船舶安全检查表.docx
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1、船 舶 安 全 检 查 表泉州片区航运公司二一年八月十一日船舶安全检查表船名: 港口: 日期:自 至 检查员 驾驶台项目(01): 序号 项 目状 态参考内容0101船舶开航水尺及水舱情况是否填写在驾驶台的信息板上是 否0102船舶操纵特性是否张贴在驾驶台?(指引:包括两种速度及重载和压载情况下的旋回圈、冲程)驾驶台是否张贴有WILLIAMSON旋转的数据?是 否是 否0103航行计划:-你如何准备航行用的海图?(检查航行计划 是否使用新格式)-按新格式,是否按照QSMS文件海图作业规则的要求在海图上详细标绘?-你参考哪些图书资料?(大洋航路OCEAN PASSAGES/航路指南及补编SAIL
2、ING DIRECTIONS&SUPP/进港指南GUIDE TO PORT ENTRY/无线电信号表第六册ALRS VOL6/永久及临时通告T&P NOTICES/航路指南改正资料CORRECTIONS TO SAILING DIRECTIONS/港口通函PORT CIRCULARS)-是否按照从泊位 进口浮 进口浮 泊位来制定?(指引:不能只是引水站到引水站)-是否注明需要增加了望/配员的要求?-是否注明不同航段的定位间隔?-是否计划出港内机动情况?-是否标绘平行避险线?-在所有航向上应离可见岛礁不小于几海里?离不可见岛礁不小于几海里?(3/5)-是否将有关通过强流区、密集航区、渔区、沉船、
3、穿越分航通道、障碍物、非进入区域、能见度不良区域的注意事项均标注在海图上?-是否使用所能获得的最大比例尺的海图?-你的定位周期/间隔?(指引:查是否符合航行计划)-你如何定位?(指引:单方位及单距离的定位方式是不可取的)-沿岸航行时是否采用不止一种定位手段?(查海图作业)-是否过于信赖GPS?为什么?-你是否知道GPS可能产生的误差?-驾驶员是否在航行计划上签阅?-船长是否审签了海图?航次结束后是否有总结? 项 目 是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0104驾驶台是否设有在应急情况下与直升飞机协调的操作规程?(适用于外贸船)是 否0
4、105是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否是 否0106驾驶台(包括舵机间)是否张贴舵机应急转换操作规程?自动舵和手操舵的相互转换原理方框图是否张贴在驾驶台?舵角指示器的数值与实际手操舵角是否相符?0107应急示位标(EPIRB)置放良好?开关是否放在“ON”的位置。(指引:应可无碍上浮)检测周期: 。上次检测日期: 如何测试?(指引:核实三副明了测试方法)是 否是 否是 否0108上一次进行回转测定磁罗经自差的时间 是否将磁罗经自差曲线公布在驾驶台及自差记录簿中?(每年更新)是 否0109电罗经的主罗经与操舵罗经、二舷的分罗经是否同步(指引:误差不大于0。5度)?电罗经盆内有无气
5、泡?是 否0110磁罗经中是否有气泡?操舵位置是否清晰可见罗经读数?标准罗经台与驾驶台通讯是否有效?是 否0111VHF的应急呼叫程序是否张贴在所有VHF设备附近?(包括船长室和电台)VHF/DSC能否显示即时船位?抽查驾驶员VHF/DSC实际操作情况。是 否0112船长GMDSS遇险呼叫指南是否张贴在GMDSS台站处?是否会使用? 实际操作试验。(注意:实际操作时防止发生误报警。) 是 否0113天线卸扣、绝缘设备和天线线缆是否处在满意状态?是 否0114天线桅底部是否有裂缝、锈蚀情况,是否牢固?是 否0115在罗经甲板上的发射天线附近是否标识“高压危险”?是 否0116在卫通A站天线附近是
6、否标明“工作前通知值班驾驶员”?是否在卫通天线附近标注辐射危险区?(指引:离天线6米半径)是 否驾驶台项目(01): 序号 项 目状 态参考内容0117驾驶员是否理解驾驶台的主机操纵台上的“EMERGENCY STOP”(紧急停车)和“OVERRIDE SWITCHES”(速闭阀)按钮的功能?(轮机长应为驾驶员制定简短明确的指示解释)最近测试日期: (每三个月),是否做好记录?是 否是 否0118气笛是否工作正常?(测试)是 否0119航行灯、锚灯、信号灯和失控灯状况,报警器是否工作正常?是否有在日本水域显示大型船舶的灯号?是 否0120应配备的国旗、信号旗是否齐全?(指引:船名旗、40面信号
