DB41∕T 1585-2018 通用桥、门式起重机安全评估规则.pdf
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1、 ICS 91.140.90 Q 78 河南省地方标准DB41 DB41/T 1585-2018 通用桥、门式起重机安全评估规则 2018-04-17 发布 2018-07-17 实施河南质量技术监督局 发布 河南省地方标准公共服务平台 目 次 前 言 . III1 范围 . 12 规范性引用文件 . 13 一般要求 . 14 评估程序 . 25 评估结论判定通则 . 36 评估报告 . 67 附录 A(资料性附录)评估项目内容及要求 . 78 附录 B(资料性附录)通用桥、门式起重机安全评估报告格式 . 16河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 III 前 言 本标准按照
2、GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由河南省起重机械标准化技术委员会(HN/TC15)提出并归口。 本标准起草单位: 河南省特种设备安全检测研究院, 河南省特种设备安全检测研究院开封分院。 本标准主要起草人:刁立军、马跃东、蒲国辉、朱鑫、赵科、成小周、翟红彦 本标准参加起草人:黄沛、韩丹瑞、成维跃、孔维胜、王利军、张宁、李梦颖 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 1 通用桥、门式起重机安全评估规则 1 范围 本标准规定了通用桥、 门式起重机安全评估的要求、 程序、 结果判定规则以及安全评估报告的编制。 本标准适用于通用桥、门式起重机(以下简称起重机)安全的评
3、估。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 3811-2008 起重机设计规范 GB/T 5905-2011 起重机试验规范和程序 GB 6067.12010 起重机械安全规程 第1部分:总则 GB 6067.52014 起重机械安全规程 第5部分:桥式和门式起重机 GB/T 14405-2011 通用桥式起重机 GB/T 14406-2011 通用门式起重机 GB/T 28264-2017 起重机械 安全监控管理系统 GB/T 20900-
4、2007 电梯自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法 JGJ/T 189-2009 建筑起重机械安全评估规程 3 一般要求 3.1 评估对象 达到设计使用年限的且使用单位认为有必要通过安全评估拟继续使用的通用桥、门式起重机。 3.2 评估机构 从事安全评估的机构应是独立的具有检验检测资质的检验检测机构。 3.3 评估人员 评估人员应满足以下条件: a) 具备机械电气工程类相关专业工程师职称及以上资格; b) 熟悉起重机相关技术标准和安全技术规范; c) 从事起重机专业技术工作 10 年以上。 3.4 评估现场环境及设备状态 评估现场环境及设备状态应符合下列要求: a) 评估现场应无与起重机
5、相关且影响评估工作的交叉作业; 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 2 b) 被评估起重机应处于可运行状态。 3.5 评估仪器设备和计量器具 评估所使用的仪器设备和计量器具应在计量检定合格或校准有效期内, 其精度应当符合表1的规定。 表 1 主要测试仪器设备和计量器具 4 评估程序 4.1 协议与接受 了解用户的评估需求,与用户沟通可接受的安全评估项目,签订评估协议。 4.2 成立评估组 成立由组长负责的评估组,组长应为具有高级工程师资格或5年以上工程师资格的评估人员。 评估组应至少由2名以上(含2名)评估人员组成,分别设立与相关专业匹配的评估项目小组。 4.3 编制评估
6、方案 对起重机进行评估时,按照GB/T 20900-2007中4.5、第5章和第7章的相关要求,依据评估协议书,制定有针对性的安全评估方案。 评估方案应至少包括以下内容: a) 起重机基本概况; b) 评估项目与人员分配; c) 评估仪器准备; d) 评估进度计划; 序号 仪器设备、量具名称 精度或分辨率 序号仪器设备、量具名称 精度或分辨率1 超声波无损探伤仪 水平1 %, 垂直5 % 10 万用表 2 % 2 钢丝绳探伤仪 11 绝缘电阻测量仪 2 % 3 磁粉裂纹检测仪 可清晰完整地显示 A型标准试片上的刻槽 12 接地电阻仪 2 % 13 称量吊秤 1 % 4 静态应变测试仪 静态系数
