DB32_T3217-2017公路工程EPS颗粒混合轻质材料路堤技术规程.pdf
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1、DB32 公路工程EPS颗粒混合轻质材料路堤技术规程 Technical specification for highway embankments using Expanded Polystyrene(EPS)beads mixed lightweight materials 江苏省地方标准 DB32/T 32172017 ICS 93.020 P22 备案号:2017-05-05 发布 2017-05-05 实施 江苏省质量技术监督局 发 布 目 次 前 言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总则.1 5 设计.2 5.1 一般规定.2 5.2 材料.2
2、5.3 路堤横断面设计相关规定.3 5.4 设计计算.4 5.5 EPS 颗粒混合轻质材料路堤压实度控制标准.4 6 施工.4 6.1 准备工作.4 6.2 EPS 颗粒混合轻质材料的拌合.4 6.3 EPS 颗粒混合轻质材料的运输.5 6.4 EPS 颗粒混合轻质材料的摊铺.5 6.5 EPS 颗粒混合轻质材料的压实.5 6.6 EPS 颗粒混合轻质材料的养护.6 7 质量控制及检验.6 7.1 一般规定.6 7.2 材料检验.6 7.3 中间检验.6 7.4 竣工验收及质量评定标准.6 前 言 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。本标准起草单
3、位:江苏省交通工程建设局、东南大学、中设设计集团股份有限公司。本标准主要起草人:缪林昌,钟建驰,王 非,林 飞,冯兆祥,夏国星,张健康,张继周,刘亚楼,束方锋,张成相,苏 杰。公路工程 EPS 颗粒混合轻质材料路堤技术规程 1 范围 本标准规定了公路工程 EPS 颗粒混合轻质材料路堤的设计、施工、质量控制及检验。本标准适用于公路工程的路堤填筑。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTG B02 公路工程抗震规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG E
4、40 公路土工试验规程 JTG F10 公路路基施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 JTG/T D31-02 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 EPS 颗粒 EPS beads EPS 是膨胀聚苯乙烯(Expanded Polystyrene)的英文简称,是一种颗粒状树脂,颗粒直径约为 1mm 3 mm,通过与物理性发泡剂融合,经过发泡后形成密度为 11kg/m315 kg/m3的颗粒。3.2 EPS 颗粒混合轻质材料 EPS mixed lightweight material 指 EPS 颗粒、土、水泥和水等按照
5、一定比例充分拌合而成的重度在 9.0 kN/m313.5 kN/m3路堤填料。3.3 EPS 颗粒混合轻质路堤 EPS beads mixed lightweight embankment 指路堤主体采用 EPS 颗粒混合轻质材料填筑,封顶层和包边土采用粘性土或低剂量灰土等。3.4 松铺系数 loose paving coefficient 指路堤在分层填筑过程中,每层填料压实前的填筑厚度与压实后厚度的比值,一般取值范围为1.11.3。松铺系数与材料的配合比和施工过程相关,需根据施工现场实际情况确定。4 总则 4.1 在保护自然环境、节约土地资源的大背景下,积极推广 EPS 颗粒混合轻质材料路
6、堤新型绿色环保技术,建设绿色环境友好工程,制定本规程。4.2 采用 EPS 颗粒混合轻质材料路堤除应执行本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。5 设计 5.1 一般规定 5.1.1 使用 EPS 颗粒混合轻质材料填筑公路路堤,应做好断面设计、结构设计和排水设计,保证 EPS颗粒混合轻质材料路堤的强度和稳定性,加强路基路面的综合设计。5.1.2 对于道路局部边角地带,如检查井周围、桥台、挡墙背后、沟槽回填等不能使用大型压路机碾压的部位,应采用人工或小型机械压实,保证 EPS 颗粒混合轻质材料路堤的压实度和强度达到设计要求。5.1.3 对于软弱土地基上的EPS颗粒混合轻质材料路堤,其设计结构型
