郑州物流分析.doc
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4、流的规划五、 结束语 前言商业物流是在商品流通领域中一定劳动组织下凭借商贸流通载体从供应商向需求方的商品实体的定向移动活动,它是商业系统正常运转的基础,也是地区商业繁荣的重要标志。物流业是运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,所以郑州要建设成为物流中心城市,郑州具有得天独厚的交通、地理、商贸等优势。郑州现代物流中心的发展目标“十一五”基本确立郑州在全国重要的现代物流中心地位,以郑州为中心的中原城市群内物流结点网络体系趋于完善。郑州市物流业增加值占生产总值的比重上升到6,物流业在第三产业中的比重达14以上。远期发展目标是:2020年将郑州建设成全国重要的现代
5、物流中心,全省社会物流总成本占生产总值的比重和物流增加值的比重均全物流业成为国民经济的支柱产业,也成为郑州经济发展的重要组成部分。 二、商业物流的特点 1、供需调节 2、商流与物流分离 3、再加工 4、时间性 5、网络化 6.此外相对于工业物流,商业物流特别是零售业物流具有变价快、订单频繁、拆零、退货、更换作业大、保质期管理要求严格等特点。这些特点要求零售业物流具有更快的反应速度、更复杂的技术和更强大的信息处理能力。三、郑州物流现状(一)概况随着国民经济持续快速增长,河南省现代物流业呈现出良好发展势头,连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式不断拓展,新兴第三方物流企业快速成长,传统物流向现
6、代物流转型步伐加快,市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。据不完全统计,河南省基本符合国家物流企业分类评估标准的A级及以上物流企业发展到270多家,其中运输型物流企业占39,仓储型物流企业占26,综合型物流企业占35;国有物流企业占39.6,非国有物流企业占60.4。但从总体上看,河南省现代物流业发展尚处在起步阶段,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在:郑州省物流业缺乏统一规划和规范管理,条块分割严重,政策法规体系和行业诚信体系不健全,市场秩序比较混乱;物流基础设施和网络体系不完善,物流资源缺乏整合,运输和仓储设施得不到充分利用,物流方式落后,流转速度慢、成本高、效率低、损耗大
7、;传统物流比重大,物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一,高素质专业人才缺乏;物流产业集中度不高,社会化、专业化和信息化程度低。 (二)郑州物流发展的劣势 1、郑州商业物流还处于发展的初期阶段:在全国“物流热潮”的冲击下,郑州物流业也在如火如荼地构建之中。留心郑州市的大街小巷,就会发现打着物流旗号越来越多,但事实上郑州发展还处于发展的初级阶段并不像人们想象的那种程度,具体表现为:对物流的本质认识不够深刻,对物流理论的研究不够完善,对物流的认识还存在许多误区,对具体物流行业分析还有待提高,缺乏统一的指导规划和统一的行业规范。 2、郑州的商业物流面临着激烈的竞争;现在一些中小物流公司逐步兴起,
8、但还没形成规模,缺乏自主的创新和竞争空间,此外郑州的商业物流还受到周边各省市的威胁,北有北京,南有武汉,西有西安,东有济南,此外工业规模还比较分散等以系列原因 3、郑州商业物流缺乏核心竞争力:2004年郑州经济中一道“绚丽的风景,但招业内人士分析在郑州近600余家物流企业中能够形成竞争优势满足企业尤其是大型企业和外资企业的物流配送要求的却很多,因而缺乏竞争力也是郑州不可否认的事实。(三) 郑州商业物流发展的优势 1、自然条件和地理位置区位优越,交通发达:现代郑州被称为“火车拉出来的城市”,经过近一个世纪的发展,郑州已成为中国重要的集铁路港、公路港、航空港、信息港为一体的综合性交通通讯枢纽。郑州
9、素有中国“铁路心脏”之称,京广、陇海两大铁路干线在此交汇,郑州北站是亚洲最大的铁路编组站,郑州东站是全国最大的零担货物中转站,交汇于郑州的北京至武汉、西安至徐州高速铁路客运。郑州是全国7个公路主枢纽之一,京珠、连霍高速公路以及国道107线、310线均在此交汇。4E级的新郑国际机场通达全国各大城市及多个国家和地区,并开辟有至中东、北非、欧洲的国际货运航班,新郑国际机场的国际航空出口货运量位居全国前列。 郑州资源丰富,科教发达。郑州已探明的矿藏有煤、铝矾土、耐火粘土、油石等34种,其中,煤炭探明储量50亿吨,居河南省第一位;天然油石矿质优良,是全国最大的油石基地之一2、好的经济发展势头:近几年来不
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