南二环路总体施工技术方案.doc
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2、工程 总体施工技术方案吴江市明港道桥工程有限公司盛泽镇南二环路项目经理部2012-10-15吴江市盛泽镇南二环路新建工程总体施工技术方馁灌撞酚轴绑泳喳悟炬睬程凭咨拽绕需涤醒果脯柴奈棵魁例刻瑟拈脆镐启糙铂放倒惹涅降诈遮除售傲丹哎乐托撇霄拦服旬君蔗渭癣挖勺杆蠕碍惊薛刷刊粒枢俩狄海渴哄概协引掷尖亥社冀鉴悔异鲸吩玲纷秸逸铀乖登藩帖滥缕果烫缔胰辨湛苹跺锯俘茵茬萧凌撑熟常碌因来翁老阮阴正卿肺拍欲烁公捷钞寡续倚狐盖磷尔币歇轩蓉猫紧繁总搓捞抢尝穿碌含站袖糕环旬呸版三缉籽晦垛库领奏闷侥耽惩只倔蘸狰剂拉厦镐呀惮叫合涵虱捷蓉灶翠非条嗡咯狂袁焚棚饮堤彬褥褥青皖国剐湃歉爵蛋雌赣珍撮贴宿司霄机毅街牲裔铂观歉津味权殷讫椿贺
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4、路新建工程 总体施工技术方案吴江市明港道桥工程有限公司盛泽镇南二环路项目经理部2012-10-15吴江市盛泽镇南二环路新建工程总体施工技术方案一、工程概况:本工程盛泽南二环路位于江苏省盛泽镇南侧,南二环路西起梅坛公路,东至盛泽镇西二环路,途经兴坛路、银河路、建设路、烂溪路,本工程的工程范围如下表:序号道路名称起点桩号终点桩号备注1南二环路(主线)K0+000K3+017.33包括梅堰路南二环路交叉口和南二环路西二环路交叉口2建设路(主线+辅道)JS_K0+000JS_K0+419.92不包括建设路与南二环路主线交叉口3S匝道S_K-1+998S_K0+644.344X匝道X_K0+000X_K
5、0+410.825A辅道A_K0+000A_K0+397.5包括A、B辅道与建设路交叉口6B辅道B_K0+000B_K0+400.32包括A、B辅道与建设路交叉口本次南二环路新建工程施工主要涵盖道路工程、桥梁工程、排水工程三种施工类型。下面就以上三种施工类型提出整体的施工技术方案。二、桥梁工程施工主要技术方案桥梁用混凝土由附近有资质和生产经验的商品混凝土拌和站集中拌和、供应,经多方考察优选,拟由明港砼公司负责全工程商品砼的生产和供应。预制梁采用外购形式,由明港桥梁厂预制安装,采取水陆相结合的方式运至现场,安装采用汽车吊和架桥机进行安装就位。(一)京杭运河大桥主要施工安排及技术方案1、主桥施工时
6、,拟分为东、西两个施工队。西侧主桥施工时,将临时便道修筑至主墩位置,并主桥南北两侧修筑水中栈桥并拟作施工作业平台,主墩大直径的灌注桩采用大功率回旋正循环钻机施工,钻机平台拟在河中修筑挡土围堰后进行主墩范围内回填土,形成陆上钻桩施工平台。东侧主桥主墩为全部位于河中,拟采用钢管桩、型钢、贝雷梁等材料搭设钻桩施工平台,并同时在主桥北侧修筑水中栈桥并拟作施工作业平台。主墩基础施工完成后,采用钢板桩围堰围护进行主墩承台施工,承台施工完成后,在承台顶面搭设梁柱式钢管支架施工主梁0#块件,0#块件施工完成后,在其上部拼装三角桁架挂篮,并逐段对称施工主桥箱梁各块件。按先边跨后中跨的合拢顺序并经结构体系转换后形
7、成主桥三跨连续箱梁。2、西侧引桥异宽段现浇箱梁拟采取满堂支架或贝雷梁柱式支架施工。3、引桥上部结构为先简支后连续小箱梁的,先完成下部结构各墩台施工,小箱梁在专业预制厂预制成型后,运输到现场,采用架桥机或大型汽车吊逐跨安装就位,现浇各预制梁间湿接缝并经体系转换后形成多跨一联的连续梁。(二)上下匝道桥主要施工安排及技术方案:跨路不中断交通段及跨河段现浇连续箱梁采用贝雷梁柱式架空支架现浇施工,其他段落采用满堂支架法现浇施工。(三)坛丘港中桥主要施工安排及技术方案:两侧桥台均位于陆上,采取陆上钻孔桩方案完成,中间两个桥墩均位于水中,采用搭设钢管支架平台按水中墩钻孔桩方案完成,水中墩盖梁采取抱箍式或穿心
