京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A7合同段投标方案1.docx
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1、目 录目 录1一、总体施工组织布置及规划41.1 设备、人员动员周期41.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间51.3 工程目标51.4 施工组织机构51.5 总体施工方案71.6 临时工程规划71.7 施工总平布置81.8 施工工期安排81.9 施工队伍任务划分及劳力配备91.10 主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备配备10二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施122.1 涵洞工程122.1.1基础开挖及基础处理122.1.2 基础及台身砌筑122.1.3盖板施工122.2 路基工程122.2.1 路基填料122.2.2 路基挖方路段122.2.3 特殊路基处理132
2、.2.4 路基填筑142.3 防护及排水工程152.3.1 路基防护152.3.2 路基排水162.4 桥梁工程162.4.1 钻孔灌注桩基础162.4.2 墩、台身、盖梁等施工172.4.3 预应力混凝土T梁施工172.4.4 桥面系施工202.5 隧道工程202.5.1 洞口段及明洞、洞口开挖、支护施工202.5.2 洞身开挖、支护施工212.5.3 装渣运输222.5.4 施工支护222.5.5 开挖辅助作业232.5.6 洞身衬砌232.5.7 仰拱、铺底施工242.5.8 路面施工242.6 各分项工程的施工顺序242.6.1 涵洞工程242.6.2 路基工程252.6.3 排水及防
3、护工程252.6.4 桥梁工程252.6.5 隧道工程262.7 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施262.7.1 桥梁工程272.7.2 隧道工程28三、工期的保证体系及保证措施293.1 工期的保证体系293.2 工期的保证措施30四、工程质量管理体系及保证措施314.1 工程质量管理体系314.2 工程质量保证措施31五、安全生产管理体系及保证措施335.1 安全生产管理体系335.2 安全生产保证措施33六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施376.1 环境保护、水土保持保证体系376.2 环境保护、水土保持保证措施38七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施397.1 文明
4、施工保证体系397.2 文明施工保证措施397.3 文物保护措施39八、项目风险预测与防范、事故应急预案408.1 项目风险预测与防范408.2 事故应急预案41九、其他应说明的事项42附表一 施工总体计划表43附表二 分项工程进度率计划(斜率图)44附表三 工程管理曲线45附表四 分项工程生产率和施工周期表46附表五 施工总平面布置47附表六 劳动力计划表48附表七 临时占地计划表49附表八 外供电力需求计划表50附表九 施工工艺框图51表9-1 路基填筑施工工艺框图51表9-2 桥梁钻孔桩施工工艺框图52表9-3 承台或系梁施工工艺框图53表9-4 盖梁施工工艺框图54表9-5 后张法预制
5、预应力砼T粱施工工艺框图55表9-6 桥梁安装施工工艺框图56表9-7 隧道总体施工顺序图57表9-8 光面爆破施工工艺框图58表9-9 湿喷砼施工工艺框图59表9-10 二次衬砌施工工艺框图60表9-11 隧道内反坡排水方案图61表9-12 工期保证体系框图62表9-13 质量保证体系图63表9-14 创优保证体系图64表9-15 安全保证体系图65表9-16 环境保护组织机构体系图66表9-17 环境保护管理体系图67表9-18 环境保护责任体系图68表9-19 文明施工管理组织机构图69京台线建瓯至闽侯高速公路(南平段)A7合同段施工组织设计本A7合同段主线桩号为K43+600K48+3
