地道工程施工方案.docx
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1、地道工程专项施工方案 香樟东路一标段(黄兴大桥-高塘坪路)建设工程目 录第一章、工程概况3 1、编制依据3 2、编制范围3 、地道结构形式3 4、施工技术标准 5、工程地质与水文情况 6、主要工程数量5 、主要施工方法6 第二章、施工总体部署8 、工程管理的组织机构8 2、工程施工目标 3、施工顺序及总体进度计划安排9 4、工程特点与施工重点、难点分析及对策措施12 、地下通道保通道路便道方案5 第三章、基坑开挖、围护、基坑检测等工程施工方法及技术措施16 1、施工顺序6 2、施工段的划分6 、施工进度计划16 、施工测量6 、土方开挖方案16 、土钉锚施工方法8 、喷射混凝土方案1 8、施工
2、降排水2 9、抗浮锚杆施工23 0、基坑监测 11、土方回填 第四章、地道主体结构施工方法及技术2 、地道工程主体各结构尺寸28 2、底板、顶板施工程序及方法28 3、钢筋工程 4、模板工程31 5、混凝土工程5 6、结构防水工程的施工组织及方法37 、水电安装工程2第五章、 敞开段挡土墙施工方法及技术措施43 1、施工方法4 2、钢筋加工43 3、模板加工44 4、支架搭设44 、混凝土的浇筑45 5、沉降缝施工45 、泄水孔施工45第六章、 质量保证措施 、质量保证体系47 、技术措施49第七章、 安全施工措施及应急预案54 1、安全保证体系4 、各分部分项工程施工安全措施56 3、安全事
3、故应急预案58 4、管线、构筑物保护措施1地道工程专项施工方案第一章 编制依据及工程概况一、编制依据1、 长沙市香樟东路(黄兴大桥东六线)建设工程一标段施工组织设计2、 长沙市香樟东路道路工程(土建工程)施工设计图3、 施工图纸、地勘报告及图纸会审会议纪要4、 现场实际情况、施工组织设计和工程招标要求5、 地下防水工程质量验收规范(50208-2011)6、 地下工程防水技术规范(51-2)7、 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB0202)8、 钢筋焊接及验收规程(J182003)9、 建设工程施工现场临时用电安全规范(JGJ600)10、 混凝土质量控制标准(G506201)11、 混凝土
4、强度检验评定标准(GBT50107-2010)12、 混凝土结构规范 (G01000)13、 建筑基坑工程监测技术规范(B 04-209)14、 建筑工程施工质量验收统一标准 (G5030-1)15、 建筑基坑支护技术规程(J1020)16、 建筑设计防火规范(B50620)17、公路隧道施工技术细则(JTGT6-200)1、钢筋焊接及验收规范(JJ18201) 19、公路路基施工技术规范(JTG F10200) 2、城镇道路施工与质量验收规范(CJ 1-08) 21、公路工程质量检验评定标准(JTGF/12004)、公路工程施工安全技术规程(TJ07695)23、公路隧道施工技术规范(JTG
5、F60-20)二。编制范围工程位于长沙县黄兴片区,范围为长沙市香樟路地道工程(一期工程)施工,地道工程总长度为1.0公里,具体桩号为K60151。地道工程包括围护结构、止水帷幕、基坑开挖、结构工程、防水工程和回填等工程。三。地道结构形式地道工程采用明挖法施工;K6K+550和+00K150段为敞开段挡土墙段;K+550-+6和21+400段为敞开段型槽段;6K+70和K1+24K+280为地道敞开段架梁;00K0+80和K30K+4为暗埋段;K+810130为地道中间段梁架暗埋段主体结构采用现浇整体式框架单箱双室结构形式,结构宽度。0m,顶板厚1.0m,腹板厚度0.8m,地板厚度1。0m,长度