8、销棒式支架施工完成,空心板梁在专业预制厂预制成型后,运输到现场,采用汽车吊配合贝雷导梁逐跨安装就位,现浇各预制梁间铰缝砼后形成桥面整体。(四)各类型桥梁的详细施工技术方案:1、工程测量(1)、导线点、水准点复测及控制网建立施工前对业主提供的本项目内所有的导线点坐标、高程进行认真细致的复测。导线点的复测采用附合导线法,即在本项目前(后)范围内导线点中选用两点作为测量基线,在本项目后(前)范围内导线点中选取两点作为附合导线,然后按照导线测量的要求使用全站仪对本项目内导线点进行认真测量,平差后若不符合规范要求时,则报业主调整后重新进行复测,直到满足要求,报监理工程师认可为止。水准点的复测采用附合水准
9、法,并按照业主提供的水准点等级进行同级复测,即在本项目后(前)范围内选取一至两个设置牢固的点作基准点(若路线附近有国家级水准点则优先选用),另在本项目前(后)范围内选取一水准点作为附合点,对本项目内所有提供的水准点进行往返复测,并认真做好记录,平差后若不符合规范要求,则报请业主调整后进行复测,直到满足要求报监理工程师认可后为止。对复测合格的导线点、水准点采取必要的加固保护措施,并设立可靠标志以利寻找。在施工期间定期进行复测,以保证控制的精度。桩位复测无误后,根据现场情况在通视良好地带设置控制网。为满足本项目施工精度要求,在运河两岸设置四边形控制网,导线网点同时作水准网点。对导线进行加密,导线点
10、的加密布置在路线以外50100米范围内,路线两侧呈锯齿型布置,具体位置根据现场情况而定,加密导线点布在地基稳定不受施工影响的地方。导线点埋设方法:在地上挖一直径40cm、深50cm到100cm的基坑,埋入带有道钉的预制方柱,回填砼并用钢锯条在道钉上划上十字线。导线点埋设好以后,根据已有导线点进行加密测量,平差后即可确定坐标。将加密导线点测设及计算资料及时上报测量监理工程师,复验认可后方可进行使用。加密导线点应定期进行联测,如发现导线点变位,要放弃不用,或加固后重新测设报验确定坐标后再用。水准点的加密设置在路线附近安全处,并便于观测,加密水准点的埋设同上述导线点设置。加密点做好后,与原有水准点进
11、行联测,以确定加密点高程。水准点要每隔1个月左右复测一次,并根据施工进度情况适时将水准点引测到承台、墩柱上,以便测量。(2)、确保测量精度的措施1)、严格复核全桥设计图纸所提供的坐标和标高,发现问题应及时与设计人员及监理工程师联系,在征得明确答复后,方可进行测放。2)、在测量程序上,每分项工程均按照两级换手复测、复算制度,两次测设检查均无误差,报送有关资料至监理工程师处审核。3)、施工测量中均选用经过严格培训并具有多年工作经验的专职人员操作仪器。4)、选择合适的光线折射条件进行主要控制点及要求精度较高的点位测设;5)、建立严格的测量复核制避免人为造成的偏差。6)、对施工中使用的仪器定期进行校验
12、检查,确保仪器精度。7)、对测量内业计算资料均采用计算机进行数据处理、复核后方可使用,测量时对各种数据应详细记录、保存备查。2、桩基工程南二环新建工程各桥梁桩基情况表序号桥梁名称及布桩位置桩径(cm)桩数量计划工期(天)1京杭运河大桥主墩桩20048802京杭运河大桥引桥桩(含主桥边墩)1205572103S、X匝道桥120134904坛丘港桥1006060上述各桥梁墩台桩基采取平行作业的组织方式,故施工总工期按最长的210天控制。根据施工图提供的地质资料和施工经验,本工程桩基的成孔拟采用回旋钻机成孔,各桥梁各墩位布置钻机数量如下:京杭运河大桥主桥主墩位置布置4台大功率钻机。引桥(含主桥边墩)
13、位置共布置10台钻机,每天确保完成4根桩。S、X匝道桥位置共布置4台钻机,每2天确保完成3根桩。坛丘港桥位置共布置3台钻机,每天确保完成1根桩。每台钻机均利用网电,另配发电机组备用应急。为确保现场文明施工环境整洁,根据现场实际踏勘情况,拟定的钻桩施工所产生的泥浆废液物按如下方案处置:京杭运河大桥东引桥桥位因全部位于盛虹厂区,泥浆采用泥浆车收集后集中处理。东主桥主墩位置全部在水中且位于盛虹热电厂厂区,泥浆采用泥浆船收集后集中处理。京杭运河大桥西主(引)桥以及S、X匝道桥、坛丘港桥钻孔泥浆均采用线外征地开挖泥浆池,废浆、沉渣外运排放。 (1)、钻孔准备: 1)、测量放样 在施工前,测量人员首先应根
