双层排水沥青路面实践与创新应用研究.pdf
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1、 圈 璺 d o i 1 O 3 9 6 9 4 is s n 1 6 7 1 9 1 0 7 2 0 1 6 1 1 0 3 3 _ 双 层 排 水 沥 青 路 面 实 践 与 创 新 应 用 研 究 萝 A p p li c a ti o n S t u d y o n P r a c t ic e a n d I n n o v m i o n o f A s p h a lt P a v e m e n t S u r f a c e w i th B i la y e r D r a in a g e 葛 曹 兴 松 ,杨 晓 强 ,段 宝 东 。刘 世 雄 雪 (1 重 庆 对 外
2、 建 设 (集 团 )有 限 公 司 ,重 庆 401112; 2 北 京 科 路 泰 交 通 技 术 有 限 公 司 ,北 京 100088; 3江苏交通控股集团有限公 司 南京2 1 0 0 0 2 ) 摘要 : 我 国首次在遂资 高速公路修 筑 了双层排 水沥青路 面的工程试验观测路。 工程领域开展 了与环境行为学的理 论研 究与验证 。 项 目从 关键原材 料控制 、 噪声、 刹车安全性能和施工工艺等环 节的研 究, 解决 了双排水 沥青路面的结构稳定性, 以及 双层摊铺施工 工艺的层 间粘结控制标准 提 出 了高粘度改性沥青和粗集料控 制关键指标 , 得到 了降噪沥青路面的检测和评价
3、方法 , 以及 双层排 水沥青路 面安全指数的刹车检测和评价方法 获 得 了双层排水沥青路 面的设计参数 和施 工的控制技术标准 关键词 : 双层排水 ; 沥青路 面; 高速公路 ; 环境行为 学 中图分类号 : U4 1 6 2 2 3 文献标识码 : A文章编号 : 1 6 7 1 9 1 0 7 ( 2 0 1 6 ) 1 1 0 0 3 3 0 4 Ab s t r a c t : An o b s e r v a t i o n r o a d o fa s p h a l t p a v e me n t s u r f a c e wi t h b i l a y e r d r
4、 a i n a g e i s c o n s t r u c t e d i n Ch i n a f o r t h e fir s t t i me Th e the o r e t i c a l s t u d y a n d v e r i - fi c i o n o f e n v i r o n me n t b e h a v i o r s tud i e s a r e c o n d u c t e d i n e n g i n e e ri n g fi e l d T h e p r o j e c t s tud i e s f r o m k e y r
5、a w ma t e ri a l s c o n t r o l , n o i s e s , b r a k e s a f e t y p e r - f o r ma n c e a n d c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g i e s , s o l v i n g the s t r u c t u r a l s t a b i l i ty o f a s p h a l t p a v e me n t s u r f a c e wi th b i l a y e r dra i n a g e a n d the l a
6、 y e r c o h e s i o n c o n t r o l s t and ard o f bi l a y e r p a v e me n t c on s t r u c t i o n t e c h n i q ue s Th i s p a pe r p r e s e n t s ke y i n d i c a t o r s of h i g h c o he s i o n a s p ha l t and c o a r s e a g g r e g a t e s c o n t r o l ,the t e s t i ng and e v a lua
7、 t i o n me tho d s for d e n o i s i n g a s ph a l t p a v e me n t s u r f a c e are o b t a i n e d , an d the b r a k e t e s t i n g a n d e v a l u a t i o n me t h o d s for s a f e t y i n d e x e s o f a s - p h a l t p a v e me nt s u r f a c e wi t h b i l a y e r dra i n a g e a s w e l
