DB33∕T 2113-2018 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范.pdf
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1、ICS 90.080 P66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 21132018 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范 Technical specification for construction of ultra-thin friction course of bituminous pavement 2018 - 04 - 12 发布 2018 - 05 - 12 实施 浙江省质量技术监督局 发 布 DB33/T 21132018 I 目 次 前言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 基本要求 . 2 5 材料 . 2 5.1 一般规
2、定 . 2 5.2 改性沥青 . 2 5.3 改性乳化沥青 . 2 5.4 粗集料 . 3 5.5 细集料 . 4 5.6 填料 . 4 6 配合比设计 . 5 6.1 一般规定 . 5 6.2 设计要求 . 6 6.3 目标配合比设计 . 6 6.4 生产配合比设计 . 7 6.5 生产配合比验证 . 8 7 施工要求 . 8 7.1 一般规定 . 8 7.2 施工准备 . 9 7.3 试验路段 . 10 7.4 混合料的拌制 . 10 7.5 混合料的运输 .11 7.6 粘层施工 . 12 7.7 混合料的摊铺 . 12 7.8 沥青路面的压实及成型 . 12 7.9 养护与交通管制 .
3、 13 7.10 接缝 . 14 7.11 施工管理 . 14 8 质量检验与评定 . 17 8.1 一般规定 . 17 8.2 实测项目 . 18 8.3 外观鉴定 . 19 DB33/T 21132018 II 附录 A(资料性附录) 超薄磨耗层在杭金衢高速公路金华段的应用 . 21 DB33/T 21132018 III 前 言 本标准依据GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利,本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:浙江顺畅高等级公路养护有限公司。 本标准主要起草人:张中平、单岗、刘燕燕、周
4、奇、郝金海、王涛利、裘秋波、熊分清、曹根富、龙森、杜春平、王侠伟、董海东、麻旭荣、唐惠新、郑忠洪、龚卫华、纪文强、胡雄武、胡恩深、朱稠丹、何如宋、刘仙标、岳林海、斯潞汀。 DB33/T 21132018 1 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范 1 范围 本标准规定了公路沥青路面超薄磨耗层的基本要求、材料、配合比设计、施工和质量检验与评定等技术要求。 本标准适用于公路沥青路面超薄磨耗层的施工和质量检验评定。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JTG
5、 E202011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E422005 公路工程集料试验规程 JTG F402004 公路沥青路面施工技术规范 JTG F80/12004 公路工程质量检验评定标准 JTG H302015 公路养护安全作业规程 JT /T 8192011 公路工程水泥混凝土用机制砂 3 术语和定义 JT /T 8192011、JTG E422005界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 超薄磨耗层 Ultra-thin friction course 采用专用机械设备将改性乳化沥青和间断开级配(设计空隙率大于10%)的热拌改性沥青混合料同步铺筑、碾压成型,厚度为10
6、mm25mm的沥青混凝土路面表面层。代号为UTFC。 3.2 机制砂 Crushed sand 经除土开采、机械破碎、筛分制成的粒径在4.75mm以下的岩石颗粒。 注:不包括软质岩、风化岩的颗粒。 4 基本要求 4.1 超薄磨耗层路面根据设计厚度可分为 UTFC 一型 (10mm15mm) 、 UTFC型 (15mm20mm)和 UTFC型(20mm25mm)。 DB33/T 21132018 2 4.2 施工前应充分熟悉设计文件要求, 根据超薄磨耗层技术的特点, 编制详细的实施性施工组织设计,并按规定报批。 4.3 施工所使用的材料、设备应符合设计要求,并按规定进行验收和质量检验。 4.4