7、3 % 14 游标卡尺 0.02 mm 5 全站仪 10 15 转速表 1 %; 6 动态应变测试仪 动态系数8 % 16 百分表 0.01 mm 7 长度尺 2 级 17 硬度计 1 8 超声波测厚仪 0.5 % 18 声级计 0.1 dB(A) 9 测温仪 0.1 注:对记录设备应能检测到 0.1s 变化的信号。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 3 e) 评估意见的汇总。 4.4 评估实施 4.4.1 评估组听取使用单位对起重机使用情况的介绍,查阅使用单位提供的资料,依据相关安全技术规范、标准及协议的要求,按照本标准确定的设备本体风险隐患查找单个安全评估项目内容与
8、要求(见附录 A),对起重机现场运行环境的安全隐患进行识别和记录,根据采集的起重机相关情况以及危险状态识别,对其逐个进行单个评估项目风险等级评定,在此基础上通过风险类别划分及加权赋值,计算出起重机整机安全评估分值,以此给出安全评估等级和风险结论的评定。 4.4.2 评估的项目: a) 资料部分(起重机法定检验、资料档案、管理制度、修理保养记录); b) 起重机的运行环境; c) 设备本体。 5 评估结论判定通则 5.1 总则 5.1.1 起重机实施评估时,应按本标准对评估项目进行现场检查、测量及试验,并对涉及评估的风险项目进行综合分析和判定,给出相应单个评估项目的评估结果。 5.1.2 单个评
9、估项目的评估结果判定条件如下: a) 单个评估项目经风险分析存在有风险时,其评估结果应根据风险等级评定“存在几级风险”并描述伤害的“后果” ; b) 单个评估项目经风险分析未存在风险时,其评估结果为“未发现风险” 。 5.2 单个评估项目风险等级评定 单个评估项目风险等级评定由伤害的严重程度(S)和伤害发生的概率(P)组合形成不同的风险等级,得出风险类别。 5.2.1 伤害的严重程度(S) 根据风险情节对人身、 财产和环境造成的后果, 在一个风险情节中可能发生的伤害的严重程度应按表2内容实施。 表2 伤害的严重程度(S) 严重程度 严重程度等级 说 明 高 1 死亡、系统(安全部件)缺失、违背
10、现行标准和政府指令、严重的环境损害 中 2 严重损伤、严重职业病、主要系统和部件功能降低、环境损害 低 3 较小损伤、较轻职业病、次要系统和部件功能降低、环境损害 可忽略 4 不会引起伤害、职业病及系统、环境损害 5.2.2 伤害发生的概率(P) 根据风险情节发生的概率、暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能性,评估伤害发生的概率等级。伤害发生的概率等级见表 3。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 4 表 3 伤害发生的概率等级(P) 5.2.3 风险等级 确定方法按GB/T 20900-2007中4.5、第5章和第7章的要求。风险等级见表4。 表
11、4 风险等级 概率频次等级 严重程度等级 1 2 3 4 A 1A 2A 3A 4A B 1B 2B 3B 4B C 1C 2C 3C 4C D 1D 2D 3D 4D E 1E 2E 3E 4E F 1F 2F 3F 4F 示例: 根据表4,如果严重程度等级和概率频次等级分别评估为“1”级和“B”级,则组合风险等级为“1B”。 5.2.4 风险类别划分及加权赋值 将风险类别分为 4类。见表5。 表 5 风险类别 发生的概率 概率频次等级 说 明 频繁 A 在使用周期内,系统或部件可能会经常发生 很可能 B 在使用周期内,系统或部件可能会发生数次 偶尔 C 在使用周期内,系统或部件有可能发生二
