TBT2658-2010 工务作业(第19-22部分)-(高清无水印).pdf
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1、TB中华人 民共和 国铁道行业T ar 准TB/1 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9配 碴 整 形 车 作 业1 9 9 9-0 8-0 4 发布2 0 0 0-0 1-0 1 实施中华人民共和国铁道部发布TB/r 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9目次1 范围 。12 引用标准 ,13 作业条件 .。14作 业 程 序 及 作 业 要求 。15 作业安全 ,3T B/1 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9前言 配碴整形车是铁路线路实现大型养路机械作业的重要机械,为保证作业安 全,提高配碴整形车的作业质量和作业效率,特制订了 本标准。使用本标准时,应参照有关操作说明书和操作规程,
2、并结合本单位实际情况执行。本标准是工务作业标准系列之一。下列工务作业标准已由 铁道部发布:T B/r 2 6 5 8.1-1 9 9 5 工务作业标准防 护员作业;T B/1 2 6 5 8.2-1 9 9 5 工务作业标准 无缝线路大中 修作业;T B/1 2 6 5 8.3-1 9 9 5 工务作业标准 线路大修作业;T B/1 2 6 5 8.4-1 9 9 5 工务作业标准 线路中 修作业;T B/1 2 6 5 8.5-1 9 9 8 工务作业标准 线路维修作业;T B/1 2 6 5 8.6-1 9 9 5 工务作业标准 路基作业;T B/1 2 6 5 8.7-1 9 9 5 工
3、务作业标准 林业作业;T B/r 2 6 5 8.8-1 9 9 5 工务作业标准 采石作业;T B/r 2 6 5 8.9-1 9 9 5工 务 作 业 标 准 钢 轨 超 声 波 探 伤 作 业;T B/r 2 6 5 8.1 5-1 9 9 8 工 务作业标准 小型 线路机械 作业;T B M 6 5 8.1 6-1 9 9 8 工务 作业标准 大型清 筛机 作业。将陆续完成制订的工务作业标准有以下项目:大型捣固车作业;动 力稳定车 作业;桥梁大修作 业;桥梁维修作业;隧 道大修作 业;隧道维修作业;移动式钢轨焊接作业;本标准由铁道部工务局提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准起
4、草单位:北京铁路局工务处。本标准主要起草人:黄鸣、昊涛、孙宝青。中华 人 民共 和 国铁道 行 业标 准T B/1 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9 工务作业标准配 碴 整 形 车 作 业1 范围 本标准规定了 配碴整形车的 作业条件、作 业程序、作业要求和作业安全。本标准适用于S P Z-2 0 0 型配碴整形车 进行道床石成分配、轨枕面及扣件上石碴清扫、边坡整形等作业。其它机型可参照本标准。2 引用 标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中的引用而构成为本标准的条文。在标准出版时均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。中 华人民 共和国
5、铁路技术管理规程(简称 技规)中 华人民 共和国 铁道部 铁路线路维修规则(简称(维规)中 华人民 共和国 铁道部 铁路工务安全规则(简 称仪 规)中 华人民 共和国 铁道部 大型养路机械便用管理规州(简称 大机管规)3 作业条件3.1 作业时必须封锁线路,封锁时闻 应满足(维规 有关规定。3.2 作业地段的曲线半径不小于 1 5 0 m.3.3 作业地段的曲线超高不大于1 5 0 m.4 作业程序及作业要求4.1 封锁前的准备4.1.1 按照 大机管规 有关规 定,做好施工前准备及配合工作。4.1.2 提前运行到 施工区间的一端站,并完成对机械的 全面检查工作。4.1.3 根据 安规 的规定
6、,办理封锁手续。4.2 封锁中作业4.2.1 作业准备4.2.1.1 作业程 序中 华人民 共和国铁道部1 9 9 9-0 8-0 4 批准2 0 0 0-0 1-0 1 实施 1T BP F 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9 a)按调度封锁命令进人作业区间。到达作业 地段后,与其它作业车 解体并运行至本机作业地点停车;独自 进人区间时,直接运行至作业地点停车。b)运行速 度档 位由 高速档位转换至 低速 档位。c)接通作业控制气动系统及液压系统。d)下列 各作 业装置 解锁 后降至 作业位 置。中犁 侧犁 清扫装置4.2.1.2 作业要 求 a)待机械完全停稳后才能转换速度档位,并确认
