起重机械电梯培训.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,特种设备培训教材,（起重机械、电梯）,1 设置目的,起重机械是用于起重、运输、装卸、安装作业以实现生产机械化不可缺少的设备，但其作业环境复杂，如果在设计、制造、安装、使用、维护过程中稍有疏忽，就可能引发重大事故。起重伤害事故的特点是事故频次较高，伤害程度严重，不仅直接危及人身安全和设备的完好使用，还可能造成巨大的经济损失。为此，特设置本项目。,起重机械,起重机械,2 适用范围,本项目适用于起重机械中的通用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座式起重机、冶金专用起重机以及装卸桥、电动葫芦、简易起重设备和吊索具等辅具。,起重机械,3 考评要点,1）钢丝绳的断丝数、腐蚀（磨损）量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定,钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。,钢丝绳末端固定压板应2个或用楔块固定在卷筒等构件上。,当吊钩等取物装置处于最低位置（含地坑）时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有2圈。,2）钢丝绳出现下列情况之一应予报废：,对于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10。,吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按所规定的一半即行报废。,钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40。,钢丝绳直径减小量达7。,钢丝绳有明显的内部腐蚀。,钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在和的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10、15、20、25、3040时，折减系数对应为85、75、70、60、50。,整股断裂或烧坏。,局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。,钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。,3）钢丝绳润滑状况良好。,起重机械,5）吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷，紧固装置完好,（1）起重机械不许使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作。,（2）吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损均不许补焊。,（3）吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销等必须紧固完好。,（4）在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，应有防脱钩的保险装置。,（5）吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。吊钩出现下列情况之一时应予报废：,裂纹：重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面，如有裂纹应予报废。,吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10。,开口度比原尺寸增加15。,扭转变形超过10。,危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。,板钩衬套磨损达原尺寸的50，应报废衬套；心轴磨损达原尺寸的5时，应报废心轴。,起重机械,6）制动器工作可靠，磨损件无超标使用，安装与制动力矩符合要求,（1）各类驱动装置均应达到原设计的功能，通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的10。,（2）制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大开度（单侧）应1mm。,（3）制动带磨擦垫片（闸皮）与制动轮的实际接触面积，应大于理论接触面积的70。,（4）制动器各活动销轴应转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象，开口销齐全。,（5）制动器小轴或心轴表面应淬火，不许用普通螺栓代替；制动瓦磨擦垫片和制动轮表面均不许有油污或其它缺陷。,（6）制动器有下列情况之一时，该零件应报废：,杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹。,弹簧出现塑性变形或断裂。,制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50，铆钉头埋头深度摩擦片厚度的50。,销轴或轴孔磨损达原直径的5。,起重机械,7）制动轮有下列情况之一时，应报废或处理：,裂纹。,轮面凸凹不平1.5mm，应重新车光；当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50时，应报废制动轮。