DB37_T 3456.9-2018.重大活动特种设备保障性检验导则 第9部分:客运索道-(高清现行).pdf
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1、ICS 03.120.20A 00DB37山东省地方标准DB 37/T 3456.92018重大活动特种设备保障性检验导则第 9 部分:客运索道Directives for Guaranteed testing of special equipment for Major eventsPart 9:Passengers ropeways2018-12-19 发布2019-01-29 实施山东省市场监督管理局发 布DB37/T 3456.92018I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 资料审查.14.1 管理制度.14.2 安全技术档案.15 现场检验项目与要求
2、.15.1 主要技术参数.15.2 线路及总体工艺.25.3 架空索道救护.35.4 承载索、运载索、牵引索、平衡索.45.5 线路设施.45.6 站房和驱动迂回设备.55.7 重锤张紧系统.65.8 液压张紧系统.75.9 承载索双端锚固.85.10 抱索器、拖牵器和吊具.85.11 双线往复式架空索道.95.12 脱挂抱索器架空索道站内监控与状态检测.105.13 安全保护装置和信号系统.115.14 安全标志.135.15 架空索道通讯.135.16 负荷试验.145.17 重点保障的特种设备的特殊要求.145.18 授权部门要求的项目.14DB37/T 3456.92018II前言DB
3、37/T 3456重大活动特种设备保障性检验导则分为九个部分:第1部分:总则;第2部分:电梯;第3部分:起重机械;第4部分:场(厂)内专用机动车辆;第5部分:工业锅炉;第6部分:固定式压力容器;第7部分:工业管道;第8部分:大型游乐设施;第9部分:客运索道。本部分是DB37/T 3456的第9部分。本部分按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本部分由山东省市场监督管理局提出并监督实施。本部分由山东省特种设备标准化技术委员会归口。本部分起草单位:青岛市特种设备检验检测研究院。本部分主要起草人:张洪涛、石静、周成、吕良广。DB37/T 3456.920181重大活动特种设备保障性检验导则第
4、9 部分:客运索道1范围本部分规定了在山东省举办的重大活动中涉及的客运索道保障性检验的资料审查和现场检验项目与要求。本部分适用于在用客运索道保障性检验的实施。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 123522018客运架空索道安全规范GB/T 194012003客运拖牵索道安全规范NB/T 47013.42015承压设备无损检测第四部分:磁粉检测TSG 082017特种设备使用管理规则DB37/T 3456.12018重大活动特种设备保障性检验导则第1部
5、分:总则3术语和定义GB/T 194012003和DB37/T 3456.12018确定的术语和定义适用于本文件。4资料审查4.1管理制度4.1.1使用单位应按照客运索道相关法律、法规、规章、安全技术规范和标准的规定,设置特种设备安全管理机构,配备客运索道的安全管理人员和作业人员,建立客运索道使用安全管理制度,管理制度应符合 TSG 082017 中 2.6.1 的规定。4.1.2使用单位应明确安全管理人员、作业人员岗位职责,安全管理人员岗位职责应符合 TSG 082017中 2.4.2 的规定,作业人员岗位职责应符合 TSG 082017 中 2.4.4 的规定。4.1.3重点保障的客运索道
6、的使用单位还应根据可预见的风险,制定专项处置措施和应急救援预案。4.2安全技术档案使用单位应按照客运索道相关法律、法规、规章、安全技术规范和标准的要求,建立客运索道安全技术档案,安全技术档案应符合TSG 082017中2.5的规定。5现场检验项目与要求5.1主要技术参数DB37/T 3456.920182主要技术参数应符合以下要求:a)安全管理机构和相关人员岗位职责;b)运行速度不超过设计文件的数值;c)张紧油压与设计文件一致;d)承载索、运载索、牵引索的直径、抗拉强度与设计文件一致;e)运载工具的类型、规格(外形尺寸和数量)、容量与设计文件一致,数量不超过设计文件的数值;f)主驱动电机功率不
7、低于设计文件的数值。5.2线路及总体工艺5.2.1运载工具与交叉设施的最小垂直距离运载工具与交叉设施的最小垂直距离应符合下列要求:a)距公路路面不小于 5 m;b)距居民区或者耕地地面不小于 5 m;c)距建筑物最高点不小于 2 m;d)距果树林木最高点不小于 1.5 m;e)距滑雪场雪道面不小于 3.5 m。5.2.2拖牵道最大坡度拖牵道最大坡度应满足GB/T 194012003中4.1.1关于拖牵道的斜度的规定。5.2.3拖牵道横向坡度上行侧拖牵道的横向坡度应满足GB/T 194012003中4.1.2的规定(乘坐雪具的低位拖牵索道除外)。5.2.4拖牵器横向净空拖牵器与外侧障碍物净空应不
8、小于1.5 m;乘坐雪具(雪圈等)的边缘与钢丝绳的间距应不小于0.5m。5.2.5拖牵道宽度检验上行侧拖牵道的宽度应满足GB/T 194012003中4.2.1的规定(乘坐雪具的低位拖牵索道除外)。5.2.6架空索道离地最大距离运载工具最大离地高度应满足GB 123522018中3.1.7.1、3.1.7.2、3.1.7.3、3.1.7.4的规定,超过允许高度时,该地段应设置沿钢丝绳进行救援的水平救援设备。线路下方为斜坡、峭壁等不利于实施垂直救护的地行时,最大离地高度为运载工具与被救人员可以正常站立并安全离开的地面之间距离。5.2.7架空索道离地最小距离架空索道离地最小距离应符合以下要求:a)
9、无人通行的地区或者禁止通行的隔离地带,吊椅离地最小距离为 1 m,其他运载工具为 2 m。在线路下面允许行人通过的地段,运载工具离地最小距离为 3 m;DB37/T 3456.920183b)站口支架与站台附近区域运载工具离地最小距离不受限制,单应有防止人员穿行的安全隔离措施;c)跨越道路和公用设施的地段,应满足 GB 123522018 中 3.1.9 规定。5.2.8拖牵器垂直净空拖牵器垂直净空应符合以下要求:a)绳式拖牵器(收回)与雪面的垂直净空不小于 2.3 m;b)杆式拖牵器在自由状态时不得碰触雪面,当乘客需要穿过下行线离开索道时,下行侧拖牵器与雪面的垂直净空不小于 2.3 m。5.
