XX高架桥施施工方案.doc
《XX高架桥施施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《XX高架桥施施工方案.doc(28页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、 XXX1#高架桥基础及下部构造施工方案一、工程概况 工程简介瓦子坑1#高架桥位于宁都县赖坊镇法沙村东约500米,石吉高速公路设计桩号为K59+515,全长158m,桥宽24.5米。上部构造采用5-30m钢筋砼预制T型梁;下部结构桩基基础、钢筋砼承台,上部系梁,墩柱采用柱墩。 主要工程量主要工程量序号工程部位C50砼C40砼C30砼C25砼M3M3M3M31现浇主梁1474.62桥面铺装364.33防撞墙240.24桥墩身613.65台帽199.26桥台台身141.27 桩基579.6 8盖梁276.49系梁110.5自然条件地形、地貌立交区地貌单元属丘陵山地凹地,地形地貌比较简单桥位区域为丘
2、陵山间穿过凹地中穿过。顺沟谷方向分布一条常年流水小溪,两桥台均位于风化侵蚀低山地丘陵;附近150m内有农民居住,施工人员直接可租住当地民房,桥台处约300m2的空地可用于搭设钢筋、水泥库棚和值班室及基础砼拌和站。地质条件根据现场地质调绘及钻探资料揭露,桥位区出露底层为侏罗系下统林山组粉砂岩、细砂岩、泥质粉砂岩。未揭露断层、褶皱等地质构造痕迹,桥位处于构造稳定区。水文地质条件桥位区地表水、地下水水量丰富,但地下水受地表水的影响较大,其水位随地表水水位变化,区内地下水为基岩裂隙水,埋藏较深,对砼无侵蚀作用。沿线筑路材料本工程主材由业主供应或业主组织联合招标确定供应商。砂石料等地材由业主推荐确定,主
3、要结构物用砂采用河砂;块片石、碎石采用固村镇料场现场环境的调查资料进场便道:区域有一条的乡村土路。路基宽度3.0m,路面结构强度低,基本无会车处,属乡村机耕便道,需整修加固后作为立交区施工进场便道。立交区施工场地狭窄,周围为山地和水田。施工区远离省道,水电缺乏。 工程特点、重难点分析及施工组织的总体思路和对策桥梁施工的重点:一是人工挖孔桩施工,二是预制梁施工。合理选择桩基和预制梁施工方案、施工工艺是工程顺利完成的关键。二、施工组织计划1、施工组织原则满足江西省石吉高速公路招标文件、设计文件及技术规范要求。满足江西省石吉高速公路土建工程监理实施办法及江西省公路工程建设精品工程大纲的要求。满足瓦子
4、坑1#高架桥工程施工进度、质量要求及连续施工的资源配置。2、施工劳动组织根据本桥设计特点及工程量及本合同段总工期要求,配备1个施工经验丰富的专业化施工作业队伍施工,人员弹性编制、动态管理,各施工作业队施工高峰期总人数100人。施工队伍安排见下表:序号施工工班人数担负的任务1挖孔桩掘进工50桩基、承台基坑开挖2钢筋工12钢筋加工制作安装3模板工15所有模板安装4砼工20混凝土拌合、浇注(包括振捣工)5司机5搅拌机、砼运输车砼、输送泵、汽车吊3、施工机械设备配属为满足工程施工进度、质量要求。本单位工程拟配备如下表:序号机械名称规格型号单位数量备 注1搅拌站HZ30台11号桥拌和站2汽车吊QY16台
5、13交流电焊机BX-500-2台64砼运输车8m3辆25钢筋切断机QJ40台16砼泵HBT60台17砼搅拌机JS350台28砼插入式振动器d50套54、主要周转性材料(模板)的选用及配备挖孔桩护壁采用弧形钢模,每孔配备2套(沿孔深每1米一套),共计配备20套进行倒用。承台、墩模板采用厚5mm大块组合钢模2套。连续梁现浇采用碗扣式支架。5、临时工程临时道路主要改扩建原有连接汉宜公路的碎石路作为施工材料运输便道。将原碎石路拓宽至4.5m,加强泥结砾石结构层。临时房屋根据本地气候特点和施工工期,本着为施工人员创造安全舒适的生产、生活环境出发,生活房拟以租用民房为主,生产房采用钢架棚等结构形式。施工供
6、电、供水采用电力供电,供水以自打机井解决。临时通讯:通讯主要以手机联络。砼制备、运输桩基础护壁砼采用JS350强制式搅拌机现场搅拌,桩基、墩身及上部结构砼采用自动计量30m3/h砼搅拌站集中拌合、配备砼搅拌运输车2台运输,配备QY-16汽车吊或HB60砼输送泵1台进行输送。6、施工工期控制工期控制原则:本分离式立交工期服从本合同段总工期要求,以各分部、分项工程工期确保单位工程的工期目标,各施工工序施工时间确保分部、分项工程工期目标的实现。根据各分部、分项工程的工程数量合理进行资源配置。转序时间满足设计、规范及监理工程师要求。各分项、分部工程施工实施平行作业。主要工程施工顺序:先基础再墩身施工,
