2#元华路主线桥孔桩施工计划.doc
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4、内工程地质条件2四、 工期计划3五、 准备工作31. 施工人员32. 现场施工准备情况3六、 施工方案41. 钻孔灌注桩施工工艺流程图(见附图3)42. 工程地质条件及钻机选型43. 钻孔施工44. 清孔及检孔55. 钢筋笼制安66. 灌注水下砼6七、 质量保证措施8八、 安全措施9九、 文明施工的措施10十、 施工场地管理10十一、 技术措施11附表113附表214附图315附图416一、 工程概况 成都市天府新区“三纵一横”重大基础设施项目元华路主线桥桥梁工程。本工程位于元华路与华牧路相交处,属元华路主线桥,桥梁中心桩号K12+713.583。本桥梁分为两跨,单跨径为25m,由0号、1号、
5、2号台组成,其中0号、2号为桥台桩,单个桥台12根桩,桩基直径1300,1号为桥墩桩,桩基直径为1600,共6根桩,全桥合计30根桩。桩基均采用C30水下砼浇筑。桥梁全宽为41m,桥梁横向分为两幅,因本桥梁为上跨桥,故该两侧为填方区域。本座桥为先张预应力混凝土空心板桥且桥梁设纵坡为0.5%,本座桥桥梁以上部分按道路设计形成。本工程桥梁桩基均采用钻孔灌注桩,桩基直径分别为1300、1600,桩基检测采用超声波方法检测桩基成孔质量,每根桩基浇筑前预埋3根声测钢管(D57,壁厚3mm)。桩基施工考虑安全,现场采用高2米,长、宽详见平面布置图的PVC围挡封闭施工。二、 编制依据元华路南延线华牧路节点立
6、交主体工程施工图公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007公路桥涵施工技术规范 JTGT F50-2001建筑桩基技术规范 JGJ94-2008三、 场内工程地质条件钻孔深度范围内,地层依次为第四全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统冲积层(Q4al)和白垩系灌口组泥岩(k2g)详述如下:(1)、第四全新统人工填土层(Q4ml)杂填土:色杂;由上部厚0.4m左右的砂卵石层和其下砖瓦块混少量粘性土组成。稍密。湿。该层连续分布,厚度0.60.7m。素填土:灰、灰黄色;由粘性土混少量砖瓦碎片等组成,稍密。部分地段分布。(2)、第四系全新统冲积层(Q4al)中砂:黄灰、灰色。由石英、长石
7、、云母细片、岩屑及暗色矿物组成。湿。该层以条带状或透镜体状分布于卵石层顶面及卵石层中。厚度0.52.7m。卵石:黄灰、灰色。卵石成分系岩浆及变质类岩石组成。多呈圆形亚圆形。一般粒径69cm,部分粒径大于12cm。(3)、白垩纪上下统夹关组砂质泥岩(K1-2j)全风化泥岩:风化后呈土状或砂状,下部夹碎岩块,用手可捏碎。结构基本破坏,但尚可辨认,有残余结构强度,干钻不易钻进。局部地段分布。强风化泥岩:结构大部分破坏,矿物成分显著变化,风化裂隙很发育,岩体破碎,用镐可挖,干钻不易钻进。仅分布于部分钻孔中风化砂质泥岩顶部。中等风化泥岩:结构部分破坏,沿节理面有次生矿物,风化裂隙发育,岩体被切割成岩块。
8、用镐难挖,该层厚度较大。以上各地基土的分布情况,详见“工程地质剖面图”。四、 工期计划元华路主线桥桥下构桩基施工计划于2012年6月28日开工,2012年7月17日竣工,总工期 20天。五、 准备工作1. 施工人员施工前,组织技术员和施工人员认真会审设计文件和施工图学习与本工程相关的施工技术规范和监理程序。技术人员认真编制施工方案并已向施工作业班组做好技术交底,以确保工程质量。(附表1)施工人员安排:2. 现场施工准备情况本工程施工场地为既有元华路道路交叉口,交通便利,可以出入各种大型的施工机械、车辆;为了保证施工用电,我部已在桥台附近配有50KW发电机三台、钢筋堆放加工场、施工临设用水,临设