6、00,长4.7公里;主线的主要工程内容为路基、路面底基层、桥涵、隧道等工程。本标段起自河海岭隧道,接A6合同段,往南沿山脚布线,经值源村,设苦竹一号隧道、苦竹二号隧道至苦竹村附近与A8合同段相接;沿线主要城镇有建瓯市迪口镇,主要河流有迪溪河,本路线所经过的区域无较大的公路,仅有1条4m宽的乡村公路。A7合同段工程量一览表序号主要工程项目单位数量备注1路线长Km4.702路基工程总填方万m8.69总挖方万m93.00不含隧道洞渣防护排水工程千m34.8553桥梁涵洞工程大桥m/座2330.5/6中小桥m/座65.9/1桥梁全长m 2396.4涵洞道24隧道m/座1540/2.5双洞一、总体施工组
7、织布置及规划1.1 设备、人员动员周期我单位接到中标通知书后,立即组织人员、设备的动员调遣工作。5d内派项目经理部主要负责人、管理人员等35人先遣队进驻工地,与业主、和监理办理接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手图纸会审、交接桩、征地拆迁以及水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌合场、机械停置场、预制场的修建工作。10d 内调配急需的200 名施工人员和隧道开挖设备、推土机、运输车、测量仪器等急需设备到达工地。施建临时设施、施工便道,办理有关证件手续,准备开工。项目部其余人员15d内全部到达现场,其它机械设备、人员根据工程进度安排,陆续组织进场,确保满足施工需要。1
8、.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间本省所调设备、人员、材料和当地雇工及采购的设备、材料用汽车运输直达工地,外省调配的设备、人员、材料视情况以铁路、公路结合的办法运至工地。施工主要材料如钢材、水泥等甲供材料,采用汽车经省道、乡村道路运到现场附近;碎石采用自己加工或指定石场,砂子采用指定砂场,各种地材均须检验合格后采集使用,采用汽车运到现场。1.3 工程目标交工验收质量综合评分90分以上,竣工验收达到优良等级。施工全过程无重大安全事故,轻伤率控制在1以下;工地安全检查合格率100。1.4 施工组织机构各部室按业务分工和职责范围,各负其责,密切配合,对工程进行有效、全面地监控和管理,
9、承办各项业务工作,全面保证ISO9001质量保证体系有效运行和本合同段工程建设任务的优质、高效完成。拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理生产副经理试验室工程技术部综合办公室合约部质量安全部设备物资部财务部总工程师路基工区桥涵工区隧道工区路基施工队隧道施工一队桥涵施工一队桥涵施工二队桥涵施工三队桥涵施工四队隧道施工二队说明:项目部是由项目经理在企业的支持下组建并领导进行项目管理的组织机构;负责施工项目全过程施工生产经营的管理工作;项目经理部直属项目经理的领导,建立以项目经理为责任主体的责任制;接受上级职能部门的业务指导和监督。1.5 总体施工方案总体施工思路:以桥梁施工为主线,以隧道施工为
10、重点,点线结合、路桥隧道兼顾、平行作业、分段推进、逐段成型。T梁预制场设在K45+000K45+250路基上,场地受限,必须抓紧组织预制粱场段的路基土石方开挖施工,确保T梁预制和吊装等施工不受影响。桥梁工程的施工分四个施工区段平行作业,将安排有施工经验的队伍担负施工,配备足够的机械设备和支架、模板等,确保桥梁工程施工的质量和进度。施工方法采用先进的、符合本合同实际需要的设备和工艺。桥梁桩基安排冲击钻机钻孔方式;T梁采用架桥机架设,柱式桥墩采用大块定型钢模分节施工,利用汽车吊解决垂直运输问题;空心薄壁墩采用翻模施工,利用塔式起重机解决垂直运输问题。本标段路基土石方工程路线短,以挖方为主,重点先解
