![点击分享此内容可以赚币 分享](/master/images/share_but.png)
连云港内河港中云台作业区二期工程可行性研究报告.doc
《连云港内河港中云台作业区二期工程可行性研究报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《连云港内河港中云台作业区二期工程可行性研究报告.doc(140页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、连云港内河港中云台作业区二期工程工程可行性研究报告 目 录第1章概 况11.1编制依据21.2研究范围和内容41.3主要结论5第2章港口现状及问题122.1港口发展状况122.2存在问题13第3章吞吐量预测及建设规模143.1港口吞吐量预测143.2设计代表船型选择333.3建设规模343.4建设的必要性34第4章自然条件394.1工程地理位置394.2气象394.3水文424.4地形、地貌及工程泥沙434.5码头工程建设对河势及行洪的影响444.6通航安全444.7工程地质444.8地震50第5章装卸工艺515.1设计原则515.2主要设计参数575.3装卸工艺方案575.4装卸工艺流程57
2、5.5建设规模575.6主要技术指标575.7方案比选57第6章总平面布置586.1总平面布置原则586.2设计船型586.3泊位作业标准、作业天数586.4水域主尺度586.5总平面布置方案606.6陆域形成及道路堆场铺砌626.7港池疏浚626.8港作车船636.9方案比选63第7章水工建筑物647.1研究内容及建筑物等级647.2建筑物主要尺度647.3主要工艺荷载647.4水文、地质条件657.5主要外力计算667.6荷载组合687.7结构方案697.8耐久性设计707.9结构计算717.10结构方案比选72第8章配套专业738.1土建工程738.2供电、照明748.3控制768.4供
3、水、消防778.5通信798.6通风与空调818.7导助航设施83第9章环保保护859.1建设地区环境现状859.2设计拟采用的标准、规范859.3施工期主要污染源和污染物859.4营运期主要污染源和污染物869.5控制污染的初步方案869.6绿化889.7环境保护管理和环境监测889.8工程对环境的影响分析88第10章节能8910.1概述8910.2建设规模8910.3工程能耗量9010.4工程能耗指标9010.5能耗综合分析9010.6节能技术和措施90第11章劳动安全卫生9211.1编制依据9211.2主要规范、标准9211.3工程概述9211.4主要有害因素及危险因素分析9211.5主
4、要有害因素及危险因素的防范措施9411.6劳动安全卫生机构设置及人员编制95第12章外部协作条件9612.1集疏运条件9612.2供电9612.3供水9612.4通信9612.5征地拆迁9612.6施工队伍96第13章施工条件9813.1概述9813.2施工条件9813.3施工组织方案9913.4施工进度安排100第14章组织管理及人员编制10214.1组织管理10214.2人员编制102第15章投资估算和经济评价10315.1投资估算10315.2经济评价108第16章综合论证及推荐方案12616.1综合论证12616.2综合比选及推荐方案127第17章问题与建议128第18章招标12918
5、.1招标基本情况12918.2招标初步方案131附件附件一:江苏港航投资有限公司“委托函”附图地理位置图连云港内河港岸线利用规划图连云港内河港连云港区中云台作业区及板桥作业区总体布置规划图总平面布置图 (第一方案) EY09-JS05-GK-ZT-01总平面布置图 (第二方案) EY09-JS05-GK-ZT-02装卸工艺平面布置图(第一方案) EY09-JS05-GK-GY-01 装卸工艺断面图(第一方案) EY09-JS05-GK-GY-02 装卸工艺平面布置图(第二方案) EY09-JS05-GK-GY-03 装卸工艺断面图(第二方案) EY09-JS05-GK-GY-04 水工结构平面
