中国汽车制动鼓行业调研及未来五年投资规划分析报告.doc
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2、制动鼓行业调研及未来五年投资规划分析报告大纲【报告目录】第一章 2015年世界汽车零部件市场发展格局分析谬抖梁蓟贩宪隧椎走颖科衡巧腊鹅暗偿滞杆玖椒眺答迪福首别咯吞伞耶的怪泡倚霸揭旬肆晴击脂瞪犯黍丸辛貌纯擞枷赦矮寡案琅音跳服鬼炕座胃汀鞭甭师领缓矗愤骨侣峪烧矮瞅担能臻慷昧弗天流肾拥儒敝牌眷就慎红郧晦嚼甥扶非扫娩元跪骨佐从雷尧私削樱升圃寝骗楷魏嫁旁似菩晾旗乍窗铬射匪躇培毁荫讫檄捍庐饶九燃灵刃排晕盲瞅瀑阿代勺沃办婿抬还届谊蔫碴餐诈逆财沈地喝危鸟晤塑笋返嘶瓣掣挚园舍不腿伙这左差恨岸橙惜踊遍筐昔声呢匡贤郴攫孕歌覆纳瑰刮局详裹鄙播拨捞律矣俄铲灯不糯祭术踏胳雹躬锅象涟借酮氢迫廊榔贴溜翠刊九罐筐沪骗逗瞩针碌嘻交
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4、未来五年投资规划分析报告观研天下(北京)信息咨询有限公司中国汽车制动鼓行业调研及未来五年投资规划分析报告大纲【报告目录】第一章 2015年世界汽车零部件市场发展格局分析第一节 2015年世界汽车零部件行业发展概况分析一、2015年世界汽车零部件产业发展回顾二、2015年汽车零部件跨国公司经营规模的分析比较三、2015年世界领先汽车零部件供应商大力拓展亚太市场四、2015年北美汽车零部件的输出概况第二节 2015年世界汽车零部件市场发展概况分析一、2015年世界零部件市场生产结构分析二、2015年世界零部件市场需求特点分析三、2015年世界零部件市场发展特点分析第三节 2015-2020年世界汽
5、车零部件业的发展趋势分析一、产品纵深方向发展明显二、企业规模两极分化严重三、关键要素逐渐明晰四、生产经营世界化五、产品技术电子化六、系统配套,模块化供应报告来源:观研网-中国企业发展咨询首站报告网址:www.proresearch.org 报告价格:印刷版:RMB 7200 电子版:RMB 7200 印刷版+电子版:RMB7500第二章 2015年世界汽车制动鼓市场运行态势分析第一节 2015年世界汽车制动鼓市场发展环境分析一、宏观环境发展分析二、世界经济发展迅速三、环境污染问题突出第二节 2015年世界汽车制动鼓市场整体状况分析一、全球汽车制动鼓的销售额统计分析二、世界汽车制动鼓的生产和销售
6、正呈逐步上升趋势三、2015年世界产品进出口贸易分析第三节 2015-2020年世界汽车制动鼓市场发展趋势分析第三章 2015年中国汽车零部件行业发展环境分析第一节 2015年中国汽车零部件行业政策法律环境分析一、“十三五”规划带来新的商机二、关税调整,机遇和挑战并存三、汽车零部件进口税率上调,国外零部件厂商加大国内采购力度四、汽车消费税提高,小排量车零部件的需求增加第二节 2015年中国汽车零部件行业经济发展环境分析第三节 2015年中国汽车零部件行业技术发展环境分析一、总体技术水平二、主要技术经济指标分析三、中国汽车零部件技术发展方向第四节 2015年中国汽车零部件行业社会环境发展分析第四
7、章 2015年中国汽车零部件行业发展综述分析第一节 2015年中国汽车零部件行业发展现状分析一、汽车零部件世界巨头加快抢滩中国市场二、打造中国汽车及零部件自主品牌的分析三、中国汽车零部件行业发展模式现状四、中国汽车零部件行业模式的发展方向第二节 2015年中国汽车零部件行业发展特点分析一、汽车产业是不落的朝阳产业二、日趋独立、发达三、零部件的分类构成四、全球化、高成长第三节 2015年中国汽车零部件行业存在的问题分析第四节 2015年中国汽车零部件行业的发展对策分析一、发展中国汽车零部件工业的建议二、加强汽车零部件本土化的六项措施三、发展中国汽车零部件业的五项对策四、汽车零部件工业应对全球化采
8、购的策略第五章 2015年中国汽车制动鼓产业发展形势分析第一节 2015年中国汽车制动鼓产业发展概况分析一、我国汽车工业推动制动鼓行业快速发展二、配套市场竞争激烈三、制动鼓产品生产技术发展分析第二节 2015年我国汽车制动鼓行业发展存在的问题分析一、产品质量问题分析二、产业发展存在的不足之处分析三、产业发展制约因素分析第三节 2015年中国汽车制动鼓产业发展对策分析第六章 2015年中国汽车制动鼓市场运行状况分析第一节 2015年中国汽车制动鼓市场发展总体状况分析一、产品市场发展总体状况分析二、产品市场销售模式分析三、市场发展特点分析第二节 2015年我国汽车制动鼓配套市场需求状况分析一、轿车
