JTJ 255-2002 港口工程基桩静载荷试验规程.pdf
《JTJ 255-2002 港口工程基桩静载荷试验规程.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JTJ 255-2002 港口工程基桩静载荷试验规程.pdf(49页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、J TJ中华人民共和国行业标准J TJ 2 5 5-2 0 0 2港口工程基桩静载荷试验规程S pe c i f i c a t i on f or T e s t i ng of P i l e U n d e r S t a t i c L oa d i n H a r b o u r E n g i n e e ri n g2 0 0 2 一 1 2 一 1 8 发布2 0 0 3 一0 4 一 0 1 实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准港口工程基桩静载荷试验规程 刀 2 5 5-2 0 0 2主编单位:武汉港湾工程设计研究院批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:2 0
2、 0 3年4 月 1日关干发布 港口工程基桩静载荷试验规程 (J T J 2 5 5-2 0 0 2)的通知 交 水发【2 0 0 2 1 6 07号各省、自 治区、直辖市交通厅(局、委),长江、珠江航务管理局及有关企事业单位:由 我部组织武汉港湾工程设计研究院等单位制定的 港口工程基桩静载荷试验规程,业经审查通过,现批准为强制性行业标准,编号为J T J 2 5 5-2 0 0 2,自2 0 0 3年4月 1 F l 起施行。本规范由交 通部水运司负责管理和解释,由人民交 通出版社出版发行。中华人民共和国交通部=00二年十二月十八日制 定 说 明 本规程是在总结我国5 0 年来港口 工程基桩
3、静载荷试验技术经验的基础上编制而成。本规程包括基桩轴向抗压、轴向抗拔和水平静载 荷试验等 技术内 容。本规程的主编单位为武汉港湾工程设计研究院,参加单位为武汉港湾工程质量检 测中 心、天津港湾工程质量检测中心、上海港湾工程质量检测中心和广州港湾工程质量检测中心。桩基工程是港口 工 程的主要基础型式之一。基桩承载力关系到 工程的 质量、造价和安全,是建设单位、设计单位和 施工单位共同关心的主要问 题之一。基桩静载荷 试验是确 定试验桩的极限承载力和检验工程桩承载力最直接的手段,在工程中得到普遍应用。我国工程 技术界通过众多的实践和研究,积累了 丰富的 经验,在保证工程质量、提高技术水平和 创造社
4、会经济效 益等方面,取得了丰硕的成果。为统一港口 工程基桩静载荷试验技术要求,为桩基工程设计、施工和 验收 提供可 靠依据,交通部水运司组织武汉港湾工程设计研究院等单位制定了本规程。本规程根据交通部交水发【1 9 9 9 7 2 5 号文“关于下达 1 9 9!)年度水运工程建设标准定额编制计划的 通知 和交通部水运司水运技术函 字 2 0 0 1 0 5 号文“关于对 港口 工程基桩静载荷试验规程制定工作大纲的 批复”制定。本规程制定过程中按照 水运工程建设标准编写规定(J T J2 0 0-2 0 0 1)的要求,总结了我国港口 工程基桩静载荷试验的经验,同时 借鉴了国内 外有关标准,结合