7、基础墩身平行交叉作业,最后进行梁部施工。计划2008年10月2日开工,2009年6月30日完成施工。三、主要工程项目的施工方案、施工方法施工方案基础:成孔以人工挖孔为主。采用水下灌注砼成桩。承台采用挖掘机配合人工开挖,砼模筑。墩台身:桥台、墩身施工全部采用大块钢模板。模板采用汽车吊配合人工吊装,支架采用脚手架搭设,采用汽车吊配合吊斗通过串筒进行砼浇注。上部结构: 先简支后连续连续T型梁采取有碗扣式落地支架现浇。施工方法及施工工艺桩基础施工根据施工图设计中的工程地质勘察报告和对施工现场的实地调查,桩基采用挖孔灌注桩施工。挖孔桩施工程序:测量定位 孔口开挖并锁口 测定锁口高程、测设孔位十字线 桩身
8、开挖 桩身护壁 钢筋笼安装 导管安装、水下砼灌注。施工准备场地平整:清除坡面危石浮土,坡面有裂缝或坍塌迹象者加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实;桩孔位置确定:施测墩台十字线,定出桩孔准确位置、设置护桩并请监理工程师检验、批准;排水系统:孔口四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安装提升设备;布置好出碴道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围钢筋砼锁口施作:其高度高出地面2030cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。在砼锁口上定出桩位十字线、并测出锁口顶面高程,以便挖孔过程中经常检查孔位、孔径和孔深。材料存放场地建设:水泥入库,钢筋入棚,砂石料堆放场
9、地硬化。挖掘方法采用人工挖孔,弃碴采用自制绞车并用10KN20KN慢速卷扬机提升。桩孔挖掘禁止相邻桩同时开挖。群桩采取对角开挖,排桩采取间隔开挖方式,避免相互影响。渗水量过大的或地质情况不适于继续开挖的桩,改用冲击钻机继续施工。桩孔开挖的施工工艺要求:在挖孔过程中,每挖2m即检查一次桩孔尺寸和平面位置:群桩桩位误差不得大于100mm,排桩桩位误差不得大于50mm;桩孔倾度度不超过0.5;孔径、孔深必须符合设计要求。挖孔时利用孔口桩位十字线用锤球定出孔底中心,再用钢卷尺控制孔径。并利用外径D等于桩的设计直径、长度不小于4D的钢筋检孔器检查桩孔质量,包括孔深、孔径、孔位、垂直度等技术指标。桩孔挖掘
10、及支撑护壁两道工序必须连续作业,每挖深1m即护壁1m,以防坍孔及防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水设集水井用抽水机排除。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,采用水泥砂浆压灌卵石环圈的措施处理。孔内爆破施工:孔内爆破以不影响其它孔内砼的质量为原则。为确保施工安全,孔内爆破采取如下施工安全措施:a.采用电雷管引爆。且应为浅眼松动爆破,放炮时孔口设有防飞石设施。b.打眼放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向,按岩层断面方向来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。c.严格控制用药量,以松动爆破为主。d.有水眼孔用防水炸药,避免瞎
11、炮。如有瞎炮要按安全规程处理。e.炮眼附近的支撑采取加固或防护措施,以免支撑炸坏引起坍孔。支撑护壁采用现浇C25砼护壁,厚度15cm。每挖掘1m深时,即立模灌筑砼护壁,最小厚度15cm。为加速砼凝结,掺入适量的速凝剂。若土层松软或需多次放炮开挖时,可在护壁内设置钢筋。模板采用钢模。护壁内径不得小于桩基设计直径,利用孔口桩位十字线用锤球定出孔底中心,再用钢卷尺控制护壁内径。当孔深达到4D开始,每挖深4m用钢筋检孔器检查一次桩孔质量,包括孔深、孔径、孔位、垂直度等技术指标。排水a除在地表墩台位置四周挖截水沟外,对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。b孔内渗水量不大时,用铁皮桶盛水,人工提引排走;渗
