农村公路工程施工组织设计方案.doc
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1、农村公路工程施工组织设计方案目 录第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第三章 工期的保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案第九章 其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程生产率和施工周期表 附表三 施工总平面图 附表四 劳动力计划表 附表五 临时用地计划表 附表六 外供电力需求计划表附表七 合同用款估算表农村公路工程
2、施工组织设计方案第一章 总体施工组织布置及规划1工程概况本工程为-公路,工程范围包括-公里道路工程全部建设工程施工。2编制依据 2.1本施工项目按招标文件等相关资料。 2.2现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。 2.3我公司管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验,本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。 3编制原则 3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容,根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。3.2科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高
3、经济效益。3.3遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。3.4充分发挥我公司丰富的公路施工经验,合理配置大型机械设备,调配有经验丰富、技术水平高的管理人员,保证本工程按期完工。3.5在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。4投标承诺4.1工程质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。4.2工期目标:确保按要求工期并力争提前完工。4.3安全生产与文明施工目标:4.3.1建立安全保证体系,无任何等级的安全责任事故。4.3.2遵守国家和地方环保法令,保护环境,合理安排、文
4、明施工,创建良好企业形象。4.3.3加强精神文明建设,做到:廉政、勤政、文明生产。4.3.4协调好地方关系,为施工顺利进行创造有利条件。4.3.5加强合同管理,控制合同造价,精心组织,严谨施工,确保工期和工程质量,随时接受业主的监督。4.3.6严格遵守国家和地方关于保障劳动者权益的法律法规,按时足额支付农民工工资。5施工组织管理机构5.1现场管理机构我公司高度重视本工程,一旦中标,本工程将列为我公司重点工程,在全公司范围内调集丰富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员,组成本公司项目经理部。项目经理部下设综合办、工程计划科、物资科、财务科、质量安全科五个职能部门,并选项派具有多年市政工程施工
5、经验的施工队负责施工。5.1.1项目经理职责项目经理为我方本工程的法定委托人,履行有关的法定程序。负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关的资源。主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求。定期组织安全质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。5.1.2项目技术负责人正确贯彻国家的各项政策和法令,执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。全面负责本项目工程的技术质量管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计,并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制,主持
6、对不合格品的评审和处置。组织竣工文件的编制及验收交接工作。5.1.3工程计划科负责施工现场机械、人员、物资的调度,负责本工程生产调度,对各施工队生产任务的下达和检查,负责各项统计资料的搜集和报出,负责工程预决算,负责合同管理及工程索赔等事宜。5.1.4质量安全科认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示,负责现场质量监督及进度管理工作。在技术负责人的领导下,直接负责整个项目的质量管理工作,对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。监督和检查各工序的施工情况,贯彻落实工序验收制度。负责检查材料的进货检验情况,参加对不合格品的评审和处置。负责组织工程的质量检查和工程
7、质量分析会,对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理,避免留下质量隐患。下设试验室,在技术负责人的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。负责进场材料的取样和送检,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。5.1.5财务科负责本项目的施工计划,内部责任成本承包、工程款的使用等。5.1.6物资科负责物资材料的采购和管理,组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量,负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全,同时组织搞好施工物资的储备,以满足现场的施工需求。负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度,加强
8、机械设备的管理,做好机械设备的维护和检修,保证设备的完好率和使用率,满足施工的需求。5.1.7综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。5.1.8施工队协调安排各工程流水作业及参加施工的各工种人员的管理工作。施工队任务划分表施工队名称施 工 内 容土方施工队1、2、3、4负责全线的土方施工作业路面基层施工队1负责基层施工作业沥青混凝土路面施工队1负责路面施工施工作业交通工程施工队负责全线交安设施的施工作业附属工程施工队负责全线附属的施工作业6施工总平面图6.1本工程施工总平面布置,在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。6.2在保证场内交通运
9、输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。6.3施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火和用电要求。6.4生活用房就近租用当民房,在沿线附近有许多民用住房,施工队驻地分别租用。6.5拌和场地在业主及当地主管部门配合下,尽快办好场地的借用手续。7物资、机械设备及人员进场计划本公司进行了较全面的考虑和安排,中标后,立即着手进场前的实质性准备工作,动员周期按一个星期计,即一旦中标,前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场,筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作,确保在中标
10、一周后具备开工条件。8资源配置计划8.1劳动力配备计划8.1.1管理、技术人员配备计划立足工程实际工程量,优化人力资源配置。配置的原则是管理、技术干部工作明确、权责到位;工人一专多能,特殊岗位持证上岗。8.1.2劳动力计划满足工期要求下,配置充足的熟练劳动力 。进行岗前培训,特殊工种持证上岗,入场后,迅速进入工作状态。本工程施工高峰期进场人员相对较多,随着主体工程的结束,人员进行相应调整,直到竣工交验,撤离施工场地。8.2原材料进场计划本工程所用的原材料,根据工程施工进度分期、分批进场,保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素,结合施工高峰期需要量,保证有充足的储备。
11、所有进场材料,必须事先取得监理或业主的同意,同时均要求材料供应商或生产厂家提供产品质量保证书和该批号的出厂质量检测报告单,并明确批号数量,由工地试验室做好抽样复检工作。如发现材料不合格,坚决予以退货并清除出场。8.3主要施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器配置施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器的投入以满足施工需要为原则,各类设备、仪器将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。8.4施工临时设施本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有道路、设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工。本合同工程交通较为便利,场站建设以靠近公路为宜,施