5、现行行业标准 港口 工程桩基规范 (J T J 2 5 4)的 要求和我国港口 工程的特点及 实际情况,经广泛征求意见、反复修改而成。为便于广大工程技术 人员使用本规程,在制定规程条文的同时编写了条文说明。本规程共分5 章1 4 节和6 个附录,并附条文说明。本规程编写人员分工如下:1 总则:吴继光马瑞康贾德庆 2 术语和符号:马瑞康贾德庆吴继光 3 轴向抗压静载荷试验:贾德庆 洪 帆 陈火鑫 李宗哲 宋家弊 4 轴向抗拔静载荷试验:孙义贾德庆 5 水平静载荷试验:宋家 葬 李宗哲 孙 义 附录 A-附录 C:洪帆马瑞康 附录 D:宋家弊马瑞康 附录 E:宋家葬李宗哲马瑞康 附录F:陈火鑫 马
6、瑞康 本规程于2 0 0 2 年8 月 1 2日 通过部审,2 0 0 2 年1 2 月 1 8 日 发布,2 0 0 3 年4月 1日 实施。本规程由交通部水 运司负 责管理和解释。请各有关单位在使用本规程过程中,将发现的问题和意见及时函告交通部水运司和本规程管理组,以便修订时参考。目次、月、用,、刁2、ILI、1.胜22飞J57了丈了、r了J了笼、m入总2 术语和符号:_:术语符 号3 轴向抗 压静 载荷 试验,”“”“”.”3.1 一般规定 3.2 试验装置 3.3 试验方法 3.4 成果分析 ,.4 轴向抗拔静 载荷 试验 ,“”“(1 4)4.1 一般规定 ,二(1 4)4.2 试验
7、装置 1、1 ,、,(1 4)4.3 试验方法 。,(1 4)4.4 成果分析 ,(1 6)水平静载荷 试验 ,。(1 7)5.1一般规定 。t ,。1 1 ,(1 7)5.2 试验装置 ,(1 8)5.3 试验方法 ,、,一(1 9)一一一一一一1 5.4 成果 分析 ,“附录A 试验桩轴向抗压静载荷试验记录表附录B 试验报告 ,一附录C 试验桩轴向抗拔静载荷试验记录表附录D 试验桩水平静载荷试验记录表一附录E 水平静载荷试验中 m值的计算方法(3l)(32)(35)附录F 本规程用词用语说明附 加说明 本规程主编 单位、参加 单位、主要起草人、总校 人员和管理组人员名单 ,一附条文说明1
8、总则1.0.1 为 统一港口工程 基桩静载荷试 验技术要求,为 桩基工程设计、施工和验收提供可靠依据,制定本规程。1.0.2 本规程适用于港口工程基桩静载荷试验。通航建筑物和修造船水工建筑物的基桩静载荷试验可参照执行。1.0.3 本规程应与现行行业标准 港口工程桩基规范(J T J 2 5 4)配套使用。1.0.4 港口 工程基桩静载荷试验,除应符合本规程的 规定外,尚应符合国家现行标准的有关规定。2 术语和符号2.1 术语2.1.1 基桩 桩基础中的单桩。2.1.2 基桩静载荷试验 测定静荷载作用下基桩承载力的 试验,包 括轴向 抗压、轴向 抗拔和水平静载荷试验。2.1.3 试验桩 需测定承
9、载力的桩。2.1.4 锚桩 为试验桩提供反力的桩。2.1.5 基准梁 用于设置观测仪表的梁。2.1.6 基准桩 架设基准梁的丰 t o2.1.7 工程桩 组成结构物桩葵础的桩。2.1.8 预计最大试脸荷载 为实现试验目的而计划加载于试验桩上的最大荷载。2.1,桩的极限承载力 桩在静荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的位移时所对应的最大荷载。2.1.1 0 桩的轴向反力系数 单位轴向力作用下的桩顶沉降量。2.2 符号2.2.1 A 桩身截面面 积(扩)。2.2.2 6 o 桩的 换算宽 度(m).2.2.3 d 桩径或桩宽(m)o2.2.4 E,一 桩身 材 料的 弹 性 模 量(U.