6、为0m。纵向一般按20-25进行节段布置。地道敞开段架梁和地道中间段梁架采用现浇整体式框架双室结构形式,结构宽度24。90,顶板中间2。4m为敞开式梁架,未敞开顶板厚。8m,腹板厚度。8,地板厚度1.0m。架梁敞开段采用的槽形结构,由底板、侧墙组成,地板厚度1。0m,侧墙厚度0.8.敞开段挡土墙段为钢筋混凝土挡土墙,墙高为。5m-3.8,基础宽为1。5m27m,长2m。具体见地道工程结构标准截面图。四。施工技术标准 设计使用年限00年,安全等级为一级,未经技术鉴定或许可,不得改变结构的用途和使用环境.结构件重要系数取1。1,结构构件裂缝控制等级为三级,防水等级为二级;地基基础设计等级为丙级。混
7、凝土结构环境类别为二b。地道工程属基础设施建筑,抗震设防为重点设防类,本工程结构按抗震烈度7度进行设防,并采用相应的构造措施,以提高结构的整体抗震能力。五。工程地质与水文情况1、气象长沙市属于中亚热带湿润季风气候区,具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短、暑热期长等特点.年平均气温在1.度,日平均最高气温38.度,日平均最低气温04度,7月份平均气温8。度,极端最高气温40。6度,月份平均气温6。1度,极端最低气温-12度。年平均降水量为13。6m,48月降水量约占全年的0。2、水文地下水埋深一般在0-6.m以下,地下水位受季节影响变化幅度为.004。0m。3、工程地质条件本场区沿线地段地
8、层由上而下主要由地表水、淤泥、耕土、人工填土、粉质粘土、细砂、圆砾、残积粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩,地基土基本为粉质粘土、细砂、圆砾层,侧壁为耕土、人工填土、粉质粘土、细砂层。4、地层透水性勘察期间场地内主要含水层为中砂,圆砾层,根据香樟东路地道工程抽水试验结果,结合勘察院在该地区项目的经验,建议场地内各岩土层渗透系数为:素填土的渗透系数为50*0-5cm/ec,粉质黏土的渗透系数为6*10-4mc,中砂渗透系数为1md(.0*0mec), 圆砾渗透系数为4.0md (。8*10-2/ec), 强风化泥质粉砂岩的渗透系数为4.0*1-6c/sc。、地下水腐蚀
9、性分析试验水质分析表明,场地内地下水对混凝土及混凝土中的钢筋具微腐蚀性.、地形地貌及地质情况根据本次钻探揭露,场地内埋藏的地层主要有素填土、粉质黏土、粉土、中砂、圆砾、泥质粉砂岩组成,现将各岩土层特征自上而下分别描述如下: )、水:地表水.2)、淤泥:灰黑色,饱和,流塑,工程性质差,强度低.3)、耕土:灰褐色,稍湿,土层结构松散,工程性质差,强度低。4)、人工填土:褐黄色、灰白色,主要由粘土组成,工程性质较差,强度低。5)、粉质粘土:褐黄色,硬塑,主要由粘土组成,土质均匀、黏性强,承载力较高。 )、细砂:淡黄色,湿,中密,承载力高,稳定性差。7)、圆砾:淡黄色,湿,密实,工程性质好,承载力较高
10、。)、粉质粘土:褐红色,稍湿,硬塑,承载力较高。9)、强风化粉质砂岩:褐红色,主要矿物为石英,长石,强度较高.)、中风化泥质粉砂岩:褐红色,主要矿物为石英,长石及粘土矿物,强度高。11)、微风化泥质粉砂岩:褐红色,主要矿物微石英,长石及粘土矿物,强度高。六。主要工程数量(0+K1510)地道工程主要工程量序号项目单位数量备注1地道工程米105钢筋1418。83混凝土4防水m232。主体结构工程C013953。3主体结构工程和检修道及排水沟466。8防水材料及挡墙段、型槽段C20000防水材料垫层及路面基层、地道素混凝土垫层模板m23905钢边橡胶止水带m7186钢板止水带m7挖土方m1898基