10、2.9运行速度运行速度应符合以下要求:a)架空索道的运行速度应满足 GB 123522018 中 3.2 的规定;b)拖牵索道的运行速度应满足 GB/T 194012003 中 4.4 的规定。5.3架空索道救护5.3.1垂直救护设备垂直救护设备应符合以下要求:a)每条循环式架空索道应配备至少 2 套救护设备,并且当运载工具距地超过 15 m 时,应采用缓降器进行救护。往复式架空索道的缓降器应存放在车厢内;b)救护设备整齐完好,参数标注清晰,并且应在合格证或者说明书注明的使用频次内。缓降器标称救护高度应大于运载工具最大离地高度。对于存放在车厢内的缓降器,剩余可使用次数应满足本车厢满载时的救护要
11、求;对于存放在站房内的缓降器,剩余可使用次数应们组距地超过15 m 地段吊具中的乘客全部救下的要求;c)采用 T 型架垂直救护时,水平拉紧绳长度应满足最大跨距救护要求;垂直救护绳长度应保证在离地最大距离处能将乘客放到地面,垂直救护绳应选用不旋转的编织绳。5.3.2水平救护设备水平救护设备应符合以下要求:a)水平救护设备应采用独立的驱动系统或者可自行提供动力的车辆;b)驱动系统应有防雨措施。驱动系统与基础固定应有防松措施;c)存放在线路支架上的救护吊具不得干涉索道正常运行;d)救护吊具应能够平稳通过抱索器、运载工具和支架,行走机构应设有防止脱轨的装置;e)往复式架空索道救护吊具定员不小于客车定员
12、的 10%,吊架高度和车门、窗口的配置应符合运载工具专用救护通道的要求,并有救护时连接车辆之间换乘的设施,方便乘客的营救。5.3.3水平救护索水平救护索应符合以下要求:a)救护索应采用线接触、同向捻带纤维绳芯的镀锌股捻钢丝绳。循环式救护索的直径不小于 14mm,卷筒缠绕式救护索的直径不小于 12 mm;b)新建架空索道的循环式救护索最多允许有两个编接接头,使用中出现损伤需要局部更换时最多允许有 3 个编接接头,相邻两个接头编接末端的间距不小于 3000 d;DB37/T 3456.920184c)循环式救护索编接接头应满足 GB 123522018 中 10.3.6 规定;d)救护索的表面损伤
13、(断丝、松丝、松股)不应达到 GB/T 9075 中 5.2.1、5.6 的报废规定;e)循环式救护索应始终在承载索或者运载索上方,不得与承载索、牵引索、运载索或者支架上的设施擦碰。5.3.4救援通道沿线路应设有便道,便于被营救人员返回站房。5.3.5救护演习救护演习应符合以下要求:a)救护演习应符合救援预案的内容要求,演习过程中,救护人员应正确使用救护设备,并能确保被救人员和自身的安全;b)垂直救护演习:在线路中任选一处进行演习;c)水平救护演习:对于线路中有多处水平救护装置的索道,如果水平救护装置的结构型式和救护原理相同,可以任选一处进行救护演习;d)滑雪用架空索道应在每个雪季开始前进行一
14、次救护演习。5.4承载索、运载索、牵引索、平衡索5.4.1钢丝绳状态和无损检测钢丝绳状态和无损检测应符合以下要求:a)钢丝绳表面的损伤(断丝、松丝、松股)不应达到 GB/T 9075 的报废规定;b)架空索道用钢丝绳的无损检测应满足 GB 123522018 中 4.4.1 和 12.3.5.2 的规定。5.4.2承载索串位承载索应根据使用情况适时串位,最长不得超过12年。串位长度不小于接触区域长度加3 m,串位部分应进行无损检测。5.4.3承载索与锚固筒缠绕承载索与锚固筒缠绕应符合以下要求:a)应满足 GB 123522018 中 4.3.7.1 和 4.3.7.3 的规定;b)承载索应至少
15、用 3 副夹块锚固在支座上,其中 2 副工作,1 副备用。工作夹块和备用夹块之间应留有 5 mm 的观察缝。5.5线路设施5.5.1支架连接主要受力连接螺栓(托压索轮组支座拉杆螺栓和侧面调节螺栓、支架立柱法兰连接螺栓、走台与支架塔头连接螺栓)应紧固,有防松措施,强度等级不小于8.8级,法兰连接紧密。5.5.2支架防护支架防护应符合以下要求:a)架空索道支架爬梯应满足 GB 123522018 中 7.2.7 的规定;a)拖牵索道高度超过 4 m 的支架应有固定爬梯,并且装设工作平台,爬梯不得与滑雪者刮碰;DB37/T 3456.920185b)运送滑雪者的循环式架空索道和拖牵索道的支架底部应有
