八苏木隧道双块式无砟轨道实施性施工组织设计.pdf
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1、八苏木隧道双块式无昨轨道实施性施工组织设计1编制依据、原则、参考规范和标准1.1 编制依据集包铁路无祚轨道设计图纸及相关技术文件铁道部工程设计鉴定中心关于京包铁路集宁至包头段增建第二双线工程初步设计的批复(铁鉴函2008 1367号)铁道部工程设计鉴定中心关于京包铁路集宁至包头段增建第二双线 集宁八苏木隧道初步设计的批复(铁鉴函2008 527号)CRTS-I型双块式无祚轨道时速200250公里客运专线铁路(兼顾 货运)(通线2008 2251号)根据IS090012000质量标准、IS014001环境管理和OHSAS18001职 业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系。工地
2、现场调查、采集、咨询所获取的资料。1.2 编制原则严格执行技术规范。实事求是,施工方案力求经济、适用、可行、少投入,多产出。推行全面质量管理,执行IS09002质量管理标准和程序。采用项目法组织施工,推行标准化管理工程,做到安全、优质、文明、高效。1.3 参考规范和标准铁路轨道设计规范(TB10082-2005)客运专线无祚轨道铁路设计指南(铁建设函2006189号)客运专线铁路无祚轨道铺设条件评估技术指南(铁建设函2006158 号)客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785 号客运专线综合接地技术实施办法(暂行)(铁集成2006 220号)铁路轨道工程施工质量验收标准(
3、TB10413-2003)混凝土结构设计规范(GB50010-2002)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005 157号)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210)铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件(TB/T3054-2002)铁路轨道施工及验收规范(TB10302-96)铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10413-2003)1.4 编制范围适用于DK525+065.8DK533+210.2段的无硅轨道轨道道床施工,全长 8144.4m。2工程概况2.1工程位置及规模八苏木隧道地处内蒙古高原低中山区,该隧道所在
4、地区年平均气温 2.9o最热月平均气温18.7C,最冷月平均气温为-15.6C,极端最高气 温为34.1,极端最低气温为-35.6o该隧道为双线隧道,线间距4.6m,进口里程DK525+046,出口里程DK533+230,全长8.814km。全隧道除出口 段2861.38m位于半径4500m曲线上外,其余均位于直线上。隧道设置斜井二处,均位于线路的右侧,土卜子斜井与隧道相交于 DK529+900,平角45。,斜长895.27m,距隧道进口 4.854km;南梁子斜井 与隧道相交于DK527+800,平角60,斜长537.39m,距隧道进口 2.754km。该隧道无昨轨道铺设范围为DK525+0
5、65.8DK533+210.2,总长 8144.4m。在隧道进出口各设25m长的过渡段(其中5.2m为无昨轨道,19.8m 为有硅轨道)。过渡段有祚范围分为:DK525+046DK525+065.8与 DK533+210.2 DK533+230。轨道结构层全部为双块式无祚轨道。2.2主要技术标准铁路等级:I级;正线数目:双线;设计速度:设计时速200km/h;正线线间距:4.6m;隧道内纵断面设计:+5.0%o,-5.0%o,和-4.9%o;牵引种类:电力;闭塞类型:自动闭塞;建筑限界:满足开行双层集装箱列车运输要求。2.3无昨轨道设计标准 2.3.1钢轨正线铺设60kg/m、100m定尺长、
6、1175V全长淬火无螺栓孔新钢轨。厂焊 长钢轨长度为500叽 过渡段的辅助轨采用60kg/m,长25m标准钢轨。2.3.2扣件采用WJ-8A型弹性扣件。扣件满足町-8型扣件暂行技术条件(科技 基2007 207号)的规定。2.3.3轨枕采用SK-2型双块式轨枕,双块式轨枕应满足客运专线铁路双块式无 昨轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件(科技基2008 74号)要求。轨 枕间距一般为650mm,最小轨枕间距不小于600mmo2.3.4轨道结构高度轨顶至基础顶面(道床底面)的高度为515mm。2.3.5道床板设计道床板均采用C4 0钢筋混凝土。2.3.5.1道床伸缩缝设置在隧道的沉降缝处、不同标段连
