施工现场重大危险源的控制措施.doc
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1、温州市城市中轴线D32地块安置房建设工程危险源控制措施温州华杰建设工程有限公司2016年6月10日重大危险源一览表序号名称危险源控制措施监控部门1土方工程土方坍塌等技术交底到工人、制定预案项目部2基础土方支护工程土方坍塌等技术交底到工人、制定预案项目部3脚手架工程高处坠落等技术交底到工人、制定预案项目部4塔吊安拆工程机械伤害、高处坠落等技术交底到工人、制定预案项目部5机械伤害机械伤害等技术交底到工人、制定预案项目部6临时施工用电触电、火灾等技术交底到工人、制定预案项目部7模板安拆工程构件倾倒、物体打击等技术交底到工人、制定预案项目部8高空作业高处坠落等技术交底到工人、制定预案项目部9“四口”防
2、护高处坠落等技术交底到工人、制定预案项目部10“五临边”防护高处坠落等技术交底到工人、制定预案项目部11生活区危险源控制触电、火灾技术交底到工人、制定预案项目部12食堂危险源控制饮食中毒技术交底到工人、制定预案项目部13易燃、易爆危险品存放危险源控制火灾、爆炸、中毒技术交底到工人、制定预案项目部施工现场重大危险源的控制措施根据本工程施工现场特点,温州华杰建设工程有限公司秉承:“安全重于泰山、人人确保安全、人人管好安全、人人做好安全”把土方工程、基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业、“四口五临边防护”生活区、食堂、易燃材料,作为重大危险源加以控制,具体的
3、控制方案如下:一、土方工程: 温州市城市中轴线D32地块安置房建设工程位于温州大道以北,锦江路以南,西至中轴绿化带,东侧为府东路;建筑面积为21802.6,地下室面积为5401,地下1层,地上23层。由9#、10#楼和裙房组成。基坑呈矩形状态,基坑周长约166mX31m,基坑面积约5146,总土方量约36948m3。主体结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。设计开挖深度为5600mm、10100mm;要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。具体措施如下:1、项目部所有施工人员进入施工现场要正确佩戴安全帽,必须遵守安全生产有关规定。2、相应的施工班主认真检查自身使用机械设备,保证正常
4、有效运行,严禁带病作业。3、为控制基坑开挖过程中的变形,按照“时空效应”理论,实行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡支撑开挖”的原则施工开挖。4、基坑开挖过程中严格按专家论证方案要求做好基坑支护工作。5、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土,其高度不宜超过1.5m。坑、沟与附近建筑物的距离不得小于1.5m,危险时必须采取加固措施。6、根据基坑周边的环境情况及开挖深度,为保证基坑施工的顺利进行,做到发现情况及时处理,项目部安排王青委负责监测工作,专业检测由甲方委托第三方具有相应的资质的单位进行监测。7、工人上下深坑由预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落,挖土时要注
5、意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。8、坑、沟边沿处,设1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志,并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在支撑梁上、深坑、陡坡下面休息。9、基坑边设置300*400排水沟,在雨季挖土时,必须排水畅通,并应特别注意边坡的稳定,坑内排水采用集水井水泵抽水至坑外。下大雨时应暂停土方施工。10、夜间挖土时,应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段,施工场地应有足够的照明。11、基底采用人工挖土,前后操作人员间距离不应小于23米,摊土要在1米以外,并且高度不得超过1.5米;多台机械工作时,挖掘机间距应大于10米。12、每日或雨后必须检查土壁
6、及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,而且不得将土和其它物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。13、基坑四周设置1.2公尺高护拦。14、场内道路及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆有专人负责指挥引导。15、车辆进出门口时由门卫林国畴负责清洗,严禁把泥带到场地外。16、基坑开挖前,由甲方林森提供基坑下的地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施。17、清坡清底人员工必须根据现场施工负责周喜明给出设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础的质量。18、开挖出的土方,由挖土班组运走消纳,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。1
7、9、开挖土方由林成中上报监理下挖土令。20、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板加固措施,运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。21、配合拉铲的清坡、清底工人,必须使用劳动保护用品,不准在机械回转半每项下工作。22、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上超守。23基坑(槽)的支撑,按施工方案要求依次拆除,不能事先将支撑拆掉。二、基础土方支护工程控制措施2.1、准备工作土方开挖前应场地平整,道路畅通,轴线标高控制稳妥,供配电满足施工使用并符合TN-S要求,根据工程状况及环境、特点摸清地下管线障碍物等,将施工区域内的各种障碍物处理完毕。施工所使用的工机具、设施准