12、次 极少 D 未必发生,但在使用周期内有可能发生一次 不大可能 E 在使用周期内不大可能发生 不可能 F 概率几乎为零 风险类别 风险等级 所采取的措施 I 1A、1B、1C、2A、2B 需要立即采取防护措施消除或降低风险。 II 1D、2C、3A、3B 需要采取防护措施消除或降低风险。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 5 按表5确定四种风险类别分组并给于加权赋值,对应关系见表6。 表 6 风险类别和赋值对应 风险类别分组 加权赋值 0 1 2 3 5.3 起重机整机安全评估分值计算 按加权平均法计算公式,计算安全性评估分值,公式如下: n1n110,if0100,i
13、f03iiniiiivDvvn(1) 式中: D 安全性评估分值; v 第 i 个风险情节对应的风险类别分组的加权值(i = 1,n); n 所有进行安全评估的风险情节的项数; 3n 代表 3 级和评价的项数。 5.4 起重机整机安全评估等级和风险结论判定 按照 5.2 计算的安全性评估分值,根据表 7 确定评估起重机的安全等级。 表 7 起重机评估分值与安全性等级对应表 起重机整机评估分值D 0 3366 6799 100 起重机整机安全状况等级 D D D D 5.5 安全评估等级确定 安全评估分为以下4个等级: a) D级,起重机安全性不可接受,应立即采取安全防护措施消除风险;风险无法消
14、除,应报废; b) D级,起重机应及时采取安全防护措施,消除风险后,安全性可接受; c) D级,起重机安全性易接受,需要采取安全措施消除或降低风险; d) D级,起重机安全性能良好。 III 1E、2D、2E、3C、3D、4A、4B 需要复查,在考虑解决方案和社会价值的实用性后,确定进一步采取防护措施是否适当。 IV 1F、2F、3E、3F、4C、4D、4E、4F 不需要任何行动。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 6 示例 1: 如单项评估后有一项风险类别为(赋值为 0) ,起重机安全评估分值为 0。 示例 2: 如起重机评价后风险类别(赋值为 1)的项目数量为 20
15、 个,即 120;风险类别(赋值为 2)的项目数量为 100个,即 2100。则: =1201iiv=(1+1+1+1)+(2+2+2+2)= 220 D =1203100 = 1203220100 = 61.1 根据上述计算得分值,按照表 7 中的起重机整机评估分值D,对应的起重机整机评估等级为D级。 6 评估报告 6.1 评估报告内容 6.1.1 评估报告主要内容应当包括基本信息、评估依据起重机评估概况、评估相关项目、评估情况和风险评估分析评定起重机应采取的措施、评估结论和见证材料等。 6.1.2 评估报告的结论页应有评估人员、审核人员、批准人员的签字和评估机构专用章。评估机构和使用单位应
16、将起重机评估报告存档保存,保存期至少为4年。报告具体格式和内容参见附录B。 6.1.3 按附录A内容及要求, 根据安全评估的情况, 对被评估起重机存在安全隐患的相关部件进行描述,提出消除或降低安全隐患的建议。 6.2 评估建议 6.2.1 评估机构应根据起重机各项目的安全评估结果,结合零部件更换的情况、技术条件和成本,提出对起重机采取修理、重大修理、改造或者更换的建议, 6.2.2 评估建议主要考虑以下因素: a) 新部件之间、新部件与现有部件之间的匹配; b) 对存在的安全风险采取对应的措施; c) 重大修理、改造、更新投入成本与实际价值的综合考虑; d) 其它情况等。 6.2.3 如果起重
17、机存在风险类别为D和D的风险,可以通过修理改造消除或者降低风险,建议只对其进行修理(含重大修理)或者改造;如果起重机存在的风险类别为D的风险,影响桥、门式起重机安全运行,且无修理改造价值的,建议起重机拆除或者更换。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 7 附录 A (资料性附录) 评估项目内容及要求 评估项目内容及要求见表 A.1。 表 A.1 评估项目内容及要求 评估项目 序号 评估内容 评估要求 1. 文件 1.1 运行资料 a)使用登记资料,内容与实物相符; b)安全技术档案,至少包括制造资料、安装(改造)资料以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、