12、工现场结合现有道路和拟建道路综合安排施工便道。8.5施工用水在保证质量的前提下,充分利用工程所在地已有水井,必要时自打深井。8.6施工用电场站施工生产用电:架设临时电力线,配备变压器。施工点配备适量柴油发电机组。生活用电:利用沿线村庄已有照明线路,必要时布线架设。8.7施工通讯现场管理、技术人员均配备移动电话,现场调度指挥采用无线对讲机,项目经理部配备无线网络接入,确保对内和对外联系畅通。9施工总体计划本合同工程计划开工日期为2013年5月27日,计划交工时间为2014年10月31日。我公司如中标后将及时安排设备、人员进场,加大投入,科学管理,统筹合理安排施工计划,平行、流水多点多面同时施工,
13、确保按期完工。第二章 主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺第一节 路基土方施工方案路基工程施工结合涵洞施工进行统筹安排,多工作面展开。进场后立即进行清表、基底处理及安排涵洞施工。路基土方开挖采用机械作业,土方路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,边坡预留保护层,人工挂线刷坡。边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑,采用推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压。填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。路基施工达到一定的规模长度后,按照“四区段,八流程”工艺组织施工,努力提高功效,保证工程质量。一、施工放样路基开工前我单位先进行路基复测工作,
14、其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等,施工测量的精度按交通部颁布的公路路线勘测规程的要求进行。路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩,并在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用(+)表示填方,用()表示挖方。在放完边桩后,进行边坡放样,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志,在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。二、场地清理采用挖掘机、推土机、自卸汽车进行场地清理,对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原
15、地面以下30cm内的草皮和表土予以清除,清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等,堆放在设计的弃土场,并对清理干净的路基进行填前压实,报监理工程师验收合格后方可进行路基填筑。路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷,对基底进行相应的处理。路堤基底填筑前进行压实,路堤基底的压实度不应小于92%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度96%的标准;基底处理完成后,使用灌砂法检验压实度,最后经技术人员会同监理工程师现场检查核实并签证,合格后进行路基填筑。地面自然横坡或纵坡陡于
16、1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要,并不小于3m,台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。在路堤坡脚的台阶应适当加宽加深,以保证路堤坡脚的压实度。路堤表土清理压实工序如下图。挖除树根,排除地表水填坑穴、推土机、平地机整平压路机压实填报质量验收通知单清除表层淤泥、杂草承包人自检进入下一道工序不合格不合格路堤表土清理压实工序图三、路堤填筑机械施工时,根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定运行路线。土方集中工点,制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。取土点运距在1km或以上范围时,用松土机械翻松,用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,用推土机摊土晾晒或用洒水车
17、补水,用平地机平整填土,压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时,合理布置取土场地的汽车运输路线,设置必要的标志。汽车配备数量,根据运距和车型确定,其原则是满足挖装设备能力的需要,及工程进度的综合要求。路堤填筑采用机械化施工,施工的操作程序如下图。挖掘机/装载机挖装推土机摊平整数平地机整平压路机压实大型自卸车运输洒水车洒水路基施工时,采用“四区段、八流程”工艺组织施工,提高工效保证工程质量。四区段:填筑区推平区碾压区检测区。八流程:测量放样挖装运输卸土填筑摊铺整平晾晒(洒水)碾压自检报检。四、土方开挖1、路基挖方施工方案(1)根据图纸要求自上而下进行开挖,开挖前应充分做好排水设
18、施,开挖中如发现土层性质有变化,及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高,考虑因压实及行车而产生的沉降,预留沉降高度,对路槽初步整修,在达到规定的标高时进行碾压,人工整修路槽边坡。(2)施工中严禁用掏洞取土,不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护;在居民区附近开挖土方时,采取有效措施,以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。2、路基挖方具体施工方法土方施工采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车进行作业。对半填半挖且挖填运距在80m以内的,采用推土机推运作业;运距较远时,
19、采用挖掘机+自卸汽车或推土机+装载机+自卸汽车作业方式。土石方工程施工配足施工机械设备,确保提前工期为路面施工做好准备。具体做法是:从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法,根据具体情况灵活变动使用。横挖法:按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。分层纵挖法:按横断面全宽纵向分层开挖。分段纵挖法:将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。无论在任何情况下,都不得乱挖或超挖,更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优,运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。(1)本分部工程采用分层纵挖法进行施工(2)具体的施工
20、方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。(3)修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。(4)根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。(5)在有弃方的路段开工前应提前28天向监理工程师提交弃方方案,方案应包括工程数量,调运方案,位置,堆放形式,加固排水措施。弃方应考虑到
21、填挖平衡,并充分利用,不得任意废弃。弃方应堆放整齐美观稳固,不得对周围任何建筑物、排水及其他设施产生破坏或干扰。在开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度,及时开挖好临时排水沟,防止出现坑洼,造成积水。路床面以下土层按规范规定的深度进行换填压实处理。五、路基填土1、填方路基按路面平行线分层控制填土标高;填方作业分层平行摊铺,保证路基压实度。按方格法划好方格后,方可卸料,根据运输车辆的容量计算出卸料的方格尺寸,用石灰标出卸料的位置,每格一车。路基填筑前应按每20m一桩(地形复杂时按10m一桩)准确的放出坡脚线,以免亏坡或填筑宽度不足。 2、分层填筑路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。填料分层
22、厚度按路槽1.5m以下为94区按40cm的松铺厚度分层填筑,路槽1.5m-0.8m为95、96区按30cm填筑,为保证路堤全断面的压实一致,边坡两侧各超填50cm,竣工时刷坡整平。路拱做成1.5%的坡度,路肩做成1.5%的坡度,以便于排水。当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑。路基填土时应在94区调整好纵坡,以免在填筑95、96区时造成错台,影响路基的整体稳定性;94、95、96区填土应该按纵、横坡等厚填筑直到路床顶。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,由主管技术人员计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘出分层施
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