16、防止滑雪者碰伤的软质护套;运送滑雪者的循环式吊椅索道爬梯和护圈的适当位置应设有防滑雪板插入装置。5.5.3基础基础应符合以下要求:a)外露表面无开裂现象;b)架空索道和拖牵索道支架基础机构设计要求进行二次灌浆时,灌浆层应密实平整;c)架空索道的基础顶面应高出地面 300 mm 以上,基础周围排水护坡措施齐全。5.5.4脱索保护开关脱索保护开关应符合以下要求:a)循环式架空索道和高位拖牵索道每个支架上脱索保护开关的数量应满足 GB 123522018 中7.2.3 的规定;b)保护开关应安装牢固;c)保护开关的破断部分应能在钢丝绳脱索时脆断,U 型针不得有严重锈蚀。5.5.5索距架空索道同一支架
17、索轮组两端索距偏差不大于轮组长度的2/1000。(变索距的支架除外)5.6站房和驱动迂回设备5.6.1防雷接地站房和站内金属构件的防雷接地电阻不大于5(低位拖牵索道除外)。5.6.2电源及备用动力架空索道应有两套独立的电源供电,备用动力可采用第二套电源、柴油发电机组或者内燃机;备用动力系统应工作正常。5.6.3站台高度固定抱索器架空索道站台的上下车位置处,空载吊椅座位面离地高度应在400 mm600 mm之间。当吊具超载50%时,吊篮和吊厢的底部、吊椅的脚蹬不得碰触地面或者雪面。5.6.4缓冲器双线往复式架空站内线路运行轨道的末端应装设缓冲器。5.6.5站口防护网站台站口距乘客可能跌落的最低处
18、超过1m时,进出站两侧均应装设防护网;防护网伸出长度不小于2 m。5.6.6电机电机应符合以下要求:a)主驱动电机工作中,外壳温度应符合使用维护说明书要求;b)电机运转无异常噪音,鼓风机转向正确,过滤罩完好并保持清洁。DB37/T 3456.9201865.6.7制动器制动器应符合以下要求:a)架空索道应满足 GB 123522018 中 5.1.7.1 和 5.1.7.5 的规定,在索道正向和反向运行时制动动作应相同;b)制动器的制动块及刹车面上无油污和水。制动力应通过弹簧力或者重力产生,力的传递应为机械式,制动力应均匀地分布在制动块上,开闸间隙均匀;c)架空索道的工作制动器和安全制动器均应
19、设有闸打开指示开关。索道运行过程中,指示开关被触发时,闸应关闭,索道能自动停车;d)安全制动器应满足 GB 123522018 中 5.1.7.10 的规定。5.6.8防倒转装置拖牵索道防倒转装置应满足GB/T 194012003中5.5的规定。5.6.9制动液压站制动液压站应符合以下要求:a)索道运行中,油箱外壳温度不大于 60,油箱和供油管路无渗漏现象;b)电磁阀断电时,制动器油缸回油,制动器应闭合;c)制动液压站应设置油压上下限控制,控制功能正常;d)手动泵能正常工作;e)在低温地区(零度以下)工作时,制动液压系统应有防冻措施。5.6.10吊具进出站抱索器与运载索的脱开和挂结动作应平稳,
20、不应有异常噪音,吊具前后、左右摆动无异常,运行平稳。5.7重锤张紧系统5.7.1张紧锁状态固定和脱挂抱索器架空索道、拖牵索道的张紧索每使用两年应串位一次。5.7.2二次保护装置重锤张紧系统应设有防止张紧索松脱、张紧小车飞出的二次保护装置。5.7.3重锤运动和重锤井重锤运动和重锤井应符合以下要求:a)导向装置应保证张紧重锤上下运动自如,不会脱轨或者卡住;b)重锤井不应有积水、杂物。5.7.4阻车器张紧小车前后行程端点前应设置加装弹性缓冲器的阻车器,阻车器应结构牢固,并能防止张紧小车与其他设施发生干涉。5.7.5行程标尺和限位开关DB37/T 3456.920187行程标尺和限位开关应符合以下要求
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