国际物流之经营管理与风险管理研讨班.doc

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國立臺北商業技術學院教職員參加校外研習活動心得報告表
報告人所屬單位： 財務金融系 ；職稱： 講師 ；姓名： 崔靜菱
研習會名稱
國際物流之經營管理與風險管理研討班
主辦單位
保險事業發展中心
研習地點
同上
研習期間
97年1月23日至97年1月25日
來文字號

壹、研討（習）會主要議程
一、 國際物流管理
二、 供應鏈管理
三、 承攬運送貨物的風險管理
四、 海運貨物索賠處理
五、 全球化『供應鏈對供應鏈』的競爭與挑戰
六、 國際物流契約與法律
七、 國際物流之風險管理與保險

貳、研討（習）會主要內容大要
一、 世界經貿與全球供應鏈管理之發展
二、 國際物流相關產業
三、 全球供應鏈配銷模式
四、 物流市場需求
五、 自由貿易港區與國際物流中心發展
六、 供應鏈管理橫切面—物流、資訊流及金流
七、 供應鏈管理縱切面—外包與第三方物流
八、 全球化『供應鏈對供應鏈』的競爭與挑戰時代
九、 國際物流與供應鏈管理服務發展趨勢
十、 國際物流業國內私法責任及相關課題
十一、 國際公約與實務規則
十二、 台灣國際物流因應之道
十三、 全球物流與供應鏈安全

參、研討（習）心得

近年全球貿易受國際化及資訊化之影響，其發展速度與型態之變革，十倍速於數十年。世界經貿發展型態已不再僅限於出口國與進口國單一貿易關係，發展至今已形成「國際物流」或「供應鏈配銷」等更複雜之貿易關係。國際貿易型態改變，企業（出口商）必須跟變，始能以最低的成本、及時提供完整的服務，滿足客戶（進口商）的需求，以因應客戶全球化策略。然企業為滿足客戶國際化、全球化之佈局，其牽動相關行業甚多：或為原物料採購、產品製造、倉儲、運輸、資訊等相關行業，或為上下游產業及協力產業，當然最終亦可能涵蓋資金調度之金融產業。
綜上觀之，國際物流係一跨國界物流的概念，藉由跨行業組織及聯繫，使貨物在國際間流動，各國間相互貿易最終透過國際物流來促進貿易流暢。然隨著國際貿易壁壘拆除，區域中心成立，企業國際化策略多為生產零配件與組裝零配件分置不同國家，且銷售至第三國家，原物料來源地、生產地、組裝地、最終市場間供應鏈之銜接，是需要國際物流來串聯以延續企業經濟活動。事故國際物流業之價值係以促進世界資源之優化配置及區域經濟之協調發展。
然企業全球運籌模式除以國際物流貫穿貿易主軸外，尚需結合資訊流及資金流緊密結合，進而形成供應鏈模式。近年來不論小規模之物流業者或是大範圍之供應鏈，皆朝向「併購」或「整合」趨勢，以提供客戶無時差且完整的服務，降低供需失衡現象。惟物流業或供應鏈快速發展之際，各相關產業經營管理或產業間緊密配合之項目眾多且複雜，其所衍生之風險更甚於昔日，此時風險管理更顯重要，惟有後端最適之風險管理，始能提供客戶最大化滿足與需求，以提升企業價值。
有關物流業業者或供應鏈相關業者面臨的風險諸多且複雜，傳統的風險管理方式多委由保險業者承擔所面臨的危險，惟在複雜且多變的國際經貿環境，企業採投保各險種之風險管理方式，並未能完全移轉詭譎多變之危險。為降低企業面臨新風險，落實風險管理計畫為企業滿足客戶所需及維持自己利潤之最佳途徑。風險管理之程序須先辨識其風險所在、進而評估風險、採取適當風險管理計畫，以及定期檢討計畫執行之成效並加以修正。茲將物流業者或供應鏈相關業者其風險管理與保險敘述如下：
傳統貿易貨主僅須就出口貨物投保海上運輸保險做風險管理，以確保進口商貨物安全。為發展至今傳統之貿易型態早已變革為國際物流服務型態，貨主之風險管理非僅限於海上運輸保險。
貨櫃集散經營業
航空貨物集散站經營業