9、用水采用井点取水,经实验室检验可直接作为施工用水;施工用机械设备已进场待用,机械进场前已对其做了安检;在施工过程中要按机械使用说明书对其定期保养,以确保机械在施工过程中的正常工作。(机械设备见附表2)各机械操作手必须持证上岗并且施工员应对其操作流程做技术交底。六、 施工方案1. 钻孔灌注桩施工工艺流程图(见附图3)2. 工程地质条件及钻机选型本桥梁工程施工区域为既有道路路面,土层分布主要为沥青、水稳、及砂砾石层。故在开钻前预先采用液压锤破除道路结构层,待破除至道路砂砾石层采用人工清孔的方法对孔口进行清理。然后埋设护筒。 为确保工程的施工质量和施工进度,根据各桩位处的地质情况拟采用旋挖钻成孔,钻
10、机共 1台。3. 钻孔施工(1)、测量放线:根据设置的施工基线测定桩位,并做好明确的标志和保护措施,以便埋设护筒后能简便、准确的校核桩位。(2)、护筒埋设:钻孔桩1300mm采用1500mm钢护筒,钢护筒壁厚10mm,钻孔桩1600mm桩采用1800mm钢护筒,钢护筒壁厚12mm。考虑到标高及地质原因,为防止塌孔,钢护筒埋需深入不良土体以下不小于1m,埋设时根据设置的桩位标记采用十字线标准就位,同时护筒顶端高出地面0.3m以上,钢护筒中上部及四周用粘土填筑,并分层夯实。(3)、开钻时,先用抵挡慢速钻进、钻至桩顶以下1米后,再调为正常速度。钻进过程中,根据不同的地质情况选用不同形式的钻头,在土质
11、或细角砾土地层中钻头选用螺旋式土钻或旋挖斗。钻进过程中,经常抽取渣样并与设计地质核对,注意土层变化,以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力。钻至设计标高并经岩样判别确认到位后,停止钻进。(4)、钻孔顺序横桥向为减小对已成孔的影响,故采用间隔钻孔。4. 清孔及检孔钻进到设计深度后,采用旋挖斗清孔,密切注视电脑上的深度显示值,当显示值为钻进深度显示值时,原位正向旋转4-5转,使孔底的沉渣旋入容斗内,同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为早底,然后提出旋挖斗卸渣。为确保孔底沉渣满足要求,第一次掏渣后还需用测绳检测孔深,如果测量深度与钻进深度一致,表明清孔合格,否则再次用旋挖斗继续清查至合格。清孔后及时用
12、测绳量孔深,用检孔器检测孔径,孔的倾斜度等各项指标,检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径的4倍。严禁用强插检孔器方法进行检孔。孔深,孔径,倾斜度检测合格后方准进入下一道工序。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深,检查是否有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时,及时用旋挖斗进行二次清孔。5. 钢筋笼制安 a. 钢筋笼制作: 钢筋笼采用整笼制作,主筋按图纸通长配置采用支架成型与加强箍筋成型相结合的办法;箍精与主筋焊好后,将螺旋筋按间距绕于其上用扎丝绑扎。在桩基施工过程中,每根桩要预埋3根超声波检测管,检测管位置呈等边三角形均匀点焊在钢筋笼主筋内侧。接头采用套筒连接,同时在底部焊接钢板。检测
13、管的长度大于桩长0.2m。b.钢筋笼运输、安装:由于本次桥桩钢筋制作采用就近制作与下笼,整节采用55吨履带式吊车吊装入孔,且吊点对称。钢筋笼起吊采用扁担起吊法,起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设34个,误差不得大于5cm(附钢筋制安质量标准)6. 灌注水下砼(1)、原材料选用与配合比设计采用商品混凝土集中拌运配送,砼灌注过程中严格按照要求测定坍落度和制作试块,试块的制作和送检要进行见证。砼浇筑应连续进行,因故中断时不得超过30-45min。流动性(坍落度)及和易性不合格的砼不得进入桩孔。(2)、水下砼灌注前的准备a. 砼导管的选择和试验、制安砼导管选用内径为300mm的钢制导管(壁厚5mm)
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