加强新老路基的衔接,并保证路基的填筑质量,用来减轻新老路基性质差异所产生的危害。1、 施工方法本工程采用直接开挖成台阶状的方案。具体为先进行坡面清理,清表深度按30cm控制。一般路段底部台阶宽度考虑土工格栅设置的需要按2.25m控制,中部台阶宽度按1m控制,顶部需凿除硬路肩后,按平台高度0.95m控制。对于软基路段为满足在边坡上施工的需要,台阶可适当加宽但不应超过2.5m,台阶均按内倾2%设计。台阶开挖自下而上进
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