TBT3262-2011 动车组司机室门-(高清无水印).pdf
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1、I C S4 5 0 6 0 1 0S 4 2T B中华人民共和国铁道行业标准T B T3 2 6 2 2 0 1 12 0”一0 5 2 0 发布动车组司机室门C a bd o o r so fm u l t i p l eu n i tt r a i n s2 0 1 1 1 1 0 1 实施中华人民共和国铁道部发布前言-1 范围2 规范性引用文件3 分类4 运用条件一5 技术要求一6 试验方法7 检验规则-一8 标志、包装、运输和贮存一附录A(规范性附录)四角锁钥匙目次T B T3 2 6 2 2 0 11lll123457T B T3 2 6 2 2 0 11刖吾本标准按照G B T1
2、 1 2 0 0 9 给出的规则起草。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准由唐山轨道客车有限责任公司负责起草,长春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司参加起草。本标准主要起草人:赵金星、杨帅、刘素钦、石海明、张建平、李文彪。动车组司机室门T B T3 2 6 2-2 0 111范围本标准规定了动车组司机室门的运用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于动车组司机室门。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注E l
3、 期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。G B T1 9 1 包装储运图示标志(G B T1 9 1 2 0 0 8,I S O7 8 0:1 9 9 7,M O D)G B T9 1 7 4-2 0 0 8 一般货物运输包装通用技术条件G B T1 3 3 0 6-1 9 9 1标牌G B1 8 0 4 5 铁路车辆用安全玻璃(G B T1 8 0 4 5-2 0 0 0,e q vJ I SR 3 2 1 3:1 9 9 8)G B T2 1 5 6 3-2 0 0 8 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(I E C6 1 3 7 3:1 9 9 9,I D T)T B
4、 T1 8 0 2 1 9 9 6 铁道车辆漏雨试验方法T B T3 1 3 8-2 0 0 6 机车车辆阻燃材料技术条件T B T3 1 3 9-2 0 0 6 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量I S O1 4 0 3:1 9 9 5 声学建筑物和建筑部件的声隔离测量第3 部分:建筑部件空气隔音的实验室测量(A c o u s t i c s M e a s u r e m e n to fs o u n di n s u l a t i o ni nb u i l d i n g sa n db u i l d i n ge l e m e n t s-P a r t3:L a b
5、o r a t o r ym e a s u r e m e n t so fa i r b o r n es o u n di n s u l a t i o no fb u i l d i n ge l e m e n t s)I S O7 1 7 1:1 9 9 6 声学建筑和建筑构件中的声隔离额定值第1 部分:空气隔音(A c o u s t i c s R a t i n go fs o u n di n s u l a t i o ni nb u i l d i n ga n db u i l d i n ge l e m e n t s-P a r t1:a i r b o r
6、n es o u n di n s u l a t i o n)I S O1 2 5 6 7 1 车窗和门的热性能用热箱方法计算热传导第1 部分:整个车窗和门(T h e r m a lp e r f o r m a n c eo fw i n d o w sa n dd o o r s D e t e r m i n a t i o no ft h e r m a l t r a n s m l t t a n e eht h eh o t-b o xm e t h o d-p a r t1:C o m-p l e t ew i n d o w sa n dd o o r s),E N6 0
7、 7 2 1-3-5:1 9 9 7 环境情况分类第3 部分第5 章(C l a s s i f i c a t i o no fe n v i r o n m e n t a lc o n d i t i o n sP a n s3 C l a s s i f i t i o no fg r o u p sS e c t i o n s5 G r o u n dv e h i c l ei n s t a l l a t i o n s、3 分类动车组司机室的门分外门和内门两种。外门是司机室通向车外部的门,外门一般为折页门;内门是司机室后墙通向邻室的门,一般为折页门或手动拉门。4 运用条件在
8、下列运用条件下,司机室门应能正常工作:a)环境温度:一4 0+5 0;b)相对湿度(该月月平均温度最低为2 5):9 5;c)最大风速:3 5m s:1T B T3 2 6 2 2 0 11d)降水:6m m m i n;e)海拔:25 0 01 1 1;f)太阳辐射:11 2 0W m 2;g)化学活性物质影响:按E N6 0 7 2 1 3-5:1 9 9 7 的表3 中的5 c 2 级;h)粉尘与沙子(机械活性物质):按E N6 0 7 2 1 3-5:1 9 9 7 的表4 中的5 S 2 级i)生物学影响:按E N6 0 7 2 1 3-5:1 9 9 7 的表5 中的5 F 2 级
9、。注:c)一-)仅适用于外门。5 技术要求51一般要求5 11动车组司机室门及其零部件应按本标准及经规定程序批准的产品图样和设计文件制造。5 1 2门扇宜采用多层结构,车门的骨架应采用轻型结构。车门内外面板之间应使用具有隔音、隔热和阻燃性能的材料。5 13 门扇组成后,门扇内外轮廓与其理论数据平面度公差不应大于2m m,对角线之差不应大于2m m。51 4 车门应开闭灵活,在动车组运行过程中无异常噪声。51 5 零部件表面喷涂应均匀、光洁、平整,无锈蚀和剥落等缺陷。5 16 门锁应使用三角钥匙或四角锁钥匙或专用钥匙开闭。采用四角锁时,四角锁钥匙的形状和尺寸应符合附表A 的规定。5 2 外门5
10、21动车组司机室外门一般包括门扇、门框、折页、门锁、密封件等部件,需要时也可设置观察窗等。5 22 动车组司机室外门应开向司机室内部,即内开式。5 2 3 外门净空尺寸不应小于16 7 5m mx5 0 0m m。5 2 4 外门门框应有排水结构。5 2 5 外门应设置可靠的密封结构。5 26 外门执手应使司机站在地面上即能握住,否则可考虑在门的较低部位设置第二个执手,两个执手应有同步机构。5 2 7 外门内侧应设有反锁装置,且反锁装置作用时,从外部用钥匙可以将门打开。5 3 内门53 1司机室内门应能满足司机方便、快速地进入司机室邻室,当司机室邻室为旅客可到达区域时,从邻室进入司机室只能用钥
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