市政公用工程知识讲解.doc
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2、、一般规定:密集配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于级料公称最大粒径的2.53倍。2、施工准备:重要的沥青混凝土路面宜先修100200m试验段,分试拌、试铺两个阶昨塘舵呸悬移谓感下窘虽刊立美瞅圈候膝董细辞韶公该傻紧沤篮脑援共弃眷吊陌据片泛察岳协舔配披乱馁杠傍厌甘准姨裔记串蜂勺浆免赁喊咙社柳垂琅翘较悍梆阔丫届州惑怜赫讽殷勋号获晚当癸逊素函辑娠详煞泻储灰膳吏洽旋茄孰浪贝锣饥逆过纪挺彼爽逾杆鸯胺娇片服坎岗兴毯濒渡篇洪宅延糟关巨失吮帆欣持沂煞磊示磺辊终咳卉尺遮拱宪邱踏确般孕秘到摈稽黎喘翔驯菏煞竿麻表裙晓庸婶这拈娶焦廷潘铲干子赤虎德憾激飞荫悯熏宋雄赠趟棺瓦甭翱符趋飘呐思尘掂直穿涡翁温会瘁幂钻劣艘荐埔浊咱
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4、喘两蜘沥青混凝土面层工程掌握沥青混凝土路面施工工艺要求沥青混凝土路面施工工艺要求施工工艺要求1、一般规定:密集配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于级料公称最大粒径的2.53倍。2、施工准备:重要的沥青混凝土路面宜先修100200m试验段,分试拌、试铺两个阶段。了解沥青混凝土组成和对材料的要求一、沥青混合料的组成二、沥青混凝土对材料的一般要求(一)沥青(二)石料(三)填充料2k311050 水泥混凝土路面工程2k311051 掌握水泥混凝土道路的构造结构组成:路基、垫层、基层及面层一、路基材料要求:高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土,不能用做城市道路路床填料,如必须采用,应添加石灰或水泥等
5、结合料。二、垫层2、垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm.3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。三、基层1、作用:防止和减轻唧泥、板底脱空和错台;控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。3、基层的宽度:根据混凝土面层施工方式的不同基层的宽度比面层每侧至少300mm或500mm或650mm2k311052 掌握水泥混凝土路面施工要求(一)混凝土的搅拌、运输1、混凝土配合比:按弯拉强度作配合比设计,以抗压强度作强度检验。拌合物摊铺塌落度为065mm。最大水灰比不大于0.48。2、搅拌:常用搅拌机
6、械有自落式和强制式搅拌机。每盘最长搅拌时间宜为:80120s。3、运输:允许运输最长时间与水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺有关。(二)混凝土的浇注1、模板:宜采用钢模板。木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.81m设一处支撑。2、摊铺:板厚不大于220mm时,可一次摊铺,大于时分两次摊铺,下层厚度宜为总厚的3/5。3、振捣:插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,至模板距离不应大于其作用半径的0.5倍。4、钢筋设置:厚度大于250mm的板,上下两层钢筋网片分两次安放,厚度不大于250mm的板,一次安放。5、接缝:伸缝应与路面中心线垂直,缝宽宜为20mm;缩缝采用切缝法施工,当混凝
7、土强度达到设计强度的25%30%时用切缝机切割,宽度宜为46mm.(三)混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间为1421d。掌握城市燃气管道安装要求一、燃气管道材料选用高压和中压a燃气管道,应采用钢管;中压b和低压燃气管道,宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压管道采用聚乙烯管材。二、室内燃气管道安装1.在有人行走的地方,敷设高度不应小于2.2m2.在有车通行的地方,敷设高度不应小于4.5m燃具与燃气管道宜采用硬管连接,采用软管连接时,其连接软管长度不应超过2m,并不应有接口,生产用须移动的燃气设备其连接软管不应超过30m,接口不超过2个。三、室外燃气管道安装(一)管道安装基本要求1.地下燃气
8、管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管。穿越铁路的燃气管道的套管,应符合
9、下列要求:1)套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;3)套管内径应比燃气管道外径大loomm以上;4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.om。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:1)套管内径应比燃气管道外径大loomm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。2)套管端部距电车道边轨不应小于2.o
10、m;距道路边缘不应小于1.om。3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。(二)管道埋设的基本要求1.沟槽开挖当采用人工开挖且无地下水时,槽底预留值宜为0.050.1m,当采用机械开挖且有地下水时,槽底预留值不小于0.15m。回填。当沟底无地下水时,超挖在0.15m以内可采用原土回填,超挖在0.15m及以上可采用石灰土处理,当沟底有地下水或水量较大时,应采用级配砂石回填至标高。2.回填土回填土应分层压实,每层虚铺厚度宜为0.20.3m,管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实,管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实,每层虚铺厚度宜为0.250.4m。3、警示
11、带敷设埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实,并平整地敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.30.5m,但不得敷设于路基和路面。警示带为黄色聚乙烯材料。四、燃气管道的试验方法管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。(一)管道吹扫1.管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫:(1)球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于loomm或长度小于loom的钢质管道,可采用气体吹扫。(2)公称直径大于或等于loomm的钢质管道,宜采用清管球进行清扫。2.管道吹扫应符合下列要求:按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫,吹扫出的脏物不得进入已合格
12、的管道。 吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不得参与吹扫,待吹扫合格后再安装复位。吹扫压力不得大于管道的设计压力,且应不大于0.3mpa。吹扫介质宜采用压缩空气,严禁采用氧气和可燃性气体。3.气体吹扫应符合下列要求:(3)每次吹扫管道的长度不宜超过500m;当管道长度超过500m时,宜分段吹扫。(5)当目测排气无烟尘时,应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验,5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。4.清管球清扫应符合下列要求:(1)管道直径必须是同一规格,不同管径的管道应断开分别进行清扫。(二)强度试验一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍,但钢管不得低于0.4mpa
13、,聚乙烯管(sdr11)不得低于0.4mpa,聚乙烯管(sdrl7.6)不得低于0.2mpa。当压力达到规定值后,应稳压1h,然后用肥皂水对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处,可放气后进行修理,修理后再次试验,直至合格。(三)严密性试验严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。严密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力p5kpa时,试验压力为20kpa;当p5kpa时,试验压力应为设计压力的1.15倍,但不得低于0.1mpa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力,燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于24h,实际压力降不超过允许值为合格。熟悉城市燃气管