10、).2.2.5 h o 水平荷载作用点至泥面的 距离(m).2.2.6 H 水平荷载(k N).2.2.7 H o 一转换为泥面高 程处桩所受的水 平力(k N .22.8l 桩身截面 惯性 矩(m 4)o2.2.9标 水平地基反力系数(k N/m 3)2.2.1 0 L 桩身长度(m).2,2.1 1 m 水平地基反力系数随深度增长的比例系数 (k N/m 4).2.2.1 2 M o 转换为泥面高程处桩所受的力 矩(k N m)2.2.1 3 P 水平地基反力(k N).2.2.1 4 Q 作用于 桩顶的 轴向 受压荷载 k N).2.2.1 5 Q-作用于 桩顶的 最大 轴向 受压简 载
11、(k N).2.2.1 6 仇 基桩轴向 抗压极限承载力(k 哟。2.2.1 7 Q P 作 用 于 桩 顶的 轴向 上 拔 荷 载 k N).2.2.1 8 S 桩顶沉降量(,)。2.2.1 9 S,-桩 顶 上 拔 量(二)。2.2.2 0 t 试验持续时间(m i n).2.2.2 1 T 桩的 相对刚度系数(m).2.2.2 2 I 一水平荷载作用下桩在作用点处的水平位移(m).2.2.2 3 Y o 水平荷载作用下泥面变形引起桩在泥面高程处 的水平位移(m)o2.2.2 4 Y,水平荷载作用下桩身泥面处截面转角引起水平 荷载作用点处的水平位移(m).2.2.2 5 妈 假设泥面高程处
12、桩身为固端,水平荷载引起桩身2.2.2 62.2.2 72.2.邓 水平荷载作用点处的水平变形(m)0Z 土层深度(m)oB 水平 荷载 作用下桩 顶截面 转角(r a d)oB 水平 荷载作用下桩在泥面高程处截面 转角(r a d)o3 轴向抗压静载荷试验3.1 一 般 规 定3.1.1 轴向抗压静载荷试验可用于试验桩轴向抗压极限承载力的确定或工程桩轴向抗压承载力的检验。3.1.2 确定试验桩轴向抗压极限承载力的试 验,宜在设计前进行;检验工程桩轴向抗压承载力的试验,可在 工 程施工期间进行。3.1.3 确定轴向抗压极限承载力的试验应加载至破坏;检验工程桩轴向 抗压承载力的试验,最大加载量应
13、达到设 计要求。3.1.4 除 设计有特殊要求外,试验桩的数量应根据地质条件、桩的材质与尺寸、桩尖型式和工程总桩数等确定。当总桩数少于5 0 0 根时,试验桩不应少于 2 根。总桩数每增加 5 0 0 根,试验桩宜相应增加 1 根。当地质条件复杂或桩的类型较多时,可按地区性经验相应增加。3.1.5 试验桩的位置应根据工程总体布置、工程进度、地质、地形、水文条件和设计要求等确定。试验桩的尺寸、人土深度和进人持力层的深度应具有代表性。3.1.6 在 距离试验桩3 一 l om 范围内 应具有钻孔资料,钻孔底高程应低于桩尖高程,桩尖与 孔底的高 程差应按下列规定取值。3.1.6.1 摩擦桩,一般枯性
14、土宜取5 一 8 m:老粘性土、中密和密实 砂土宜取3 一 5 m;碎石类土宜取2 m。试验桩桩尖与钻孔孔底的高程差不宜小于3 一 5倍桩径或桩宽。3.1.6.2 端承桩,不宜小于3 一 5 倍桩径或桩宽。3.1.7 轴向抗压静载荷试验宜采 用锚桩法。当锚桩反力不足时,可叠加部分压载。有条件时,也可采用其他加载方式进行静载荷 5试验。3.1.8 锚桩应以试验桩为中心对称布置。试验桩与锚桩、基准桩的中心距不应 小于4 倍桩径或桩宽,且不应 小于2 m;基准桩与锚桩的中 心距不应小于3 倍桩径或桩宽。对桩 端进人良 好持力层且桩径大于或等于 1.2 m的大直径试验桩,其与锚桩、基准桩的中心距不应小
15、于3 倍桩径。3.1,试验桩沉桩后至进行加载的间歇时间,粘性土不应少于1 4 d,砂性土不应少于3 d,淤泥或淤泥质土中的摩擦桩不应少于2 5 d,水冲下沉桩不应少于2 8 d.灌注桩的混凝土强度等级应达到设计 要求。当试验桩需再次进行抗压试验时,间歇时间应超过3 d.3.1.1 0 试验桩桩身强度及压屈稳定应按预 计最大试验荷载进行验算。3.1.1 1 锚桩应进行抗拔能力验算。3.1.1 2 在水域进行静载荷试验应搭设牢固的试桩平台。平台不得与试验桩或基准桩相连,其高程应考虑水位和风浪等的影响。平台应设置必要的护栏、人行爬梯、安全标识、信号灯和救生设备等安全 设施,并配 备通信和交 通等设备