12、水量大时,用抽水机排除。 终孔检查处理挖孔达到设计嵌岩深度、标高后,及时进行孔底处理。孔底做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。然后用钢筋检孔器检查桩孔质量,包括孔深、孔径、孔位、垂直度等技术指标。必须经监理工程师检查孔底是否与设计相符。开挖过程中经常核对地质情况,并做好记录,倘与设计资料不符及孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象(如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等)时,钎探查明孔底以下地质情况后,及时向监理工程师报告。施工过程中注意嵌岩层(弱风化岩层)所处具体位置,与设计图纸进行详细核对发现与设计资料不符时,及时向监理工程师报告进行设计变更,以满足设计要求。钢筋笼制作、安装钢筋笼制作统一在加
13、工棚进行,每根桩基的钢筋笼按设计长度分节加工成型,每节加工长度不超过12m,分段加工、安装。并按设计要求埋置超声波检测管。管口用木塞塞紧,避免砼进入而阻塞管道。利用汽车吊吊装钢筋笼入孔安装。安装完毕后,检查其顶、底面高程符合设计要求后,将钢筋笼与孔口锁口固定,防止灌注砼过程中钢筋笼上浮或下沉。灌注砼采用导管法水下灌注砼成桩。灌注砼之前,孔内的水位至少与孔外地下水位同样高度。 水下砼灌注技术要点:a采用250mm的钢导管进行水下灌注砼。导管每节长2m,每两节之间采用丝扣连接。导管预先在桩孔旁分段拼装,然后用汽车吊逐段吊放入孔。导管吊放时,使其位置居于孔中,轴线顺直,稳步下放,防止卡挂钢筋笼和碰撞
14、孔壁。导管下口距孔底250400。b施工前,导管做水密闭性试验,逐一检查导管的管壁承载力。符合要求方能使用。c砼由输送车运到施工现场,通过料斗入孔。砼坍落度以180220为宜。首批砼的数量必须满足封底和导管埋置深度不小于1m的要求,计算时考虑孔中水的比重。d砼一次连续灌注完毕,不得中断。在整个灌注过程中,确保导管埋置深度在26m之间。e灌注后砼顶面标高要高于桩顶标高50100cm,以保证桩顶部分砼质量。桩基检测前凿除多余部分砼。f桩头清理及桩身砼质量检测桩头清理完毕后,进行桩基无破损检测,其中100%用超声波检测。检测结果满足有关规范要求后,准备下道工序的施工。承台施工在测量定出墩台中心位置之
15、后,根据线路走向、地形及地质情况于边坡位置放出开挖边线,即可进行基坑的开挖。采用人力配属挖掘机机械开挖;当机械挖至基底标高20时,改用人工开挖。基坑开挖预留50宽的工作面。支模前由测量人员重新放线,定出墩台中心对照设计进一步检验基坑土质的符合性,当监理工程师对土质、平面尺寸确认以后即可支立系梁模板,进行砼浇注。各工序严格按照施工图纸、桥涵施工技术规范及招标文件技术规范相应要求进行施工,各工序质量必须满足规范相应标准。 台身施工钢筋制作与安装:墩台身钢筋采用绑扎、焊接。焊接长度严格按照施工图纸和桥涵施工技术规范相应要求执行,各工序质量必须满足规范相应标准。本桥梁桥台、薄壁墩身施工全部采用自行加工
16、=5mm大块钢模板,结合墩身实际高度,模板分节制作,基本节长度2m,并配以适当短节作为调节节。墩身模板一次安装到顶。模板采用人工配合汽车吊吊装。支架采用碗扣式脚手架,搭设成井字型双层支架,垂面用剪刀斜撑。墩台身砼浇注:砼由搅拌站集中拌制,砼运输车运到施工现场,汽车吊上料,通过串筒入模,插入式振捣器专人分层振捣,一次性连续浇注完毕。墩台身模板拆除和砼养护砼浇注达12小时后即可拆除模板,由人工放松螺栓后,直接用吊车拆除。拆模时防止碰撞、刮伤砼。砼外露面用土公布包裹覆盖、浇水养护,时间不少于7d。 钢筋砼T型梁施工方法:(1)、底模底模采用C30钢筋混凝土在现场整体浇筑,表层贴5mm厚钢板;浇筑时严
17、格控制底板标高,确保底板平整、光滑。根据设计要求,在底模设置二次抛物线,主梁预制时按二次抛物线形式向下设置2.5cm的反拱。底模边缘用槽钢,支模时利于加胶管进行封闭。底模两端加宽、加厚,增加台座,台座浇注时预留吊梁穿索孔洞及加固模板的拉杆孔道,穿索孔洞置距梁端不大于1.2m。(2)、钢筋作业钢筋加工在钢筋加工区统一制作,运至预制处安装。钢筋加工、安装满足设计要求,钢筋直径12mm时采用焊接,钢筋直径12mm时采用绑扎,单面焊搭接长度10d(d为钢筋直径),双面焊搭接长度5d,接头为绑扎时,搭接长度25d。波纹管接头使用套管连接,并使用胶布包裹严密。(3)、制孔T梁张拉孔道采用预埋波纹管。波纹管