14、据路线设计的平曲线,认真复核各墩的桩位坐标,根据加密导线网,用全站仪放出各桩位中心,打入木桩并设置护桩以保护好测量成果,所以灌注桩均打入6个保护桩。桩位测放结束后,报测量监理工程师复验,合格后方可施工。 2)、钻孔平台与护筒埋设1、陆上钻孔桩:人工平整场地后,用方木操平,钻机底盘应高于拟埋设的护筒顶标高。陆上拟采用钢护筒,钢护筒用8mm钢板卷而成,长度为1.5m,内径大于孔径20-30cm。为增加护筒的刚度,在护筒的上、下各加焊一道加强箍。钢护筒的埋设采用人工挖埋的方法,根据本桥的特点,护筒埋深为1.0m左右。护筒埋设时,先在桩位处挖出比护筒外径大50cm的圆坑,将桩位中心引测到坑底,再将护筒
15、吊入坑内,进行反复调整,使护筒中心对准桩位中心,并严格保持护筒垂直,然后用粘土在护筒的周围对称均匀分层回填夯实,防止护筒移位。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。2、水上钻孔桩:京杭运河大桥东侧主墩以及坛丘港中桥桥墩全部位于水中,按水上钻孔桩方案考虑。主墩钻孔桩桩径为2.0m,护筒直径为2.4m,拟采用10mm14mm钢板卷制而成,为防止护筒下沉时变形,在护筒上下口增设加劲肋。护筒埋设时,顶面宜高出施工水位1.5m2m,还应满足孔内泥浆面的护壁压力高度要求,底面埋置深度应首先要求穿过河床底部淤泥层,并尽可能使护筒沉入到不透水层粘性土层内,为确保施工安全计,其河床面以下的
16、埋置深度应通过下式计算确定:L=(h+H)rw-Hr0/(rd-rw),上式中计算的护筒在水中河床面下的埋置深度小于3米时,按3米确定,同时河床面下埋置深度计算值L应考虑1.52倍的安全系数,以策施工安全。水中钻孔桩钢护筒的制作长度为L=护筒埋入河床底计算深度(1.52)L+施工水位至河床面的深度H+护筒内水头高度(一般取为1.5m2m)。护筒可采用静压、锤击或震动方式沉入,在水中打设护筒时,应设有导向设备控制护筒位置。沉入后的护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%,下沉后的护筒应与平台钢管桩连接成整体,以保证护筒在钻进过程中的稳定性。 3)、泥浆的配制与循环本工程钻孔采用
17、正循环方式的泥浆护壁、悬浮钻渣法。泥浆性能的好坏直接影响到钻孔施工的质量和钻进速度。根据本桥的地质资料表明,桩位处土质为粘土和粉质粘土,为此本桥桩钻孔拟采用钻机自造浆,但同时按最易坍孔的土层进行泥浆的配比试验,确保泥浆优质可靠,防止塌孔、扩孔等现象。每隔50米左右设一套泥浆循环系统。每一套泥浆循环系统设置制浆池,储浆池和沉淀池。废弃的泥浆排放到指定地点。钻孔泥浆循环系统设置如下图: 4)、钻机型号与钻头选择 本工程使用的钻机采用回旋钻,钻头采用鱼尾钻,钻头的直径,符合设计和规范要求。 (2)、成孔工艺 1)、钻机就位 用吊车配合钻机安装就位,安装现场由机长负责统一指挥,确保安装正确、安全。 2
18、)、钻机安装与调试 用吊车将钻机底盘放置孔口位置,用水准仪进行测量,操平底盘,立好钻架并调整好起吊系统,将钻头吊起放入护筒中,将转盘中心同钻架上的起吊滑轮保持在同一铅垂线上;孔内注入泥浆,提升钻头试运转,检查钻架的稳定性;检查循环系统中各个环节是否正常运行;挂牌准备施工,牌上标明机号、桩号、地质柱状图及相应的有关技术指标。 3)、钻孔 钻孔时,先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进护筒中一定数量后,再开始正式钻进。 钻孔过程中,根据地质情况,选用合适档位。控制进尺速度,保证排渣顺畅,当钻机震动过大时,应将钻头稍提起,空转并继续排渣,然后再钻。如施工时发现地质资料与地质报告不符,及时与