7、施工环境温度应不低于 10, 不应在雨天施工, 已摊铺的沥青层因遇雨未进行压实的应铲除废弃。 4.5 超薄磨耗层路面应连续施工, 避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰, 造成施工和运输污染。 4.6 除应符合本规范的规定外,还应符合国家、省颁布的现行有关标准、规范的相关规定。 5 材料 5.1 一般规定 5.1.1 超薄磨耗层路面所用集料的选择应经过认真的料源调查,宜就地取材。 5.1.2 超薄磨耗层路面使用的各种材料运至现场后应按批取样进行质量检验, 经检测合格后方可使用,不应以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检验。沥青每检验批不大于 100t,2.36mm 以上粗集料每检验批不大于
8、 1000m3,2.36mm 以下规格集料每检验批不大于 300m3 。 5.1.3 集料粒径规格以方孔筛为准。 5.2 改性沥青 超薄磨耗层混合料用沥青胶结料应采用聚合物改性沥青,其质量应符合表1的技术要求。 表1 聚合物改性沥青技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 针入度(25,100g,5s) 0.1mm 4060 T 0604 针入度指数 PI,不小于 0 T 0604 延度(5,5cm/min) ,不小于 cm 20 T 0605 软化点 TR&B,不小于 75 T 0606 运动粘度(135) ,不大于 Pa.s 3 T 0620 闪点,不小于 230 T 0611 溶解度
9、,不小于 % 99 T0607 弹性恢复(25) ,不小于 % 90 T 0662 离析,48h 软化点差,不大于 2 T 0661 沥青薄膜加热试验 TFOT (或旋转薄膜加热试验RTFOT)后残留物 质量变化,不大于 % 1.0 T 0610 或 T 0609 针入度比(25) ,不小于 % 65 T 0604 延度(5,5cm/min) , 不小于 cm 15 T 0605 5.3 改性乳化沥青 应采用PCR快裂型改性乳化沥青,其技术要求应符合表2的规定。 DB33/T 21132018 3 表2 改性乳化沥青技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 破乳速度 快裂 T 0658 粒
10、子电荷 阳离子(+) T 0653 筛上剩余量(1.18mm 筛) ,不大于 % 0.05 T 0652 粘度 恩格拉黏度 E25 628 T 0622 沥青标准黏度 C25.3 s 1060 T 0623 蒸发残留物 残留分含量,不小于 % 65 T 0651 针入度(100g,25,5s) 0.1mm 60150 T 0604 软化点,不小于 55 T 0606 延度(5,5cm/min) ,不小于 cm 20 T 0605 溶解度(三氯乙烯) ,不小于 % 97.5 T 0607 弹性恢复(10) ,不小于 % 60 T 0662 贮存稳定性 1d,不大于 % 1 T 0655 5d,不
11、大于 % 5 5.4 粗集料 5.4.1 粗集料应采用质地坚硬,表面粗糙,形状接近立方体的破碎石料,应优先选用玄武岩等基性或强基性石料。 5.4.2 为确保沥青路面的粗集料具有良好的颗粒形状,生产粗集料时应采用反击式破碎机破碎。 5.4.3 粗集料的质量应符合表 3 的要求。 表3 粗集料质量要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 石料压碎值,不大于 % 26 T 0316 洛杉矶磨耗损失,不大于 % 15 T 0317 表观相对密度,不小于 2.60 T 0304 吸水率,不大于 % 2.0 T 0304 坚固性,不大于 % 12 T 0314 磨光值 PSV,不小于 42 T 0321
12、针片状颗粒含量 混合料,不大于 % 12 T 0312 其中粒径大于 9.5mm,不大于 % 10 其中粒径小于 9.5mm,不大于 % 15 水洗法0.3mm 部分) ,不大于 % 12 T 0340 含泥量(小于 0.075mm 的含量) ,不大于 % 3 T 0333 砂当量,不小于 % 60 T 0334 亚甲蓝值,不大于 g/kg 2.5 T 0349 棱角性(流动时间) ,不小于 s 30 T 0345 5.5.3 细集料的规格应符合表 6 的要求。 表6 细集料规格要求 公称粒径 (mm) 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.
