路基试验段填筑施工方案.docx
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1、目 录1编制依据12.工程概况12.1概述12.2试验段的设置13.试验段试验的目的和内容23.1试验目的23.2试验内容34.填料要求34.1基本要求34.2所用材料45.施工进度安排46.地基处理施工方法及工艺46.1测量放样46.3冲击碾压施工方法及工艺56.3.1施工方案56.3.2施工工艺流程66.3.3施工控制要点66.3.4冲击碾压质量检测76.4碎石垫层铺筑87基床底层及以下路基填筑施工方法及工艺107.1施工方法107.2 质量控制及检验137.2.1质量控制137.2.2压实度137.3 检验137.3.1基床以下路堤工程质量检测147.3.2基床底层路堤工程质量检测147
2、.3.3控制指标157.3.4检测环境要求157.4基床表层填筑及检验167.4.1基本要求167.4.2工艺流程167.4.3检验178.试验成果整理要求179.施工注意事项1710.施工人员、机械设备及检测仪器投入情况1810.1组织机构图1810.2组织人员安排2010.3机具设备与测试仪器2010.4人、机、料的分配2111.技术、质量保证措施2111.1压实检测2111.2技术保证2211.2.1总体目标2211.2.2具体指标2211.2.3施工技术保证措施2211.3施工质量保证体系2211.4质量管理体系模式2211.4.1二级管理模式:工区、作业队2411.4.2制定管理制度
3、及办法2411.4.3主要管理措施2511.5质量方针和质量目标2511.6质量管理职责2511.6.1工区长2511.6.2工区副经理2611.6.3工区总工程师2611.6.4安全质量部职责2711.6.5工程管理部职责2811.6.6物资设备保障部职责2911.6.7计划合同部职责3011.6.8财务部职责3011.6.9中心试验室职责3111.6.10综合办公室职责3211.6.11测量工程师职责3311.6.12试验工程师与试验员职责3311.6.13工区质检工程师3311.6.14质量检查员3411.6.15作业队长3511.6.16施工队长3511.6.17班组长3511.6.1
4、8作业人员3612.安全措施3612.1安全原则3612.2安全目标3612.3 组织机构3612.4 安全生产领导小组3712.5 安全生产领导小组职责3712.7工区其他职能部门职责3812.8安全管理责任分工4012.9工区领导、部门和人员的安全职责4012.9.1工区长安全职责4012.9.2常务副工区长安全职责4112.9.3 党工委书记安全职责4112.9.4 分管安全副工区长安全职责4212.9.5 总工程师安全职责4312.9.6 分管其他工作的副工区长4312.9.7 安全质量部部长安全职责4412.9.8 工程管理部部长安全职责4512.9.9 财务部部长安全职责4612.
5、9.10 计划合同部部长安全职责4612.9.11 物资设备部部长安全职责4612.9.12 综合管理部主任安全职责4712.9.13中心试验室主任安全职责4712.9.14工程管理部4812.9.15安全质量部4812.9.16物资设备部4912.9.17计划合同、财务部4912.9.18综合管理部5012.9.19安全工程师(专职安全管理人员)5012.9.20各专业工程师5012.10 安全技术措施5012.11安全管理制度5112.11.1 安全生产管理办法5112.11.2试验室安全管理制度6812.11.3内部安全管理规定6912.12危险源辨识、风险评价和风险控制程序7112.1
