第六章运营计划组成.ppt
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1、第六章 城市轨道交通系统运营计划编制技术(一)1主要内容一一.运营计划的组成运营计划的组成二二.运营计划的编制运营计划的编制三三.列车运行图列车运行图三三.特殊线路的运营计划特殊线路的运营计划2一一.轨道交通运营计划的组成轨道交通运营计划的组成p 1.1.客流计划客流计划p 2.2.全日行车计划全日行车计划p 3.3.车辆配备、运用与检修计划车辆配备、运用与检修计划p 4.4.列车交路计划列车交路计划p 5.5.日常运输计划的调整日常运输计划的调整p 6.6.乘务计划乘务计划31.1.客流计划客流计划 客流计划:指计划期间轨道交通系统线客流计划:指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。路客流的规
2、划。客流计划是其他计划的基础和编制依据客流计划是其他计划的基础和编制依据。4客流计划的主要内容客流计划的主要内容沿线各站到发客流数量沿线各站到发客流数量各站分方向别发送人数各站分方向别发送人数全日分时段断面客流分布全日分时段断面客流分布全日分时段最大断面客流图等全日分时段最大断面客流图等1.客流计划客流计划 5 站间客流站间客流ODODODOD表表(单位:人单位:人单位:人单位:人)始发始发 到达到达A AB BC CD DE E合计合计A A-32603260220002200019801980195019502919029190B B21002100-2190021900233023306
3、53065303286032860C C5800580049004900-32203220460046001852018520D D542054204100410032003200-439043901711017110E E12001200432043207860786034203420-1680016800合计合计145201452016580165805496054960109501095017470174701144801144801.客流计划客流计划 6各站上下车人数统计各站上下车人数统计(单位:人单位:人单位:人单位:人)下行上车下行上车人数人数下行下车下行下车人数人数站名站名上行上
4、车上行上车人数人数上行下车上行下车人数人数29190291900 0A A0 01452014520307603076032603260B B210021001332013320782078204390043900C C107001070011060110604390439075307530D D1272012720342034200 01747017470E E16800168000 01.客流计划客流计划 7断面客流量断面客流量(单位:人单位:人单位:人单位:人)下行下行区间区间上行上行2919029190A-BA-B14520145205669056690B-CB-C2574025740
5、2061020610C-DC-D26100261001747017470D-ED-E16800168001.客流计划客流计划 8区间断面客流区间断面客流下行下行上行上行1.客流计划客流计划 9区间断面客流区间断面客流1.客流计划客流计划 10全日分时最大断面客流分布全日分时最大断面客流分布1)1)全日分时站间全日分时站间ODOD矩阵矩阵2)2)全日站间全日站间ODOD矩阵矩阵 全日各站分时客流分布全日各站分时客流分布3)3)高峰小时最大断面客流量高峰小时最大断面客流量 全日分时全日分时最大最大断面客流分布断面客流分布1.客流计划客流计划 11客流全日出行分布图客流全日出行分布图 1.客流计划客
6、流计划 122.2.全日行车计划全日行车计划 指全日分阶段开行的列车对数计划。指全日分阶段开行的列车对数计划。它决定着输送能力和列车运用计划,也是它决定着输送能力和列车运用计划,也是列车运行图计划编制的依据。列车运行图计划编制的依据。13营业时间计划:营业时间计划:1820h 1820h 全日分时最大断面客流分布:全日分时最大断面客流分布:1)1)全日分时站间全日分时站间ODOD矩阵矩阵2)2)全日站间全日站间ODOD矩阵、全日各站分时客流分布矩阵、全日各站分时客流分布3)3)高峰小时最大断面客流量、高峰小时最大断面客流量、全日分时全日分时最大最大断面断面客流分布客流分布列车运载能力:编组辆数
7、、车辆定员列车运载能力:编组辆数、车辆定员满载率:指实际载客量与设计载客容量之满载率:指实际载客量与设计载客容量之比。它反映着系统的服务水平。一般地,比。它反映着系统的服务水平。一般地,满载率可取满载率可取0.750.900.750.90。全日行车计划编制的依据全日行车计划编制的依据2.2.全日行车计划全日行车计划全日行车计划全日行车计划 14(1 1)车辆运用车辆运用城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密集的公共交通系统,它具有高度集中、协集的公共交通系统,它具有高度集中、协调联动的特点。调联动的特点。而车辆运用组织系统又是这个大系统中重而车辆运用组织系统又
8、是这个大系统中重要的组成部分之一,它在上级运营指挥部要的组成部分之一,它在上级运营指挥部门的统一指挥下,按照运行图完成日常的门的统一指挥下,按照运行图完成日常的车辆运用工作。车辆运用工作。3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 15列车运转流程指的是列车运用过程,包括列车运转流程指的是列车运用过程,包括四个环节,即列车出车、列车正线运行、四个环节,即列车出车、列车正线运行、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。列车回库收车及列车场内检修及整备作业。这些作业由车辆运用部门各个岗位协同配这些作业由车辆运用部门各个岗位协同配合共同来完成。合共同来完成。3.3.车辆运用、配备与检修计