13、15 0.075 03 100 80100 5080 2560 845 025 015 5.6 填料 5.6.1 矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿料仓流出。 5.6.2 超薄磨耗层混合料不应使用回收的粉尘,矿粉的质量应符合表 7 的要求。 DB33/T 21132018 5 表7 矿粉质量要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 表观密度,不小于 t/m3 2.50 T 0352 含水量,不大于 % 1 T 0103 粒度范围 0.6mm % 100 T 0351 0.15mm % 90100 0.07
14、5mm % 75100 外观 无团粒结块 亲水系数,小于 1 T 0353 塑性指数,小于 % 4 T 0354 加热安定性 实测记录 T 0355 6 配合比设计 6.1 一般规定 6.1.1 应充分考虑使用要求、原路面状况、交通量、气候条件等因素,在对同类公路配合比设计和适用情况调查研究的基础上,充分借鉴成功的经验,选用符合要求的材料,进行配合比设计。 6.1.2 应包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三阶段,确定矿料级配及最佳沥青用量,并进行相关性能验证。 6.1.3 混合料配合比设计各项技术指标应符合表 8 的要求。 DB33/T 21132018 6 表8 混合料马歇
15、尔配合比设计技术要求 试验项目 单位 技术标准 试验方法 击实次数(双面) 两面击实 50 次 T 0702 试件尺寸 mm 101.6mm63.5mm T 0702 空隙率 VV,不小于 % 10 T 0708 矿料间隙率 VMA,不小于 % 20 T 0705 沥青饱和度 VFA UTFC型 % 2550 T 0705 UTFC型 2550 UTFC型 3555 稳定度,不小于 kN 6 T 0709 理论最大相对密度 实测值 T 0711 谢伦堡沥青析漏试验结合料损失,不大于 % 0.1 T 0732 肯塔堡飞散试验混合料损失,不大于 % 15 T 0733 沥青膜厚度 h,不小于 m
16、9 计算法,见本规范式(2) 6.1.4 混合料配合比宜采用马歇尔试验方法进行设计。 6.2 设计要求 6.2.1 混合料的设计级配范围应符合表 9 的要求。 表9 混合料矿料级配范围 级配类型 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 16 13.2 9.5 6.3 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 UTFC型 100 80100 4055 2030 1525 816 612 510 47 UTFC型 100 80100 3045 2035 1830 1022 616 512 410 47 UTFC型 100 85100 6080 3045 2035 1830
17、 1022 616 512 410 47 6.2.2 混合料水稳定性检验应符合表 10 的要求。 表10 混合料水稳定性检验技术要求 试验项目 单位 技术标准 试验方法 水稳定性 浸水马歇尔试验残留稳定度,不小于 % 85 T 0709 冻融劈裂试验的残留强度比,不小于 % 80 T 0729 6.3 目标配合比设计 DB33/T 21132018 7 6.3.1 目标配合比设计的试验方法应按照 JTG F40-2004 附录 B 热拌沥青混合料配合比设计方法图B.1.3 流程及相关要求进行设计。 6.3.2 级配设计时应采用 3 组不同的初选集料级配,初选集料级配应以 2.36mm 筛孔通过
18、百分率处于设计级配范围中值上下一定范围进行选择和调整。矿料级配曲线应顺滑,且在 0.3mm0.6mm 范围内不出现“驼峰”,当调整无法达到要求的应及时更换材料重新设计。 6.3.3 超薄磨耗层混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法,以空隙率作为配合比设计的主要指标,并验算沥青膜厚度。 6.3.4 按照式(1)计算集料的表面积 A,按照式(2)计算沥青膜厚度 h。 式中: A集料总的表面积; a 4.75mm筛孔的通过百分率(%); b 2.36mm筛孔的通过百分率(%); c 1.18mm筛孔的通过百分率(%); d 0.6mm筛孔的通过百分率(%); e 0.3mm筛孔的通过百分率(
19、%); f 0.15mm筛孔的通过百分率(%); g 0.075mm筛孔的通过百分率(%); h 沥青膜厚度(m); Pb 沥青用量(%)。 6.3.5 超薄磨耗层混合料配合比设计后应按表 8 和表 10 的要求进行各项试验, 当各项性能指标符合本要求时,沥青用量 Pb应作为目标配合比最佳沥青用量(OAC)。 6.4 生产配合比设计 6.4.1 生产配合比应以原材料通过间歇式拌合机二次筛分后从热料仓取样的材料为基础进行设计,以目标配合比确定的级配为目标级配进行级配设计, 确定各热料仓的比例, 生产配合比设计确定的各热料仓的供料比例应大体平衡。 DB33/T 21132018 8 6.4.2 沥
