JJF 1154-2006 四轮定位仪校准规范.pdf
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1、- 1 - 中华人民共和国国家计量技术规范中华人民共和国国家计量技术规范 JJF 1154- 2006 四轮定位仪校准规范 Calibration Specification for Four-wheel alignmenter 2006 -05-23 发布 2006 -08-23 实施 国国 家家 质质 量量 监监 督督 检检 验验 检检 疫疫 总总 局局 发发 布布 JJF 1154- 2006 - 1 - 四轮定位仪校准规范 四轮定位仪校准规范 Calibration Specification for Four-wheel alignmenter 本规范经国家质量监督检验检疫总局 20
2、06 年 05 月 23 日批准, 并自 2006年 08 月 23 日起施行。 归口单位:全国几何量工程参量计量技术委员会 主要起草单位:辽宁省计量科学研究院 中国测试技术研究院 参加起草单位:青岛市计量测试所 黑龙江省计量科学研究院 本规范由全国几何量工程参量计量技术委员会负责解释 JJF 1154- 2006 JJF 1154- 2006 - 2 - 主要起草人:张遥远 (辽宁省计量科学研究院) 刘美生 (中国测试技术研究院) 参加起草人:苗春发 (青岛市计量测试所) 王 杰 (黑龙江省计量科学研究院) 孙 达 (辽宁省计量科学研究院) 邓 平 (辽宁省计量科学研究院) 车 轩 (辽宁省
3、计量科学研究院) 山毓俊 (辽宁省计量科学研究院) w w w . b z f x w . c o mJJF 1154- 2006 - 3 - 目 录 1 范围 1 2 引用文献 1 3 术语和定义 1 3.1 四轮定位仪 1 3.2 单轮前束角 1 3.3 车轮外倾角 1 3.4 主销后倾角 1 4 概述 1 5 计量特性 2 5.1 夹具卡爪形成的平面与安装测量头轴的垂直度 2 5.2 零值漂移 2 5.3 示值误差 3 6 校准条件 3 6.1 环境条件 3 6.2 校准用标准装置 3 7 校准项目和校准方法 3 7.1 校准项目3 7.2 校准方法 3 7.3 单轮前束角示值误差 5
4、7.4 车轮外倾角示值误差 5 w w w . b z f x w . c o mJJF 1154- 2006 - 4 - 7.5 主销后倾角示值误差 6 8 校准结果的表达 6 9 复校时间间隔 6 附录 A 转盘的计量性能及校准方法 7 附录 B 四轮定位仪示值误差测量结果不确定度的评定8 附录 C 四轮定位仪校准记录 11 附录 D 校准证书或校准报告内容 12 附录 E 校准结果内页格式 13 w w w . b z f x w . c o mJJF 1154- 2006 - 5 - 四轮定位仪校准规范 四轮定位仪校准规范 1 范围 本规范适用于光学式、电子式和机械式四轮定位仪的校准。
5、 2 引用文献 本规范引用以下文献: JJF1001-1998 通用计量术语及定义 JJF1059-1999 测量不确定度评定与表示 JJF1094-2002 测量仪器特性评定 GB/T3730.3-1992 汽车和挂车的术语及其定义 使用本规范时,应注意使用上述引用文献的现行有效版本。 3 术语和定义 3.1 四轮定位仪 Four-wheel alignmenter 用于测量汽车四轮定位参数的仪器。 3.2 单轮前束角 Individual wheel toe-in 每一车轮的旋转平面相对汽车纵向轴线 (几何中心线) 的内夹角称为单轮前束角 () ,车轮前端偏向纵向轴线方向为正,反之为负。
6、3.3 车轮外倾角 Camber 车轮中心平面与汽车垂直平面的夹角,当车轮顶部向汽车外部倾斜时角度为正,反之为负。 3.4 主销后倾角 Camber biff 悬架上球头或支柱顶端与下球头的连线与铅垂线,且从汽车的侧面观察的夹角。上球头在铅垂线的后方为正,反之为负。 4 概述 四轮定位仪是对汽车前束角、车轮外倾角、主销后倾角等四轮定位参数进行测量的仪器。其前束角的测量原理是:将待校汽车置于通过拉线、光线照射或反射方式形成的封闭w w w . b z f x w . c o mJJF 1154- 2006 - 6 - 直角四边形中,由安装在车轮上的光学镜面或传感器检测前束角;主销后倾角的测量是由
7、四轮定位仪和转盘所组成的测量系统完成的(转盘的技术性能和校准方法见附录 A) 。按传感器的工作原理可分为光学式、电子式和机械式等类型,四轮定位仪主要由数据通讯及处理系统、传感器机头和夹具三部分组成。四轮定位仪示意图见图 1。 图 1 四轮定位仪的示意图 1-数据通讯、处理系统 2-夹具 3-传感器机头 5 计量特性 5.1 夹具卡爪形成的平面与安装测量头轴的垂直度 夹具卡爪形成的平面与安装传感器机头轴的垂直度不大于 2(0.1mm/180mm) 。 注:带有偏心补偿功能的四轮定位仪可不作此项校准。 w w w . b z f x w . c o mJJF 1154- 2006 - 7 - 5.
