淮安绿色物流的发展现状.doc
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4、伴随着淮安工业物流的快速增长,在企业供应、生产、销售、回收的整个营运过程中,废弃物处置等环节中环境污染等问题日益凸显,为了结合淮安“二次创业”、“三个同步”,创建绿色物流体系,提倡高效节能的生产方式已成当务之急。近些年来可持续发展模式的绿色物流,除追求经济利益目标外,尤其追求节约资源、保护环境这一既有经济属性,又有社会属性的目标,这对物流具体实施者提出了更高的要求。绿色物流这一课题具有重要的研究价值,本文以淮安佳吉物流快运为研究对象,主要研究了企业的概况,存在的问题以及解决的对策。一:绿色物流的概念绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害
5、的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。内涵绿色物流的内涵包括四个方面:绿色运输 绿色包装 绿色仓储 集约资源二:绿色物流产生的背景近年来,随着经济的发展,环境恶化的程度不断加深。作为经济活动的一部分,物流活动同样面临严峻的环境问题,倡导绿色物流成为物流业发展的当务之急。绿色物流 产生的现实背景:(1)、环境污染。日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说,其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握,提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,实际上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。这个理论揭示了企业物流结构的不合理对社会
6、造成的成本,这个成本就是环境污染。以往大家只是注意到了企业物流的成本,却忽视了由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。(2)、物流活动的运输、仓储、流通加工、包装、装卸等各个环节中都存在非绿色化的因素。(3)、物流市场的不断拓展。从传统物流到现代物流,物流市场在不断的扩张和发展。传统物流只是关注从生产到消费的流通过程,现代物流则将这一过程从消费延伸到再生产的流通。它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输,管理。这种物流形式可以减少资源消耗、控制废弃物的污染。21世纪人类面临的人口膨胀、环境污染、资源短缺的三大危机,必然将使得绿色物流成为现代物流的发展趋势。三 企业概况上海佳吉快运有
7、限公司是一家主要从事公路零担货物运输、兼营快递和航空代理服务的民营企业。公司最早创立于1993年,注册资金人民币一亿元,总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。佳吉快运在2006年在淮安设立分公司,以现代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务。佳吉快运拥有先进的运输工具和管理设施,拥有车辆3000多台,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆、市内配送货车辆1800辆,另外拥有可调配的其它车辆1500余台。佳吉快运重视信息技术对企业服务能力的提升,物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知系统
8、等日臻完善的信息系统,标志着佳吉快运进入数字化运输的新时代。在服务社会的同时,佳吉快运也获得了社会的肯定和荣誉。 2004年至2009年佳吉快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业,2007获得全国物流AAAAA级企业资质、道路货物运输一级企业资质。佳吉快运商标2007年被评为上海市著名商标。2006年被评为上海市名牌企业。未来的佳吉,将以货物运输业为龙头产业,带动快递、航空产业的协同发展,以速度品质为中心,以信息化为助力,不断提高运输效率,不断研发贴近客户需求的产品,为客户提供集物流、信息流和资金流三者合一高效、安全、精准的现代商务物流服务。 四 企业物流活动中的绿色因素和绿色因素(
9、1)物流活动中的绿色因素佳吉在绿色物流方面作出了积极的探索并主动履行职责,利用自身先进物流技术,整合集团资源,优化资源配置,通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动,将节约资源、减少废物、避免污染等作为企业发展的长远目标。A.集约资源 企业整合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源浪费。 B.绿色运输 运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此,要想打造绿色物流,首先要对运输线路进行合理布局与规划,通过缩短运输路线,提高车辆装载率等措施,实现节能减排的目标。另外,还要注重对运输车辆的养护,使用清洁燃料,减少能耗及尾气排放。因此,佳吉完成
10、了对所有旧车辆排放改装,新购置货车符合欧排放标准,以减少能耗,通过有效利用车辆,降低车辆运行,提高配送效率。例如,合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率;改变运输方式,由公路运输转向铁路运输或海上运输;使用绿色工具,降低废气排放量,等等。C.信息技术佳吉运用机械化、托盘联营、单元化堆码等物流技术以提高效能;运用全球定位系统,对绿色物流的方案整体布局,全面设计,避免或减少重复建设和人为浪费等。(2) 物流活动中的非绿色因素企业物流活动中也会存在一些非绿色因素,日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说,其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握,提起物
11、流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,实际上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。物流成本“冰山”理论也同样揭示企业物流结构的不合理对社会造成的成本,这个成本就是环境污染。任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动,且流动的量达到了一定规模就超过了环境的负载能力。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。 一直以来,佳吉非常重视客户服务,并从战略上建立起以客户为中心的经营目标,根据客户对物流服务的需求变化,不断提高自身服务水平。佳吉认为,现代物流的竞争,不单是物流设备、仓库、运输工具、物流信息系统等硬件的竞争,更重要的是服务
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