11、础换填及回填量m315009路面工程m18375七主要施工方法 根据地道所处的环境,综合工程水文地质条件、施工形式及基坑深度考虑,地道基坑围护结构采用如下支护方式:EF段(K0+20K1+10)上级边坡采用自然放坡的方式,下级边坡采用C0细石砼厚80m内配 2020钢筋网,土钉长L为2m,土钉水平和竖向间距为。m,土钉角度2度。FG、HI段(1150K1+18 +0K1+230)采用自然放坡方式,喷射2细石砼厚80m内配 200200钢筋网。段(K1230-K1+579)采用自然放坡方式,喷射细石砼厚80m内配00钢筋网。基坑止水和围护土体稳定采用高压旋喷桩止水帷幕施工方案,主体结构采取明挖顺
12、做法施工,利用深井井点降水,结构混凝土现浇制做,顶板覆土后铺筑地面道路。第二章 施工总体部署1工程管理的组织机构公司对本项目将派驻精干高效的“湖南望新建设集团股份有限公司香樟东路一标段(黄兴大桥高塘坪路)建设工程项目经理部”,负责对本工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织、指挥以及对外宣传工作.详细的组织机构见下图“项目部施工组织结构图”。2工程施工目标2.工期目标开工日期为16年0月5日,竣工日期为207年8月日。2。质量目标质量目标:符合混凝土结构工程质量验收规范要求,验收合格。施工过程中将按照设计要求和验收规范的规定,确保单位工程一次验收合格率达到0,分项(工
13、序)工程合格率100,确保湖南省“省优质工程”,并争创国家“金杯奖”。3安全目标按照湖南省、长沙市安全管理相关规定,无重大设备、火灾、管线、交通、海损、桩墩撞损事故;杜绝事故(包括本单位职工、民工,分包单位职工、民工);杜绝违章指挥、杜绝违章操作、杜绝惯性事故;创建安全文明施工工地。事故负伤频率控制在0.6以下,安全检查考评达到优良。 3.施工顺序及总体进度计划安排 3.1施工顺序安排原则(1)进场后,先进行拆迁和管线搬迁,管线一次搬迁到设计位置,接下来按以下步骤进行施工。()围挡主线机动车道作为施工区域,社会车辆进行改道临时道路绕行,施工区域只允许施工车辆进出。()主体工程施工按照“先围护支
14、撑、后开挖”、“先主体、后附属的原则进行安排。(4)主体结构施工完成即回填上部,以及时恢复原貌,还路于民.3。施工工期安排本工程计划分三个工作段施工,第一个工作段0+4600+720段,开工日期年1月15日,计划完工日期207年1月1日,总工期90天。第二个工作段K071+0段,开工日期016年12月2日,计划完工日期07年4月22日,总工期140天。第三个工作段K0720-K0和1+0001+10段,开工日期27年4月10日,计划完工日期2年8月0日,总工期10天。3。资源配置计划根据现场实际情况及工期要求,先期完成K+60-K7段,配备两个挡土墙施工作业队和两个敞开段梁架施工队,每一作业队
15、配置40个钢筋工、5个木工、12个混凝土工、6个架子工。其中两个边坡支护作业队,钻孔工人,制浆工人,其他工种人,设备配备挖机台,自卸汽车3台。3。4劳动力配置根据施工进度,安排施工人员的进出场计划,优化组合施工人员,避免施工现场出现人员闲置、窝工现象,使整个施工有序进行。序号工种人数职责备注1施工队长1做好施工管理工作,负责劳动力安排,进度安排2机修工1负责排除机械故障和管路的清洗钻工3负责钻机的操作及注浆施工记录4制浆3负责浆液的配置其他工种负责修坡,钢筋制作、挂放6工程技术人员1负责现场支护技术指导和管理钢筋工4负责钢筋的制作、绑扎、焊接6木工5负责模板的安装、加固、拆除混凝土工1负责浇筑