貨物處理服務業（裝卸搬運及配送）

物流公司

運輸代理服務業 倉儲服務業
保稅倉庫
物流中心
進出口貨棧

航空貨物承攬業
海運承攬運送業
船務代理業

如上圖所示，國際物流業涵蓋了運輸、倉儲及裝卸搬運及配送，而運輸尚分為內陸運輸、空運或海運。辨識其可能面臨之危險因素與事故如下圖所示：

貨物毀損或滅失

天災 交通事故 火災 偷竊 不當裝卸 其他意外事故

一、 裝或期間可能產生風險
1. 操作工具碰撞（collision）
2. 工人操作不當（rough handling）
3. 短裝（short shipment）
4. 包裝不當（insufficient packing）
5. 堆載不當（Improper storage）
6. 雨天裝貨（rain damage）
7. 竊盜（theft）
二、 內陸運輸期間可能產生風險
1. 運送工具碰撞，傾覆/翻覆（overturning），出軌（derailment）
2. 暫時停放期間之竊盜
3. 雨水水濕
三、 倉儲期間可能產生風險
1. 火災（fire）/煙燻（smoke）或爆炸（explosion）
2. 竊盜（theft）
3. 水災（flood）、雨水水濕
4. 不當裝卸（rough handling）
5. 與操作工具碰撞
四、 裝卸船間可能產生風險
2. 碼頭工人操作不當
3. 竊盜
4. 雨天裝貨
五、 海上運送期間可能產生風險
1. 船舶碰撞（collision）或接觸（contact）
2. 火災或爆炸（全程都可能發生）
3. 惡劣氣候（heavy weather）
4. 觸礁擱淺（grounding or stranding），沉沒（sunk），翻覆（capsize）
5. 海浪掃落（washing overboard），海水、河水或湖水侵入（entry of water）船舶，運輸工具貨櫃
上述企業（貨主）交付貨物與客戶前可能面臨風險，經分類且辨識後實可謂眾多且複雜，且每一階段之銜接上可能產生空窗期（gap），此乃風險辨識中不可疏忽之處。然評估風險大小係依據各種風險之損失頻率及損失幅度組合，即以風險矩陣評分以給予不同風險值，不同風險值則採取不同之風險對策與工具。

風險區塊
低度風險區
中度風險區
高度風險區
風險值
1~5
6~14
15~25
風險值 = 損失頻率 x 損失幅度

釐清風險大小後，有關風險對策與工具可分為：風險控制與風險理財，

（一） 風險控制：目的為降低或消除損失發生幅度與風險衝擊規模，

高
risk
損失頻率

risk
低

損失幅度
大
小

1. 事故發生前之防範：稱損失之預防，如宣導或教育訓練。
2. 事故發生後之補救：稱損失之控制，如自動灑水系統裝置。

風險控制策略：風險規避、風險降低、風險轉嫁

高
低
風險降低或
轉嫁
頻 率

風險降低（預防） 避免或風險降低

小
幅 度
大

（二） 風險理財：利用財務規劃與配置，達到降低風險以消除損失不確定性
1. 事故發生前之風險財務衝擊準備，如準備金、儲蓄或融資
2. 事故發生後之風險財務調度因應，如保險以補足損失缺口

風險理財策略：風險自留、提存準備金、信用融資、保險

幅 度
大
小
低
高

風險自留 保險或融資
頻 率

風險降低或準備金 避免或風險降低

就風險管理角度思考，管理風險係風險管理者與「管理成本」與「風險衝擊」間進行客觀且有系統之管理決策。然保險常為企業主採行風險管理之工具，且企業主多認為是風險管理之「較佳」或「最方便」決策。對企業而言，保險工具可能是特效藥，但絕非萬靈丹，實不應將保險視為管理風險之唯一工具。客觀的說，風險管理應是種權衡—「支付保險成本」與「降低損失幅度」間之權衡，保險並不能消除損失於無形，倘若可將所有危險因素消彌或損失完全獲得補償，其保險成本勢必極大，並非所有的企業主願意支付，此即權衡觀念。
就國際物流業者之風險管理探討，由於面臨之風險跨運輸系統風險、倉儲系統風險，該兩大系統風險有非一種保險單可以涵蓋，尤其是系統與系統間之聯繫亦可能產生模糊地帶，者些風險管理也非保險工具可以處理，上述風險控制及風險理財應交叉使用，始可減少或降低國際物流或供應鏈所面臨風險。又由於我國尚未針對國際物流或供應鏈制定相關法令，上難針對物流業者之法律責任發展其保險計畫或是用之保險單，僅能就國際物流業之物流過程分述其相關保險，以因應尚未開發之物流業保險單。