8、 1 T h e d e s i g n p a r a me t e r s o f a s p h a l t p a v e me n t s u r f a c e wi th b i l a y e r dra i n a g e and t e c l mo l o 【c a l s t an d a r d o f c o n t r o l c o ns t r u c ti o n are a l s o o b t a i n e d Key wor ds : b i l a y e r d r a i n ag e ; a s p h a l t p a v e me n
9、 t ; e x p r e s s wa y; e n v i r o n me n t b e h a v i o r s tud i e s 计理念 并成功运用 了透水标 线新结构设计_ l J。 引言 双层排水 沥青路 面结构在降 噪 、 抗 滑 、 排水 、 抗 冻及 功能 耐久性等方 面具有较大 的优 势 遂资高速公路通 过双层排水 沥青路 面工程应用及创新研 究 得 出了“ 冷+ 热 ” 和“ 热+ 热 ” 的 层 间处理技术 提 出了双层排水 沥青路面 的工程 降噪性能测 试方法 探索 了双层排水沥青路 面的车辆刹车性能评价方法。 双层 排水沥青路 面的结构 即将 成为 我 国
10、当前道路安 全 、 舒适功能革新 的最佳路 面形式 。2 0 1 5 年国家从 战略角度 的考 虑 提 出了“ 海绵 ” 道路的科技推广 。 项 目通过沿海高速公路排水沥青 路面1 0 年观测成果 基础 上 四川遂资高速双层排水沥青路面采用 1 8 c m水稳 稳定底基 层与1 5 水 泥剂量 的垫层 。 逐层连续双层连续摊铺成 型工艺 ; 3 6 c m 卵碎石水稳稳定基层采用逐层连续双层 连续摊 铺成型工 艺 底基层 与基 层之 问采用 1 : l 水泥浆 洒 布量 控制在 1 5 0 2 k g m2( 水 泥 计 ) , 6 c m A C一 2 0 C下 面 层 设计 目标 空 隙率
11、 为 3 5 渗水 系数 不大于1 0 0 m L: 双层排水 沥青路 面结 构设计 为 0 3 0 4 k g m 2 ( 沥青计 ) 改性乳化 沥青下 面层表层 防水 粘结层十 6 5 c mP A C 一 1 6 中面层 + 0 1 - 0 1 5 k g m 2 ( 沥青计 ) 改 性乳化沥青黏 层+ 3 5 c mP A C 一 1 0 表面层 遂 资高速公路双层排水沥青路 面首 次提 出0 1 0 1 5 k g ( 沥青 计 ) 改性乳化 沥青超前预 养护层设, m2 收稿 日期 : 2 0 1 6 0 7 1 9 作者简介 : 曹兴松( 1 9 7 2 一 ) , 男 , 重庆
12、人, 博士 , 教授级高级_T程师 , 主要 从事公路桥梁隧道的科研开发等工作。 1原材 料 f 1 )沥青 沥青采用厦门华特S B S 改性沥青 为基础 沥青 各项指标 符 合设 计要 求。 f 2 )高粘度添加剂 采用D H V A高粘 添加剂 各项 技术指标满足指南要求 , 其 检测情况见表 1 表 1 D H V A高粘度添加剂检测结果 ( 3 )高粘度改性沥青 目标 配合 比设计 采用施 工单位提供 的厦 门华 特S B S 改性 沥青 掺J I I 8 D H V A高粘度添加剂制作排水 沥青 路面专用 的 高粘度改性 沥青 其各项技术指标满 足指南要求 , 具体检测情 况见表2
13、2 ( 4 )粗集 料 重庆建筑 2 0 1 6 NO 1 1第 1 5卷 总第 1 5 7期 表2 高粘 度 改性 沥 青 检 测 结 果 P A C l 6 叶 _卡 【 集料:录j l J 四川 ,肯简 阳I f : 料 厂牛 的 印 了 料l 集gI- 4 7 5 9 5 ram、 9 5 l 6 O mm、 l 6 0 1 9 O mm,其 f 1 软 删颗 醛 I l 符破碎 面颗粒 景小符合没汁要求 P A C 一 1 ( ) J -村 i 集 料 为叫川 竹 峨 L 1 H坨坤 石 业 生 J 的 圭 : 武 岩4 7 5 9 5 mm 所俭指标均符合设计要求 ( 5 )细 集
14、 料 绌 集 料 采 川 四 川 竹峨 眉 【 l I J 尼坤 石业 产: 的0 2 3 6 n l l n 么 饥制砂 昕伶衢 符合设 汁嘤求 ( 6)矿 粉 矿粉采 J J 制梁 灰岩碎 彳 自制加 的矿粉 所枪 签数符合设 受求 f 71纤 维 纤 维 采川 t 匕 科路 泰交通 技术 有 限公 司, t产的 聚酯纤 维 P A C 一 1 0 f 1 按照混合料总量0 1 进行添加 纤维相 刈衔 懂 为1 0 1 8 2双层 排水 沥青路面施工工艺研究 项 l J 组开腱 r“ 冷+ 热 ” 层 牯结 _r芝及 参数研究 主要采 川 M 布量 的改悱S B S 乳化沥 青和不洒布改性
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- 关 键 词:
- 双层 排水 沥青路面 实践 创新 应用 研究
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