6、2.1目的7112.12.2 适用范围7212.12.3 职责7212.12.4工作程序7212.12.5纠正和预防措施7912.13特殊奖罚8313.环保、水保及文物保护措施8313.1环保、水保目标及保障体系8313.2环保 、水保、文物保护机构框图8413.3水保、环保、文物保护管理办法851编制依据客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设200785号)客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ2122005)铁路工程土工试验方法(TB10102-2004)兰新铁路新疆有限公司发布的新建兰新铁路第二双线(新疆段)站前工程指导性施工组织设计新建兰新铁路第二双线(新疆段)站前工程设
7、计文件:路基通用图【兰乌二线施路-05】新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图DK1680+208.9-DK1681+000路基坡面防护及地基处理工程横断面图国家和铁道部现行的技术标准、设计规范、验收标准、施工指南和有关规定2.工程概况2.1概述LXTJ6标段一工区起止里程为DK1679+000DK1691+427,该段全部位于吐鲁番市管辖内,起点DK1679+000,是本工区与五标分界线;终点DK1691+427,是本工区与本标段二工区分界线;本路基采用冲击碾压进行地基处理的分为 DK1679+000-DK1680+161.5、DK1680+208.5-DK1682+251.37共两段,全长2
8、043m。2.2试验段的设置根据本标段目前现场交通、取土场、水电、以及具体施工情况综合分析比较,将试验段定在DK1680+600DK1680+800,全长200m。此段位于天山南麓山前冲洪积倾斜平原中部,地形起伏不大,地面横坡坡度1-3,为典型的砾质戈壁景观。地层主要为:第四系上更新统至全新统冲洪积细圆砾土、粗圆砾土、卵石土,岩性特征详述如下:1.细圆砾土(Q3-4al6+p16):呈层状分布,表层层厚5-8m,其余大于25m,褐黄色,磨圆度较好,以浑圆状为主,表层少量呈圆棱状,成分主要为砾岩、砂岩、灰岩等,颗粒不均匀,颗粒粒径2-20mm的约占65%,大于20mm的含量约20%,粒径最大的约
9、80mm,余为粉、细砂及粉、黏粒充填。局部夹有5-20cm砂土薄层。1.5m以上稍密,稍湿,II级普通土,0=500kPa。2.粗圆砾土(Q3-4al6+p16):灰褐色、褐黄色,局部呈层状及透镜体分布,层厚0-10m,局部大于30m,磨圆度较好,以浑圆状为主,少量呈原棱状,成分主要为砾岩、砂岩、灰岩等,颗粒不均,颗粒粒径2-20mm的约占15%,20-60mm的含量约55%,大于60mm的含量约20%,粒径最大的约90mm,余为粉、细砂及粉、黏粒充填,以粉、细砂为主,局部夹有薄砂层及卵石,1.5m以上稍密,稍湿,III级硬土,0=400 kPa;1.5m以下动探击数N63.530密实,IV级
10、软石,0=700kPa。卵石土(Q3-4al7+p17):大里程局部呈透镜体分布,厚0-5m,灰褐色、褐黄色,磨圆度较好,以浑圆为主,少量呈圆棱状,成分主要为砾岩、砂岩、灰岩等,风化弱,颗粒不均,颗粒粒径2-20mm的约占10%,20-60mm的含量约20%,大于60mm的含量约55%,粒径最大的有110mm,余为粉、细砂及粉、黏粒充填,以粉、细砂为主,局部夹有薄砂层,动探击数N63.530,密实,稍湿。IV级软石,0=800kPa;本段属三十里风区,为一般大风区(II区),按磨蚀M1考虑。该段未见地表水及地下水。地震动峰值加速度0.10g(相当于地震基本烈度七度),土壤最大冻结深度83cm。
11、3.试验段试验的目的和内容3.1试验目的试验段的目的是为取得施工相关参数,检验施工机械组合。根据压实机械和路堤不同部位的压实标准来确定路堤本体填筑的松铺厚度、填料的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等,选定合理的检测手段,以确定最佳的组合方案,指导路基大面积施工做理论依据。地基处理采用冲击碾压的相关参数,符合设计要求的碾压遍数和行驶速度等。确定基床以下路堤填筑的松铺厚度、填料的最佳含水量以及达到设计要求压实度的机械组合和碾压遍数,选定合理的检测方法。确定基床底层路堤填筑的松铺厚度、填料的最佳含水量以及达到设计要求压实度的机械组合和碾压遍数,选定合理的检测方法,提高施工效率。3.2试验内容