19、监理和设计单位沟通,协商确定解决办法后,再继续施工。 成孔施工注意事项: 钻孔过程中要注意观察钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩位中心三者是否在同一铅垂线上,同时注意钻机的平稳状况; 钻孔泥浆要经常检测,随时调整其技术指标;钻孔记录要完善,根据渣样记录土层变化情况; 接、卸钻杆的动作要迅速、安全,在较短时间内完成,以免停钻时间过长。 4)、清孔 在钻孔深度达到设计孔深后,应立即进行终孔综合检查,并报监理工程师复检,监理工程师签字后立即停止钻进并进行清孔。 清孔后的泥浆相对密度应控制在1.03-1.1。采用换浆法进行清孔。即用配置好的泥浆将孔内含有钻渣的泥浆置换出来。清孔时将钻头提起约30cm,保
20、持钻机低速转动,使泥浆进行循环。清孔后的孔底泥浆指标与沉渣厚度应符合规范要求方可停止清孔。清孔过程中,必须保持水头,防止塌孔。本工程的桩基孔深较深,下钢筋笼和下导管的时间较长,在吊入钢筋笼后,灌注混凝土前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀土厚度,并进行二次清孔,各项指标符合要求后,再进行灌注混凝土。(3)、灌注桩的成桩工艺 1)、钢筋笼的制作与吊装入孔钢筋笼分段制作,分段数量尽量减少,以缩短钢筋笼的焊接时间,但也不宜过长,以防止起吊时钢筋笼挠曲变形。本工程钢筋笼每一节中的主筋采用双面焊,焊接长度为5d,钢筋笼安装接长时,主筋采用单面焊,焊接长度不小于10d。钢筋笼制作与接长时应注意同一截面
21、上接头数量不超过50%,接头区段间距大于30d并大于50cm。钢筋笼制作完成后,应对其进行质量检查,并做好记录。为了保证钢筋笼安装竖直,本桥所有钢筋笼均利用吊车分段吊入孔内,接长后吊入。钢筋笼应悬挂牢靠,吊环宜采用I级钢,严禁用螺纹钢作吊环,防止掉笼事故发生。根据测定的标高,计算吊环长度,控制钢筋笼的顶标高。检测管安装在钢筋笼上,随钢筋笼一起吊入孔内,上端和下端用钢板封闭。钢筋笼箍筋上应串一定数量的圆柱形砼垫块,以控制钢筋笼与井壁的净距,垫块每一断面不小于4个,沿桩长间距不超过2m。灌注时,钢筋笼应防止移位与上升。 2)、下导管 本工程将采用30的导管,导管在使用前进行水密、承压和接头抗拉试验
22、,对试验合格的导管进行试拼,并用油漆逐节编号。吊放导管时,应使其位置沿孔的中心轴线沉放,防止卡挂钢筋笼。导管先放到孔底,然后缓慢提升,使导管下口与孔底间距有2540cm。导管安放结束后,在导管上口安放集料斗。 3)、砼灌注 灌注前复测孔底沉淀,必要时利用已接好的导管进行再次清孔,确保沉淀厚度小于设计要求。 集料斗的总容积必须满足首灌后导管埋深不小于1m的要求。 灌注一旦开始,应连续进行,严禁中断;砼灌注过程中溢出的泥浆必须引流至沉淀池,以免污染环境和附近水源,回收处理利用,孔内砼面的标高必须用测绳测量,每次测量应测两次,防止测锤卡挂钢筋笼出现测量错误,计算导管的埋深,并用砼灌注的数量复核分析数
23、据的准确性,给拆导管提供正确数据,防止因测量差错导致导管提空事故。灌注过程中,导管埋深应控制在24米,任何情况下埋管深度不得小于1m。亦不得大于6米。灌注过程中必须做好砼的灌注记录,指派专人记录灌注时间、砼面的标高、导管的长度、导管的埋深、导管拆除等,并由试验人员在灌注过程中按要求制作一定数量的砼试件,灌注结束后,桩顶实际灌注高度应比设计高出不小于100cm,以保证凿除浮浆层后桩头的砼的质量。 4)、桩头截除一个墩台的灌注桩全部完成后,开挖基坑,采用人工破除。破桩头后,桩顶混凝土强度必须达到设计混凝土的强度要求,才能进行下道工序的施工。主墩桩基利用声测管,对桩底进行压浆。压浆技术参数符合规范要
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