7、旗至少各二套。状态如何?)是 否0121号型的状态如何?是否齐全?(指引:检查,至少三个黑球,一个园柱体和一个菱型号型)是 否0122灯类测试:是否驾驶室控制台处的指示灯全部工作正常?是 否0123驾驶台扫雨雪器工作是否正常?取暖器是否安全?是 否0124检查车钟自动记录仪及是否每次抵离港时与机房对时?(指引:如损坏不能使用,船舶有无书面报告公司)是 否0125试验驾驶台与舵机房的通讯是否良好?是 否0126应急电瓶是否处于良好状态?检测周期,电池液的比重?电瓶房内是否有防护用品?(指引:橡胶手套/护镜/围裙)是否标识“禁止烟火”的警示牌?电瓶房内的防爆灯是否完整/良好?是 否是 否是 否01
8、27望远镜的状态是否满意?(指引:三个中至少有2个是属于“好”的状态)是 否0128应急部署表和船用油溢油应变部署表是否张贴在驾驶台和公共场所?新上船人员是否及时编进“部署表”?消防部署有否指定二个以上的安全的船员集中场所及其信号?是否已有除船长以外的指定人员(应持有GMDSS证书)负责在应急情况下的通信工作?是 否是 否是 否0129驾驶员和水手的值班表是否公布在驾驶台?是 否0130驾驶台两翼带有自亮灯浮和自动烟雾信号的救生圈是否能快速释放(释放销应漆红漆)?自亮灯浮是否发光?烟雾信号是否有效?船上带有自亮灯浮的救生圈是否均等地分布于两舷?是 否是 否0131在火警报警器和烟雾报警器面板上
9、是否有任何区域的报警被关闭?(指引:若如此,则值班驾驶员必须了解并确认是合理的)是 否0132检查如下海图作业工具:A) 平行尺(指引:船舶必须存有两副,其中一副为备用)B) 海图改正笔(指引:需有0.2MM的一次性墨水笔可用)C) 圆规和分规(指引:应存有两套,其中一套为备用)是 否是 否是 否建议建议建议驾驶台项目(01): 序号 项 目状 态参考内容0133是否破损控制图永久性地展示或随时可在驾驶台获取,破损控制手册以供主管驾驶人员参考?(指引:对1992年2月以后新造的船舶需提供明确显示各甲板和各水密舱室的分隔,各具有关闭设施的开口和其控制系统的位置,以及纠正因船舶进水而产生倾斜的布置
10、安排。)是 否0134驾驶台是否至少有12支降落伞火箭和4个抛绳器(在有效期内)是 否0135雷达、ARPA、测深仪、航向记录仪、天文钟、六分仪、NEVTEX、EPIRB等其他仪器是否正常?有无补救措施?哪些驾驶台设备使用应急电源?六分仪误差的测定情况(有无记录)?是 否0136航行中是否每天核对天文钟?核对的依据是什么?(查记录)是 否0137 是否经常利用日出、没的方位和陆标测定磁罗经自差?查罗经自差记录本)0138航海日志书写是否规范?是否记录每天0800/1600和到、离港水尺(包括船舶存油、水量)?开航前准备时,是否对舵系统进行了7个方面的检查?是 否0139车钟记录本记载是否规范?
11、船长的夜航命令簿是否每天(航行中)认真填写?是 否0140船舶是否填写船舶抵港检查表?是否真正进行了检查?查证据。是 否0141航行中是否每天与机舱交换中午统计资料?(查航海日志的中午统计栏目是否正确填写?)是 否0142是否将各种有关证书的副本张贴在驾驶台或船长甲板的走廊里?(指引:国籍证书、最低船员配备证书、IOPP证书、船舶安全设备证书、入级证书、载重线证书等)是 否0143查阅航海日志中所有标明救生/消防演习记录及“训练手册”是否有本船的船舶资料、消防布置总图、救生设备的图纸及说明。是 否0144搜索雷达应答器(SART)上次测试日期 如何测试?(指引:核实三副明了测试方法)0145G
12、MDSS设备产品证书、检测证书是否有效?岸基维修协议是否有效?0146GMDSS操作台的应急照明灯是否正常?0147相关人员对GMDSS系统操作是否熟悉?误报警处理程序是否熟悉?是否有GMDSS操作证书?0148卫星通讯设备是否按规定周期进行自检和测试,并作好记录?0149DSC是否按周期测试并记录? 0150电台日志(GMDSS日志)的记录是否规范?是否按规定的通报表时间进行守值?0151EPIRB的电池和静水力释放器,双向对讲机电池的有效期是否有效?甲板常规项目(02): 序号 项 目状 态参考内容0201值班驾驶员/值班水手是否在岗位上?留船人数是否符合规定?是否认真执行来访人员登记制度
