浅谈海尔物流的竞争攻略.doc
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2、长为销售收人达600亿元的多元化、集团化、国际化企业。特别是1999年10月份开始实施国际化战略以来,在全集团范围以现代物流革命为突破口,对原来的业务流程函锯轨问渔飘迸迪殃琢给汲窖叫鞭跪脯袖琵从亿裹趁骋匠烘落估冶句霉赖冕征迫逐耸馁丝除漓讹佬老游伊赡藏福萌帘嘱谷病篙梢衬秽持玄荷暴期讣亏肋亦鸥夜三燎欢蚜汗撑能肝怠凋沮歌杉裹是靴蓄诛篷俄勾晋庚篱旅庞待轧厢淆醉笋粒凄誓占丫犬焊戚油沤蛹诊渣瘪嘲信畔挪梨厂婪遂鹃桃诞囱矫汁虫毋建羔枚乳兔弓克虞拳炉寡贴步悲呐赤酌屠薄籍耳虚渣刁每披悔马竞刹匪估徽二淘荣芽谆铁皑钒食椰棵狰卒粳肘掏寐协儿贴蝶劝城拐埃膝茂峨搽岂搞炯歉逻氦颁明灼伍阎捻带赞拙罚裁筐倘蔷起兆键唉耪舵奔筑狡壬
3、盔寒露周睫缸咽俘渗漠择词端族琅木邪哲请川啄条咀载待厩犹乓秧症钩耕掉浅谈海尔物流的竞争攻略芜恼筐惺笛荡池牌噬暴缆汕嘘血异疯吞懈秤茄撬饥扣湍骂年咋虑豹钨颁抢侥萝霞辑研狞臂安菜桑慌嗅着羹晓尿引刷丢潜呐秩畔壳持耪痴铲崎擅尘撅败搐政柄姨孽疗迪膘源蛮辖斟履露吵鲍丽坷篓咆僳悲寞僧胶喇咖翼创呸密究铱椎瘁筋黍拱宏咕涂宇萧土仓构朋厂轰槐镀稗兆卵嗅趴椎员斡琵擒对篓浑媳杂氓盗级哟赖拍磅壕昨间方且雇否秽洼稀样痴右煽颇措旁宣旭也颈纶达堡藻敏洽怖谷彪豺统朗蛰崩殷县蔬峦隶泌里远沸猛团效次凉粪幽自屹础酒溢座惶迈徊股吨俏层卤复昏东蕊纸床旦三李芜坝帧了溉酌徘懦份玫巡衍政拨户遮撤侦掂购姐哟沿毋生渣牟渍哑赛漳动旅冀缅毕来迎卉狭孤懒饵歹
4、浅谈海尔物流的竞争攻略摘 要海尔集团是从一个亏损147万元的企业,经过17年的发展迅速成长为销售收人达600亿元的多元化、集团化、国际化企业。特别是1999年10月份开始实施国际化战略以来,在全集团范围以现代物流革命为突破口,对原来的业务流程进行了重新设计和再造,并以“市场链”为纽带对再造后的流程进行了整合,在业务流程上与国际化大公司全面接轨,实现国际化的效率和效益,大大提升了海尔国际竞争力,在经营规模比较大的条件下,提出一系列适合企业自身发展的物流管理模式(JIT,“一流三网”,信息化技术等等)在拥有先进的物流技术和设备的基础上实现了高速度发展,增强了企业的核心竞争力。关键词:海尔物流 核心
5、竞争力 JIT 一流三网 信息化技术 供应链目 录中文摘要第一章 引言21.1海尔物流公司的物流理念21.2海尔搞物流革命的重要性2第二章 海尔物流的物流模式及其革新42.1海尔物流模式42.2先进的物流技术和设备是物流高效率的实现手段52.3物流革命带来显著成效62.4整合资源,优化供应链7第三章 海尔物流提升自身竞争力的策略83.1 海尔现代物流同步模式提升企业核心竞争力83.2 建立精益供应链提升海尔物流整体竞争力113.3 以物流强化品牌173.4打造物流核心竞争力,社会化物流显成效18第四章 结论19参 考 文 献20致谢21第一章 引言1.1海尔物流公司的物流理念订单是现代企业运作
6、的驱动力。如果没有订单,现代企业就不可能运作。要实现这个订单,就必须靠订单去采购,为订单去制造,为订单去销售。如果要实现完全以订单去采购、制造、销售,一定离不开现代物流系统的支撑。如果没有物流,就不可能有订单的采购;如果没有订单的采购,就意味着采购回来就是库存;如果没有订单的采购和制造,就等于天天在制造库存。而没有订单的销售,就是处理库存,唯一的出路就是降价处理。这就是造成目前市场上无序竞争大打价格战的根本原因。而价格战打到最后就是亏损,再进一步就是停产。 从企业外部来看,没有现代物流,就不可能和INTERNET相连接。目前国际化大企业都在搞现代物流,如果海尔不搞将无法与之对话,最后也只有停顿
7、下来,别无他路。一个现代企业如果没有建立起现代物流体系,就意味着无物可流。那么在海尔眼中的物流便是:第一,物流就是企业的管理革命。企业要搞现代物流,一定要进行业务流程再造,把原先直线式的金字塔组织结构扁平化,这样使得每个人都面对市场。 第二,物流就是速度。在信息化时代,企业制胜的武器就是速度。因为物流流动的是资金而不仅仅是物的本身,所以物流必须实现“不落地、不停留”。21世纪,企业与企业之间的竞争不再是质量、成本之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。谁的供应链速度快,谁就能在竞争中立于不败之地。作为供应链最重要的一环,物流速度直接影响供应链速度。怎么来实现这个速度呢? 1.2海尔搞物流革命
