油船静电知识.pptx

1三、静电的积聚和放电三、静电的积聚和放电1、如如果果给给物物体体上上所所产产生生的的静静电电荷荷提提供供适适当当的的导导电电通通道道，电电 荷荷就就可可通通过过该该通通道道而而离离开开物物体体，不不具具备备电电荷荷积积聚聚的的条条件件，从从而而也也就就不不会会造造成成危险。危险。2、假若带电的物体没有适当的导电电路，电荷就会不断地补充而积、假若带电的物体没有适当的导电电路，电荷就会不断地补充而积聚，电位随之增高，电位增大，积聚的电荷能建立起很强的电场。当聚，电位随之增高，电位增大，积聚的电荷能建立起很强的电场。当电场强度超过某个数值时，带电物体周围的介质就会被击穿，静电很电场强度超过某个数值时，带电物体周围的介质就会被击穿，静电很快以电火花的形式进行放电，释放静电能。静电放电的电极材料可能快以电火花的形式进行放电，释放静电能。静电放电的电极材料可能是导体，也可能是绝缘体。是导体，也可能是绝缘体。3、导电物体的形状是影响静电放电的重要因素之一，有尖状锐角或、导电物体的形状是影响静电放电的重要因素之一，有尖状锐角或有明显曲率的导电物体的地方，其电场要比其它地方密集的多，电场有明显曲率的导电物体的地方，其电场要比其它地方密集的多，电场强度明显增加，产生尖端放电现象。避雷针放电就是这种现象的典型强度明显增加，产生尖端放电现象。避雷针放电就是这种现象的典型应用。应用。23.1 静电危害性原理静电危害性原理一、静电起火的一、静电起火的3要素：要素：A 电荷分离：电荷分离：B 电荷储集：电荷储集：C 静电荷放电：静电荷放电：3电荷分离：电荷分离：n n每当两种不同物质相互接触和摩擦时，就会在界面发每当两种不同物质相互接触和摩擦时，就会在界面发生电荷分离现象。生电荷分离现象。n n如：石油和水的混合物流过管道或滤器时；如：石油和水的混合物流过管道或滤器时；n n固体物质在油液中的沉淀或不相溶液体的澄清过程；固体物质在油液中的沉淀或不相溶液体的澄清过程；n n颗粒或者液珠高速喷出的过程（如气蒸作业）；颗粒或者液珠高速喷出的过程（如气蒸作业）；n n泼溅、激烈搅动某种液体（洗舱或者装油初始阶段）；泼溅、激烈搅动某种液体（洗舱或者装油初始阶段）；n n化纤材料的剧烈摩擦；等等化纤材料的剧烈摩擦；等等4 电荷储集：电荷储集：n n电荷的储集与电荷缓和n n导电性越差，电荷缓和时间就越长。5静电荷放电：静电荷放电：n n两点之间能引起放电，其击穿能力取决于两点之间的静电电场强度。n n电场强度（或者叫电压梯度），大体上可以用两点之间的电压差除以其距离来表示。n n大约300万伏/米的电场强度就足以在空气中或者石油其中发生电击穿现象。63.2 静电储集性货油的静电静电储集性货油的静电73.3 产生静电的其他原因产生静电的其他原因83.4 测量设备产生静电的原理测量设备产生静电的原理油舱中的油液或者水雾、油雾或惰气空间的颗粒所带的静电荷，一旦遇到吊入的设备就可能发生静电。所以应当采取相应的预防措施，以防止放电现象。9一、设备一、设备一、设备一、设备n n无论进行什么样的操作，在有静电危险的可燃环无论进行什么样的操作，在有静电危险的可燃环境中使用时，任何时候都应绝对防止吊入未接地的导境中使用时，任何时候都应绝对防止吊入未接地的导体。把设备吊入舱内之前，应将一切金属零部件全都体。把设备吊入舱内之前，应将一切金属零部件全都紧密结合在一起，并与船体接地，直到从舱内完全取紧密结合在一起，并与船体接地，直到从舱内完全取出为止。出为止。n n测量操作用的设备应便于接地。测量操作用的设备应便于接地。二、静电储集性油类二、静电储集性油类二、静电储集性油类二、静电储集性油类n n一般把石油蒸馏产品一律视为静电储集性油类。一般把石油蒸馏产品一律视为静电储集性油类。