13、?是 否0202舷梯是否正确安装?安全网是否正确安装?(指引:确认安全网覆盖全部舷梯部分)舷梯处照明是否良好?下平台是否水平?(确认固定插销活络正常)是否下滚轮活络良好?木碰垫是否良好?舷梯钢丝状态 是否敷有防水涂料?最近一次更新日期 (指引:钢丝需每两年掉头一次,每四年更新一次)上平台旋转基座的状况?上平台转轴的状况? 是否锈蚀?钢丝的固定卡码/捆扎状况?限位器是否正常?是 否是 否是 否是 否是 否是 否 是 否是 否0203甲板二侧的风雨密封筒内有否放置防火控制图?如何?(外贸船需中、英文)是 否0204甲板各种空气管有否锈穿、量水管盖状况是否正常?所有测量孔标明了舱室?是 否0205艏
14、尖舱截止阀的状态是否正常?是否每周活动检查并做记录?是 否0206引水梯是否处于良好状态?(指引:踏板上无油漆/绳缆良好/修理过的踏板不得超过两块)引水组合梯状况(参考0202)?是 否0207是否安装防鼠板并保持在原位?是 否0208在舷梯处是否有一灭火器和消防皮龙/水枪?附近有否国际通岸接头?是 否0209在舷梯处是否有一个带SOLAS 所规定的灯或救生绳的救生圈?是 否0210观察船员在甲板工作时是否穿戴工作鞋/安全帽/手套/护耳塞(指引:检查是否有油迹/剪除袖子的情况)是 否0211在开启舱口/人孔/走道等处是否安装了护栏或链条?是 否0212是否按照SOLAS的要求张贴了IMO规定的
15、图式标签?是否公布了带IMO图式的防火控制图?是 否0213关于防止毒品走私的通告是否公布在船(外贸船)?是 否0214关于垃圾控制(分类存储等)的规定是否公布在船?垃圾分类存储?垃圾筒是否都有盖不渗漏?在主要处所是否按规定配备三个垃圾桶并标识。是 否0215住舱和舱室的自然通风叶片是否良好、可关闭?是 否甲板常规项目(02): 序号 项 目状 态参考内容0216检查所有水密门的水密状况?胶条是否脱落/橡皮槽锈蚀情况/把手“开/关”是否标识?舷窗及防护盖的状况?是 否0217是否所有的空气管均用颜色标注并标明舱室名?空气管帽里的浮球有否丢失?油柜空气管上的防火网是否完整,网纱是否良好?是 否是
16、 否0218装卸货作业期间是否有合适的货舱灯?(杂货/散装船)是 否0219艏艉甲板的导缆滚轮是否活络?(指引:询问他们如何加油活络)是 否0220货舱盖能否顺利开关?舱盖及舱口围有无锈穿?密封胶条状况如何?紧固螺丝是否活络有效?主甲板和挡浪板及其肘板有否裂缝或锈穿?汗水阀是否正常?是 否 0221制链器是否正确/适当地卡住锚链?是否安装了制链器销?(指引:确认未丢失)在海上航行时锚是否被合适收妥并不致移动?(指引:曾观察到使用制链器后再加绑扎钢丝而锚并未紧贴船壳/如果锚爪处已经凹陷则在审核时进行探讨)锚链绑扎钢丝的状况是否满意?检查连接环是否有丢失铅快和插销的情况?是 否是 否是 否是 否是
17、 否0222是否所有需加油活络点均标箭头?加牛油时是否旧油被清除?苏伊士运河灯的吊具是否活络可用?(适用于外贸船)是 否是 否0223已经开启的油漆和天那水是否保持盖封以防产生易燃气体?油漆间的固定照明灯是否密封和处于良好状态?在油漆间是否能清洗眼睛?(指引:清洗水处于显著的位置)是 否是 否是 否0224系缆和钢丝状态是否令人满意?是 否0225货舱通风筒的状态是否正常?有否锈穿?(指引:应在所有通风操作杆及门上加注“开”和“关”的标识)是 否0226消防总管或甲板消防管是否有锈穿漏水情况?有否软补丁?所有的消防栓是否都能手动?水龙带状态如何?是否都放置在皮龙箱内?皮龙箱的状态如何?是 否是
18、 否0227所有的皮龙是否都能互换?水密圈有否硬化?有无备品?是 否0228是否所有手提式动力工具均有防护装置?所有的线缆/接线/插座均处于满意状态?(指引:防水式)有否已废弃的旧电缆?是 否是 否是 否甲板常规项目(02): 序号 项 目状 态参考内容0229厨房、食品仓库、配菜间和食物准备场所是否清洁?无任何虫害、鼠害。厨房炉灶上方的排烟管和集油盘内是否有集油和油渍?(指引:检查在外甲板烟囱内的油渍情况)炉盘下有无松弛的缆线?(指引:除非炉盘是封闭型的,否则将可能产生电击的危险)厨师是否熟悉风机开关和风机挡板的位置?厨师是否熟悉防火毯和其他消防器材的使用方法?厨房内所有电器的电缆及其接头是
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