8、2 零值漂移 零值漂移 30min 内不大于 3。 5.3 示值误差 示值的最大允许误差见表 1。 表 1 四轮定位仪的示值最大允许误差 定位参数名称 测量范围 最大允许误差 单轮前束角 -33 3 车轮外倾角 -1010 5 主销后倾角 -1515 10 注:校准不判定合格与否,上述各项性能要求仅供参考。 6 校准条件 6.1 环境条件 6.1.1 校准时,室内温度应为(2010),温度变化每小时不超过 2。 6.1.2 校准时,相对湿度不大于 80%。 6.2 校准用标准装置 四轮定位仪校准装置(测量范围:单轮前束角10,外倾角/主销后倾角15;示值最大允许误差1;分辨力0.06) 。 7
9、 校准项目和校准方法 7 校准项目和校准方法 7.1 校准项目(见表 2) 。 表 2 四轮定位仪校准项目表 序号 校准项目 1 夹具卡爪形成的平面与安装测量头轴的垂直度 2 零值漂移 3 单轮前束角示值误差 JJF 1154- 2006 - 8 - 4 车轮外倾角示值误差 5 主销后倾角示值误差 7.2 校准方法 首先检查外观,确定没有影响计量特性的因素后再进行校准。 7.2.1 夹具卡爪形成的平面与安装测量头轴的垂直度 将夹具卡爪装卡到四轮定位校准装置的模拟轮毂上,传感器机头与夹具连接,先把校准装置上的水准泡调至零位,再旋动模拟轮毂上的顶杆使得模拟轮毂上的水准泡处在零位,将仪器置零。调整车
10、轮外倾角旋钮,直至把传感器机头上的横向水准泡调至零位,读取校准装置上的外倾角示值,将夹具分别卡在模拟轮毂处于约 30和-30两个方位各测一次,取三次读数中的最大值作为校准结果。 7.2.2 零值漂移 把四个夹具和传感器机头按实际校准位置分别安装在四轮定位仪校准装置的模拟轮毂上,安装方式见图 2,并将校准装置各定位参数调至零位。然后转动传感器机头,使 JJF 1154- 2006 - 9 - 1-模拟轮毂 2-旋钮 3-夹具 4-传感器机头 5-四轮定位仪校准装置 图 2 四轮定位仪与校准装置连接示意图 它上面的纵向水准泡调至零位后将其锁紧。接通被校四轮定位仪电源、进入测量程序(另外,对于模拟轮
11、距和模拟轴距变小使得信号过强而不能进入测量程序的,应在光路间加上弱光板) 。 分别读取单轮前束角、车轮外倾角、主销后倾角的零位示值,在 30min 内每隔 10min 读取示值一次,共读取四次,取偏离零位的最大漂移量作为零值漂移的校准结果。 7.3 单轮前束角示值误差 安装调试方法与 7.2 相同。在全量程内均匀选取 5 个校准点j(包括零点和极值点,如:3、1.5、0、-1.5、-3) ,依次调整校准装置上的前束角至各校准点,并读取被校四轮定位仪显示器上该校准点的前束角示值ij, 重复进行正反方向各两次测量 (共4 次) ,按公式(1)计算出单轮前束角示值误差。 jiijj=441 (1)
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