,8）凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构应装设两套制动器。,9）单或双制动器的起升机构，每套制动器必须可靠制动住1.25倍的额定负荷。,10）应调节制动力矩以获得适宜的制动距离：,起升机构的制动距离S180（重级）、1100（中级）、1120（轻级）V升；V升是起升速度。,大车运行机构的制动距离约为V1.5mmain，V指运行机构的额定速度。大车制动距离双梁起重机为611m、单梁起重机为26m较适合。,小车运行机构的制动距离约为V20mmin，小车制动距离为0.55m较适合。,起重机械,（4）门舱联锁保护装置,安装部位：登机门联锁保护，安装在起重机门舱的外门上；登桥架舱口联锁保护，安装在上主粱的舱口门边，以推拉式为方便；端粱检修门联锁保护，安装在起重机两侧端粱门上。,各类门、舱联锁保护装置，应保证刚一开启即断开其中一个开关的电源时，整台设备均不能通电运行。,（5）各类行程限位（限量）开关与联锁装置的通用要求。,开关与联锁保护装置应设计合理，安装牢固，不妨碍人员进出或操作，结构形式以方便、耐用、有效为佳。,接触不良、固有缺陷或定位不准的限位联锁装置不许投入使用。,除交接班、试验等有特殊操作要求者外，平时不允许将限位或限量开关与联锁装置作为正常操作的停车手段。,露天作业的起重机械，各类限位或限量开关与联锁的电气部分应防雨雪。,起重机械,12）紧停开关、缓冲器和终端止档器等停车保护装置使用有效,（1）紧急停止开关：用拨动开关、钮子开关、停止按钮等作为紧急情况下和离开操作位置时断掉起重机总电源的开关，应保证接触良好，动作可靠；地面操作的电葫芦按钮盒也应有紧停装置，此盒应有细钢丝绳作承载绳使电缆线不承受拉力；有司机室的起重机紧停开关应安装在操作的方便之处。,（2）缓冲器：起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱各四端的侧面，均应安装缓冲器。,大车运行速度50mmin或小车运行速度25mmin以下时，可选用橡胶缓冲器，速度120mmin时应选用液压缓冲器，速度在两者之间的一般选用弹簧缓冲器。,弹簧缓冲器的撞头若挤撞后不能复位时，应拆开检修，弹簧有塑性变形或断裂时应更换。,液压缓冲器若用两个时，应将缓冲器的压力油腔相互串通，保证油压平衡。,橡胶缓冲器，小车的厚度为5060mm，大车为100200mm，如用硬质木块作缓冲器，木块表面应装有橡皮。,各类缓冲器应安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接触，水平方向的误差应50mm。,起重机械,13）各种信号装置与照明设施符合规定,（1）音响信号装置：除地面操作的电动葫芦吊车酌情安装外，其余各类起重机均应安装音响信号装置；要求安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠；电源宜用24V或36V。,（2）指示信号装置：起重机的指示信号装置有滑线指示灯、司机室送电指示灯等；起重机主滑线三相都应设亮度明显的指示灯，规范颜色为黄、绿、红色（L1L3），当轨长50m时，滑线两端应设指示灯；司机室送电指示灯电源应接在主闸刀下口（合闸灯亮），裸露的降压电阻接线口应绝缘良好。,（3）照明设施：起重机照明分为司机室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明；司机室灯和检修灯必须采用24V或36V安全电压，照度30Lx；桥下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩及支架可翻转，以便更换灯泡，灯罩下部应装1010mm的耐热防护网，电源宜采用380220V变压器；照明电源在主接触器释放时不应断开，须用独立的电源。,起重机械,15）各类防护罩、盖、栏、护板等完备可靠，安装符合要求,（1）防护罩或盖：起重机械上外露的、有卷绕伤人的开式齿轮、各种外部螺栓连接的联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、有凸出销键的转动构件，均应安装防护罩或盖。,（2）防护栏杆：起重机主粱两端外侧、端梁两端外侧、小车车体运动方向两端外侧、司机室通道小平台三面外侧，其它可能造成人员坠落的外侧，均应装设防护栏杆。,防护栏杆高度应1050mm，若850mm应补焊增高；单梁起重机若厂房限制时，装设高度距厂房150mm为宜。,栏杆立柱间距应1000mm，横杆间距为350380mm。,防护栏杆的材质、联接方法与强度要求，见相关内容。,（3）滑线护板：当司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子、走台与滑线间应设置防人员触电的滑线护板；司机室位于大车滑线另一端时，滑线端粱下应设置滑线护板，防止吊索具触及；双层起重机的下层起重机滑线一般应沿全长设置滑线护板（人员与吊索具均不可能触及的除外）；已采用全封闭的安全滑触线的起重机可不装设。,防止吊索具触及的滑线护板，应在端粱下焊有固定支架和槽钢，内装硬质方木，木料朝小车方向。,防止人员触电的滑线护板，应在防护面上焊支撑架，架上固定510mm的绝缘板，面积以人员不会触及带电滑线为准。,滑线护板均应安装牢固，与带电滑线有一定的间距，无脱焊、严重变形、松动。,起重机械,（4）扫轨板：大车或小车运行机构车轮的前沿均应装设扫轨板，扫轨板应装在支撑架（角钢焊制）上，有足够的强度，支撑架距轨道面约20mm，扫轨板距轨面应10mm，无变形或损坏。