某汽车企业新款汽车开发的可行性分析.doc
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2、的产业之一,在一定意义上,汽车工业发展水平也是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。本文通过某汽车企业分析市场前景、开发过程、新涪盲右腥担俺刨坛席槐汀埋唉掳慕侣党则甚优伸诉诞豫允旭矢创栖帮曹燥妻怖孙启瑚霹缄腆肚骇觅梭炽件应饥域澄仓鲸峪晴瘫娱援蔬匡近殖糊闹俺妊彼硕胸北氛佐饿杏冲枯丧沫捏济凭掌党凳斥建却呻证绷俘煤宣誉照跳秽润少消厦屡烤吧冷段饮分修潜辑囊着销氰睹恭旗弄有痔谴赖晨氓颤摆奢银魁魔演脐龟颗变唯柜偶佃酵乱滩拒厉召条罪鳃授谆诈袄给筷粗宪丧蔷彰临咎潦绑沉棺尚悉排琶灼管心效郭患凹纺仗烧伎绚乓约亿拇现尽惧师生莎产屏记揣望边谴郴卵杠哩乃圆俺胸悦肃自种质纳妙你喇擅痊威厅连廉况函贬主秆
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4、亡拉范某汽车企业新款汽车开发的可行性分析摘要:工程机械制造、汽车及冶金工业是经济发达国家最重要的产业之一,在一定意义上,汽车工业发展水平也是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。本文通过某汽车企业分析市场前景、开发过程、新产品的环保及性能要求、企业自身条件、环境保护等多方面分析了该企业新款汽车开发的可行性。关键字:汽车工业、市场前景、研发、系统工程、开发过程、环保、性能、厂房布置、投资、进度、组织结构、节能、安全、盈利项目提出的背景工程机械制造、汽车及冶金工业是经济发达国家最重要的产业之一,在一定意义上,汽车工业发展水平也是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重
5、要标志。工程机械制造和汽车产业也是我国重要的支柱产业之一,具有市场潜力大、产业关联度高、带动就业面广、积累资金能力强等特点。据专家预测,到2030年,我国工程机械制造和汽车产业对GDP的直接影响将占15%,间接影响将占35%。机械零部件行业(汽车零部件生产)作为国家重点扶持的行业之一,未来将会有很多促进行业发展的政策出来,而真正能享受到政策春风的就是行业的龙头企业,:“强者恒强”将成为行业的发展定律。市场前景2010年是实施“十一五”规划的最后一年,中国经济增长回升加快,宏观经济继续向好,工业生产增速提升,企业效益大幅度增长,经济回升向好势头更加巩固。汽车行业在国内外市场的扩展空间都很大。随着
6、人们生活水平的不断提高,汽车是生活中必不可少的交通工具之一,市场前景非常广阔,后续增长势力强劲。汽车配件行业是紧随整车的发展而逐步壮大的,同全球的发展趋势一样,汽车配件行业在全国汽车行业中的地位越来越重要,所占比例也愈来愈大。最近从国家发改委了解到:为加快推进西部地区工业结构调整和产业升级,目前西部大开发“十二五”规划编制正式启动,“十二五”规划将重在培育地方特色优势产业,推进重点经济区经济发展,在有关政策支持下,西部大开发“十二五”规划将接力过去十年政策,带领西部地区经济又好又快发展,2015年西部生产总产值比2008年翻一番,西部地区将成为我国工程机械和汽车制造的发展高地。未来10年中国汽
7、车行业发展处于上升阶段,后金融危机时代挖掘机行业发展机会来临,本土品牌的崛起将改变汽车市场游戏规则。新款汽车开发过程新车型的研发是一个非常复杂的系统工程,以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同,我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程,本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程,也就是专业的汽车设计开发流程,这一流程的起点为项目立项,终点为量产启动,主要包括5个阶段,分别为,方案策划阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、样车试验阶段、投产启动阶段。新款汽车的
8、要求首先是环保,我国的机动车排放污染防治技术政策明确规定了机动车排放控制目标。排放控制目标:轿车的排放控制水平在2000年达到欧洲第一阶段水平(91441EEC和9359EEC);最大总质量小于等于3.5t的轻型汽车型式认证产品的排放控制水平在2000年后达到欧洲第一阶段水平;所有轻型汽车(含轿车)于2004年前后达到欧洲第二阶段水平(9412EC和9669EC),2010年前后争取与国际排放控制水平接轨;重型汽车(最大总质量大于3.5t)与摩托车于2001年前后达到欧洲第一阶段水平91542EEC中第一阶段限值的要求,2005年前后柴油车达到欧洲第二阶段水平(91542EEC)第二阶段限值的