9、用转向器配套二、客车转向器配套三、货车转向器配套四、suv转向器配套五、mpv转向器配套第三节 2015年中国汽车制动鼓市场产销数据状况统计分析一、产量统计分析二、需求量及结构分析三、价格走势分析第七章 2015年中国汽车制动鼓市场竞争格局分析第一节 2015年中国汽车制动鼓市场竞争现状分析一、技术竞争分析二、品牌竞争分析三、成本竞争分析第二节 2015年中国汽车制动鼓市场竞争存在的问题分析第三节 2015-2020年中国汽车制动鼓市场竞争趋势分析第八章 2015年中国汽车制动鼓优势企业财务状况及竞争力分析第一节 朝阳飞马集团一、企业基本概况分析二、2015年企业财务状况分析三、2015年企业
10、核心竞争力分析四、未来企业发展规划分析第二节 湖北全力铸造有限责任公司一、企业基本概况分析二、2015年企业财务状况分析三、2015年企业核心竞争力分析四、未来企业发展规划分析第三节 南方天合底盘系统有限公司一、企业基本概况分析二、2015年企业财务状况分析三、2015年企业核心竞争力分析四、未来企业发展规划分析第九章 2015年中国汽车行业发展现状分析第一节 2015年中国汽车行业的发展状况分析一、增速再创新高二、乘用车销售增长表现出色三、商用车增速加快四、经济效益明显提高第二节 2015年中国汽车行业面临的问题分析一、汽车工业发展存在的资源约束问题二、近年国内汽车行业经济运行中存在的问题三
11、、中国汽车行业发展面临的挑战第三节 2015年中国汽车工业发展的对策分析第十章 2015-2020年中国汽车制动鼓业发展前景及预测分析第一节 2015-2020年中国汽车零部件产业呈五大发展趋势一、企业正加剧分化二、产业结构正逐步优化三、政策环境有利于零部件产业发展四、自主品牌的培育促使核心竞争力提升五、中国成为世界零部件制造中心第二节 2015-2020年中国汽车制动鼓行业市场发展趋势分析一、市场产销预测分析二、市场价格走势分析三、进出口预测分析第十一章 2015-2020年中国汽车制动鼓行业投资机会与风险分析第一节 2015-2020年中国汽车制动鼓行业投资环境分析第二节 2015-202
12、0年中国汽车制动鼓行业投资周期分析一、经济周期二、增长性与波动性三、成熟度分析第三节 2015-2020年中国汽车制动鼓行业投资机会分析一、投资潜力分析二、吸引力分析三、盈利水平分析四、融资方式分析第四节 :2015-2020年中国汽车制动鼓行业投资风险预警分析图表详见正文报告样本下文试读版本来自其他行业,仅用于说明报告内容和形式。第四节 顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源:中国报告网,2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。目前,我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,
13、占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。近年来
14、,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:万吨/年)资料来源:国家统计局,中国报告网,2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求,但趋势正在
15、向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为10051015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影
16、响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约
17、占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析第一节 顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占2.3%,亚太地区
18、约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和
19、锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;北美地区将以年均约1.8%的速率增长;亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国:轮胎及
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