11、决预制粱场路基开挖施工。根据路基土石方的施工情况,分段安排路基排水和防护工程的施工。为抢抓涵洞等构造物,每道涵洞、通道均安排一支施工队伍,积极为路基施工创造条件。路基土石方工程采用大型机械化组织施工,土方开挖采用挖掘机直接开挖,石面采用潜孔钻机钻眼,浅孔结合深孔分层分段小药量微差挤压控制爆破,硬质石面边坡采用光面爆破,填筑采用水平分层填筑法施工,挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输,平地机、推土机分层摊铺整平,大型振动压路机碾压。本标段隧道2.5座,均为分离式隧道,共1540m,分为两个区段平行作业,分别从河海岭隧道出口及苦竹1号隧道进口采取独头掘进方式,采用新奥法施工,大管棚进洞,超前导管和砂浆
12、锚杆辅助措施,型钢、格栅钢架进行初期支护,C25二衬砼,开挖过程须加强地质超前预报来指导施工,加强监控量测工作。1.6 临时工程规划(1)水电供应沿线施工和生活用水主要考虑以取用迪溪河水和打井为主。满足施工和生活用水标准方能使用。隧道、桥梁、路基等施工用电均由路基外侧提供的110KV电力线引入,并配发电机备用,生活用电引接当地照明电路。具体详见附表八 外供电力需求计划表(2)临时通讯项目经理部和有条件的施工队均安设程控电话,采用有线通讯。设无线中转台配置无线对讲设备,以保证施工中的通讯联络。(3)施工便道本施工标段段内交通便利,紧邻迪口镇,沿线均有乡村公路,局部段与村道平行,沿路线左右侧修设便
13、道至各大工点。(4)生产、生活用房、砼拌和站、预制厂和钢筋加工厂生活用房采用租、建结合的办法解决。各施工队伍的临时住房以活动板房为主,工程施工用房以砖混结构为主。房屋驻地周围要建立完善的防排水系统。本施工标段所处为山地、丘陵区,主要桥梁有7座、隧道3座;根据“三集中”要求,拟在K45+300左侧200米处设置砼拌和站场地,占地25亩,在K45+000K45+240路基上设置桥梁预制场,占地14亩,在K45+380左侧200米处设置钢筋加工厂,占地4亩,均采用15cm厚片碎石垫层,10cm厚的C15砼硬化处理,各种规格砂石料间采用7.5浆砌体隔墙间隔,以防混杂。详见附表七临时占地计划表1.7 施
14、工总平布置施工现场布置本着“不破坏就是最大的保护”理念,因地制宜,方便施工,少占农田、林地,安全度汛和有利于环境保护的原则进行布置。详见附表五施工总平面布置图1.8 施工工期安排本标段施工工期为24个月,计划开工日期暂定为2012年6月1日,计划竣工日期为2014年5月31日,实际开工日期以业主和监理工程师下达的开工令为准。施工分三阶段进行:第一阶段施工准备阶段,计划安排2个月。主要组织人员、机械设备、材料进场,完成施工便道及临建设施,交接桩和复测,复核技术资料,办理征地拆迁、筹建工地试验室并取得省质检站批复的临时资质证书等工作。第二阶段主要工程施工阶段,计划安排20个月。完成桥、隧、涵、路主
15、体及其附属配套工程项目的施工。第三阶段收尾配套阶段,计划安排2个月。主要完成缺陷修复,场的恢复、竣工资料编制及验交等工作。具体施工进度计划安排详见附表一 施工总体计划表、附表二 分项工程进度率计划、附表四分项工程生产和施工周期表。1.9 施工队伍任务划分及劳力配备施工队伍任务划分及劳力配备表序号施工队伍名称人数任 务 安 排1路基施工队150负责本合同段路基施工2桥涵施工一队250负责暗头大桥施工3桥涵施工二队250负责值源1号、2号大桥施工4桥涵施工三队250负责值源3号大桥、值源中桥、苦竹1号大桥施工5桥涵施工四队250负责苦竹2号大桥、K47+838及K48+290盖板涵施工6隧道施工一
16、队200负责河海岭隧道施工7隧道施工二队200负责苦竹1号隧道施工合 计1550说明:本表合计人数为施工高峰期人数。防护、排水包含在路基项目中。具体详见附表六 劳动力计划表1.10 主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备配备拟投入本合同工程的主要施工机械设备表第A7合同段机械设备名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌、产地及出厂时间投入数量备注小计其中拥有新购租赁拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表第A7合同段序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料实验机HT-9501台12压力实验机;NYL-2000D台13万能实验机H5-100台14电动抗折机