6、图(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-01水工结构立面图一(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-02-01水工结构立面图二(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-02-02水工结构断面图一(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-03-01水工结构断面图二(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-03-02水工结构断面图三(第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-03-03接岸护岸结构 (第一方案) EY09-JS05-GK-GG-I-03-04水工结构平面图 (第二方案) EY09-JS05-GK-GG- II -01水工结构立面图
7、 (第二方案) EY09-JS05-GK-GG-II -02水工结构断面图一 (第二方案) EY09-JS05-GK-GG-II-03-01水工结构断面图二 (第二方案) EY09-JS05-GK-GG-II-03-02水工结构断面图三 (第一方案) EY09-JS05-GK-GG-II-03-03水工结构断面图三 (第一方案) EY09-JS05-GK-GG-II-03-03连云港内河港中云台作业区二期工程工程可行性研究报告 第1章 概述第1章 概 况连云港港位于江苏省北部沿海、陇海铁路东部起点,是我国沿海主要港口之一,是我国沿海中部能源外运和外贸运输的重要口岸。随着江苏沿海大开发的推进和亿
8、吨大港的建设以及与之配套的疏港航道烧香河的升级扩容,大岛山境内的临时内河码头因缺乏规划与控制,生产效率和生产规模相对落后而逐将丧失功能。连云港内河港中云台作业区二期工程(暨大岛山通用散货公共码头)作为连云港中云台区域性国际物流园区的重要组成部分。它的建设和使用是为了响应2009年月日国务院常务会议讨论并原则通过江苏沿海地区发展规划、贯彻市委、市政府“战略东进、拥抱大海”的决策部署、执行市委、市政府关于加快连云港港口发展、全力推进徐圩片区开发的意见;内河港中云台作业区二期工程将成为徐圩开发建设指挥部对东区石料资源统一管理和调配的重要帮手和咽喉,他的建设更加符合目前大岛山石子加工企业500吨级装船
9、出货从而带动大岛山石材矿建基地的产业升级,服务于国家重点工程30万吨深水航道的围堰抛填、港口道路、以及东部城区建设所需的物资材料装运的实际需求,其发展必将加速疏港系统的成型、保证上述工程和徐圩片区建设所需物资的供应速度和供应量、降低其工程建设所需各种物资的供应成本。本项目位于连云港整体规划中“一体两翼”南翼的起点:大岛山东侧,烧香河北岸。秉着为促进我市跨越发展和崛起腾飞,全力打造江苏沿海新的经济增长极,确保国务院刚刚批复的江苏沿海地区发展规划顺利实施,江苏港航投资有限公司与江苏金港湾投资有限公司共同开发该项目。2009年3月,其合作公司港航公司委托我公司开展该项目的工程可行性研究工作,在港航公
10、司与金港湾公司的大力支持协助下,我公司对本工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施的可能性进行了充分的研究论证,经多方案比选,提出了技术可行、使用安全、经济合理的建设方案,并按照港口建设项目可行性研究报告编制办法的要求,完成了本项目的工程可行性研究报告。1.1 编制依据1.1.1 主要依据文件 设计委托书1.1.2 主要依据资料 连云港城市总体规划; 连云港港疏港航道整治工程初步设计报告,中交第二航务工程勘察设计院有限公司,2007年8月; 本工程地质勘察报告; 连云港港疏港航道整治工程1: 2000烧香河水域地形图,2007年6月; 连云港内河港总体规划; 南京城理人城市规划设计有限公
11、司、江苏伟信工程咨询有限公司、江苏金港湾投资有限公司2007年3月联合编制的,连云港中云台区域性国际物流园区控制性详细规划; 连云港中云台区域性国际物流园区土地利用规划; 其他相关船型、自然条件等基础资料。1.1.3 主要依据规范和标准 内河通航标准(GB501392004); 河港工程总体设计规范(JTJ212-2006); 水运工程抗震设计规范(JTJ225-98); 内河航道与港口水文规范(JTJ214-2000); 港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ3002000); 航道整治工程技术规范(JTJ312-2003); 疏浚岩土分类标准(JTJ/T320-96); 堤防工程设计规范