103.5 静电储集性油类原理静电储集性油类原理装油的过程中或者刚装完油的时候，非导电性液装油的过程中或者刚装完油的时候，非导电性液体（静电储集性油类）的表面可能有较高的电位。当体（静电储集性油类）的表面可能有较高的电位。当有金属物体与液面靠近时，就可能会在两者之间发生有金属物体与液面靠近时，就可能会在两者之间发生放电现象。放电现象。所以在装载静电储集性油类时，如果舱内可能所以在装载静电储集性油类时，如果舱内可能所以在装载静电储集性油类时，如果舱内可能所以在装载静电储集性油类时，如果舱内可能存在任何可燃混合气体，则绝对不能用金属设备进存在任何可燃混合气体，则绝对不能用金属设备进存在任何可燃混合气体，则绝对不能用金属设备进存在任何可燃混合气体，则绝对不能用金属设备进行测深、舱顶空当测量和采样作业。行测深、舱顶空当测量和采样作业。行测深、舱顶空当测量和采样作业。行测深、舱顶空当测量和采样作业。此外，在每一油舱装载完成后何开始进行以上此外，在每一油舱装载完成后何开始进行以上此外，在每一油舱装载完成后何开始进行以上此外，在每一油舱装载完成后何开始进行以上的测量操作之前，应间隔的测量操作之前，应间隔的测量操作之前，应间隔的测量操作之前，应间隔30min30min的时间。的时间。的时间。的时间。115.6 其它相关知识其它相关知识一、静电放电的形式一、静电放电的形式n n电晕放电电晕放电电晕放电电晕放电：一般发生在电极之间相距较远，带电体或：一般发生在电极之间相距较远，带电体或接地体表面突出部分。放电能量比较小。接地体表面突出部分。放电能量比较小。n n刷型放电刷型放电刷型放电刷型放电：此种类型的放电特点是两极之间的气体，：此种类型的放电特点是两极之间的气体，因击穿造成放电通路，但不集中在一点，而是有很多因击穿造成放电通路，但不集中在一点，而是有很多分叉，分布在一定的空间范围内。因为放电不集中，分叉，分布在一定的空间范围内。因为放电不集中，所以在单位空间内释放出来的能量也比较小。所以在单位空间内释放出来的能量也比较小。n n火花放电火花放电火花放电火花放电：两极之间的气体，因击穿造成放电通路，：两极之间的气体，因击穿造成放电通路，这是放电电极有明显的集中点。危险性很大。这是放电电极有明显的集中点。危险性很大。洗舱时，在舱内往往会发生带电云的火花放电，洗舱时，在舱内往往会发生带电云的火花放电，这可能成为一个点火源。需引起足够重视。这可能成为一个点火源。需引起足够重视。12三、船岸之间、船舶之间的电流通路三、船岸之间、船舶之间的电流通路n n为防止电流通路，通常做法是在输油臂的一节软管内以及软管与岸房管系对接处插入绝缘法兰；或者在一套软管中插入一节设有内部结合的非导体软管。13n n 船岸连接油管如果全段都是软性的，则绝缘法兰应船岸连接油管如果全段都是软性的，则绝缘法兰应装载码头一方的管端，以减少干扰。装载码头一方的管端，以减少干扰。n n船岸连接油管如果全段均是金属输油管，则绝缘法船岸连接油管如果全段均是金属输油管，则绝缘法兰应装载不会由于碰到固定钢缆而发生断路的合适兰应装载不会由于碰到固定钢缆而发生断路的合适位置。位置。n n船岸连接油管如果部分是软性的，部分是金属输油船岸连接油管如果部分是软性的，部分是金属输油臂，则绝缘法兰应予金属输油臂相连接。臂，则绝缘法兰应予金属输油臂相连接。n n在安装绝缘法兰的时候，绝不可以用短路导线将法在安装绝缘法兰的时候，绝不可以用短路导线将法兰两端短路。兰两端短路。n n船舶之间，船岸之间的货油装载时，不得在一条输船舶之间，船岸之间的货油装载时，不得在一条输船舶之间，船岸之间的货油装载时，不得在一条输船舶之间，船岸之间的货油装载时，不得在一条输油管路上装有两个绝缘法兰。油管路上装有两个绝缘法兰。油管路上装有两个绝缘法兰。油管路上装有两个绝缘法兰。在安装结合绝缘法兰时，应特别注意：在安装结合绝缘法兰时，应特别注意：