农村电器物流.doc
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4、面入手,探讨农村物流建设的策略。1、加强农村现代物流的基础设施建设; 2、 积极引进第三方物流; 3、加强物流人才培养和知识普及; 4、推进农村物流的信息化建设; 5、在农村市场实施 “集拼 ”物流模式; 6、厂商增加下乡 服务车。 【关键词 】家电下乡;农村物流;策略 伴随着家电下乡的全面升级,农村市场引发了全社会的重点关注 , 构建农村现代物流体系相应成为当前的热点问题 ,采取必要的应对策略以促进农村物流的发展,推进家电下乡的进程。 一、家电下乡的概况及意义 2007年底 ,在四川、河南和山东三省开始的 “家电下乡 ”财政补贴试点,是财政政策在消费领域的创新和突破。试点规定,当地农民只要购
5、买带有 “家电下乡 ”标识的家电产品,均可领取国家财政以直补方式给予销售价 13%的补贴。此后在 2008年 l1月 30 口,财政部、商务部工业和信息化部联合宣布,从 12 月 1 日起将 “家电下乡 ”实施范围扩大到 14个省区市,并从 2009年 2 月 1 日起在全国全面推广,各地实施时间统一暂定为四年。继彩电、冰箱 冰柜 、手机、洗衣机之后,摩托车、电脑、热水器和空调等产品也被列入 “家电下乡 ”政策补贴范围,按产品价格的 l3%给予财政资金补贴。 世界金融危机给我国经济运行带来了挑战,家电行业面临严峻的形势。在一二级市场基本饱和的背景下,农村市场的重要性对于家电企业不言而喻。据测算
6、,连续 4年在全国农村对彩电、冰箱、洗衣机、手机四类农民需求量大的产品实施 “家电下乡 ”补贴政策,可实现家电下乡产品销售近 8亿台,累计可拉动消费 9200亿元。政府通过财政补贴方式不仅可以促进家电在农村市场的销售,激活农村消费、有效拉动内需,缓解家电行业困境、确保经济平稳较快发展,而且家电下乡还有利于新农村建设、改善农民生活,让农民共享社会发展成果,体现党对农民、农村的关怀、关注和政策倾斜。 二、农村物流的现状 长期以来,农村物流体系与我国二元化的经济结构类似 ,呈现出明显的“二元结构 ”,即重城市物流、轻农村物流。有限的物流体系束缚着农村购买力的增长。主要表现在: 1、农村物流基础设施落
7、后 农村物流基础设施和物流装备落后,物流运作成本较高。运费高, 运时长,信息平台不畅,容易造成市场供需的时滞。我国农村以公路为主体的公路网总规模与我国的国土面积和人口数量相比,仍相当落后。物流基础设施落后主要表现在道路、运输工具、通讯水平、商品储存保管水平上。有些边远山区还未做到村村通公路。在落后的通讯、交通条件的情况下,让准备开拓农村市场的大型商企犹豫不决,使城市的产品和服务长期将农村地区拒之门外。 2、组织化和专业化程度低 物流主体规模小而分散,组织形态少而落后,物流功能不完善。由于农村居民居住分散,人口密度低,而村镇销售网点严重不足,商品质次价高,售后服务不完善、不配套等,均抑制了农民的
8、消费热情。农村物流主要以私营个体户为主,难以组织起较为完整的流通体系,也就难以形成规模经济,物流水平低、管理落后、成本高,资源得不到有效地利用。 3、农村物流技术水平低 ,专业人才缺乏 在农村物流中, 由于各环节如服务规范、技术和装备标准等存在着较大的差距 ,信息技术和物流技术水平较低 ,致使设备浪费,导致产品成本增加。与此同时,懂管理又有丰富经验的物流人才严重匮乏,根据中国物流统计年鉴 2005 的数据 , 目前国内高职院校物流管理专业的学生只有 10万人左右,而我国物流人才的需求高达 600 万,与城镇相比,熟悉我国农村物流的专业人才则更为缺乏,成为制约我国农村物流发展的又一因素。 三、农
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