北京河北签署合作框架协议京冀再绘双赢路线图.doc
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1、北京河北签署合作框架协议京冀再绘双赢路线图中央政府门户网站 2010年07月17日 来源:河北日报7月15日,京冀签署合作框架协议,从这天开始到2012年底,在未来两年半时间内京冀合作的走势由此明确。从协议内容中可以看出,作为河北省区域合作的重点对象,北京在确立建设世界城市高端目标中,更加注重京津冀区域合作。而亟待从环渤海区位中谋求发展转型的河北,也希望能从与北京的进一步合作求得双赢。这是继2006年和2008年签署相关备忘录和会谈纪要之后,京冀间搭建的又一合作框架。基础设施建设合作先行京冀之间合作领域众多,但交通一直是双方合作的重点。构建区域综合交通体系,实现区域内交通运输一体化在此次两地签
2、署的框架协议中得到进一步细化。不久的将来,行走在京冀之间将变得越发快捷与便利。燕郊涿州廊坊进京轨道交通提上日程不久前,北京市规划委员会初步同意将廊坊纳入中长期北京市都市圈轨道交通规划,将廊坊作为与怀柔、平谷、密云、延庆等区域放在同等地位予以考虑,并同意将相关轨道交通线预留对接。而7月15日签署的合作框架协议内容显示,北京与河北省环北京地区的轨道交通连接正式进入议事日程。协议明确提到,将配合铁道部推进城际轨道交通规划编制和报批工作,通过城际轨道交通项目的规划和建设,逐步解决燕郊、涿州、廊坊等区域的进京轨道交通问题,实现多层级的通道体系。北京市于2009年11月5日正式公布的促进城市南部地区加快发
3、展行动计划显示,今后三年,北京市将有2900亿元的资金直接投入城南地区基础设施、产业、民生等领域。可以想象,不久将来河北进京路线将会因轨道交通的连接而更加便捷。另据了解,就京津冀城际轨道交通规划,河北省正在会同北京、天津两市编制。据了解,京冀在铁路交通合作领域,还将密切配合交通部推进京张、京唐城际铁路、京沈客运专线前期工作,尽快确定双方境内路线方案。京张城际铁路项目建议书已上报国家发改委,并完成专家评估。京沈(京承)客运专线项目建议书也获得国家发改委批复,近期铁道部、北京市、辽宁省和河北省将联合上报可研报告。省发改委经合办主任李利他介绍。北京大外环高速9月开建新路段此次签署的框架协议提到,将共
4、同加快京昆高速(北京至涞水段)、京秦高速(密涿支线)、承(德)平(谷)高速、北京大外环高速(密涿高速廊坊至密云段、张承高速崇礼至承德段)前期工作,力争早日开工。记者从省交通厅了解到,京承高速三期于去年通车后,河北省围绕北京的一批新高速公路建设也在积极准备中。目前,京昆高速河北段可研报告已上报国家发改委,北京市规划委已批复北京段规划方案,计划于今年9月开工建设,计划同时开工的还有北京大外环高速公路建设密涿高速(廊坊至密云段),目前项目路线研究方案已由省交通厅报省政府审定。据了解,北京大外环由密涿高速、张涿高速、京承高速、京化高速、张承高速组成环绕北京市高速路段,全长900公里。建成后将直接连接其
5、他12条高速公路和10条一般国道。北京大外环建成后,不仅可以缓解北京区域性交通压力,而且对北京周边区域发展具有重要意义。与此同时,京冀合作框架协议还提到,将加强两地公路规划整体对接,特别是共同推进河北省环京县(市、区)的公路规划与北京区(县)交通远景规划的对接。能源资源成为支撑京冀之间一直探索在能源和资源环境领域加强合作的新模式。近年来,北京不断加大对河北省尤其是张承地区水资源保护和生态建设投资力度,并在建立生态补偿机制上进行了有益尝试。此次签署的合作框架协议更是直接将资源环境的合作定位成了双方合作的支撑。三河电厂年底向通州新城供热自给自足了50年的北京热网将在今年首次引入外援-三河热电厂的高
6、温热水,将在蜿蜒30余公里后为通州1600万平方米的建筑供热。框架协议提到,加快三河热电厂输热管线工程建设,2010年底实现三河电厂向通州新城供热。北京市有关方面解释称,随着城市的快速发展,北京市现有热电厂已经趋于满负荷运转,引入京外热源将增强供热能力,大幅提高城市供热安全性和可靠性。三河电厂供热一旦实现,意味着通州区三分之一居民将享受到来自河北的温暖。此外,由于三河热源可常年稳定供应,市政部门还将进行冷热联供开发。该功能将依托新建或改建社区,利用常年供应的热水,冬季为居民供热,夏季提供空调制冷服务。目前,热泵制冷技术已经成熟,且这种方式产生的冷气温和、不刺激,人体感觉舒适。同时,三河热源接通
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