16、。3.1.1 3 在 风、浪等 气象、水文条件恶劣的情况下不得进行试验。3.1.1 4 试验期间,距离试验桩5 0 m 范围内 不得进行打桩作业,并应避免各种振动影响,严禁船舶碰撞试桩平台。3.1.1 5 试验过程中 应对锚桩上拔量进行监测,其上拔量应控制在设计允许范围内。3.1.1 试验前应进行下列准备工 作:(1)收集工程总体布置的有 关资料;(2)收集工程所在区域的地质、地形、水文和气象等有关资料;(3)收集邻近工程已有的试桩资料;(4)收集试验桩、基 准桩、锚桩和工程桩的结构图、沉桩资 料和动测试验资料;(5)编制试验大纲并进行试验设计;6 (6)试验采用的计量器具和千斤顶应按有关规定
17、进行检定;(7)试验桩内预埋必要的应力、应变等测试元件。3.2 试 验 装 置3.2.1 试验装置应由 反力系统、加载系统和观测系统三部分组成。锚桩法轴向 抗压静载荷试验装置如图3.2.1 所示。3.2.2 反力系统应符合下列规定。3.2.2.1 承载能力应为预计最大试验荷载的 1.3 一1.5 倍。3.2.2.2 受力构件应满足强度和变形要求。3.2.2.3 反力系统应便于安装和拆卸。3.2.2.4 当采用锚桩和压载联合提供反力时,压载重物应对称堆放,并应考虑反力系统的整体稳定。3.2.3 加载系统应符合下列规定。3.2.3.1 千斤顶的额定加载能力应为预计最大试验荷载的1.3 一 1.5
18、倍。使用 2 台以上千斤顶时,应采用同一型号的千斤顶,同步并联连接。3.2.3.2 千斤顶加载量的量测宜采用压力表,也可采用 压力传感器。压力表应选用0.3 5 一 0.5 0 级的精密压力表,压力表的额定量程应满足千斤顶额定加载能力的 需要。3.2.3.3 高压油泵加压时,宜 采用自 动稳压措施。3.2.4 设备安装应符合下列规定。3.2.4.1 反力系统安装前,应 按试验要求对桩头进行处理。3.2.4.2 反力系统应以试验桩为中 心对称布置,荷载重心应与试验桩的 轴线相吻合。3.2.4.3 当采用2 台以上千斤顶时,其合力 应通过试验桩的纵轴线。3.2.4.4 千斤顶与试验桩、反力梁间应设
19、置钢垫块。3.2.5 观测系统应符合下列规定。3.2.5.1 基准桩宜采用2 根,并不得与其他桩相连。基准梁应 7传 班 器基 准 桩 图3.2.1锚桩法轴向 抗压静载荷试验装置具有足够的刚度,安设在基准桩上,一端固定,另一端简支。3.2.5.2 沉降测量宜 采用4 个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2 一1.0 m的位置。严禁在桩顶钢垫块上设置沉降测量点。3.2.5.3 锚桩上拔量可采用位移计或百分表进行监测。3.2.5.4 沉降测量仪表量程应为 3 0 一l 0 0 m m,分辨率应为0.0 1 m m o 3.2.5.5 沉降测量仪表应采用磁性表座固定在基准梁
20、上,测杆轴线应与观测点的位移方向一致。3.2.5.6 试验过程中,应采取防雨、防晒、防振和防碰撞等措施。3.2.6 桩端阻力和桩侧摩阻力宜采用静态应变测 试仪器进行测定。测点应沿桩侧对称布置,每一土层布设的测点不应少于一对。仪器量程不宜小于士 1 0 0 0 0,分辨率不应小于士 1 f e,4 h 内的 零点漂移不应超过,3 t e 3.3 试验 方法3.3.1 轴向 抗压静载荷试验可采用快速维持荷载法(快速法)或慢速维持荷载法(慢速法),有经验时也可采用循环加载法。外海试桩宜采用快速法。3.3.2 当试验需要测定桩的 轴向反力系数时,应在永久荷载标准值到永久荷载与可变荷载标准值的 组合值之