7、式应与软基处理设计同步进行,并进行稳定性验算和沉降计算,为有效降低地基处理强度提供可靠的设计依据,节约建设成本。5.1.4 EPS 颗粒混合轻质材料路堤抗震设防参照 JTG B02 的相关规定执行。5.2 材料 5.2.1 EPS 颗粒应是阻燃型,不可降解,颗粒大小均匀,粒径 1 mm3 mm,密度在 11 kg/m315 kg/m3。5.2.2 与 EPS 混合的土料严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、有机质的土,液限宜小于 50,粘性土、粉砂土、吹填砂均可使用,如果用淤泥质土需先添加减水型淤泥固化剂,进行减水,保证技术指标满足要求。5.2.3 水泥采用标号为 42.5 的普通硅酸盐水泥。5.2
8、.4 水应为洁净水,遇可疑水源,应进行试验鉴定。5.2.5 原材料试验项目见表 1。表 1 原材料试验项目 项次 试验名称 试验内容 备注 1 含水量 原料土的初始含水量 为击实试验提供参数 2 有机质和硫酸盐含量 土的有机质和硫酸盐含量 供选择土源做参考 3 液塑限 土的液限、塑限 供选择土源做参考 4 颗粒分析 原料土的颗粒成分、级配曲线 供选择土源做参考 5 终凝时间 终凝时间 确定混合轻质材料碾压之前最长保存时间 5.2.6 EPS 颗粒混合轻质材料性能设计要求:a)EPS 颗粒混合轻质材料的组成(EPS 颗粒、土、水泥和水的比例)应通过重型击实试验进行设计,须满足强度和施工技术要求;
9、b)建议通过室内三轴试验确定 EPS 颗粒混合轻质材料的内摩擦角 和粘聚力 c;c)可通过现场大型直剪试验确定现场压实条件下 EPS 颗粒混合轻质材料的内摩擦角 和粘聚力 c,并与室内直剪或三轴试验结果对比,复核设计中强度参数的合理性;d)应进行现场 CBR、贝克曼梁法确定 EPS 颗粒混合轻质材料路堤的路用指标;e)应通过试铺确定 EPS 颗粒混合材料的松铺系数和压实工艺。5.2.7 EPS 颗粒混合轻质材料试验项目及相关规定见表 2。表 2 EPS 颗粒混合轻质材料试验项目及相关规定 项次 试验内容 规定值 目的 1 最佳含水量、最大干密度 确定 EPS 颗粒混合轻质材料施工时的最佳含水量
10、 2 CBR(加州承载比)路面底标高以下 0 m0.3 m 8 确定 EPS 颗粒混合材料的路用性能 路面底标高以下 0.3 m0.8 m 5 路面底标高以下 0.8 m1.5 m 4 路面底标高以下 1.5 m 以下 3 3 抗剪强度 满足设计要求 粘聚力 c、内摩擦角 4 抗压强度 满足设计要求 确定水泥参量及路堤可提供的承载力 5 重度 满足设计规定的配比要求 通常为 9.0 kN/m313.5 kN/m3 6 延迟时间 满足设计要求 对已定水泥剂量的混合轻质材料,确定延迟时间对混合轻质材料密度和抗压强度的影响,并据此确定施工允许的延迟时间 5.3 路堤横断面设计相关规定 5.3.1 E
11、PS 颗粒混合轻质材料路堤由如下部分组成:a)路堤主体部分(EPS 颗粒混合轻质材料路堤);b)护坡和封顶层;c)底部隔离层;d)排水系统。5.3.2 EPS 颗粒混合轻质材料路堤横断面结构示意图如图 1 所示。11222244335566778811-泄水孔泄水孔 2 2-盲沟盲沟 3 3-封顶层封顶层 4 4-土质护坡土质护坡 5 5-土质路拱土质路拱 66-隔离层隔离层 7 7-EPSEPS颗粒混合轻质填料颗粒混合轻质填料 8 8-反滤层反滤层 图 1 EPS 颗粒混合轻质材料路堤横断面结构示意图 5.3.3 EPS 颗粒混合轻质材料路堤的边坡和路肩应采取土质护坡保护措施。土质护坡的坡面
12、防护应符合现行路基设计规范的规定。护坡土料宜采用塑性指数不低于 10 的粘质土。土质护坡厚度应根据道路等级、地理环境、自然条件、土质、施工条件等因素确定,土质护坡水平方向厚度应保证不小于 1.0 m。如果护坡土的塑性指数较低,应适当加宽护坡宽度,并采取坡面防护措施,防止地表径流水冲刷坡面。5.3.4 EPS 颗粒混合轻质材料路堤路顶层设置厚度不小于 30 cm 的路堤封顶层。5.3.5 EPS 颗粒混合轻质材料路堤边坡坡率应视路堤高度而定。5 m 以下的路堤,边坡坡率应为 1:1.5;5 m 以上的路堤,上部边坡坡率应为 1:1.5,下部边坡坡率应为 1:1.75。如受用地限制,下部可增设挡墙
13、,视具体条件适当减小边坡率。5.3.6 EPS 颗粒混合轻质材料路堤的挡墙结构,应按有关规范设计。但在墙体泄水孔进水口处应设置反滤层,以防止 EPS 颗粒混合轻质材料淋溶流失。5.3.7 EPS 颗粒混合轻质材料路堤用于扩建工程,在新老路堤交接部位设置台阶式进行分层填筑,填筑质量要求与新建路堤一致。5.4 设计计算 5.4.1 稳定性验算按照 JTG D30 执行,EPS 颗粒混合轻质材料应采用饱水状态下的强度指标。5.4.2 沉降计算按照 JTG/T D31-02 执行,综合修正系数 1.01.2。5.5 EPS 颗粒混合轻质材料路堤压实度控制标准 根据不同的填筑层位确定不同的压实标准,压实
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