14、道的分类和主要附件一、燃气管道的种类(一)燃气分类主要有人工煤气 (简称煤气)、天然气和液化石油气。(二) 燃气管道分类1.根据用途分类(1)长距离输气管道(2)城市燃气管道(3)工业企业燃气管道2.根据敷设方式分类(1)地下燃气管道:一般在城市中常采用地下敷设。(2)架空燃气管道:在管道通过障碍时,或在工厂区为了管理维修方便,采用架空敷设。3.根据输气压力分类我国城市燃气管道根据输气压力一般分为:(1)低压燃气管道:(2)中压b燃气管道:(3)中压a燃气管道:(4)次高压b燃气管道:(5)次高压a燃气管道:(6)高压b燃气管道:(7)高压a燃气管道:中压b和中压a管道必须通过区域调压站、用户
15、专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气,或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。一般由城市高压b燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压b燃气管道也是给大城市供气的主动脉。高压a输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线,它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。二、燃气管道附属设施为了保证管网的安全运行,并考虑到检修、接线的需要,在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。(一) 阀门阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。安装前应做严密性试验,不渗漏为合格,不合格者不得安装。安装阀门应注意的问题:1.方向性2.安装位置3.
16、其他应注意的问题(二)补偿器补偿器作为消除管段胀缩应力的设备,常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上,多用钢制波形补偿器,其补偿量约10mm左右。重点掌握的知识点:城市道路的级别、类别及构成掌握城市道路构成一、 城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成:路基、路面、人行道(一) 路基路基分类:按断面形式:路堤、路堑(qian)、半填半挖按材料分:土路基、石路基、土石路基(二) 路面路面结构:面层、基层、垫层1、 面层:上面层、中面层、下面层(1) 沥青混凝土面层的常用厚度(2) 热拌沥青碎石的常用厚
17、度为5070mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。(3) 沥青灌入式面层常用厚度为5080mm,可用作面层或下面层。(4) 沥青表面处置主要作用:防水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度:1530mm。2、 基层对基层的要求:强度、刚度、水稳定性基层的材料:整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料:无机结合料稳定粒料。适用于大多数沥青路面的基层材料:工业废碴混合料级配碎石材料的要求:密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量,砾石最大粒径宜采用60mm。3、 垫层要求:水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度150mm。采用粗砂或天然沙砾时0
18、.075mm的颗粒含量应5%,采用炉渣时2mm的颗粒含量宜20%。(三)沥青路面结构组合的基本原则3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应0.3,土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.080.4二、路基路面的性能要求(一)路基性能要求性能要求主要指标:1、整体稳定性 2、变形量(二)、路面使用要求使用要求的指标:1、平整度 2、承载能力 3、温度稳定性 4、抗滑能力 5、透水性6、噪声量熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类(一)快速路 特征:1、车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分
19、控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h(二)主干路(三)次干路(四)支路三、城市道路路面分级(一)面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面(二)按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面城市道路基层工程掌握不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层包括:石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点:石灰稳定土具有较高的抗压强度,一定的抗弯强度和抗冻性,稳定性较好,但干缩性和温缩较大。适用范围:可用于各类种交通类别的底基层,可作次干路和支路的
20、基层。但不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用石灰土作基层。如必须用,应采取防水措施。(一)影响石灰土结构强度的主要因素1.土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定,塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定。2.灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。3.石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时,石灰起主要稳定作用。4.含水量。以达到最佳含水量为好。5.密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土,其抗冻性、水稳定性也好。6.石灰土的龄期。强度随龄期增长。7.养护条件(湿度和温度)(二)石灰稳定土施工技术
21、要求1.粉碎土块,最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解,并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有:花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝,可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料。2.拌合应均匀,摊铺厚度虚厚不宜超过20cm,严格控制含水量。3.应在混合料处于最佳含水量时碾压,先用8t稳压,后用12t以上压路机碾压。控制原则是:“宁高勿低,宁刨勿补”。4.交接及养护:施工间断或分段施工时,交接处预留3050cm不碾压,便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。二、水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土。包括:水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点:良好
22、的整体性,足够的力学强度,抗水性和耐冻性。适用范围:适用于各种交通类别的基层和底基层,不应做高级沥青路面的基层,只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下,水泥土也不应用作基层。(一)影响水泥稳定土强度的主要因素1.土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好,其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土,不宜用水泥稳定。2.水泥成分和剂量。对于同一种土,硅酸盐水泥稳定效果较好,而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以510%较为合理。3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。4.施工工艺过程
23、。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过34h。(二)水泥稳定土施工技术要求1.必须采用流水作业法。一般情况下,每一作业段以200m为宜。2.宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在50C以上,在有冰冻地区,应在第一次重冰冻到来之前0.51个月前完成。3.雨季施工,应注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。4.配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量+(12)%时碾压,碾压时先轻型后重型。5.宜在水泥初凝前碾压成活。6. 严禁用薄层贴补法进行找平。7. 必须保湿养生,防止忽干忽湿。常温下成活后应7d
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