18、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、应急救援演习记录、运行故障和事故记录等,保存完好;c)以岗位责任制为核心的桥、门式起重机运行管理规章制度,包括事故与故障的应急措施和救援预案的可操作性、桥(门)式起重机使用管理制度等;d)按规定配备的桥、 门式起重机安全管理和作业人员的特种设备作业人员证。1.2 运行零配件 原配置零配件、可替代零配件的供应情况。 1.3 配置与实际使用性质合理性 桥、门式起重机配置的合理性,配置的桥、门式起重机规格、型号、参数与实际使用性质适用性,科学性。 1.4 使用环境状况 如露天、粉尘、腐蚀、防爆等符合标准、规范要求,与起重机的匹配。 1.5 安装基础状况 提
19、供经过施工单位盖章确认的安装基础(如与轨道、导轨相连的承载物、隐蔽工程等)验收合格证明。 1.6 使用单位 配备相关资格专职或兼职的安全管理人员情况及管理制度的执行情况。 1.7 运行状况 以上一年度桥、门式起重机的维修和故障记录为基准,参照历年来的桥、门式起重机维修和故障记录(日常维护、一般修理、重大修理、改造) 。 1.8 产品技术文件 (1)产品设计文件(包括总图、主要受力结构件图、机械和电气原理图等) ;对于改造(主要受力结构件、主要材料、主要配置、控制系统致使原性能参数与技术指标发生改变)后起重机应有改造后的产品设计文件。 注:主要受力构件:a.桥式起重机主梁;b.门式起重机主梁、支
20、撑腿。(2)产品质量合格证明,内容至少包括:产品合格证;产品技术特性;主要受力结构件材料及材料化学成分、力学性能;主要零部件以及外购件的质量合格证明;安全保护装置的合格证明及型式试验报告或者型式试验合格证;出厂检验报告;铭牌实物复印件(如拓印件)等。 (3)安装及其使用维护说明,内容至少包括:具体性能参数、用途及其对使用环境的要求;各机构和各系统的原理图及其相应的说明;安装说明及其要求;基础荷载图;操作使用说明及其要求;维修保养说明及其要求;保管、运输说明及其要求;安全注意事项。 河南省地方标准公共服务平台DB41/T 15852018 8 表 A.1(续) 评估项目 序号 评估内容评估要求
21、风险要素风险类别S P 2. 主 要受 力结构 2.1 主 梁 (1)几何尺寸:主梁水平方向的弯曲(不大于主梁中两支撑点间距离的 1/2000)、上拱度(0.9-1.4)S/1000、上翘度(0.9-1.4)L/350、主梁腹板局部平面度(5.6-11mm),截面对角线偏差应不大于 1.5%,主弦杆的直线度应不大于 1/1000 ,斜弦杆的直线度应不大于 1/750; (2)裂纹:表面裂纹应修复或可防扩展;当采用无损检测方法进行焊缝表面或近表面裂纹的探伤时,,焊缝应达到现行行业标准。磨损或腐蚀量应不大于原尺寸的 10%; (3)应力:经计算或测试应力值不得超过原计算应力的15%。 2 B 2.
22、2 主支撑腿 (1)几何尺寸:主支撑腿垂直度偏差应不大于 1/2000,截面对角线偏差 1.5%,主弦杆的直线度应不大于 1/1000 ,斜弦杆的直线度应不大于 1/750; (2)裂纹:表面裂纹应修复或可防扩展;当采用无损检测方法进行焊缝表面或近表面裂纹的探伤时,焊缝应达到现行行业标准; (3)磨损或腐蚀量应不大于原尺寸的 10%; (4)应力:经计算或测试应力值不得超过原计算应力的15%。 2 B 3. 运 行机 构及 零部 件 3.1 大车运行机构及零部件 (1)减速箱 a)减速箱轴承磨损、碎裂影响运行; b)蜗轮副不得出现严重磨损,斜齿轮、行星齿轮磨损量大于原齿厚 15的情况; c)减
23、速箱油温超过 85 ,滚动轴承的温度不应超过 95 ;滑动轴承的温度不应超过 80 ; d)减速箱体不得出现裂纹; 减速箱轴伸出端每小时渗漏油面积不超过 25 cm2外,其余各处不得有渗漏油;观察油位正常,显示清晰。 (2)电机 a)电动机轴承无碎裂,运行无磨损; b)电动机绕组无短路、断路、烧毁; c)电动机定子、转子无严重磨损; d)永磁电动机出现退磁,不能满足 110 %超载试验; e)永磁电动机转子磁性材料不得脱落; f)电动机外壳或机座不得破裂; g)电动机转子铜条不得有裂隙现象,导致启动力矩不足或运行时抖动。 (3)车体 几何尺寸,磨损与腐蚀、裂纹、应力的要求不得降低到主要受力结构
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