7、相应指示灯亮。b)放下侧犁时 避免侧犁 后耳犁板碰撞司机 室。e)中犁放下后距轨枕面1 0-1 5 m m,a)清 扫装置放下后距轨枕面1 0-1 5 m m.e)各作业装置可同时或单 独使用。4.2.2 配碴整形作 业4.2.2.1 作业程序 a)选定作业方向。b)调整作业速度。c)调整中犁冀犁板和刮碴板的 组合方式。d 调整侧犁的 伸出 宽度、下降高度、翻 转角度及前、后翼犁的 角度。e)调整清扫刷及输送带。4.2.2.2 作业要 求 a)机械停稳后方可改变作业方向。b)提速 或减速时 应邀免冲 击,遇到可顶见降礴物时 应及时 停车。c)及时调整各作业装里,使石碴分布均匀,进免局 部堆积,
8、并达到 维规 规定的道床边坡坡度。4.2.3 结束作业4.2.3.1 作业程序 a)机械制动停稳后,提升下列各作业装置并锁定。中犁 -一-侧犁 清扫装置 b)关闭作业控 制系统及液压系 统。c 根据运行需要转 换速度档位。d)返回车站,开通线路。4.2.3.2 作业要求 a)提升侧犁时应避免与车体碰撞。b)确认各作业装置锁定良好。T B理 2 6 5 8.1 9-1 卯,5 作业安全5.1 配碴整形作业安全5.1.1 操作人员必须按 技规 及 大机管规 的 要求持证上岗。作业前仔细检查机械,作业中严格按操作规程、作业程序及要求操作机械;作业后 认真保养机械,确保机械状态良 好。5.1.2 运行
9、时,按 大机管规 规定,加强燎望,呼唤应答,严禁超速。作业时各机械间的间隔不得小于1 0 m.5.1.3 收放作业装置时,应选择线路比 较平直的地段,在复线地段要与防 护员联系,确 认邻线无列车通过方准收起和放下作业装置。在线间距不足4.5 m的复线区段作业时,禁止使用邻线侧的侧犁。5.1.4 及时调整作业装置,避让影响 作业的线路设备,严禁发生碰撞。5.1.5 适时鸣笛示警,注意机下人员。5.1.未经许可,禁止 非本机组人员上机。5.1.7 无论电气化区段是否停电,所 有作业人员均按有电作业,严禁攀登。手持工具与接触网的距离应在 2m以上。5.1.8 密切监视机械运转状态,发现异常及时处理。
10、遇到紧急情 况,立即按下紧急停机按钮。5.1.,在任何情况下停机,均应施加空气制动。5.1.1 4 作 业中机械发生故障,按 大机管 规 的规定处理。5.1.n 应配备2 t 环链手拉葫芦及行车安全备品。5.2 设备安全5.2.1 发动机5.2.1.1 启动发动机时,连 续启动时间 不超过1 0 s,多次启动时每次间隔 不少于6 0 s.5.2.1.2 启动后避免立即 高速运转,以中等速度运 转热机时间 不少于5 m i n.5.2.1.3 运转状态下的机油压力应保持在 0.2-0.6 MP a.5.2.1.4 正常情况下,不能 在满负 荷工况突然停机,应逐渐降低速度至怠速并保持3-5 而n后
11、方可 停机。5.2.1.5 发动机温度表指针进人红色区域,必须立即 停机检查。S.2。2 走行及制动系统5.2.2.1 主风缸压力达到0.7 MP a,列车 管压力保持在0.5 M P a.5.2.2.2 联挂运行时,应用司 机制动阀(大闸)制动,直接制动阀(小闸)只能用于 单机运行或作业;正常情况下禁止使用紧急制动阀。5.2.2.3 应始终保持基础制动及手制动机状态良 好。5.2.2.4 每次运行前后,应检查走行及制动装置,保证处于良 好状态。5.2.3 运行中严禁快速反向扳动运行速度控制手柄,减速时反向扳动手柄应缓慢。停车时,应使用制 动阀 制动。提速时,应匀速扳动运行速度控制手柄,避免冲
12、击。5.2.4 运行中 随时注意观察仪表显示是否正常。5.2.5 液压油工作温度应低于8 0。5.2.6拾 大机管 规 的规宁仅养机械。I C S 4 5.1 2 0s,4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 2 6 5 8.2 0-2 0 0 4 工务作业标准大型养路机械道床换碴作业 Wo r k a n d o p e r a t i o n s t a n d a r d f o r r a i lw a y m a in t e n a n c e c o n s t r u c t i o nB a l l a s t rep l a c i n g c