17、DKZ-5000台15液塑限测定仪SY-100台16土壤自动击实仪LD140台17电热鼓风恒温干燥箱101-2A台28电动脱模机35-2GH台19土壤筛0.074-60mm台210GBR承载比仪EL24-9160/01台211水泥细度负压筛析仪SF-150台112沸煮箱FZ-31台113水泥净浆搅拌机NJ-160台214水泥胶砂振动台G2-85A台215水泥胶砂搅拌机NRJ-411台216水泥恒温恒湿养护箱YH-20B台217强制式砼搅拌机JTZ-15型台118砼振动台1m2台119维勃稠度仪HGC-1台120砼贯入阻力仪MDT-HG-80台121回弹仪HT225台122各种规格试模MDT套3
18、023水泥砼集料针片状规准仪T0311-2000台124砂子筛100-25mm套225石料压碎值仪NEL-PER套226数显电热鼓风干燥箱101-2A台227锚杆拉力计AHD-437台128弯沉仪A7-001台129轻型触探仪10kg台130灌砂筒150/200套231砼抗渗仪HS-4台332电子秤感量0.1kg台233电子天平感量1g台134电子磅秤150kg台135标准养护室30m2间136水准仪S3台437经纬仪J2台138全站仪TGS-700台339精密水准仪WILD NA24台140激光断面仪BJSD-3台2二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 涵洞工程本合同段设置2道钢
19、筋盖板涵,洞口形式为八字墙,盖板采用C30混凝土,涵台及基础均采用C25混凝土;截水墙及铺砌为浆砌片石。2.1.1基础开挖及基础处理采用反开槽施工的方法开挖基坑,开挖放坡1:0.5,采用人工配合机械开挖,机械开挖至设计标高30cm左右时,采用人工开挖整平。地基验收合格后,填筑砂砾垫层并夯实,其高度达至基础底标高。2.1.2 基础及台身砌筑从基础、台身一直到砌到台帽,同一沉降缝在整体上是一个竖直平面,缝宽满足设计要求,缝中填塞物根据设计而定。所有的浆砌片石部分,砂浆要饱满,竖向勾缝不得出现通缝现象。片石一律平放,片石厚度大于15cm,无风化石存在,片石表面无水锈。凸凹不平面,进行人工修理,以期达
20、到外形美观的效果。2.1.3盖板施工盖板钢筋加工制作集中在工作间完成,后运至现场安装,侧模、底模立模使用标准组合钢模板,采用满堂碗扣支架方式。盖板混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送,汽车吊吊入模内,插入式振捣棒捣固。待混凝土强度达到设计强度的100%后进行台背回填,台背回填采用透水性材料,水平分层对称夯实,压实度达到96%以上。2.2 路基工程2.2.1 路基填料本施工标段地形起伏较大,沿线路基正常路段挖方可用做路堤填筑料;利用挖方路段的土填筑路堤路段,作为路基填筑材料;路基换填透水性材料区段,采用砂、砾石、卵石、片石、片碎石等透水性材料或强度较高的碎石土、砂土。2.2.2 路基挖方路
21、段路基开挖以机械施工为主,靠近路床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。2.2.2.1 石方开挖对于硬质岩石方应采用光面、预裂爆破,以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响,对于石方边坡开挖,接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破,并且要求距设计坡面3-5m范围内一律采用光面控制爆破。路堑爆破后不必清渣,马上就进行光面爆破,用推土机配合装载机和自卸卡车进行石方施工,或者用挖掘机配合自卸车进行清渣。2.2.2.2 深挖路堑施工方案(1)对于开挖实际揭露地层情况与设计防护加固工程不符时,应及时通知设计代表确认是否调整或变更防
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