汽车零件、部件批量快速检测设备需求分析及示例.doc
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4、工制造行业在中国是一个大产业,全世界汽车零部件百分之八十都是在中国制造的。因为各个品牌的汽车竞争激烈,有召回制度,只要一部汽车有质量问题,就会遭到汽车用户的炮轰,直至这个汽车品牌信誉产生危机!比如丰田汽车公司在全球之内的召回风波。 汽车工业是一个社会大分工和供应商产 业链行业。汽车整车厂处了获得利润以外,同时也涉及到诸如汽车服务,汽车金融等等,但凡汽车品牌受影响,就会损失很大。为此,各个汽车整车厂除了控制自身 的质量问题,还一步又一步的对外协零部件加工厂实施铁血质量管理制度!比如,某一个零件商,送一批货到“广本”或“上海通用”去,一万个零件只要三个到五 个被检不合格,这一批零件则极有可能会被全
5、部退回,货款更加是没有指望了,不但要重做,且还要被罚款。我们由此可以想到:一辆汽车有多少个零件组成?每一 个零件制造往往就造就了一家代工工厂,这一个又一个工厂就是品牌汽车的产业链。他们为了避免生产制造的产品质量不合格,不被退回就要对该产品实行全检测。 不敢放过一个不合格产品! 但是因为众所周知的原因,人工用标准或非标准计量工具检测如此巨大量的零件,工作量是巨大,容易产生人为判断的失误,因为各个制造企业人员流动频繁,熟手经常跳槽。加之中国人工成本迅速上涨,80后90后的新生代根本不愿意干这种工作,各家企业尤其各零件、部件制造企业痛苦不堪,只能寻找机器和自动化或新技术来解决自己实际问题。 众所周知
6、,一般计量检测工具在人工使用状态下,对质检及计量人员均会有很高的对工具使用熟练程度要求,不同的人测量出来的结果不同是常有的事情,这里面原 因:不规范操作,熟练程度不够,计量检测工具本身缺陷等等问题。我们处在一个大工业社会大分工的时代,假若所有的汽车零件或部件质量把控均有手工检测,一 种零件几十万个或几万个全检工作量可想而知,同时检测的可靠度又是何等让人担忧呢? 综上所述,我好域安科技在多年前就顺应了“中国制造”新情况,在此类矛盾还未凸显的时候,我们就已经集中了一批在国内计量检测行业资深专家,集合一批优秀 科研人员专门研究各种大批量零件同时又是多待检测目标需求之检测实现方式。我们不仅仅是研究和探
7、讨,同时也将很多科研成果成功运用到国家高铁、和谐号动车 制造、军工装备等等领域,一批又一批困惑着客户的高精密零件部件全检测工作因为我们的自动化快速检测技术运用而得以解决! 工业水平的提高一般都是由国家重点装备,军工等高等级行业开始的,产业升级也不是喊喊口号,2008年金融危机后中国民用机械工 业尤其是承担国际大分工的机械代工行业遭遇了前所未有的危机与困境,由此在中国大陆汽车零件部件制造厂,各种机器制造零件部件制造厂均产生了大量的自动化 快速检测设备需求,我们好域安科技因为早有技术积淀和准备,所有在各种复杂的精密几何量检测自动化设备开发设计制造方面都赢得了客户的认可。我们在此领域 也获得了良好的
8、口碑。为了方便计量检测行业和计量检测口专业人员理解什么是自动化快速检测设备,什么是复合技术在精密几何量领域的运用,我们特别提供一个 德系高级轿车零件制造商检测需求。被检出目标图例如下(此类待检测物有一百多种类,被检测目标均是三维空间尺寸):我好域安科技根据客户实际需求,给出自动化检测设备实现方案说明如下: 关于汽车配件公司“弯管”检测项目技术实现解析一、前言: 汽车配件公司“弯管”检测,不能用“检具” 或“专用量具”这样一个检测工具名词来解析,来理解。“弯管”为待检测物,其计量检测目标很多,且被检测目标具体尺寸涉及众多的位置、尺寸目标,需要三维 空间检测技术运用,复合计算机图形图像学,光学,精
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