13、o n s t r u c t i o n w i t h h e a v y-d u t y t r a c k m a i n t e n a n c e m a c h i n e r y2 0 0 4-1 0-2 3发布2 0 0 5-0 1 一 1 5实施中 华 少 L 民 共 和 国 铁 道 部发布T B/T 2 6 5 8.2 0-2 0 0 4N9舌本部分是工务作业标准系列的第 2 0 部分,其他已发布的工务作业标准为:T B/T 2 6 5 8.1-1 9 9 5 工务作业标准防护员作业T B/T 2 6 5 8.2-1 9 9 5 工务作业标准 无缝线路大中修作业T B/T
14、 2 6 5 8.3-1 9 9 5 工务作业标准 线路大修作业T B/T 2 6 5 8.4-1 9 9 5 工务作业标准 线路中修作业T B/T 2 6 5 8.5-1 9 9 5 工务作业标准 线路维修作业T B/T 2 6 5 8.6-1 9 9 5 工务作业标准 路基作业T B/T 2 6 5 8.7-1 9 9 5 工务作业标准林业作业T B/T 2 6 5 8.8-1 9 9 5 工务作业标准 采石作业T B/T 2 6 5 8.9-1 9 9 5 工务作业标准 钢轨超声波探 伤作业T B/T 2 6 5 8.1 5-1 9 9 8 工务作业 标准 小型线路机械作业T B/T 2
15、 6 5 8.1 6-1 9 9 8 工务作业 标准 大型清筛机作业T B/T 2 6 5 8.1 7-1 9 9 9 工务作业标准 大型捣固 车作业T B/T 2 6 5 8.1 8-1 9 9 9 工务作业标准 动力稳定车作业T B/T 2 6 5 8.1 9-1 9 9 9 工务作业标准配碴整形车作业本部分由铁道部运输局基础部提出。本部分由 铁道部标准计量 研究所归口。本部分起草单位:上海铁路局工务处、上海工务机械化段。本部分主要起草人:钱海、李阜伦、羊关怀、李可为、蔡厚华。本部分为首次发布。T B/T 2 6 5 8.2 0-2 0 0 4 工务作业标准 大型养路机械道床换碴作业,范围
16、 本部分规定了大型养路机械(以下简称“大机,)道床换碴的作业条件、作业组织、作业程序及要求和施工安全等方面的内容。本部分适用于 采用大机进行的道床换碴作业,包括处理翻浆冒 泥道床。大型清筛机附挂风动卸碴车进行道床清筛作业可参照执行。本部分适用于 路段设计行车速度为1 6 0 k m/h 及以下的线路。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文件,其随 后所有的修改单(不包括勘误的内 容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓 励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引 用文件,其最新版本适用于本部分。T B/1
17、 2 6 5 8.1 6 工务作业标准 大型清筛机作业 T B/T 2 6 5 8.1 7 工务作业标准 大型捣固 车作业 T B/T 2 6 5 8.1 8 工务作业标准 动力稳定车作业 T B/T 2 6 5 8.1 9 工务作业标准 配碴整形车作业 中华人民共和国铁路技术管理规程 铁路线路设备大修规则 铁路线路维修规则(铁运 2 0 0 1)2 3 号)铁路工务安全规则(铁运 1 9 9 9)1 4 6 号)大型养路机械使用管理 规则3 符号 表1 中的 符号适用于本部分:表,符号名称Q清筛机n捣固车w稳定车P配碴车I机车K风动卸碴车4.1作业条件 碎石道床普通或 无缝线路,枕下道床 厚
18、度不小于2 5 0 m m,线路两侧建筑物(包括 埋设在道床中的固 定物体)至线路中心 线的距离应大于等于2 1 0 0 m m.T B/T 2 6 5 8.2 0-2 0 0 44.2 轨枕间隔均匀,扣件紧固,符合 铁路线路维修规则(以 下简称 维规)的 要求。4.3 以下地段不适合道床换碴作业:4.3.1 道岔。4.3.2 半径小于2 5 0 m的曲线。4.3.3 宽轨枕线路。4.4 无缝线路地段轨温应符合 维规 第4.3.7 条规定的作业条件。4.5 封锁线路,封锁时间应不少于 1 8 0 mi n。施工地段封锁前 1 h,限速一般不超过 4 5 k n八;开通后的限 速根据大机捣固、稳
19、定作业遍数确定。换碴地段采用3 捣2 稳恢复线路时,开通首列限速6 0 k m/h,次列及昼夜均限速8 0 k m/h。慢行长度根据施工进度确定,一般不小于2 5 0 0 m.4.6 电气化线路可以不停电施工。4.7 大机机组标准配备为:清筛机2 台(Q 1,Q 2)、捣固车3 台(D i,I)2,D 3)、动力稳定车2 台(W1,W 2),配碴整形车 1 台(P)。根据施工进度和限 速要求变化,可适当 增减机组设 备配备。4.8 施工车辆和动力配备为:机车1 台(J)、重型轨道车1 组、K3 风动卸碴车2 组(K K 2)。每组数量应根据施工进度和周 转时间确定。4.9 施工列车按序一般编组