9、划车辆运用、配备与检修计划 (1 1)车辆运用车辆运用161 1)列车出车列车出车列车出车工作流程列车出车工作流程 制定发车计划、出乘作业及发车作业三部分,制定发车计划、出乘作业及发车作业三部分,从制定发车计划开始到列车发出结束。从制定发车计划开始到列车发出结束。制定发车计划制定发车计划 编制下达发车计划编制下达发车计划 检修交车确认计划检修交车确认计划出乘作业出乘作业 司机出勤司机出勤 出车前检查出车前检查 列车出库列车出库3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 17列车列车出车出车工作工作编制、下达发车计划编制、下达发车计划检修交车、确认计划检修交车、确认计划司机出勤司机
10、出勤出车检查出车检查列车出库列车出库发车作业发车作业列车出车工作流程图列车出车工作流程图 3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 182 2)列车正线运行列车正线运行列车正线运行主要由乘务员列车正线运行主要由乘务员(电动列车电动列车司机司机)来完成。来完成。主要工作内容包括正线运行中的信息交主要工作内容包括正线运行中的信息交流、正线交接班作业。流、正线交接班作业。3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 19正线运行中信息流转正线运行中信息流转正线列车或其他行车设备发生故障时,正线列车或其他行车设备发生故障时,司机应及时报告行车调度员故障车次、司机应及时报告行
11、车调度员故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。故障时间、故障现象以及处理结果。行车调度员将故障车次行车调度员将故障车次/车号、故障情况车号、故障情况及其他相关信息通报维修部门。及其他相关信息通报维修部门。司机除汇报行车调度员有关故障信息外,司机除汇报行车调度员有关故障信息外,还应将故障信息在报单上记录备案。还应将故障信息在报单上记录备案。对运营中列车因故障而导致下线,行车对运营中列车因故障而导致下线,行车调度员应及时通知运转值班员。调度员应及时通知运转值班员。3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 20正线交接班有关规定正线交接班有关规定司机在正线交接班时应提前司机在正线
12、交接班时应提前2020分钟至有分钟至有关地点出勤,出勤方式按部门制定的相关地点出勤,出勤方式按部门制定的相应规定执行。应规定执行。司机在途中交接班时必须向接班人员说司机在途中交接班时必须向接班人员说明列车的运行技术状态及有关行车注意明列车的运行技术状态及有关行车注意事项,并填写在司机报单上,内容包括事项,并填写在司机报单上,内容包括制动性能、故障情况、线路情况、当前制动性能、故障情况、线路情况、当前有效调度命令及执行情况以及其他必须有效调度命令及执行情况以及其他必须交接的情况。交接的情况。3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 213 3)列车收车工作列车收车工作列车回库收车
13、工作流程列车回库收车工作流程 接车、回库作业接车、回库作业回库作业回库作业 列车入库列车入库 回库检查及收车回库检查及收车 司机退勤司机退勤3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 22列列车车收收车车工作工作接车作业接车作业列车入库列车入库回库收车回库收车司机退勤司机退勤列车收车工作流程图列车收车工作流程图3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 23(2 2)车辆配备计划车辆配备计划 车辆配备计划是完成全线全日行车计划车辆配备计划是完成全线全日行车计划所需要的车辆所需要的车辆保有数量保有数量计划。计划。车辆配备计划包括推算车辆配备计划包括推算运用车辆数运用车
14、辆数、备备用车辆数用车辆数和和在修车辆数在修车辆数三部分。三部分。3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 24运用车辆数是指为完成日常运输任务运用车辆数是指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。辆数量。列车保有量根据线路远期客流预测数列车保有量根据线路远期客流预测数据,测算远期运行行车间隔可得出所据,测算远期运行行车间隔可得出所需运用列车数。需运用列车数。1 1)运用车辆数运用车辆数3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 25备用车辆是为轨道交通系统适应可能备用车辆是为轨道交通系统适应可能的临时或紧急的运输
15、任务、预防车辆的临时或紧急的运输任务、预防车辆故障的发生而准备的技术状态良好的故障的发生而准备的技术状态良好的车辆数。一般说来,这部分车辆可控车辆数。一般说来,这部分车辆可控制在制在10%10%左右。左右。新线车辆状态较好,客流量不大,备新线车辆状态较好,客流量不大,备用车辆数量可适当减少。用车辆数量可适当减少。2 2)备用车辆数备用车辆数3.3.车辆运用、配备与检修计划车辆运用、配备与检修计划 26在修车辆是指处于定期检修状态的那在修车辆是指处于定期检修状态的那部分车辆。部分车辆。检修列车数量需根据运用列车数量综检修列车数量需根据运用列车数量综合维修能力、修程修制取得,一般为合维修能力、修程
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