21、间,至少往复加载、卸载3 次,取趋于 稳定的 一次循环的首、尾测定值进行计算。3.3.3 加载、卸载均应分级进行,宜采用等量分级。每分级荷载可为预计最大试验荷载的 1/1 0 一1/1 2,第一级可按2倍分级荷载加载;每级卸载 可为 分级荷载的2 倍。加载、卸载时应确保载荷平稳、连 续、无冲 击和 无超 载。每级 加载、卸 载 时间 不宜 少于 l m i n o3.3.4 当采用快速法加载时,每级荷载应维持 6 0 m i n 再施加下一级 荷载。在外海气象、水文条件恶劣且桩尖进人良 好持力层的情况 下,快速法也可采用3 0 m i n 施加一级荷载。3.3.5 当 采用慢速法加载时,在某级
22、荷载作用下,6 0 m i n 内对应的沉降值小于 0.l m m,可定为该级沉降达到稳定。3.3.6 每一级荷载维持时间应按表 3.3.6的规定执行。9每 一 级 荷 载 维 持 时 间表3.3.6.喜 瓜 一a 0 3J Jvt5快 速 法慢 速 法新加 载级6 0 m i n3 0 而n 至.n n 内对应的沉降值小于 0.1-为止卸 载 级1 5.i.巧 叮.1】6 h n i n卸 载为零6知d.】n 山 11 别)n循环加载、卸载的中间荷效5 们 1 1 1s n 习 1 11 5 mi n循 环加载、卸 载的首尾 荷载1 5 n u n1 5 m i n6 0 mi n3.3.7
23、 加载时,沉降测读时间 依次应为0,5,1 0,1 5,3 0 r ri n,其后应每隔3 0 m in 测读一次,直至 达到荷载 维持时间的 规定 为止。卸载时,快速法测读时间间隔应为5 m in;慢速法测读时间依次应为。,1 5,3 0,6 0 m i n o 卸载至 零时应 测读一次,维 持时间结束 时再测读一次。3.3.8 试验过程中应及时 记录 或打印 各项观测数据,进行数据整理和 汇总,并 绘制荷载一沉降(Q-S)曲 线等。试验桩轴向 抗压 静载荷试验记录表格式应按附录A的规定执行。3.3.,符合下列条件之一时可终止加载:(1)桩顶总 沉降 量超过4 0 inm,且在某级荷载作用下
24、,桩的 沉降量为前 一级荷载作用下的5 倍或 Q-S 曲线出现可判定极限承载力的陡降段;(2)采用慢速法试验,在某级荷载作用下,2 4 h 未达到稳定;(3)加载已达到试桩设备的承载能力;(4)在加载过程中,发现试验桩桩顶偏离轴线的 位移过大,危及试验安全;(5)检验性试验的加载量达到设计要求。3.4 成 果 分 析3.4.1 试验桩轴向抗压极限承载力应按下列方法确定。3.4.1.1 当Q-S曲 线上出 现可判定极限 承载力的陡降段时,1 0应采用明显陡降段起始点相对应的荷载为极限承载力。极限承载力可根据下列方法确定:,当 S 一 40 mm 时 捻,f(L)且 器 默S丝/f(乙)A A Q
25、-S._,_.、,_ _._ _._ _ _又 五竺 s,弟 n 教对厘的何载为极限水载力,见图3.4.1(a),其中 f Jv.(L 卜 丫一。.0 4(nv n/k N),:为 桩 身 长 度(m);(2)当Q/Q 二一S/d曲 线有明显陡降段时,挤土桩的曲 线斜率开始转变为大于0.3 或大直径开口 管桩等低挤土桩的曲 线斜率开始转变为大于0.2 的 点所对应的荷载为极限承载力,其中d 为桩径或桩宽(m);(3)在S-I g t 曲线中 取曲线斜率明显变陡 或曲 线尾部明显向下曲折的前一级荷载为极限承载力,见图3.4.1(b)o 3.4.1.2 当Q-S 曲 线 没 有明 显陡 降 段 时
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JTJ 255-2002 港口工程基桩静载荷试验规程 255 2002 港口 工程 基桩静 载荷 试验 规程
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【Fis****915】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【Fis****915】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。