20、为:J Q j KQ 2 K 2 D,W j P D 2 D 3 W 2.4.1 0 夜间 施工时,需配备地面照明设备,大机和风动卸碴车均需加装照明设备。4.”施工队另需配备宿营车、生活车、材料工具车等附属车辆以及长轨拉伸器等其他施工机械。4.1 2 大机和 施工车辆存放车站应具备相应调车编组能力,满足风动卸碴车每日 甩空挂重和大机机组编组的要求。5作业组织5.,大机道床换碴作业应由 专业化施工单位承担。5.2 施工单位应根据设计文件编制施工组织设计,提前制订施工方案和安全措施,提出封锁计划和施工配合要求,按规定程序报上级主管部门审批。5.3 施工前应根据需要组织由 施工单位 及相关配合单位参
21、加的施工协调会,审定施工方案,确定施工日 期、封锁天窗、限速条件、材料供应、施工列车运行、施工配合、安全监督和施工机械及附属车辆存放、转移等有关事宜。5.4 施工单位与有关配合单位和 设备管 理单位签订施工配合和安全协议。5.5 施工单位应提前向 施工线路所在上 级主管部门报送月度施工计划和施工日 计划,经审批同 意后方可组织实施。施工日 计划应提前通知有关配合单位和 设备管理 单位。5.6 现场施工队一般应设清筛换碴(地面配合)、线路起整(地面配合)、线路巡养、机械作业、施工防护、卸碴、行车和后勤服务等工班,并配齐作业人员。6 作业程序及要求6.1 作业项目流程 大机道床换碴作业主要项目流程
22、一般为:长轨应力放散,清筛机换碴线路起整长轨拉伸锁定。6.2 封锁前准备作业6.2.,地面配合人员应在慢行前到 达作业地点。6.2.2 驻站联络员办理施工限速登记手续后,通知工地防护员按 铁路工务安全规则(以 下简称 安规)的规定设置慢行防护。6.2.3 慢行期间,人工清筛或挖除部分边坡道床,再用净碴堆放于线路两侧,但枕木头外保留碴肩宽度不少于2 0 0 m m.6.2.4 按T B/T 2 6 5 8.1 6 规定,开 挖清筛机挖掘链导槽坑,开挖后需垫枕木头加固。2T B/T 2 6 5 8.2 0-2 0 0 46.2.5 每台清 筛机作业起终点顺坡范围,将净碴或新碴装袋堆放于线路两侧待用
23、,不应侵人限界。6.2.6 每隔l o m 设 线路平面 控制桩,或利用线间 距测量原始线 路平 面位置。6.2.7 施工列车 封锁前到达施工区间邻站,并完成作业编组。6.3 封锁中作业6.3.,施工封锁 驻站联络员按 铁路技术管理规程(以下简称 技规)规定办理封锁登记手续,工地防护员按 技规、安规 规定设置封锁施工移动停车信号防护,施工负责人下达封锁施工命令。6,3.2 换碴作业6.3.2.1 施工 列车按 安规 第2.5.9 条规定进人封锁区间。车长根据施工负责人指令按地面 信号指挥机车司机在清筛机各自作业起点处准确停车,各车分解,分别就位,机车前行等待。6.3.2.2 清筛 机迅速定位,
24、转换作 业工况,连接枕下导 槽和 挖掘 链。6.3.2.3 清 筛机试运转后开始换碴作业:上升导槽护板全部缩回,泥碴不进振动筛,直接落到主污土 输送带抛出,不筛分、不回填。6.3.2.4 清筛 机作业过程中轨枕直接着地。顺坡地段 需在枕下垫石碴袋,隔孔对称窜垫于钢轨下方,顺坡率不大于2 0%0 06.3.2.5 人工 在清筛机两侧同步清除上升、下降导槽下方残留 小土垄。6.3.2.6 每台 清筛机最多可附挂1 0 辆风动卸碴车。可开 底门或侧门卸碴,但同 一风动卸 碴车不 应开 底门和侧门同时卸碴。开底门 卸碴前 必须确认风压不少于3 0 0 k P a,且卸碴时应由 地面指挥,确认道心卸足道
25、碴而不过量。原始线路坡度超过6%.上坡时,应适当减少风动卸碴车附挂数量。6.3.2.7 换碴作业时,清筛机主操作手应密切注意污土输送带驱动压力。该压力应严格控制在1 6.0 M P a 以下,以 免污土堵塞;为 保证效率,通常控制在1 4.0 MP a 左右,非电 化区段可增派专人在主污土带和旋转输送带连接处协助疏导污土。6.3.2.8 一旦发生污土堵塞,应立即停止挖掘,组织人工清理。6.3.2.9 复线地段单侧排水坡按2%设置。6.3.2.1 0 施工队 应根据每日 施工地点和施工列车进出站要求制订作业时分控制图,预留足够收车和线路恢复时间,严格按要求控制各工序实际作业时分。6.3.2.1
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