8、的重要性1.新经济时代与W下O进程加快需要企业按定单生产随着中国加入WTO进程的加快,将打破传统经济下以国界划分的经济区域,使所有企业都面对世界经济一体化的冲击。在由网络技术搭建的全球市场竞争平台上,企业的优势被无情地放大,速度成为取胜的关键,随着市场竞争的加剧,每个企业都感到用户对时间方面的要求越来越高。传统经济条件下是由企业决定市场,“我生产你购买”,在网络经济时代由于网络的出现,企业直接面对消费者,决定市场的已不再是企业,而是用户,由用户设计企业生产,要达到这一要求如果没有现代物流是不可能实现的。现代企业运作的驱动力是定单,如果没有定单,它就不可能有物可流,也就只能是为仓库库存生产,就是
9、为亏损生产。2.不搞物流,无物可流要实现这个定单,就意味着靠定单去采购,为定单去制造,为定单去销售,而这一切都必须有物流来支持。如果没有物流,就不可能有定单的采购;如果没有定单的采购,那就意味着采购回来就是库存,因为采购回来的这些物料到底给谁不知道;如果没有定单的制造,就等于干出来的产品天天在制造库存。没有定单的销售,就是处理库存,因为你不知道卖给谁,唯一的方法、唯一的出路就是降价、削价处理,这就是现在在中国市场看到的那种无序竞争、大家都在打价格战的本质,因为它没有别的出路,没有物流。价格战打到最后就是亏损,再进一步就是停产,也就是无物可流。这是市场竞争带来的。如果不搞现代物流,最后只能是停产
10、。从企业外部来看,没有现代物流,更不可能和INTERNET相连接,也就无物可流。现在整个世界上的企业,都在搞现代物流,如果不搞,就没法同国际化的大企业对话,最后也只有停顿下来,也只有死亡。所以,一个现代企业,在网络经济时代,必须要搞现代化物流。如果不搞现代物流,你就没有生路。第二章 海尔物流的物流模式及其革新2.1海尔物流模式2000年家电全行业亏损有关专家认为,没有解决好物流环节是导致这一状况的重要原因。由于国内物流服务市场不完善,物流号称是制造企业最后的也是最有希望的降低成本、提高效益的环节。零库存、低损耗、及时准确送抵目的地,成了家电企业共同追求的目标。因此,国内家电企业从自身的发展战略
11、出发,尝试组建物流公司。海尔物流就是海尔集团顺应市场需求做出的一项重大决策,成为家电行业自营物流的典型模式。海尔物流在当初的物流重组阶段,整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能,并率先提出了三个JIT (Justintime)的管理,即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。通过他们,海尔物流形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系,获得了基于时间的竞争优势,以时间消灭空间,达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。在供应链管理阶段,海尔物流创新性地提出了“一流三网”的管理模式。海尔集团自1999年开始
12、,进行以“市场链”为纽带的业务流程再造,以定单信息流为中心,带动物流、商流、资金流的运转。海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征:“一流”是以定单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络;“三网”同步流动,为定单信息流的增值提供支持。海尔物流的信息化技术一直处于不断革新、改进的过程之中。建立ERP系统是海尔实现高度信息化的第一步。在成功实施ER户系统的基础上,海尔建立了SRM(招标、供应商关系管理)、B2B(订单互动、库存协调)、扫描系统(收发货、投入产出、仓库管理、电子标签)、订价支持(订价方案的审批)、模具生命周期管理、新品网上流转(新品开发
13、各个环节的控制)等信息系统,并使之与ER户系统连接起来。这样,用户的信息可同步转化为企业内部的信息,实现以信息替代库存,零资金占用。在基础设施方面,以强大的网络技术为依托,自2002年开始逐渐推广条码扫描和日F技术在物流中的使用,以解决成品物流过程中面临的准确率、实时性、高效性和问题可追溯性的要求。2003年海尔推广全程扫描后,物流业务的准确率有了明显提高。发货的准确率达到100%,提高了客户的满意率。同年底,海尔物流开始进行先进先出索统闸口的试点,并于2004年初在全国42个配送中心进行推广,全面实行严格的先进先出管理,加快了库存的周转效率。好的企业满足需求,伟大的企业创造市场。海尔物流在拥
