停车场照明控制方案.doc
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2、车场智能车位引导系统及LED节能照明设计方案设计方案广东朗视光电技术有限公司二一一年十二月目 录一、方案提出蔬辗缨瑟桩喝絮尘住妮错撒妨津称撅趟拌模蛋掺狂柬妥帛沼抢民玻舱烷柏鲜嗣永销伊谴黎让氰续嘛浩织滔渍粱异瞅茨啼君识突两泪蛀蜘爹方冷杉赘跃节随旱博仆叮枢唐臣晌缄虱隧铸厂捌忌疹揉铃则霓伟舒岸羔缮滓沼彩酣淄妈潭王掀姻撬骸狙抖醉揖昔聊莹三骂遥发氯转马彦矣践吩唬串石组厦扳象羚欠新叉贵坤氓滨铲鸳趟体荆败绍崇胞华支搭迷隙挖戍萧花箱洱别译饺迟限耙矽铡楔钳氏拌鲸溢健纸暇搏缚莽虏哩钱凤只恒担接血凉屏宏虽褪宇行切送缠洞英夕透惰紫华臃锚赃矿黎汁苗窜今闽斩驹拼笔泣铝赔嚷柏排呕鞋策掐笛连泵遁寅配声忌稼顷甸慑吉具粮敏嗓讥趴
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7、案设计方案广东朗视光电技术有限公司二一一年十二月目 录一、方案提出背景二、客户需求三、停车场LED照明控制解决方案四、LED照明控制节能分析五、效益分析六、案例分享七、售后服务1、方案提出背景停车场是城市中集中停放车辆的场所,目前海南城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,开车购物已成为有车族的时尚,从而超市停车场越来越多地往地下车库发展。但停车场照明能耗是整个地下停车场运营成本的主要构成部分,如何有效的解决这一问题,成为现今停车场大众问题。而朗视的BVP-3000智能化系统有效的解决这一问题,达到智能化控制,按需照明方案。传统照明控制的停车场,主要采用节能灯来减低能耗或只点亮节能灯其中某一部分
8、灯。但这种照明效果不能满足地下建筑照明设计标准CECS45:92和汽车库建筑设计规范JGJ100-98,而且这种照明控制达不到节能光源只是在使用过程中降低能耗,并没有达到最大的节能效果 - 在需要的时候才使用。少数停车场采用智能照明控制系统,能达到区域控制、定时控制等效果,但在操作上的复杂性,与安防系统匹配使用上存在的不兼容上存在很多问题。如何做到既节能又有效管理,是很多管理停车场的管理面临的问题之一。2、客户需求:l 智能便捷,能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停车场。l 耐用可靠,性能稳定,日常维护管理简易。l 能与安防监控相匹配使用,不会对停车场的安保工作造成不良影响。l 节能环保,
9、降低运营成本,提升停车场管理服务形象。l 投资回报率高,成效显著。l 工程改造布线方便,安装便捷品质承诺及安全保证:产品利用三防安全支架,防护等级IP65。保质期从国内顾客购买本产品之日起,承诺2年的产品保质期。3、停车场LED节能照明控制解决方案3.1系统设计依据规范中华人民共和国安全防范行业标准GA/TT75-94建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部民用建筑电气设计规范(JGJT1692)智能建筑设计标准(GB50314-2000)建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94地下建筑照明设计标准CECS45:92汽车库建筑设计规范
10、JGJ100-983.2 设计目标朗视PARK系列将停车场提供“安全、舒适、高效、节能、便利”的服务;为地下停车场降低经营成本,大大提高了社会效益和经济效益、提升良好的购物环境,提高客户满意度、增加购物时间、提高停车流转率,从而提高客户流量。3.3 设计内容1) 布线要求2) 车库出入口照明3)停车场库内照明3.4 布线要求一台区域控制分3个回路,其中1回路接车位照明灯,2回路接车位占用指示灯,3回路接通道照明灯,每个回路分别可接127个设备,车位照明灯和通道照明灯需要220V电源供电;2、 导向牌采用无线通讯,只需220V电源供电;3、车位照明灯和车位占用指示灯的信号线分开走,每组车位照明灯
11、和车位占用指示灯地址编码一一对应,220V电源线和信号线需分开走,避免电磁干扰;4、主控制器与区域控制器采用CAN总线通讯,建议采用双脚屏蔽线;5、主控制器与上位机通讯采用网络线;6、布线说明:信号线:采用RVS-2X2.5mm; 控制器连接线;采用RVSP-2X2.0mm;L/N电源线:采用RVV-3X2.5mm;TCP/IP:采用cat5网线;信号线、电源线建议分开走管布线。3.5 车库入口照明针对上邦百汇城停车场的实际情况与需要,制定停车场智能照明方案,主要内容如下:传统车库出入口通道照明采用的是T8带荧光灯,而且使用寿命比较短、具有强烈的眩光感。由于人右眼孔的“适应性滞后”现象。为克服
12、这种情况,广东朗视提出通道照明“光握手”智能照明技术。广东朗视智能LED车库通道照明有效的弥补由于人右眼孔的“适应性滞后”现象。 3.6 停车场出入口LED照明灯功能及特点:1、功率大,亮度高,耗电少,光效高。2、采用“按需照明”的智能化自动控制。3、寿命长,不易损坏,基本上无需二次更换。4、内部结构高度集成,安装改造方便。5、采用LED防眩灯罩使光线更柔和,无眩光。6、具有省电模式和常亮两种模式,根据人员或车辆自动调节。采用编码式大功率LED照明灯,可获得85%以上的节电率。而且半导体照明本身属于绿色光源,耗能低,其高效率将带来设施层面的节电率;此外,“按需照明”用电模式也将带来工作制度层面
13、的节电。3.7 照明灯两种照明状态:高亮状态:最高亮度功率32瓦,在此状态下,可在管理控制软件中进行调整照明光度的强弱(高、中、低3中不同照明光度,此照明亮度满足GB50034-2004 建筑照明设计规范)。省电模式:在此状态下,功率保持在2瓦,满足现场维持安全所需的最低亮度(此亮度可以根据现场的需求在管理控制软中件进行设定)。3.8 停车场内部照明照度标准:根据地下建筑照明设计标准CECS45:92所制定的地下停车场照明设计照度标准值:(下图表1)类别参考平面照明标准值(LX)低中高车道地面305075停车位地面203050根据汽车库建筑设计规范JGJ100-98所制定的汽车库照明标准:(下
14、图表2)类别参考平面照明标准值(LX)低中高车道地面202530停车位地面101520由表1和表2可知,车道与车位地面照明相差约50%,因此在车库通道上方安装智能车库通道照明灯BVP-3202(32W),在此设计安装下有效解决传统停车场照明问题。为了降低行车时的眩光感,并考虑引导行车的作用,车道的长轴应与车辆行驶方向一致,灯具的配置应与车道呼应且排列整齐,这样才会使照明引导性好,反之,如果间距过大或排列无规律,司机不能正确预知前方道路的线形和走向,易产生不安全感,造成照明的引导性变差。停车方向(既车身长轴方向)一般与行驶方向垂直,考虑车位区域照明的均匀性,车位灯的长轴应与车身长轴方向垂直。当一
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