7、接处,道床板必须断开。2.3.5.2道床板尺寸隧道内道床板采用连续浇筑。道床板宽度均为2800mm,轨下道床厚度 不小于258mm。2.3.5.3道床排水道床内无祚道床的排水在线间流向线路中心的排水沟槽内。隧道直线 地段的道床板在板面设线路中心朝向0.7%的横向排水坡。2.3.5.4曲线超高设置曲线超高设在道床板上,采用外轨抬高方式设置。超高在缓和曲线内 直线内插,本隧道实设超高值为30mm。2.3.5.5道床板绝缘与综合接地道床板结构内纵横向钢筋须进行绝缘处理,在道床板混凝土浇筑前进 行绝缘测试检查。无硅轨道中的接地钢筋利用道床内的结构钢筋,每线轨道设三根纵横 向接地钢筋,采用道床板上层轨道
8、中心和最外侧两根钢筋,不超过100m设 置一条横向接地钢筋。纵横向接地钢筋交叉点应焊接,接地钢筋不能成电 气环路。接地钢筋与其它钢筋交叉时应进行绝缘处理。道床板混凝土浇筑 前应对接地钢筋进行接地电阻测试,每公里测5处,接地电阻不大于1Q。道床板接地每100m形成一个接地单元,接地单元中部与“贯通地线”单点形可靠连接,接地单元之间的接地端子不连接。2.3.5.6道床板与板下结构钢筋隧道内连续道床板直接浇筑在隧道仰拱回填层或钢筋混凝土底板上,仰拱回填层或钢筋混凝土底板表面进行拉毛或凿毛处理。在无昨轨道起终 点12.5m范围内植入小25钢筋共10排,每排4根,以加强道床板与仰拱填充 层之间的连接。2
9、.3.6轨道过渡段设计有硅轨道与无祚轨道在同一下部基础上过度,过度方式采取设置辅助 轨方式。辅助轨采用25nl长60kg/m钢轨,其中无祚区段为5.2m,有祚过渡 段为19.8mo2.4无昨轨道静态检测标准表2.4-1无祚轨道静态检测标准序号项 目容许偏差(mm)检验方法1轨距1轨检小车2高低23水平14扭曲(基长6.25m)25轨向直线(10m弦量)22.5主要工程数量表2.5-1主要工程数量表序号材料名称单位数量备注1双块式过渡段轨枕根322双块式轨枕根250603C40道床混凝土M148404HRB335。16螺纹钢筋(道床板)t242.75HRB335e20螺纹钢筋(道床板)t586.
10、86HRB335。25螺纹钢筋(连接筋)t0.357WJ-8A型扣件套501208不锈钢接地电缆条164长 100cm,断面 200mm29C40钢筋混凝土支撑垫块个1253210绝缘卡个6500020-20平行型35083516-20十字形40095612-20十字形11接地端子个16412辅助轨扣件套642.6工程的难点及采取的对策2.6.1工程的难点2.6.1.1无祚轨道施工工期紧,在施工中很容易受到各种客观因素影响,如何妥善处理前后工序的施工干扰,保证总体施工进度,按期完工,是本 工程施工又一难点。2.6.1.2隧道内施工场地狭小,运输不便,如何保证道床混凝土供给和 浇注是本工程施工的
11、一个难点。尤其是如何防止混凝土污染轨枕,更是施 工控制的难点。2.6.1.3双块式轨枕铺设和精度要求高,施工要求一次达到施工精度要 求,如何控制双块式轨枕铺设和精度是本工程施工的一大难点。2.6.2采取的对策及措施2.6.2.1尽可能的采用单进口全断面施工,即采用双线同时施工的方法,减少了单线施工混凝土运输倒车的时间及各工序间的干扰。2.6.2.2在浇注混凝土的过程中,采用有效的防护措施防止混凝土污染 轨枕,同时加强混凝土作业人员的教育,进行成品保护。2.6.Z3购买先进的轨道检测台车和精确测量仪器,成立精测小组,严 格控制测量精度,确保产品的精度。3施工总体目标3.1质量目标确保道床质量零缺
12、陷、工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标 准,单位工程一次验收合格率达到100%;建立和健全质量管理体系,创精 品工程。3.2安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则 进行安全生产,确保工程施工安全;消除现场安全隐患,杜绝责任职工死 亡事故;杜绝重大火灾事故;创建安全文明施工工地。3.3环保及水土保持目标严格执行国家、铁道部、地方政府及铁路局有关环境保护及水土保持 的规定,建立健全环保、水保体系,贯彻环保、水保按照“三同时”原则 进行施工,确保工程所处环境不受污染和破坏。采取合理措施,避免因施 工方法不当而引起的污染、噪音和其它原因造成对公众财产和居民生活环 境
