郭家店站场施工过渡方案总说明.doc
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1、郭家店站场施工过渡方案沈阳至哈尔滨铁路改造工程DK607+700-DK614+300范围内上、下行线改造工程,由郭家店站改造和两端区间上、下行铁路曲线半径增大改线组成。上、下行改线各6.64km,单线总延长13.28km。郭家店站站场改造范围为:DK610+576.62DK612+364.90,沈阳方面区间改线范围为:DK607+700DK610+576.62,哈尔滨侧区间改线范围为:DK612+364.90DK614+350.54。郭家店站为曲线站型,现有正线2条,到发线2条,存车线1条、货物线1条、牵出线1条。货场在货物线外侧,备有货物站台、货物仓库和两台大型门吊。中间站台在(II)、(3
2、)道间。沈阳侧有粮、油专用线接轨。信号为6502大站电气集中。电气化接触网,车站两端货场和货物站台外为多线软横跨接触网布线,站中间分别在基本站台、中间站台上设立柱、肩架布线。该站改造后,(I)、(3)道调换位置,(I)、(II)、(4)道调整线间距。站内曲线半径增大,两端咽喉道岔调整位置,相应联锁关系变更。拆除原(3)、(II)道中间站台,改在(4)、(6)道间新建中间站台。站内改建原16.4m拱桥为15.0m框构桥一座,接长11.5m盖板涵一座。信号采用计算机联锁系统。电气化接触网因线间距调整,相应移设站中接触网柱的位置,改变挂线方式。沈阳侧区间改线在既有线左侧绕行,双线长2.87km。新绕
3、行线途径石槽子河两岸台地和山丘边沿,路基劈山为路堤和路堑构成,线路穿过村屯,部分民房、石灰场、饲料厂拆迁,其间接长15.0m框构桥一座、新建15.0m框构桥2座、11.0m圆涵一座、新建双线2(116m+220m)钢筋砼桥一座、新建公路上跨230m+125m公铁立交桥一座。哈尔滨侧区间改线在既有线左侧绕行,双线长1.99km。新建绕行线范围地势较为平坦,为路堤形式。其间接长11.5m方涵一座、新建12.0m盖板涵3座。区间线路绕行地段电气化接触网配合架设。一、 主要工程数量、铺轨:正线3.045km;、铺道岔:60kg-1/12提速道岔:13组;60kg-1/12AT道岔2组;50kg-1/9
4、道岔:4组;50kg-1/12道岔:1组;拆除道岔:18组;、道碴:I级9548m3;、路基土石方:6306m3、桥涵: 、DK610+736.28 1-5.0m框构桥新建;、DK611+764.00 1-2.0m盖板涵接长;、路基防护:挡土墙63.87延米;排水沟50m(土沟);150mM7.5浆砌片石水沟。二、 过渡方案编制原则区间正线预铺与郭家店站场改造相结合,哈尔滨侧咽喉区与沈阳侧咽喉区改造相结合。三、过渡方案(一)、封停站内4道曲线部分(见第一步示意图)1、工作内容:封停站内4道,拨移站内4道曲线部分至设计位置,(7)#、(8)道岔封于直股开通,(11)#、(12)#道岔封于曲股开通
5、,信号联锁关系不变。(9)#、(10)#道岔拆除,电气化移设站内接触网,新建中间站台。2、封锁日期:5月10日 时间至全站电气集中开通同时开通(二)、改造站内(6)、(8)道(见第二步示意图)1、工作内容:封锁(12)、(22)道岔后,(6)、(8)道及牵出线,拆除(22)道岔插入新22道岔,新22道岔利用既有(22)道岔铺设,拆除(12)#道岔,插入新18#道岔,新18#道岔利用(12)#铺设,拨移18至新22道岔间线路至设计新6道及新8道位置。2、信号工程:22道岔利用(22)道岔联锁关系 18#道岔利用(12)道岔联锁关系3、电化工程:因(6)道向外拨移,原接触网柱侵限,需改移接触网柱。
6、4、封锁日期:6月28日 时间:180分钟(三)、改造站内(II)道哈尔滨侧曲线(见第三步示意图)1、工作内容:封锁站内II道,拨移8道岔后II道至设计位置,同时拨移II道DK611+529.21DK611+559段既有线路作为施工便线连接,拆除(7)#、(8)#道岔。2、信号工程:连接轨道电路3、电化工程:调整接触网。4、封锁日期:7月10日时间:180分钟(四)、改造站内(3)道(见第四步示意图)1、工作内容:封锁站内(3)道,拨移(20)道岔后(3)道曲线部分至设计位置,同时拨移DK611+397.3DK611+417.39段既有3道作为施工便线,转线开通新3道。2、信号工程:连接轨道电
7、路3、电化工程:调整接触网。4、封锁日期:7月18日时间:180分钟(五)、改造站内I道哈尔滨侧曲线(见第五步示意图)1、工作内容:封锁站内(I)道,拨移(I)道至设计位置,转线开通新I道。2、信号工程:调整信号设施,连接轨道电路。3、电化工程:调整接触网。4、封锁日期:7月28日时间:180分钟(六)、改造站内(3)道(见第六步示意图)1、工作内容:封锁拨移站内(3)道至设计位置,封锁转线开通(3)道,即新I道,因(3)道改移至设计位置需向基本站台拨移0.85m,相应(3)道岔纵向、横向移位,同时改移(5)道岔后曲线。2、信号工程:调整信号设施,连接轨道电路。3、电化工程:调整接触网。4、封
8、锁日期:8月3日时间:180分钟封锁(七)、改造沈阳侧粮、油专用线(见第七步示意图)1、工作内容:封锁站内(6)、(8)道沈阳端及粮、油专用线,拆除(11)、(13)道岔,插入新9、15道岔,连接(6)、(8)道及粮、油专用线,9道岔后预铺新4道及新13道岔待用,9道岔封于曲股开通。2、信号工程:9道岔利用(11)道岔联锁关系15道岔利用(13)道岔联锁关系3、电化工程:粮、油专用线向外改移,原接触网柱侵限,需改移接触网柱。4、封锁日期:8月10日时间:180分钟封锁(八)改造站内(II)道1、 工作内容:封锁站内(II)道,连接(5)#道岔后(II)道线路,接预铺的新II道;拨除前(II)道
9、上的便线,接预铺的新II道。2、 信号工程:连接轨道电路。3、 电化工程:调整II道接触网。4、 封锁日期:8月12日 时间:180分钟封锁(九)、改造哈尔滨侧区间下行线(见第九步示意图)1、工作内容:封锁站内(612+000)至区间(K614+400)段下行正线,拨区间K614+100K614+350段下行线,接通预铺的新下行线,同时站内插入2道岔,并在新2道岔后拨便线连接(18)道岔前原下行线,开通哈尔滨侧区间新下行线,2道岔封于直股使用。2、信号工程:2道岔,定位使用,开通区间下行信号。3、电化工程:开通区间下行接触网,调整站内便线、(I)道接触网。4、封锁日期:8月15日时间:180分
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