16、混凝土架子工6负责外架的支护5工程技术人员1负责现场地道技术指导和管理合计0电焊机、电工、钻机、汽车、吊车等操作要持证上岗(特种作业人员见附件)。进场工人要经过安全教育、岗前培训,所有施工人员都要学会基本安全常识、安全劳保用品使用方法及施工控制要点。劳动力配置计划见下表地道施工每日一班制(8小时),支护施工每日两班制,操作人员共配置(108人1442328人)3.5机械准备进场前组织人员对设备进行检修和维护、保养,并进行试运行,对设备状态进行标识。并购买一定数量的各种机械设备的易损件,以备施工中换用。机械配置计划见下表:序号机械名称型号、规格、容量单位数量备注开挖及支护、吊装设备1挖掘机PC2
17、60台6汽车吊中联重科5t台碾压机械1蛙跳式夯机台2压路机15t台1运输机械1自卸汽车1m辆洒水车m辆钢筋加工机械1钢筋调直机台4钢筋切断机台钢筋弯曲机台34电焊机台8用电设配1变压器800V台12发电机300A台5其它机械1锚杆钻机MDL-135台42空气压缩机GY-110G台43喷射泵台4注浆泵台45插入式振捣器台6插入式振捣器0台潜水泵100台15主要测量仪器及设备表序号设备名称型号、规格单位数量备注1全站仪南方NT312R+台已进场G南方套已进场水准仪天津赛特S2台已进场.材料准备考查原材料市场,水泥使用经过考察认可的大厂合格产品。按计划组织施工材料进场。进场时必须进行严格的进场检验,
18、须全部达到质量要求,达不到要求的或质量证明资料不齐全的材料不得进场使用,材料进场后及时进行材料复试。本工程试验的材料包括注浆水泥等材料,按批量进行见证取样并送检。混凝土采用商品混凝土,模板采用轻质铝模和清水胶合模板。4.工程特点与施工重点、难点分析及对策措施 。基坑施工的工程风险、难度分析及技术措施(1)本标段内地道工程的基坑开挖深度为-10m,根据地质勘探资料揭示:墙后土体整体滑动失稳。主要原因为开挖深度大,岩块裂缝极发育,易产生滑坡,基坑暴露时间长,支撑破坏。地下水位较高,基坑暴露时间长,围护结构薄弱环节(接头)漏水。水泥搅拌桩和灌注桩的漏水大多产生于接头部位,围护桩之间部位施工不当均容易
19、造成接头漏水。围护结构受到破坏。主要原因有:a。支撑体系受到破坏,或支撑不牢。b。挖土超深。土方开挖时,开挖边坡的坡度控制不当或开挖面上部地面存在较大的荷载,极容易造成上层土体产生滑移、土体冲击支撑,造成围护结构变形失稳、整幅坍塌,发生安全事故。()基于存在以上4点的风险,我们的相应施工技术措施有:基坑底换填。当基坑开挖至设计底标高后,对可能产生管涌地带进行换填处理,所换的填料为沙砾,厚度约0米.加快主体工程的施工进度,尽量减少基坑暴露时间。加强施工管理,保证高压旋喷桩止水帷幕的施工质量,达到防水的最佳效果。加强施工管理,实行信息化施工。成立专职监测小组,对基坑进行监测。严格保证支撑体系的施工
20、质量,加大支撑体系检查力度,发现焊点或支撑杆件受到破坏时或不符合要求,马上采取措施,进行修复在基坑外修建临时排水、导水系统,截断大气降水及外部水流入基坑,同时防止水渗入围护结构挡土面,对基坑安全造成不利的影响。为了土方开挖的安全,在不稳定地层开挖时,选择超级伸缩长臂挖掘机在围护结构的两侧分层开挖土方,可最大限度减少纵向坡度,减少沿基坑纵向滑坡的可能。避免在基坑边停放重型机械,或堆放重物,减少地表荷载。4。2。结构混凝土防裂、抗渗施工难点及技术措施本工程结构混凝土抗渗部位包括底板、顶板和外侧墙,混凝土强度等级为C4,抗渗等级为S8(P8)。结构底板厚0。m,顶板厚.m,外侧墙宽0。m根据混凝土自
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