13、的伤害、妨碍;减少施工引起的扬尘;工程建筑垃圾、生活垃圾、生产、生活废水按规定排放、处理。3.4文明施工目标规章制度健全、场地整洁有序、施工管理规范、企业形象统一、争创“文明施工”工地。4施工准备及工作计划4.1施工准备4.1.1 搞好“三通一平”充分利用隧道施工临时设施,重点规划好施工物流运输方案,确保物 流运输通畅。4.1.2 技术准备4.1.2.1 对新技术、新工艺、新材料、新设备、新结构进行研究,做好 临时工程和主体工程的规划。4.1.2.2 调查水泥、砂石料、掺和料(粉煤灰)、外加剂、钢材、机械设 备等。做好水泥、砂石料、掺和料(粉煤灰)、外加剂的取样送检和试验 检验工作,做好配合比
14、设计,并将试验结果报监理工程师审核认可。及时 组建无祚轨道工地试验室,配置相应的试验检测仪器设备和试验人员,负 责对原材料进行检验和试验,为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和 检验标准。4.1.2.3 编制施工图预算,计算工程量,进行工料分析,提出资源计划。4.L2.4组 织作业班组对客运专线无祚轨道施工工艺、施工顺序、施工 方法等的学习。4.1.2.5对拆、立模型、混凝土施工和养护、粗调、精调等重难点工序,编制详细的作业指导书,制定切实可行的技术措施,并成立QC小组等进 行质量控制。4.2交通及施工场地八苏木隧道无祚轨道项目部位于隧道出口京包铁路右侧,由110国道 经乡镇道路下穿京包铁路涵
15、洞,经改建既有乡村道路3.5km,新建便道3km,到达隧道出口;进口道路自110国道经既有沥青路约5km下穿既有京包铁 路涵洞,经改建既有乡村道路4km,新建便道2km到达隧道进口;斜井施 工便道由往进口便道自白沟村附近引入,改建既有乡村路8.5km、新建便 道1.5km到达斜井。均可作为施工原材料、机械设备的进场便道。4.3电力、通信及水源4.3.1电力八苏木隧道进口、斜井及其出口各约100m左右有一座高压变压器房,在洞内不同地段设有高压配电柜及相应的照明系统可以直接使用。4.3.2通信项目经理部各部门配座机1部,班组长、现场调度室均配座机1部,方便洞外施工协调。洞内现场领工员及主要施工管理
16、人员均配备对讲机,保证通讯畅通。测量人员全部配对讲机,保证操作指令的准确,提高工作 效率。4.3.3水源由于八苏木隧道地处山区,生活、生产用水完全依靠打井提取地下水,所以要节约用水和保护生活、生产用水的安全是保证生产的关键。4.4物资八苏木无祚轨道工程所需主要材料钢筋、粉煤灰、水泥、轨枕、扣件 等材料均由工地材料厂供应,由汽车通过208高速或110国道至集宁后通 过新建施工便道运输至工地现场。道床C40混凝土约为14840m3 o混凝土所用水泥、砂石料、粉煤灰、外加剂等将根据施工规范、试验规范有关要求检定合格后方可使用。4.5工程试验根据有关规范标准加强无硅道床施工中的试验工作。加强对混凝土原
17、 材料等的检验,明确其检验的项目与频次;对灌注时混凝土入模温度、养 护、拆模等阶段混凝土温度均有更明确的规定。试验工作主要在工地实验室进行。使用的试验、测量检验仪器设备见 表4.5-1及表4.5-2测量仪器设备表。表4.5-1试验检测设备表序号试验设备名称规格型号单位数量备注-水泥试验1胶砂振动台GD-85台12胶砂搅拌机NRJ-411B台13净浆搅拌机NJ-160A台14标准稠度仪SC145套15水泥抗折试验机DKZ-500台16水泥比表面积仪NTB台17水泥胶砂试模套98凝结时间测定仪HG80套19雷氏夹测定仪LJ-1套110万能材料试验机WE-300台1二集料试验12石料标准筛4)300
18、套113砂子标准筛4)300套114针片状规准仪台115碎石压碎测定仪台116砂子压碎测定仪台117振筛机XSB-70A台118容积筒套1三钢筋试验19试样刻度划线机SHS-250台1四混凝土试验20材料压力试验机YE-2000台121万能材料试验机WE-600台122混凝土搅拌机台123混凝土坍落度筒台3表4.5-1试验检测设备表序号试验设备名称规格型号单位数量备注24混凝土振动台台125於凝结时间测定仪台126於含气量测定仪HK-II台127混凝土抗渗仪HS40台128混凝土标准养护仪FHBS-40台129测温仪套130混凝土抗裂性试验装置套231混凝土试模150cm3套45五工具32烘箱
19、台133天平台134托盘秤台1表4.5-2测量仪器设备表序号测量设备名称规格型号单位数量备注1轨检小车GEDO CE台22Trimble全站仪ls台23轨检小车AMBERGlOOOs台14TCRP1201+全站仪ls台15电子水准仪 0.3mm台36数字轨道尺把37钢钢尺3m把38高阻测定仪台34.6八苏木无邪轨道施工主要机械设备配置根据道床施工特点和节点工期要求,八苏木无祚轨道拟投入包括起重 机械设备、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械等 机械设备,按八苏木无祚轨道施工组织安排时间分阶段投入使用,尽量减 少机械设备的闲置浪费。同时,确保机械设备的完好率。机械设备调配根 据工