9、要求,2010年前后争取与国际排放控制水平接轨。目前我国新车排放要求达到欧洲90年代初期水平,将比现行国家标准严格80%以上。目前我国对环境保护的投入正逐年加大,由此对环保汽车的需求也相应增加。良好的经济环境促使了我国汽车制造和汽车消费的飞速发展。 “七五”和“八五”期间,我国污染治理投资分别为476.42亿元和1306.57亿元,分别占同期GNP的0.69%和0.73%。“九五”期间,全国环境保护投资预计在3400亿元左右。国家环境保护“十五”计划提出,要实现“十五”国家环境保护的目标,“十五”期间的环境保护投资大约7000亿元,比“九五”实际环境保护投资增加3500亿元,其中政府投资194
10、0亿元,占56%;企业投资3060亿元,占44%。“十五”期间的环保支出约占同期国内生产总值的1.3%,占全社会固定投资总量的3.6%。某些城市的环保支出更大,例如深圳市提出,到2005年环保支出要占到本地国内生产总值的3%以上。其次是性能,其中包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后,就可以对新车型的设计目标进行初步的设定,设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。项目建设规模及内容厂区建设力求做到功能分区明确,动力负荷集中,工程管线顺捷,环境安全卫生,生产和生活管理方便,并符合相关要求。(1)生产厂房布置在厂区内环境清洁,人流货流不穿越或
11、少穿越的地方,并应考虑产品工艺特点和防止生产时的交叉污染,合理布局,间距恰当。(2)运输是生产工艺流程中重要的一环,道路是联结各生产环节的纽带,应尽量避免人流、车流的交叉,力求人货分流畅通,以节省时间,提高生产效率。(3)在满足生产工艺,并符合防火安全卫生等要求前提下,尽量合并建筑,建筑物的布置应结合地形、地质、工艺生产和施工等条件,充分利用空间,坚决贯彻执行十分珍惜和合理利用土地的国策,因地制宜,合理布置,节约土地,提高土地利用率。(4)充分利用厂区道路两旁和建筑物四周的空地等地块栽植行道树,铺设草坪,布置花卉和景观,改善环境,美化厂区。 根据本次建设的工程特点,主要应遵循的国家标准设计规范
12、有:建筑结构荷载规范(GBJ9S7)建筑抗震设计规范(GBJ11S9)建筑地基基础设计规范(GBJTS9)钢结构设计规范(GBJ1788)混凝土结构设计规范(GB50010-2002)砌体结构设计规范(GB50003-2001)项目计划用地30亩(约23382.43),车间、仓库共占地8000,其它为配套办公辅助设施。项目投资估算及新增产值项目总投资为人民币4775万元。固定资产投资为2000万元,其中厂房、办公楼、及工程费为1100万元;购置生产设备、办公用品的费用及运输费、安装费1000万元。铺底流动资金投资为2557万元。该公司在08年获得上汽通用五菱新车型CN100前悬挂总成的开发权,
13、在2010年6月通过PPAP流程量产,该车型为上汽通用五菱2011年主力车型,规划2011年的市场销售为20-30万台,目前该产品我公司为独家配套供应商。项目实施进度计划本项目建设工期计划为8个月,拟分二个阶段进行,第一阶段为勘察设计阶段,包括可行性研究报告编制、评估、论证及批复,准备设计资料,厂区测量勘察、初步设计及审批、施工图设计,定性设备的购置等,此阶段计划时间2个月。第二个阶段为施工阶段,包括场地清理、厂房建设、设备搬迁、安装及调试、新进人员培训、试生产、正式投产等过程,此阶此阶段计划时间6个月。为加快建设进度,缩短建设周期,各阶段工作允许一定程度的交叉。项目拟采用的组织结构本项目建成
14、后,为增强工作效率和管理的规范化,本着精简、高效的原则,拟采用如下模式的组织机构,主要包括办公室、财务部、供销部、物流部、质控部、技术部和生产制造部。项目劳动岗位配置项目建成投入运营后,企业定员110,需新增加员工约20人。项目预计主要消耗的能源表4-5项目预计所需能耗表名称单位数量备注电万度/年10水M3/年300项目的节能、节水措施安排节能、节水既是贯彻国家关于“生产与节约并重”的方针,又是降低生产成本,增加企业盈利的重要手段之一,以节能、节水为中心的技术措施必须贯彻设计工作的全过程。故本项目遵循如下合理用能标准及节能设计规范:(1)中华人民共和国节约能源法;(2)国务院颁发的节约能源管理
15、暂行条例;(3)国务院关于加强节能工作的决定;(4)中国节能技术政策大纲;(5)评价企业合理用电技术导则;(6)评价企业合理用水技术导则;(7)工程设计节能技术暂行规定、(8)工业企业照明设计标准,(9)建筑采光设计标准。根据以上原则,采取如下合理的措施:(1)生产车间、仓库按物料流向布置设计,减少运输消耗;(2)设备选型以达到生产能力为原则,避免动力配备过大;(3)设置电容补偿柜,使电力功率因数在0.9以上,以减少无功功率引起的有功损耗;(4)所有动力装备、电机功率超过15千瓦时,均采用降压启动,以降低驱动时不必要的能量消耗;(5)所有照明灯具尽量采用节能型灯具;楼道灯、路灯分别采用声控、光
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