SS4 改型电力机车平波电抗器高温过热故障的检测诊断.pdf
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1、SS4改型电力机车平波电抗器高温过热故障的检测诊断 王学良 1!李 哲 1!徐新升!何宏群 !1. !#$%油质量:2 125kg;变 压器油保护方式:开放式;冷却方式: ODAF。2002年8月4日至2002年10 月23日期间该机车行驶了25 967km, 机车总行驶1 533 969km。 故障诊断及检查结果 2.1变压器油中溶解气体分析情况 2002年12月1日, 对变压器油中溶解气体进 行色谱分析时发现,该机车A节变压器油中特征气 体含量超过标准1提出的注意值,决定对其重点跟 踪分析,考察产气速率。 其间共跟踪分析两次(12月 10日和12月18日),数据见表1。 2.2故障诊断及检
2、查结果 12月1日首次分析发现总烃已达到标准规定 注意值的22.2倍。 由于仅仅根据分析结果的绝对值 很难对故障的严重性作出正确判断,为此,首先同厂 方联系, 调取这台机车的变压器油色谱分析和油常 规试验原始数据。 数据见表2和表3。 由表2可以看出, 变压器油注入后的色谱分析 结果正常, 同时表3说明出厂前的变压器油常规试 验数据合格。 显然,这台机车变压器在投入运行4个月后,变 压器油中特征气体的增长速度很快。 基于考察油中 特征气体的增长速率是判断设备故障发展趋势的主 要方法,2002年12月10日分析后, 我们采用国家 电力行业标准2推荐的绝对产气速率计算法计算总 烃的产气速率为37.
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