12、(GB50286-98); 疏浚工程技术规范(JTJ319-99); 岩土工程勘察规范(GB/T50021-2001); 港口工程地质勘察规范(JTJ211-99); 港口工程桩基规范(JTJ254-98); 港口工程桩基规范(JTJ254-98)局部修订; 港口工程灌注桩设计与施工规程(JTJ248-2001); 港口工程钢结构设计规范(JTJ283-99); 港口工程混凝土结构设计规范(JTJ267-98); 高桩码头设计与施工规范(JTJ291-98); 码头附属设施技术规范(JTJ297-2001); 港口工程荷载规范(JTJ215-98); 建筑结构荷载规范(GBJ9-87); 室外
13、给水设计规范(GBJ13-86)(97版); 室外排水设计规范(GBJ14-87)(97版); 建筑给水排水设计规范(GBJ15-88)(97版); 建筑设计防火规范(GBJ16-97); 自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2001); 港口工程环境保护设计规范(JTS149-1-2007); 港口工程劳动安全卫生设计规定(JTJ320-1997); 水运工程节能设计规范(JTS150-2007); 相关的其它现行规范和标准。1.2 研究范围和内容1.2.1 研究范围本次研究的范围为连云港内河港中云台作业区二期工程围墙内水陆域部分。1.2.2 研究内容本工程可行性研究的主要工作内容为:
14、吞吐量预测、建设规模的确定、水文航道、总平面布置、陆域形成、生产及生产辅助建筑物、水工建筑物、供电照明、通信、给排水、消防、暖通、环境保护、投资估算、经济评价等。1.2.3 研究原则 总平面布置应符合连云港市总体规划、连云港港口规划,并与连云港中云台区域性物流园区控制性详细规划、连云港中云台区域性国际物流园区综合运输系统规划、连云港中云台区域性国际物流园区土地利用规划、疏港航道的规划与建设等相协调。 总平面布置应贯彻科学、经济、合理的原则,尽量节省投资。 根据自然条件,结合作业区周边现状情况及未来规划发展,平面布置力求分区合理、紧凑实用。 合理确定码头前沿线位置,保证港池水域满足船舶安全靠离泊
15、的要求,并使船舶回旋尽量少占用航道; 工艺方案力求装卸机械操作简便,投资少、装卸成本低、综合经济效益好。 码头结构安全可靠、经济合理。 重视环境保护及劳动安全要求。1.3 主要结论1.4 主要结论1.4.1 建设的必要性简述 是连云港市经济发展的需要本工程是响应2009年月日国务院常务会议讨论并原则通过江苏沿海地区发展规划,将以连云港为龙头的江苏沿海开发实质性地纳入国家发展战略;是规划建设连云港内河港中云台作业区工程的延伸和必要补充;是物流园区与周边地区物资交流的重要依托。有利于促进本地区大产业、大市场、大物流的形成,有利于促进区域经济的持续、协调、快速发展,更有利于促进我市跨越发展和崛起腾飞
16、,全力打造江苏沿海新的经济增长极,确保国务院刚刚批复的江苏沿海地区发展规划顺利实施。 是连云港内河港口发展的需要本项目是连云港内河港口中云台区域性国际物流园区配套港口的重要组成部分,是连云港内河港中云台作业区的重要补充和延伸。由于其紧邻省级民用建材生产基地大岛山以及对岸的东辛农场,其功能定位十分明确大岛山石材产品出口与东辛农场农资进出服务。该项目的建设将对其内河港中云台作业区产生明显的功能分工和空间上的合理布局,共同支撑连云港内河港的发展。 是临河、临港工业发展的需要大岛山石材开采已有多年的历史,由于一直没有高效的港口和航道基础设施,目前大部分石材通过公路运输,十分不经济。另有一部分石材通过大
17、岛山凤凰码头等一批简易小码头装小船运输,码头简陋、装卸简单、环境污染严重。依托连云港疏港航道的建设,通过本工程建设高效现代化的港口设施可以带动大岛山石材矿建基地的产业升级,由家庭承包分散经营模式转变为公司集中高效经营模式,提高基地的产业规模和影响力,真正实现大岛山石材基地的规模化、产业化服务。 大岛山计划20年的开采时序以及独特的地理位置为徐圩片区开发和江苏沿海开发提供了建材输运、中转服务平台是控制、统筹管理东区石料资源,保障重点工程建设的需要。综合运输全面协调发展的需要,充分发挥连疏港航道的作用,调控并稳定价格市场、降低国家重点工程30吨级航道和徐圩片区开发建设成本。 本项目为中云台物流园区