8、备齐全。2.2、人工开挖安全措施1、基坑开挖时,两人操作间距应不小于3M,挖土面积较大时,每人工作面不应小于6。挖土应由上而下、分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。2、人工吊运土方时,应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下不得站人。3、当基坑较深或晾槽时间很长时,为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定,应采用边坡保护方法。4、遇有地下文物时应立即停工并报告有关部门。2.3、机械开挖安全措施1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防止导致边坡失稳;2、机械行驶道路应平整、坚实;底部铺设钢板垫道,防止作业时下陷;3、机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡
9、等造成机械倾翻、淹埋等事故。4、多台挖掘机在同一作业面开挖,挖掘机间距应大于10 m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30 m以上,挖掘机离上部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。5、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖机、半截机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部超过,装土时任何人都不得留在装土车上。6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。7、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。8、雨
10、期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。2.4、基坑(槽)施工安全要求1、地面基坑临边设置安全防护栏杆,设双道横杆(上道横杆离地面高1.2 m,下道为0.6 m),栏杆柱间不大于2 m。基坑周边常有人经过的,夜间设红灯示警。2、为防止基坑因受水浸泡而引起坍塌和滑坡发生,基坑四周做好挡水堤和设导流沟,将地面水引流,防止地面水流千方百计 坑内,坑内要挖排水沟、集水井内以抽排水。开挖的基坑低于地下水位时,采用降水井降水,务必考虑对附近建筑物和构筑物可能产生的沉降影响,要进行沉降和水位观测和制定采取相应的安全技术防范措施。3、弃土应及时运出,部分留作回填土,运至距离基坑25米的30地
11、块,堆放高度2.5米。4、机械挖土,挖土机、装土汽车等机械停放位置必须在规定的安全距离,随时注意边坡的稳定情况,发现问题及时报告现场施工技术人员采取有效措施,组织进行排险加固处理。5、开挖基坑作业人员要从专用安全梯道上下基坑。安全员赵灿宝巡视施工安全状态,检查坑壁的稳定性和排水的适应性,以及机械设备施工用电的安全可靠,发现异常立即组织人员撤离,并组织抢险。三、脚手架工程1、要重点抓好对架子工队伍的安全管理,把好脚手架的安全防护关。架子工必须严格遵守本工种的安全技术操作规程。严格执行国家颁发的架子搭设规范,脚手架搭设的高度必须始终超过施工层高度1.5米,防护栏杆、连墙杆、踢脚杆、密目式安全网、脚
12、手架内立杆与建筑物的水平封闭,必须按施工方案及国家标准设置,严禁工人翻爬脚手架和使用钢管和扣件的 质量必须达到国家标准。2、架子工必须经过培训,并取得架子工操作证方可上岗操作。要经常教育职工坚持正确使用安全帽,安全带和工作鞋,把好个人防护用品使用关。3、要搞好“四口、五临边”的安全防护,把好施工现场洞口临边防护关。楼梯口必须设双栏杆。预留洞口必须设盖板和围栏;电梯井口必须设防护栏和水平封闭;人员进出通道必须设双层防护棚;屋檐边必须设外脚手防护,阳台边必须设防护栏和安全网。井子架、提升机、塔吊进出口通道边和卸料平台边必须设双层护栏并采取封闭措施。4、要加强对工人的操作技术和知识的教育,特别要把好
13、新工人的三级安全教育关。5、要切实加强对施工现场的安全检查和技术指导,及时发现和消除事故隐患。6要加强对登高作业人员的管理。对等高作业人员要定期体检,从事特种作业,但未经劳动部门培训合格的人员,不得从事高空作业。7、要加强反对违章作业,反对违章指挥,但对违反劳动纪律的教育,把好职工的遵章守纪关。8、有针对性地进行安全教育和公德教育,并组织职工观看一些安全事故录像。9、凡患有高血压、心脏病、年老体弱,不适于高空作业的人,禁止从事架子工作业。10、架子工生病未愈或酒后不得上架子操作。11、架子工上岗应袖口扎紧,不得穿硬底鞋或拖鞋及其它易滑鞋。12、架子工操作时,必须戴安全帽,系安全带。13、安全带
14、应高挂低用,工具及小零件必须放在工具袋内。14、脚手架上人员不得过分集中,严禁打闹、跑跳。15、六级以上大风、大雾、暴雨等恶劣天气,严禁在架上操作。16、脚手架搭设过程中,若杆件尚未绑稳、未扣紧时,严禁中途停止作业。17、脚手架每隔50M设一处接地装置,接地采用1.5M长48钢管打入地下不少于500mm,接地线用8钢筋与接地件焊接,焊接长度不小于50mm。18、脚手架的下列部位必须设置栏杆和挡脚板:a.所有外架操作层的外侧;b.跑道及休息平台的两侧;c.在脚手架高空物影响范围有同时进行的其它施工作业或有行人通过时应采取外立面全封闭围护以及搭设通道防护棚。19、安全网之间必须搭接牢固,不得留空隙
15、。20、不得将模杆支撑,缆风绳,泵送砼的输送管等固定在脚手架上。21、每步架的作业完成后,必须将架上剩余材料和物品移至室内。 22、脚手架拆除时现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在架手下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。23、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠,吊运机械不允许搭设在脚手架上,应另立设置。24、加遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除。25、所有高处作业人员,应严格按高外作业规定执行和遵守安全纪律,拆除工艺要求。26、拆除人员进入岗位以后, 先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料,物件及垃圾,所有清理物应安全输送至地面,
