钢箱梁—40+60+40-钢箱梁计算书.doc
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1、1 设计要点1.1 总体设计达连坝大桥主桥为钢箱连续梁桥,跨径组合为(40+60+40)m,全长140m。1.2 主桥上部结构设计概况(1)结构布置主桥为(40+60+40)m三跨钢箱连续梁桥,全长140m。边中跨比为0.667。桥梁横断面布置为:(0.5m防撞墙)+(14.75m车行道)+(0.5m防撞墙)=单幅桥总宽15.75m(2)钢箱梁主梁方案主梁采用等截面钢箱梁,单箱五室断面,桥面宽15.75m,箱宽12.0m,悬臂长1.925m。主梁中心高度2.4m,高跨比1/25。1.3 主桥下部结构设计概况见施工图纸。1.4 主要材料(1) 混凝土C15:承台基础垫层C30:过渡墩承台、防撞栏
2、、桩基、主墩墩身、过渡墩墩身及盖梁C40:支座垫石(2) 钢材主体结构采用Q345qD;附属结构采用Q235B;(3) 支座主 墩:LQZ3000GD、LQZ3000DX、LQZ3000SX;过渡墩:LQZ1500DX、LQZ1500SX;(4) 伸缩缝伸缩缝:D160型伸缩缝。2 计算依据2.1设计规范及参考资料(1)执行规范:公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86)铁路桥梁钢结构设计规范(TB 10002.2-2005)钢结构设计规范(GB 50017-2003)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004
3、)公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004)(2)参考规范及文献资料:日本道路桥示方书同解说钢桥、混凝土桥及结合桥BS5400 (19781982)公路钢结构桥梁设计规范征求意见稿现代钢桥(上册)(吴冲 主编 2006年4月)公路钢结构桥梁设计规范( 征求意见稿)公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南2.2技术标准(1)公路等级:双向6车道,一级公路。(2)设计荷载:公路I级。(3)设计基准期:100年。(4)设计安全等级:一级。(5)环境类别:I类。(6)主桥纵断面:-1.5%纵坡。(7)桥梁宽度:单幅桥宽15.75m,单幅行车道净宽14.75m。(8)桥面铺装:反应性树脂做防
4、水层铺装8cm。(9)地震:地震动峰值加速度系数为0.15g。3 计算要点3.1主要计算参数按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86)取值。结构钢材性能表钢种Q390qCQ345qCQ235B力学性能弹性模量E(MPa)2.11052.11052.1105剪切模量G(MPa)8.11048.11048.1104泊桑比0.30.30.3轴向容许应力(MPa)210200135弯曲容许应力w(MPa)220210140剪切容许应力(MPa)12512080屈服强度s(MPa)390345235线膨胀系数(1/)1.210-51.210-51.210-5钢材屈服强度及相关容许应力随板厚
5、变化根据桥梁用结构钢GB/T 714-2000规定执行3.2 荷载及作用参数计算采用设计参数按照公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)的有关规定取值。(1)永久作用A、一期恒载:根据用钢量计算出等效均布荷载近似取126kN/m。B、二期恒载: 车行道桥面铺装28.3kN/m两侧防撞墙20kN/m二恒合计48.3kN/mC、基础变位:主墩1cm,过渡墩0.5cm;考虑不同沉降自由组合,最大沉降差为1.5cm。 (2)可变作用1) 汽车荷载:A、设计荷载为公路-I级,单向3车道,纵向折减系数按JTG D602004表4.3.1-5取。B、冲击系数:按自振频率选取;3.3容许应力根据公路桥
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