TBT2229-2004 机车车辆油压减振器试验台技术条件-(高清无水印).pdf
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1、K54 5.0 6 0.0 1S R RTB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/T 2 2 2 9-2 0 0 4代替 T B/T 2 2 2 9-1 9 9 1机车车辆油压减振器试验台 技术条件T e c h n i c a l s p e c i f i c a t i o n f o r o i l d a mp e r e x p e r i m e n t o f l o c o m o t i v e a n d r o l l i n g s t o c k2 0 0 4-1 0-2 3发布2 0 0 5-0 1-1 5实施中 华 少 味民 多 琴 和 国
2、铁 道 部发布TB/T 2 2 2 9-2 0 0 4前言 本标准 代替T B/T 2 2 2 9-1 9 9 1 铁道机车车 辆垂直油压减振器试验台技术条件。本标准与T B/T 2 2 2 9-1 9 9 1 相比主 要变化如下:修改了适用范围(见第1 章);增加了规范性引用文件(见第 2 章);修改了技术要求(见第3 章);增加了试验与检验(见第4 章);修改了 标志、包装与 运输(见第5 章)。本标准由 铁道 部经济规划研究院提出 并归口。本标准由铁道部经济规划研究院、中国北车集团四方车辆研究所、中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所、唐山百川智能机器公司、江苏省海门 市铁路机车车辆配件厂
3、起草。本标准主要起草人:邱景、张逸凡、桑翠江、沈清利、郑剑云、张纯福、刘建英、秦祖刚。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:TB/T 2 2 2 9-1 9 9 1 0T B/T 2 2 2 9-2 0 0 4机车车辆油压减振器试验台 技术条件1 范围 本标准规定了 机车车 辆的垂向、横向、抗蛇行及受电弓 油压减振器用的试验台 技术要求、试验与 检验及标志、包装与运输等。本标准适用于以 机械式传动系统与传感器组成的 测量体系,并通过微机处理测试数据的机车车 辆油压减振器试验台。2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引 用文件,其随后所有的修改单
4、(不 包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的 最新版本。凡是不注日 期的引用文件,其最 新版本适用于本标准。G B/T 6 9 9 优质碳素结构钢G B/T 7 0 0 碳素结构钢 G B 9 0 6 1 金属切削机床 通用技术条件 G B/T 9 4 3 9 灰铁铸件 T B/T 1 4 9 1-2 0 0 4 机车车辆油压减振器技术条件 J B/T 9 2 5 7-1 9 9 9 交流差动变压器式位移传感器 J B/T 9 2 5 8-1 9 9 9 直流差动变压器式位移 传感器 J J G 1 3 9-1 9 9 9 拉力、
5、压力和万能试验机检定规程 J J G 3 9 1-1 9 8 6 拉压力负荷传感器检定规程3 技术要 求3.1 一般要求3.1.,试验台的 试验功能应符合T B/T 1 4 9 1-2 0 0 4 中有 关阻尼性能的 试验要求。3.1.2 试验台 机械部分采用的主要材质应满足试验中的 强度、刚度要求。3.1.3 试验台的 垂向、横向 安装座距离和 结构 应满足各种连接形式的油压减振器安装要求,安装方式应快捷、方 便,正常安装后与被试件连接部分应 无间隙。3.1.4 拉压力负荷传感器应符合J J G 3 9 1-1 9 8 6 中0.0 5 级精度的有关规定;位移传 感器应符合J B/T 9 2
6、 5 7-1 9 9 9 中0.1 级精度或J B/T 9 2 5 8-1 9 9 9 中0.0 5 级精度的有关规定;试验台测试系统的检定应符合J J G 1 3 9-1 9 9 9,J J G 3 9 1-1 9 8 6 的有关规定。3.1.5 试验台机身和运动附件,在试验台工作时,不应出现异常噪音,颤动不应影响测试精度。3.,.6 试验台 应便于 操作 维修,表面油漆层应均匀、平整、光滑。3.1.7 试验台的供货商应向用户提供有关校准试验台的方式、方法或仪器。3.1.8 试验台的安全防护装置、噪声声压级应符合 :B 9 0 6 1 的有关规定。32 机械部分3.2.1 滑块在全行程往复
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