16、严禁高外抛掷。27、按搭设的反程序进行拆除。即安全网竖挡笆垫铺笆防护栏杆搁栅斜拉杆连墙杆大横杆小横杆立杆。28、不允许分立面拆除或上、下步同时拆除,认真做到一步一清,一杆一清。29、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降,不准先行拆除。30、所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面。31、所有垫铺笆拆除,应自外向里竖立,搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。 32、当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复或继续完成至一个程序,一个部位的结束,方可辙离岗位。 33、输送至地面的所有杆件,扣件等物体,应按
17、类堆放整理。四、塔吊安拆工程 1、塔吊安装与拆卸必须有专业队伍进行,并有资质证书。塔机安装完毕后,要按常规调试安全装置。 2、选拔和培养一批又上进心,技术水平高的司机和信号工组成相对稳定的固定班子。 3、塔机的侧向垂直度控制在4之内。 4、安装后的塔机,工作15个台班左右,应紧固古各部分螺栓,以防松动。 5、加强施工现场机械班组的管理,提高作用和积极性。6、塔吊的安装和拆除应编制专项安全技术措施。且装拆必须取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。7、塔吊必须具有以下可靠的安全装置:起重量限制器力矩限制器高度限制器行程限制器幅度限制器吊钩保险装置卷筒保险
18、装置8、起重机拆除前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。9、拆装作业检查项目应符合下列要求: 路基和混凝土基础应符合技术要求; 对所拆装起重机的各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前; 对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、项升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查,及时处理存在的问题。 对拆装人员所使用的工具,安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换。 检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械,应
19、状况良好,技术性性能应保证拆装作业的需要; 拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件; 安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已达到要求。10、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。11、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。12、采用高强螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明,否则不得使用。连接螺栓时,应采用扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。13、在拆装作业过程
20、中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。14、在拆除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。15、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异响,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付使用。16、起重机塔身升降时,应符合下列要求: 升降作业过程,必
21、须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准确性一人操作,必须听从指挥信号; 升降应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明; 风力在四级及以上时,不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓; 顶升前应预先放松电缆,其长度宜大于顶升总高度,并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆; 升降时,必须调整好顶升套架滚轮与截身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制地动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其对角方向
22、的螺栓重新插入,再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子); 升降时,顶升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作; 升降完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压升降机构电源。17、起重机的附着锚固应符合下列要求: 起重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计; 装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000; 在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10
23、0; 附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑应加固; 塔身顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高锚固装置的自由高度,应符合出厂规定。 起重机在作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排除,不得继续作业。 拆卸起重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆除锚固装置。 遇有六级及以上大风时,严禁安装和拆卸锚固装置。 锚固装置的安拆、检查和调整,均应有专人负责,工作时应系好安全带和戴好安全帽,并遵守高处作业有关安全操作的规定。18、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效,如发现失灵的安全装置,应及
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