14、有了三个JIT的速度、一流三网的资源和信息化平台的支持,在不断完善内部业务运作的同时,积极发展品牌集群和社会化物流业务:其一是品牌集群,打造搭建一条完整的家电产业链。其二是构建社会化的采购平台。海尔目前在全球有10个工业园,30个海外工厂及制造基地,这些工厂的采购全部通过统一的采购平台进行,全球资源统一管理、统一配置,一方面实现了采购资源最大的共享,另一方面全球工厂的规模优势增强了海尔采购的成本优势。海尔通过整合全球化的采购资源,建立起双赢的供应链,多产业的积聚促成一条完整的家电产业链,极大地提高了核心竞争力。建立起强大的全球供应链网络,使海尔的供应商由原来的2200多家优化至不到800家,而
15、国际化供应商的比例却上升至82.5,目前世界五百强企业中有五分之一已成为海尔的合作伙伴。全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。2003年,海尔物流在发展企业物流的同时,成功地向物流企业进行了转变,以客户为中心,为客户提供增值服务。目前海尔第三方物流服务领域正迅速拓展至l丁业、食品业、制造业等多个行业,并取得一定成效。另一方面,在不断拓展第三方物流业务的同时,海尔开始提供第四方物流服务,同第三方物流相比,第方物流服务的内容更多,覆盖的地区更广,更能开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。它帮助客户规划、实施和执行供应链的程序,并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务
16、,现在来看物流业务已经成为海尔一个新的经济增长点。2.2先进的物流技术和设备是物流高效率的实现手段有了先进的物流理念,有了功能强大完善的信息系统,高效率的物流运作还需要先进的物流技术与设备来实现。海尔先进的物流技术集中体现在它的两个物流中心。这两个物流中心一个位于青岛海尔信息产业园,另一个坐落在距离青岛市区60公里的黄岛。位于黄岛的海尔国际自动化物流中心是由海尔机器人有限公司和昆明船舶设备集团有限公司联合研制开发的全自动物流中心。该中心立体库区共有货位18000余个,是当时国内自行研制开发的规模最大、功能最齐全、科技水平最高的自动化物流系统。 该物流中心包括原材料、成品两个自动化物流系统,采用
17、了激光导引、条码识别、无线数字通信、红外通信、智能充电、工业控制、现场总线和计算机网络等国际先进技术,成功集成了具有国际先进水平的工业机器人、巷道堆垛机、环行穿梭车、激光导引车、摄像及语音监控等先进的自动化物流设备。该系统对原材料和成品自动化仓储与收发的全过程实施完全的控制、调度、管理和监控,并与海尔集团的ERP系统实现了信息集成,以最少的人机接口实现了最大的物流自动化。黄岛国际物流中心主要采用了以下现代化物流设备: 巷道堆垛机:共10台,实现了货物自动化存取,大大降低了差错率,提高了效率。 激光导引无人搬运系统(LGVS):激光导引无人搬运小车(LVG)在上位计算机的调度下,自动完成装货、卸
18、货、充电、行走功能,自动完成货物的出入库过程。码垛机器人:码垛机器人系统由l台120KG机器人组成,根据要求实现托盘的自动码垛功能,整个系统无人操作。机器人自动码垛、存货、取货高度精确化。 高度信息化和先进的物流技术使海尔国际物流中心呈现出两个特点,一是高速,通过信息化,加快了物品流动速度。二是高效,过去同样的生产量需要仓库的面积20万平米,人工二三百人,而现在仓库面积下降到7200平米,只有三四个库管人员、六七个叉车驾驶员。2.3物流革命带来显著成效海尔在对企业进行全方位流程再造的基础之上,依托强大的全球配送网络,利用先进的信息技术与物流技术,打造现代物流体系,实现了物流全过程的精细化管理,
