DB32∕T 310012-2022 (代替 DB31∕T 310012-2022、DB33∕T 310012-2022、DB34∕T 310012-2022)长三角省际毗邻公交运营服务规范.pdf
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1、 0ICS 03.22.20 CCS R 11 长 江 三 角 洲 区 域 地 方 标 准 长三角省际毗邻公交运营服务规范 Specification for interstate public transportation service operations in the yangtze river delta 2022-02-19 发布 2022-05-19 实施 DB DB32/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 江 苏 省 市 场 监 督 管 理 局 上 海 市 市 场 监 督 管 理
2、局 浙 江 省 市 场 监 督 管 理 局 安 徽 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB32/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 I 目 次 目次.I 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 总体要求.1 5 线路.2 6 运营车辆.2 7 场站.3 8 运营调度.3 9 服务.4 10 安全.4 11 服务监管.5 附录 A(规范性)线路命名原则及方法.5 附录 B(资料性)长三角省际毗邻公交客运标识.6 附录 C(资料性)乘客满意度调查方法.7 DB3
3、2/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省交通运输厅、上海市交通委员会、浙江省交通运输厅、安徽省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:华设设计集团股份有限公司、上海市交通发展研究中心、浙江交通职业技术学院、安徽省道路运输管理服务中心、嘉兴市交通运输局、马鞍山市公共交通集团有限责任公司、滁州市城际公
4、共交通有限公司。本文件主要起草人:宋国森、殷国祥、殷波、袁会畅、李登科、魏海磊、蒋 伟、陈俭娟、鲍莉芳、袁凌飞、窦慧丽、张孝法、李强、周亚楠、吴聪、袁旭、许志海、柳一航、王聪、徐伟、葛升阳。DB32/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 1 长三角省际毗邻公交运营服务规范 1 范围 本文件规定了长三角省际毗邻公交运营服务的总体要求、线路、运营车辆、场站、运营调度、服务、安全、服务监管等。本文件适用于长三角省际毗邻公交运营服务。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可
5、少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 50034 建筑照明设计标准 GB/T 5845.3 城市公共交通标志 第 3 部分:公共汽电车站牌和路牌 GB/T 17242 投诉处理指南 GB/T 22484 城市公共汽电车客运服务规范 GB/T 32852.1 城市客运术语 第 1 部分:通用术语 CJJ/T 15 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 JT/T 198 道路运输车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术
6、要求 JT/T 888 公共汽车类型划分及等级评定 JT/T 1241 城市公共汽电车驾驶区防护器隔离设施技术要求 3 术语和定义 GB/T 32852.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 毗邻公交 interstate public transportation service 服务毗邻县(市、区)之间公众出行的一种公交化客运方式。主要包括公交客运和班车客运。4 总体要求 4.1 应提供安全、便捷、经济、绿色、文明的公共交通客运服务。4.2 应坚持依法经营、诚实守信,持续提供优质服务,宜开展集约化经营。DB32/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB
7、33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 2 4.3 应按照批准的线路、站点、车辆、班次、时间、票价等规范运营,及时、准确地向社会公布服务信息。4.4 应根据客流需求编制线路运营方案,新增、调整、取消线路应符合途经地县级及以上交通运输主管部门要求。5 线路 5.1 线网发展应符合长三角区域一体化和毗邻地区的相关规划,应与轨道交通等其他客运方式衔接、协调、融合,构建一体化服务网络。5.2 新增线路应按照区域、线路运营特点进行编号,线路命名原则应符合附录A的规定。采用既有线路延伸的,可继续沿用原有线路名称。5.3 公交客运线路里程宜小于50公里,超过30公里的线路宜同时开
8、通大站快车等灵活的运输方式,班车客运线路里程宜小于100公里。6 运营车辆 6.1 基本要求 6.1.1 应根据道路通行条件和实际出行需求配置车型。6.1.2 公交客运车辆的等级和配置应符合JT/T 888的规定,班车客运车辆的等级和配置应符合JT/T 198的规定,经检验合格。6.1.3 车辆安全性能应符合GB 7258的规定。6.1.4 宜使用新能源等节能环保车辆,宜配置无障碍公交车辆。6.1.5 车辆的前部和后部应规范显示起讫点站名和线路编号等内容。6.1.6 车身宜具有长三角省际毗邻公交客运标识,具体样式参见附录B。6.1.7 车身应按规定显示企业名称、监督电话,显示的文字应清晰可辨。
9、6.1.8 运营车辆的前部、后部和靠站台侧应安装线路指示牌,宜配置具备夜间显示功能的LED线路指示牌。6.2 车厢设置 6.2.1 应按规定安装符合技术标准的卫星定位终端、视频监控,并按规定与运营企业及行业管理系统连接,保证其正常运行。宜安装支持二维码、生物识别等多种支付方式的设备。6.2.2 应在明显位置张贴运营线路图和票价表,公布监督电话和服务承诺,并设置“禁止携带易燃易爆危险品乘车”“禁止吸烟”“文明乘车”“主动让座”“影响驾驶员安全驾驶涉嫌犯罪”等提示。6.2.3 应配备投币箱、刷卡机、灭火器、安全锤,在规定位置设置特需乘客专用座位。6.2.4 公交客运车辆,车内服务设施应符合GB/T
10、 22484-2016中6.5规定的要求,驾驶区防护隔离设施应符合JT/T 1241的规定。6.2.5 公共卫生事件管控过程中,车厢内应按规定配置相关卫生防控设施。6.3 维修 6.3.1 企业应坚持安全第一、预防为主、定期维护的原则,建立车辆维护制度。6.3.2 车辆维修保养应符合国家、途经地省市、行业标准要求。DB32/T 3100122022 DB31/T 3100122022 DB33/T 3100122022 DB34/T 3100122022 3 7 场站 7.1 基本要求 7.1.1 毗邻各地应共享站点、充电桩等资源,优先使用现有城市公共交通和道路客运的场站,对非本地企业车辆使用
11、本地设施的条件和要求应与本地企业同等对待。7.1.2 应配置与车辆规模相适应的停车场和维修保养场。7.2 首末站 7.2.1 首末站宜结合等级客运站设置,配置候车、卫生、管理等场所和设施,未设置在等级客运站的应设置候车亭。7.2.2 场站设施应按期巡查、维保,重要场站应采用视频监控,并建立场站设施巡检维护信息更新制度和管理系统。7.3 中途站 7.3.1 采用公交客运中途站设置应符合 CJJ/T15 的规定,站距不宜大于 1.2 公里,跨境后线路超过 3公里宜设置中途站。7.3.2 站牌应标明本站名称及汉语拼音、线路编号、首末站、中途站、首末班时间、票价票制及行驶方向,宜列出高峰、平峰时线路发
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