12、路基基底处理:冲击碾压施工工艺;基床以下填筑施工工艺;基床底层填筑施工工艺。4.填料要求4.1基本要求4.1.1施工前应对土料种类进行核实,路堤填料种类技术条件应符合设计要求。即路基最大粒径在基床底层内应小于60mm,在基床以下路堤内应小于75mm,自卸车运输填料前必须过筛,并对取土场填料进行取样检验,取土时应清除松散土以及表面腐植土。若发现填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。 4.1.2施工用水水质也应严格按照工程用水标准。4.1.3盐渍土不能作为路基填料,盐渍土是易溶盐含量大于0.3%的土。4.2所用材料基床以下路堤、基床底层均选用B组填料中碎石类细圆砾土。5.施工进度安排施工拟
13、计划于2010年5月8日开始,试验段施工计划用时18天左右。工程项目施工开始时间施工结束时间备注清表5.85.1213日基底报检转序基底处理(冲击碾压)5.135.1616日基底处理报检转序碎石垫层5.175.206日报检转序基床底层及基床以下路堤填筑5.215.256.地基处理施工方法及工艺6.1测量放样在施工现场附近引临时导线点和水准点,在两侧路肩边缘外设指示桩,并报监理审批。测出线路左中线,按照图纸要求,对应量出地基处理边线,确定场地平整范围宽出处理边线50cm。图2.3-1 路基基底冲击碾压范围图6.2清表试验段处在曲线段,清除厚度30cm表土, 路基正线上部宽度为13.6m,右侧防风
14、结构加宽3.8m,边坡坡度1:1.5,清表宽度为左侧坡脚外4.0m至右侧坡脚外2.0m之间的范围。清表要求:清表厚度30cm,清表产生的土方要堆放在路基正线以外,且要堆放整齐,严禁乱堆乱放,更不能用做路基填料;清表后地面产生的坑洼要用平地机将地面整平,部分人工配合平整,用长2.5m直尺检验平整度,洒水2小时后进行碾压,保证施工范围不扬尘无积水且能保证下道工序冲击碾压正常进行。6.3冲击碾压施工方法及工艺6.3.1施工方案施工准备用于表层土质地基的处理。根据设计,初步拟定冲击碾压20遍,先碾压10遍,检测碾压沉降量,沉降量合格后再检验其压实度,沉降量不合格往后每5遍碾压完检测碾压沉降量,直到沉降
15、量符合要求小于1cm为止。记录碾压遍数;当碾压20遍后碾压沉降量和压实度不符合要求时补充冲击碾压5遍,再次检测碾压沉降量,合格后再检测压实度,直到压实度达到要求为止,确定最终冲击碾压遍数。施工前用石灰标记出按设计要求需要检测的沉降点位及数量,当达到规定的碾压遍数后,在控制点上检测相应的控制项目。施工工艺处理范围:路堤地段为左侧坡脚外4.0m,右侧帮宽坡脚外2m。冲击碾压施工时,要认真记录,确定冲击碾压遍数。并控制好碾压土的含水率,冲击碾压前要先洒水,晾晒,控制长度为100m,宽度为38m平米土,厚度为0.3m需要洒水152m3,保证现场原地面土质含水率控制在5%,最佳含水率为4.5%。施工中应
16、配备平地机每碾压5遍,表面起伏较大时,进行整平,再接着冲压直至冲压施工完成。行驶两次为一遍,每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过,形成的理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后,即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲碾,依次进行至最终遍数。冲击压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态,应以单双两遍为一冲压单元,当双数遍冲压时,调整转弯半径,达到对形成的波峰与波谷进行交替冲碾,使地面峰谷减小,表面接近平整。冲击压路机一般行驶按顺时针与逆时针方向每五遍进行交替作业。冲击碾压完成后,采用平地机刮平、洒水、晾晒、压路机静压1遍、弱振1遍、强振2遍,