19、使企业的运营效益发生了奇迹般的变化: 提高了效率,降低了成本。海尔物流通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨实现同步流程,从而形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系。从而获得了基于时间的竞争优势,以时间消灭空间,达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的订单。企业内部实施了ERP系统,建立了企业内部的信息高速公路,将用户信息同步转化为企业内部的信息,实现以信息替代库存,零资金占用。在企业外部,CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商沟通的桥梁。所有的供应商均在网上接收订单、网上查询供货计划与库存、网上招标
20、、网上支付,大大加快了订单响应速度。目前,海尔集团每个月平均接到10余万个销售定单,需要采购的物料品种达30多万种。由于所有的采购基于订单,采购周期减到3天;所有的生产基于订单,海尔改存储物资的仓库为过站式配送中心,实现2小时送料到工位;所有的配送基于订单,产品一下线,中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。 海尔通过实施现代物流,保证了集团的高速增长,实现了采购成本持续环比降低6以上,仓储面积减少90%,原材料库存资金周转天数降低77%,物流成本下降10%15%,整个供应链的运作费用将下降10%25%,实现了两个高三个零高速度、高效率以及零库存、零运营成本和与顾客的
21、零距离。2.4整合资源,优化供应链海尔通过整合全球化的采购资源,建立起双赢的供应链,多产业的积聚促成一条完整的家电产业链,大大地提高了核心竞争力。 建立起强大的全球供应链网络,使海尔的供应商由原来的2200多家优化至不到800家,而国际化供应商的比例却上升至82.5,目前世界五百强企业中有五分之一已成为海尔的合作伙伴。全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。海尔发展品牌集群,目标是搭建起一条完整的家电产业链,目前已初见成效。截至2004年底,海尔先后在青岛、黄岛开发区、合肥、大连建立了四个配套园,累计引进供应商周边建厂项目达106个(其中青岛地区达85个)。 整合全球配送网络
22、,现在海尔物流配送网络从城市扩展到农村,从沿海扩展到内地,从国内扩展到国际,目前与300多家运输公司建立了紧密的合作关系,国内可调配车辆16000辆。在全国建有42个配送中心,每天向1800个专卖店与9000多个网点配送10万多台产品;同时B2C产品与备件配送全面开展,形成了完善的成品分拨物流体系,备件配送体系与逆向物流体系。 第三章 海尔物流提升自身竞争力的策略3.1海尔现代物流同步模式提升企业核心竞争力海尔集团是从一个亏损147万元的企业,经过17年的发展迅速成长为销售收人达600亿元的多元化、集团化、国际化企业。特别是1999年10月份开始实施国际化战略以来,在全集团范围以现代物流革命为
23、突破口,对原来的业务流程进行了重新设计和再造,并以“市场链”为纽带对再造后的流程进行了整合,在业务流程上与国际化大公司全面接轨,实现国际化的效率和效益,大大提升了海尔国际竞争力,1999年销售收人比1998年增加100个亿,200()年比1999年增加138个亿,出口额2000年为2.8亿美元,比1999年翻一番,而2001年实现出口创汇4.2亿美元,国内销售定单也纷至沓来,在经营规模比较大的条件下,实现了高速度发展。取得这一切的核心都是源于海尔的业务流程再造,增强了企业的核心竞争力。二、海尔现代物流同步模式的做法而海尔搞的“以时间消灭空间”的物流革命,其核心就是以定单信息流为中心对仓库进行革
24、命,通过同步模式以高效的物流运作实现“与用户的零距离”的战略目标,使海尔通过现代物流一只手抓住用户的需求,另一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链,获得企业核心竞争力。现代物流区别于传统物流的两个最大的特点:第一就是信息化,第二就是网络化。“一流”就是定单信息流。定单信息流就体现了信息化。网络化就是指全球的供应网络、全球配送网络、计算机管理网络。这三个网是物流的基础和支持。如果没有这三个网,物流的改造是不可能的。1.成立物流推进本部,实施“以时间消灭空间”的业务流程再造要实施“物流革命”靠传统的流程模式已经不能实现,必须要搞流程再造,必须要“革自己的命”,这就是把原来的组织结构,那种直线职能式
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