18、使用定位网钢筋固定,保证孔道顺直。定位网在直线部分间距不大于100cm,曲线部分间距不大于30 cm,定位网孔大于管道外径23mm。波纹管钢带厚度不小于0.35mm。(4)、钢模安装端模和侧模采用定型钢模,拉杆加固。模板加工运至现场后,用抛光钢丝刷进行打磨,然后用棉丝擦净后刷柴油,再用棉丝擦净,要保证模板表面不带锈,合格后投入使用。模板与混凝土接触面均匀涂刷新机油做脱模剂。模板安装后要确保对角线一致。T梁采用龙门架兜托梁底起吊法,在平台吊孔处的底模设为活动板,摆放在钢支撑上,活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆,活动板下空隙要能让钢丝绳兜底穿入及拉出,同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔,吊点
19、位置距梁端不得大于1.2m。(5)、混凝土浇注A、混凝土的拌合、运输拌制混凝土配料的各种衡器要保持准确。对骨料的含水率要经常进行检测,雨天施工时增加测定次数,据以调整骨料和水的用量。每一工作班正式称量前,要对计量设备进行重点校核。混凝土拌和物要拌和均匀,颜色一致。拌和完毕后,检测混凝土拌和物的各项性能符合规范要求。由混凝土输送车运输,途中以24r/min的慢速搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。B、混凝土浇注、振捣、养生混凝土采用桁架吊斗浇注入模,混凝土由梁体一端向另一端水平分层连续灌注,层间混凝土必须在混凝土初凝前浇注完毕,防止出现施工缝,分层厚度不宜大于30cm。混凝土振捣采用
20、附着式振捣器辅以插入式振捣器加强振捣,振动延续时间以混凝土获得良好的密实度、表面泛浆汽泡消失为度。在梁体两端锚固区及加强钢筋网片处要加强振捣。施工中加强观察,防止漏振、欠振、过振现象。混凝土浇注完毕初凝后,及时对梁板表面进行刷毛处理,以利与现浇混凝土桥面铺装连成整体。刷毛处理后,即用土工布覆盖,经常浇水养护7天以上,保持湿润。C、混凝土达到设计强度的75后,方可脱模。为便于脱模,钢模内侧应涂刷新机油做脱模剂。混凝土达到设计强度的100%后,方可张拉正弯矩区预应力钢束。张拉完毕后,用普通压浆灌注预应力孔道,水泥浆强度不小于40号。(6)、预应力筋张拉A、预应力下料穿束:制束:在放线架内将钢绞线打
21、开,然后按各编号孔道净长加构件两端各80cm的工作长度下料。下料时,在每端离切口50mm处用铁丝绑扎,切割使用切断机或砂轮锯,不能使用电弧及气割。钢绞线制作在平台上进行,用带孔的梳板进行编扎,沿长度方向每隔2m3m用铁丝捆扎一道,以保证各根钢束顺直。穿束:拆模后,将孔道内打梁前预穿通长橡胶管抽出,清除孔道内的杂物,并用高压水冲洗,再用高压风吹干孔道内水分,而后按编号穿入钢丝束。穿束时采用钢套牵引法,人工穿束,防止捅坏波纹管。B、预应力张拉:预应力板梁当浇注的砼强度达到100%,进行张拉。张拉机具采用OVW150A系列千斤顶及配套锚具,两端千斤顶同时对称张拉,油泵采用柳州ZB4/500型电动油泵
22、。预应力束采用两端张拉,采用张拉力与延伸量双控制,以张拉力控制为主,实测伸长量与计算伸长量误差允许6%。理论伸长值总量L的计算公式如下:L=PPLAPEP式中:PP预应力筋的平均张拉力(N);直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋可按下式计算;PP =P(1-e-(kx+))kx+ L预应力筋的长度(mm); AP预应力筋的截面面积(mm2);EP预应力筋的弹性模量(N/ mm2)。实际伸长值总量L的计算公式如下:L=L1+L2-C式中:L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;L2初应力0时推算伸长值;L2=0LEg C混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值,一般情况C值忽略不计;千斤顶与电动油
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- XX 高架桥 施工 方案
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【胜****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【胜****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。