18、港口建设打下基础,并为其今后发展留有余地。本项目的成功运作可以促进物流园区其他码头项目的建设,并营造良好的招商引资环境,吸引更多的企业进入中云台物流园区进行投资。另一方面,本项目先期考虑以散货出口为主,并有两个件杂泊位在项目经营前期阶段为东辛农场服务。今后,随着周边工业园区的发展,本项目可以利用其优越的地理位置,通过对码头装卸设备的改造升级,成为周边各大工业园内企业物资进出的交通基础设施平台,为港口发展留有余地。可以充分发挥连云港疏港航道的作用连云港疏港航道全面开工建设,预计将于2010年下半年投入使用。根据连云港港疏港航道整治工程可行性研究报告,连云港港疏港航道建成后,预测连云港内河港201
19、5年、2020年和2030年吞吐量分别为2500万吨、5000万吨和7500万吨,其中集装箱分别为15万TEU、40万TEU和80万TEU。其中连云港区分别为:1500万吨、3100万吨和4330万吨。该项目建成后,将为航道提供 210万t/a的运量,对发挥疏港航道的经济效益有较大支持。1.4.2 建设可行性 本工程位于烧香河北岸,在连云港疏港航道工程完成后,工程所在地的河势较为稳定。 多年来,河段河床平面形态、岸线基本稳定,河岸较为稳定,有利于码头的建设。 本地区地质条件能够满足码头建设需要。 本工程供水、供电、通信依托后方乡镇现有设施即可满足需求,具有建设码头工程的良好依托条件。 本工程所
20、在处位于现有沿大岛山道路西侧,港区陆域外围为规划的经二十五路、经二十六路及纬十四路,省道242、东疏港大道、连徐高速在大岛山形成大型立交、互通与其相距约约1km,公路交通极其便利。 本工程工程所在地拥有多家技术力量雄厚,施工设备齐全,经验丰富的施工队伍,完全可以承担本工程的建设任务。综上所述,本工程具有良好的自然条件和优越的外部条件,其建设是完全可行的。1.4.3 建设规模 吞吐量:矿建材料:矿建材料出口160万吨/年。(其中块石10万吨/年,碎石150万吨/年)。件杂货:50万吨/年(其中化肥出口20万吨/年,其它件杂货进口30万吨/年); 设计代表船型:散货泊位采用500吨级拖轮船队,化肥
21、及其它农资产品采用500吨级货船; 泊位等级、泊位数: 500t泊位5个(码头结构按1000DWT考虑)。1.4.4 建设方案简介 总平面布置 水域布置码头平面采用顺岸式布置。散货泊位2个,布置在烧香河上游侧;块石出口泊位1个;件杂泊位2个,布置在河的下游侧。 陆域布置本工程散货泊位主要为大岛山矿件材料外运服务,由于大岛山矿石堆场离本工程距离仅200m,为节省工程投资,将大岛山矿石加工堆场做为本工程散货后方堆场,码头前方仅布置临时堆场。散货堆场集中布置在作业区西侧,件杂堆场、仓库布置在陆域东侧。生产辅助区在散货堆场后方,布置有港务办公楼、流动机械库、停车场等,后方共布置两个出入口;港区道路宽度
22、确定为12m。 装卸工艺第一方案: 散货出口泊位码头前方每个泊位采用1台弧形轨道式装船机装船;后方堆场采用地卸料斗、坑道皮带机,由单斗车取料装入地卸料斗或由推土机推料入卸料斗经坑道皮带机送到简易装船机上进行装船。其工艺流程为:汽车堆场:自卸车运料进堆场装载机或推土机倒运、平整、压实。堆场船:堆场单斗装载机或推土机卸料斗皮带机系统弧形散货装船机装船。汽车船(汽车直接装船):自卸车卸料斗皮带机系统弧形散货装船机装船。 矿建材料出口泊位(块石)堆场单斗装载机自卸车挖掘机驳船;自卸车挖掘机驳船。 件杂泊位码头前方每个泊位采用一台10t-20m台架起重机装卸作业,堆场及仓库采用叉车作业。其工艺流程为:汽
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 连云港 河港 中云台 作业区 二期工程 可行性研究 报告
![提示](https://www.zixin.com.cn/images/bang_tan.gif)
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。