康大高速2013年度安全生产总结.doc
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4、全、畅通、有序”经营环境的目标要求,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,坚持“安全发展、科学发展”的理念,落实安全生产责任制为核心,不断完善安全管理制度和应急预案,广泛深入开展安全生产大检查,加大安全隐患整改力度,实现全年无安全生产事故。在车流量快速稳步上升的情况下,路段交通事故率大幅下降,确保了公司各项工作的安全顺利开展,为实现公司的持续健康发展夯实安全基础。主营业务收入情况:2013年,路段通行车流量共407.5万辆,日均11165辆,较去年同期增长25.3。完成主营业务收入2.22亿元,同比上年增长16.8%;实现利润 6453.4万元,同比上年增长105.2%,利润总额占主
5、营业务收入总额的 29.1%。保持了良好的增长势头,并达到行业先进水平。一、2013年工作回顾(一)强化目标管理,责任落实到人,保障安全生产1、强化组织领导,明确责任目标,增强保安全责任感。按照“管生产必管安全”和“逐级负责、三级管控”的原则和“一岗双责”的要求,成立公司总经理为组长,副总经理为副组长,部门(站、办、中心)负责人为成员的领导小组;并层层签订了安全生产目标管理责任状,建立起层级负责制,明确安全生产责任目标,强化安全生产责任。 2、强化制度落实,以制度强化责任。一是我司坚持实行月、季度对各部门安全生产工作完成情况进行量化考核制,二是坚持月、季度定期召开安全生产工作例会制,通过例会总
6、结、研究、部署各阶段的安全生产工作;三是节假、双休期间严格执行24小时在岗值班制;四是实行“一票否决”制,发生安全责任事故的部门和个人,取消各类评先资格;五是实行领导责任追究制,发生安全事故的部门严厉追究安全第一责任人责任。3、不断完善制度,强化基础管理。2013年,我司将完善安全生产管理制度、应急预案作为工作一项重点工作任务来抓,结合实际和高速公路行业特点对安全生产管理制度、应急预案进行重新梳理修订。一是完成了安全生产检查制度、安全生产教育培训制度、安全生产信息管理制度、安全生产档案管理办法、安全生产考核奖惩办法等共12项制度的修订工作;二是增订了康大高速食物中毒事故应急处置预案、康大高速危
7、险化学品抢险应急预案、康大高速员工意外伤害事故应急处理预案、接送上下班应急预案、收费类特殊天气及节假日应急预案、机电故障应急预案等12部预案。通过制定出台一系列制度、预案,进一步明确各级岗位的安全职责、责任和操作规程,打破了安全生产只停留在会议、口头、文件的旧局面,切实有效形成安全生产工作凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督、凡事有人负责”的安全管理体系。4、完善机制,整合资源,增强保安全力量。一是与高速路政、交警、养护公司建立联勤联动机制,保障路段安全畅通;二是与地方政府、公安、环保、安监、气象等职能部门建立协助机制,并定期组织召开应急救援协调会议,讨论研究部署各类事故预防救援工作;三是
8、与富昌油库建立安全信息反馈机制,做到信息共享,共同防范安全事故。(二)加强深入排查,坚持科学预防安全隐患是事故发生的“导火索”,隐患排查只有横向到边、纵向到底,不留死角,才能够及时发现隐患,为预防安全事故的发生,确保安全生产。1、自查自纠显成效,牢牢把握安全生产工作主动性。安全隐患不能及时发现是安全管理的失败,是导致事故发生的根本原因。我司自08年建成通车,运营时间达6个年头,部分设施设备长期风吹雨淋老化严重,车辆流量不断增长路基路面出现软化等现象,为全面掌握安全隐患信息,树立“一切事故都可以预防”的安全理念,我司将定期、不定期的开展安全生产自查自纠活动。一是重大节假日前夕组织各类专业技术人员
9、对路面、施工现场、供电、收费和通信等关键部位进行全面自查;二是根据季节性的天气变化及恶劣天气条件下不定期开展桥梁、隧道、涵洞等构造物进行深入排查;三是定期开展年、季、月度检查,2013年度我司共组织开展了4次安全生产综合大检查活动,对沿线各收费站安全生产制度落实、隐患整改、员工安全知识教育培训、安全隐患防范措施、易燃易爆危险品管理、生产生活设施、全线路面标志、标线、桥梁结构物、桥底空间、收费现场、食堂和宿舍开展安全大检查。2、分级分类,重点排查,拧紧“安全”阀门。一是车队每月例行对各部门使用车辆的技术性能、车容车貌、车辆状况进行检查,针对检查中发现的安全隐患,督促车辆驾驶员立即维修整改,彻底消
10、除隐患,避免安全事故发生,切实保障车辆安全、高效行驶;二是在9月份集中开展消防隐患排查,对全公司消防安全设施、消防器材、宿舍用水、用电、照明设施等进行重点排查;三是对公司路段桥梁、隧道、水毁边坡、涵洞、中央绿化带进行徒步检查;四是对于整改治理难度较大、专业技术性强的改造工程,按照“谁主管、谁负责”的原则,5个工作内完成制定整改方案和应急预案,一般隐患2个工作日完成整改,重大危险源,由各部门第一安全责任人组织人员定期开展巡查并向安全生产领导小组组长报告巡查情况。3、提前预警,坚决防范安全生产事故发生。常言道:凡事预则立、不预则废。预防是安全生产本质要求,为切实做到主动预防,源头控制,抓重点、实现
11、重大危险源监控从被动防范向源头管理的重大转变,保障广大人民群众的生命财产安全,我司积极采取有效措施,扎实做好预防工作。一是利用收费窗口,沿线滚动显示屏、服务区发布路段天气预报、路况信息;二是在食堂、配电房、收费岗亭等重点部位悬挂安全操作规程和应急措施,严禁操作人员违规作业、指挥;三是对全线17座桥梁、2处隧道、高压供电线路、变压器、车辆等重点区域和设施设备,定期进行质检,做出安全评估报告,杜绝设施设备带病作业;四是动态预防,根据路段交通量的情况,车辆流量高峰期组织人员第一时间赶赴现场疏导交通;五是在收费现场安装LED显示屏,根据现场情况及时发布相关信息、提前预告,防止车辆随意变道,造成安全事故
12、发生;六是在路段隧道、桥梁粘贴反光膜,在收费站出口划设明显的安全警戒线。4、应急反应快,遏制事故蔓延。3月27日晚22:34大余服务区(北区)运输浓硝酸的车辆发生泄漏,我司接到事件报告后,立即采取应急预案,组织人员协同大余县安监局、公安、消防队、高速路政、交警支队、富昌油库等部门开展应急抢险工作,公司总经理和分管安全、综治、运营的领导连夜赶赴现场指导抢险工作,因措施得力、抢险及时,本次事件未造成人员伤亡和财产损失。8月9日中午13时02分,大余服务区往南2公里隔离带发生火灾,我司接到报警后立即启动应急预案,安排员工赶赴现场,迅速展开抢险救援,有效防止火势蔓延,发生重大火灾事故。(三)加大整改力
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