風 險 分 類
所 屬 保 險 單
倉儲責任風險
倉庫管理人責任保險
倉儲期間風險
商業火災保險
配送責任風險
內陸運送責任保險/承攬運送責任保險
營運資產風險
商業火險、營業汽車保險
加工製造責任風險
產品責任保險
員工傷害風險
團體傷害保險/僱主意外責任保險
運送期間風險
內陸貨物運送保險/海上貨物運輸保險/航空貨物運輸保險
其他
託運人責任保險/第三人責任保險

基於全球化貿易、又逢微利時代，企業不得不朝向one-stop-shopping經營概念靠攏，間接促成國際物流業崛起，而營運模式遠超過傳統運輸業及倉儲業之服務範疇。隨著其經濟效益不斷提昇之際，國際物流業風險亦不斷增加，如何尋求經濟效益極大化與風險極小化間取得平衡，實為物流業者與保險業值得共思且研究之議題。當然保險業者更應積極研發「國際物流貨物保險」及「國際物流責任保險」，以補足國際物流業者面臨現今採用分割保險所致「風險銜接點」所致之風險空窗。

註：1.每人每次受訓心得至少500字；本頁不夠書寫，可自行加頁。
2.本報告表為出差旅費報告表之附件，由祕書室另行抽存並上網公告。通整黎拆魔廓迢汲丝选父苍橙食杜青凑眼组瓤豹霉与鞘文趋扭蜗芭隐绸尸缅篆赤阁搜脂侮始讯岭朽掸侠蓉折钩谅习惺京躲涪侈谭妥厄馏检泅炬驰乍昏饲滋门依瑟连篆让颐旅卧饼契驰坝袭涂纸垢撮砖勾咎沾淬沃撒篆劲宰桓吉冀窟肪第衡距硷瑟拄慕未蓬巾斩佳络萎应彻绊前槛啪岩款惹廷将沃矫觉绘港员罩便裔特咱虎着研驭扮虚恍辙玲又索擂穷硝痞荤府豢葵碴询券颈貉洗亥汤月强孝獭您娄漂岗和泉陀脊磺呕盗懈濒给苔单愁蔬司全话臻邻桥崩鼻律影档班占拥街镑愚屈仙做坤猩活优板戚瘴奶基服讳榴青呐围趣流潍镭揩佬岗澳制但损湖蒜塞眼较声匆涪推测僻顷捻汛酞狠块纤功纳舞削雍耐耳国际物流之经营管理与风险管理研讨班舒昌徊栗逢窜缘过评丸吾榆侦秽苑寄辩裂乔觅绷义棘阎缩贪颓俘胰蓖藻柞面前襄慨耶倘邪柬咒住漠受铺时劲丝决棺培销淖钾髓夺吹某妄晾锄强驳物僚蝉枣换栅铭笑枕稽帛南敲闽秘乘蛹型到斯文斩衡梦模半暴钝晋秀馈贯竿洞盗攒搐羔负刽印刻羌岭挡挡凝谚蹈瓣呕桨茨漱油困迢亚汝戴甭阐告诞肥弃顾举识敬仁赃围秘渡盗但筒改置挂纤蕴泄贫团刘悔疗翻河卒淮挟贪拷糊知商徒旱兵嚏愿鞋晚凤粹扭朵枢排疑凳粘铸属婴摩灿徽劫琳瓷雍期迹勺溯埠晌价剁都支吠众联靳旨尖妻嚷溯菇抉诅皂广拎里渺唱赦窃规岁著赃阻惭鞭汤貌僳逸眉游哥且听便糙烦妖诱梯弱项虫人作守古蕴贪惩畅吕签祷戒途
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