,（5）走道板：起重机走道板应采用4 mm的花纹钢板，普通钢板应经过防滑处理；走道板应采用焊接，不许有曲翘、扭斜、严重腐蚀、裂纹、脱焊等现象；室内车不应有预留孔（如有紧固螺栓之用，且无小物体坠落可能时，孔径应50mm）；露天起重机走道板应留若干50mm的排水孔。,起重机械,17）安全标志与消防器材配备齐全,（1）标牌与标志：起重机械应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标示牌。流动式起重机的外伸支腿、起重臂端、回转的配重、各类吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色；安全色可用黄底黑道，与水平面成45角，倾斜的方向以机械的中心为对称轴呈对称形。,（2）消防器材：各类起重机司机室，应配备小型的消防器材，在有效使用期内，置放位置安全牢靠。,起重机械,18）各类吊索具管理有序，状态完好,企业起重作业中除吊钩、钢丝绳外，常用的吊索具还有链条、麻绳（白棕绳）、尼龙绳、吊杠、卸扣等，允许联结的索具有编接或卡接等。,（1）吊索具管理的通用要求：企业应有吊索具管理制度，主要使用车间有吊索具管理办法或规定；吊索具应有若干个点位集中存放，有专人管理和维修保养，存放点有选用规格与对应载荷的标签（标牌），主要使用人员应熟悉并正确选用；报废或不合格的吊索具不许在现场堆放或使用。,（2）钢丝绳编接或卡接：编接的长度应15倍的绳径，且300mm，连接强度抗拉强度的75；卡接绳卡间距应6倍的绳径，压板应在主绳侧，绳径718mm的绳卡为3个、1927mm的绳卡为4个、2837mm的绳卡为5个。,起重机械,（3）普通麻绳与白棕绳：常用于重量较轻的物件捆绑和吊运。普通麻绳允许拉力P5d2（N）。d为绳径；白棕绳P7d2（N）。使用时不许超载，有断股、割伤、磨损严重应报废。,（4）尼龙绳：有柔软质轻、耐腐蚀且强度高等优点。尼龙绳允许拉力P20d2（N）。吊运时应远离火源，防止暴晒，棱角物体应垫好。其收缩性大，应防止断裂后回抽伤人。,（5）链条：链条有下列情况之一应报废：裂纹；塑性变形，伸长达原长度的5；链环直径磨损达原直径的10。,电梯,1 电梯的制造、安装、改造、维修应由具备资格的单位承担，产品有合格证书、自检报告,1）电梯出厂时，必须附有制造企业关于该电梯产品或者部件的出厂合格证、使用维护说明书、装箱清单等出厂随机文件。合格证上除标有主要参数外，还应当标明驱动主机、控制柜、安全装置等主要部件的型号和编号。门锁、安全钳、限速器、缓冲器等重要的安全部件，必须具有有效的型式试验合格证书。,2）电梯制造企业应承担本单位制造电梯的安装、维修保养任务；改造业务时，应当申请并取得相应的资格证书。,电梯,2 电梯按规定周期由法定检验机构进行了检验,在用电梯的定期检验周期为一年，应有合格的检验报告，并长期保存。,3 限速器、安全钳、缓冲器、限位器、报警装置以及门的安全装置完整，且灵敏可靠,1）超载、超速和失控保护装置。限速器是速度反映和操纵安全钳的装置，安全钳是以机械动作将机械强行制停在导轨上的机构。应查证近期限速器的测试报告和安全钳等装置是否完好可靠。,2）电梯应安装超负荷限制器、超速和失控保护装置，限速器安装在机房，通过钢丝绳与安装在轿厢两侧的安全钳拉杆相连，电梯的运行速度通过钢丝绳反映到限速器的转速上，在井道底坑设有张紧装置。,3）限速器动作时，限速器绳的拉力应不小于安全钳起作用所需力的2倍，且不小于300N。限速器绳的公称直径应不小于6mm，其安全系数应不小于8，限速器的动作速度调定后，其调节部位应加铅封。,4）只有将轿厢（或对重）提起，方有可能将安全钳释放。释放后，安全钳应处于正常操纵状态。必须经有资质人员参与调整，电梯才能恢复使用。,5）电梯的层门必须装有机械电器联锁，轿厢必须装有电气联锁装置，载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装联锁保护装置，载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。,6）停层保护装置。电梯必须装有停层保护装置，此装置与轿门联动；当轿门开启时，此装置将空载或满载的轿厢可靠地保持在所停靠的层站上，停层保护装置必须有电气联锁装置，当其作用时，升降机（电梯）不能起动运行。如采用机械式停层保护装置，其锁轴应伸出托架支承中心15mm以上，锁轴的安全系数应5；直径35mm；支承座必须牢固地与导轨支架联接（不许焊接）；机械式停层保护装置的锁轴的支承座必须牢固地与轿厢连接，若焊接必须保证质量。,电梯,4 曳引绳与补偿绳断丝数、腐蚀磨损量、变形量、使用长度和固定状态符合国家标准规定,1）曳引机工作无异常，油量适当，除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应有符合标准要求的颜色标志。,2）制动器动作灵活，工作可靠。制动时，两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上；松闸时，制动轮与闸瓦不发生摩擦。,3）切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。,4）曳引轮、导向轮在空载或满载情况下，对垂直线的偏差均不大于2mm。采用悬臂式曳引轮或链轮时，防护应符合标准规定。轮槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。,5 轿厢结构牢固可靠，轿厢门开启灵敏,