20、青用量的确定应以目标配合比设计的最佳沥青用量 OAC、OAC 0.3%等 3 个沥青用量进行马歇尔试验和试拌, 通过室内试验及从拌合机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量, 由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计结果的差值不宜大于 0.2%。 6.5 生产配合比验证 6.5.1 拌合机按照生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样,检测路面厚度,计算路面实际空隙率,由此确定生产用的标准配合比。对确定的标准配合比,宜再次进行水稳定性检验。 6.5.2 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测,严格控制进场材料的质量,如遇材料发
21、生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时,应及时调整配合比,使混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时应重新进行配合比设计。 7 施工要求 7.1 一般规定 7.1.1 路面施工前应建立完善的质量保证体系,职责明确,责任到人。 7.1.2 应采用专用摊铺机进行施工,须包括受料斗、螺旋输送器、改性乳化沥青储罐、改性乳化沥青喷洒及计量系统、宽度可调节的振动熨平板等组件。专用摊铺机应能够一次性完成粘层油喷洒、热沥青混合料摊铺及熨平。 7.1.3 路面施工时,施工现场的交通控制可参照 JTG H30 的要求进行,保证作业安全。 7.1.4 超薄磨耗层的施工温度应参照表 11。 表
22、11 施工温度要求 工序 施工温度() 测量部位 改性沥青加热温度 165175 沥青加热罐 集料加热温度 190210 热料提升斗 混合料出场温度 170185 运料车 混合料最高温度(废弃温度) 195 运料车 混合料储存温度 拌和出料后降低不超过 10 运料车及储料罐 摊铺温度,不低于 160 摊铺机 初压温度 ,不低于 150 摊铺层内部 终压温度,不低于 90 路表 开放交通的路表温度,不高于 50 路表 7.1.5 施工前应检查各种材料的来源和质量,材料的检验要求和方法应符合第 5 章的要求,未经检验或检验不合格的材料不应进场。 7.1.6 施工材料的存放场地应具有防雨和排水措施,
23、材料进场前应进行确认。 DB33/T 21132018 9 7.1.7 施工前应对沥青拌和机、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试,对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定;应确保摊铺机乳化沥青喷头无堵塞,喷洒角度适宜。 7.2 施工准备 7.2.1 拌和厂 沥青混合料应在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。施工前应检查拌和厂是否满足以下要求: a) 拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 b) 拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,确保混合料的温度下降不超过要求,且不致因颠簸造成混合料离析。 c) 拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料
24、应分隔贮存,细集料应设防雨顶棚,料场及场内道路应作硬化处理,集料不应被泥土污染。 d) 拌和楼控制室应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度, 并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次);没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不应使用。 e) 避免不同规格集料发生串料现象;装载机从底部垂直装料,装料宜均匀,应确保标准配合比的准确性。 f) 应采用间歇式拌和机拌和,总拌和能力应满足施工进度要求,冷料仓的数量满足配合比需要。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。振动筛规格应与矿料规格相匹配,最大筛孔宜略大于沥青混合料的最大粒径,其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定,并使热
25、料仓大体均衡,不同级配混合料应配置不同的筛孔组合。 g) 间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,混合料不得在储料仓中长时间储存,以不发生沥青析漏为度,贮存过程中混合料温降不应大于 10,贮存时间不应超过 2 小时。且不能有沥青滴漏,超薄磨耗层混合料只限当天使用。 7.2.2 现场检查和检测 施工前应按设计图纸与相关规范的要求对原路面进行检查和检测, 对照设计图纸复核原路面技术条件和病害数量,与设计图纸对比,新增病害数量超过 10%时应及时报设计单位复核。 查明以下病害并详细记录分析对比: a) 调查坑槽、龟裂等病害发展情况; b) 检测原路面结构强度不足的路段,即 SSI3.5m/km 的
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