20、程需要,加强动态管理,及时充分分期分批调入,完工后及时退场。机械设备配备详见表4.6-1主要施工机械设备表表4.6-1主要施工机械设备表序号机械名称型号规格单位数量建议来源备注一动力供应设备1变压器lOOOkV A、630kV A台3已有2照明系统套1调配3低压开关柜台3调配4移动式发电机50KW台3新购备用电源二钢筋设备1钢筋切断机GQ-40台3新购2钢筋弯曲机4 OB台3新购3交流电焊机BX315台6新购三混凝土设备1混凝土搅拌站HZS50座4已有2装载机台6已有3振动棒台8新购4役运输车8m3台9已有四起重设备1轮胎式龙门吊lOt台2新购2轮胎式小挖机lOt台1租用3叉车1.5t台2新购
21、五其他设备台汽车电子地磅loot调配4.7八苏木无昨轨道施工周转材料数量表序号名称单位数量备注1模板块300规格 2000 x 3002轨距拉杆根3073轨排固定架套3844螺杆调节器套6405工具轨m1800单根长 12.5m,60kg/m4.8工期安排根据目前的准备情况,cpii、cpin网及设计院纵断面资料交付时间,待定于8月20日左右开始正式施工。详见施工进度计划表。4.8.1资源配置单工作面资源配置情况序号工序名称人员主要机械设备主要周转 料备注1冲洗清扫及 施工段完成 后整理,养护4人冲洗机1台2钢筋工程加工6人,安装12人钢筋加工机械1套,电 焊机1台3模板工程10人冲击钻4台,
22、扳手若干模板200m单侧4轨排拼装及 就位8人龙门吊一台,轨道尺1 把工具轨 250m按100米为 一个流水段5粗调10人螺旋千斤顶6个,扳手 若干,轨道尺1把6精调4人轨检小车1台含测量人员7硅浇注15人拖泵一台,罐车3辆,振捣设备2套拖泵为左线 施工配用4.8.2施工物资进场计划主要材料采购和供应遵循先试验后进料,先报验后使用的原则。物资 进场的时间安排应根据施工的实际进度计划进行调配,主要施工用料提前 15天左右,施工辅助用料采用备用料。物资采购供应计划如下:主要物资采购供应计划表序号材料名称 及规格总需要 数量采购供应计划2011年8月2010年9月1水泥42.55922t250034
23、222黄砂5861m3252633353碎石10106.72m343575749.724粉煤灰1484t7167685外加剂88.89t4345.896II级钢筋852.2t366.446485.7547绝缘卡826200个3487854774158轨枕25092 根10593144999扣件50184 套21186289985施工组织机构5.1施工组织机构根据八苏木无祚轨道工程量大、工期紧的特点,本着“高效、精干、务实”的原则,按照建设工程项目管理规范的要求,采用矩阵式项目 体系组织实施,建立起在局指总协调管理指导下的项目经理负责制。项目 经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师,下设管理
24、层和作业层,管理层为四部两室,即工程部、安质部、物机部、财务部、试验室和综合 办公室,作业层为4个作业班组,即钢筋班、混凝土班、轨道班、综合班,统一接受项目经理部的管理。见图5.1-1组织机构框图。5.1-1组织机构框图5.2施工队伍任务划分根据八苏木无硅轨道工程特点及节点工期,经理部共组建三个无祚轨 道施工作业队,每个作业队承担两个施工作业面,施工先开展四个作业面,后续开展另两个作业面,每个作业面安排四个作业班组:钢筋班、混凝土 班、轨道班、综合班。各施工作业面任务安排及布置见表5.2-1各作业面任务安排表,表5.2-1各作业面任务安排表单位名称施工任务备注钢筋班负责钢筋的下料、绑扎混凝土班
25、负责搅拌混凝土、运输、浇注、拆立模型及养护轨道班负责轨排组装、轨道粗调、轨道精调、安拆工具轨综合班负责电力线路、机械维护保养、绝缘接地处理等5.2.1项目经理项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控,负 责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目上的持续有效运 行。项目经理是本工程项目的质量负责人,负责贯彻执行国家有关质量管 理的方针、政策、法律,负责和完善质量管理体系,确立本工程项目的质 量目标,组织编制实施性施工组织设计,满足业主的质量要求。5.2.2项目副经理负责施工现场的生产管理,协助项目经理抓好施工中的质量、安全和 现场管理工作,处理施工中出现的具体问题。5.
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