17、静压1遍,最后进行动力触探检测和K30检测。6.3.2施工工艺流程冲击碾压施工工艺流程如图所示。6.3.3施工控制要点施工前,应标出需进行冲击碾压的范围,并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高,采取必要的防护措施,防止由于冲击碾压施工造成损坏。本试验段范围内地表土层含盐量较高,清除地表0.3m含盐土,有土坎、沟槽等应采用推土机、平地机或其它措施予以平整,在施工范围内不得堆放任何有碍于冲击碾压的物品。6.3.4冲击碾压质量检测施工质量:冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm,碾压面下1.5m深度范围内的土动力触探N63.510击/10cm,地基系数K30110MPa。检验数量:冲击碾
18、压达到设计规定的遍数后,每100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各一点,左、右距路基边缘1m处。若未能达到规定的施工质量要求,则继续碾压,直到达到要求为止。应符合表6.3.4-1。 监理单位见证检验过程。表6.3.4-1 冲击碾压检测标准处理方法沉降量动力触探地基系数K30 (MPa)冲击碾压最后5遍沉降量小于1cmN63.510击/10cm110冲击碾压20遍(根据实际情况确定碾压遍数)检测平整度及含水量检测碾压后沉降量及表层压实度清除多余土方整理路基洒水及碾压补充冲击碾压5遍检测路基标高振动压路机、光轮压路机碾压13遍路基验收符合要求符合要求合格不符合不符合不合格冲击碾压路段表面
19、整平不合格图6.3.2-1 冲击碾压施工工艺流程图6.4碎石垫层铺筑冲击碾压施工通过监理验收合格后开始铺筑碎石垫层和土工格栅,碎石垫层厚30cm,PO42.5水泥与卵砾石的混合料(水泥质量与卵砾石质量的比不小于5%),水泥卵砾石内铺设一层土工格栅,土工格栅距卵砾石层底面10cm,土工格栅左右两边各多留2m对折铺设,距卵砾石顶面10cm,见6.4图。卵砾石层压实标准与基床底层相同,压实标准见6.4表。土工格栅标称伸长率10%,拉伸强度不小于100KN/m,铺设时拉伸强度方向与横断面方向一致。卵砾石采用未风化的卵石或砾石,其最大粒径不得大于50cm,含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂质。30
20、cm厚水泥卵砾石土工格栅(拉伸强度100N/m冲击碾压区基床底层图6.4 碎石垫层示意图表6.4 碎石垫层压实质量标准填 料项 目压 实 标 准碎石类土B组填料地基系数K30(MPa/m)150动态变形模量Evd(MPa)40孔隙率()28压实系数K0.95土工格栅的铺筑要求:按图纸要求施工,水泥卵砾石松铺厚度为12cm,把碎石垫层具体施工放在白天温度较低时段或者夜间施工,并把每次上料、摊铺的长度固定为100m一断面。在相邻边桩钢筋间挂线确定填料的松铺厚度,并根据自卸汽车的运输方量和松铺厚度确定出上料方格网并用白灰线标识。用平地机找平、铺设土工格栅、待上覆0.2m水泥与卵砾石混合料后再从两边开
21、始进行纵向压实。土工格栅铺设时拉伸强度方向与横断面方向一致,并拉紧平顺,紧贴水泥卵砾石层,土工网的搭接采用绑扎,每隔10-15cm设置一个绑扎点,搭接宽度不应小于10cm;填筑碾压时应注意避免尖利的石块可能对格栅造成的损伤,倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。7基床底层及以下路基填筑施工方法及工艺7.1施工方法 施工准备测量放样,每隔50m一个断面,打出边桩,根据填土松铺厚度挂线,并根据自卸汽车的运输方量和松铺厚度确定出上料方格网且用白灰线标识。根据客运专线铁路路基工程施工技术指南规定,采用碎石类土填筑时:基床底层路堤分层的最大压实厚度不大于30cm,分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm;因此,
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