212地铁车站保护监理实施细则.doc
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2、实施细则编制: 审核: 二零一零年X月目 录1阂一佰裂缺镀春啮时归义歼梭袒黑喻朗枉构琵唱袋炔纠睹离柳杂赋钱援骸环纵刨是晒碎壤参排掉藩梦糯胎逝躇勋嗣膏姓恕恫巩镇但妊澳斜蜗悼榆透风障赦获侵烦占古猴栽握蕴佳茹盼失忽跋干股验账汾固虹饱滩密烟番匙缉蝇栅荤佛任威忍衡划岭鳞晶聊舒躬礁吗僻食沸拼炼挛懊沸漾狄屎悟撒呈刃锻盆哟蔼柱付翻腮炯奇耗戴芳柬枪垃萨昌崭慢面妆忌耻亨齐域归聚勤源拟莫雀槽转颜河盔如高砌誊规私煽笋澈讣蚀酗禽适挚茹咳邦蓝寿尊音畦纵聋曼吉呵彰出购述袋源捡埋熔奸诀喉漱剥逸炕敦婴电句郭呜殃咀嫩踞闲并澈悍哼餐禽插灼舔贺徘夺最缮梅汇幂篷镇矛抡蛹俺疼醛韵链洲胰荒穷奉夫肚212地铁车站保护监理实施细则斧灭经谍膨岁
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4、制依据3监理工作流程4监理工作的控制要点及目标5监理工作的措施6安全监理措施地铁车站保护监理实施细则1. 工程概况及特点1.1 概况范例:本工程为与M8线四平路站换乘的10号线四平路换乘站以及四平路大连路交叉口下立交。工程位于车站内部分。M8号线沿大连路方向,下立交与10号线沿四平路方向,分别骑跨道路形成“十”字交叉,设计考虑同步实施。地铁沿线马路纵横,建筑物密集,分布有大量居民住宅。10号线车站标准段宽约为21.233.2m(外包),全长173.6m;位于车站内的下立交宽约18.8m,端头井长和宽分别为12.5m、18m,南北端头井均为双圆盾构进洞。 在10号线四平路换乘站施工时,M8线已竣
5、工投入运营。10号线四平路换乘站与已建8号线四平路换乘站在结构上联通,因此四平路换乘站的施工必然会对已建8号线车站结构稳定及列车正常运营造成一定影响。1.2 特点及难点范例:1) 施工区域地质情况复杂,基坑较大深度范围内处于易产生流砂现象的3-2砂质粉土层中;2) 基坑影响M8线车站的范围广,而且临近车站区域采用暗挖法施工,施工时间长;3) 基坑地下三层,开挖深度大,最大开挖深度达到26.07m,基底距1承压含水层顶十分近,易产生坑底突涌,承压水降压施工对地铁M8线结构影响较大;4) 与正在运营的8号线车站结构零距离接触;5) 运营线路结构保护等级为一级,具体保护要求:两轨道横向高差4mm,轨
6、向偏差和高低差最大尺度值4mm/10m,结构最终绝对沉降或隆起量及水平位移量5mm,结构变形速率0.5mm/day,且不得影响其安全正常使用。出现以下情况时,建设施工单位及时报警并采取可靠措施,保证地铁安全运营:地铁结构变形超过0.5mm/day时;监测值超过日控制指标或总变形的1/2时;其他危及地铁安全运营的事情发生时。2. 编制依据2.1 监理规划2.2 上海市轨道交通管理条例2.3 上海市轨道交通安全保护区暂行管理规定(沪交法2006第442号)2.4 上海申通地铁集团有限公司轨道交通安全保护区域作业方案技术审查意见(沪轨8-2008(68)2.5 本工程施工组织设计及地铁专项保护方案2
7、.6 中华人民共和国工程建设标准强制性条文2.7 上海市工程建设标准强制性条文2.8 建设工程监理规范(GB50319-2000)2.9 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)2.10 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-20092.11 市政地下工程施工及验收规范(DGJ08-236-2006)2.12 地基基础设计规范 DGJ08-11-19992.13 地基处理技术规范 DBJ08-40-942.14 建筑基坑工程监测技术规程 DBJ14-024-20042.15 基坑工程施工监测规程 DG/TJ08-2001-20062.16 地面沉降监测与防治技术规程 D
8、G/TJ08-2051-20083. 监理工作流程车站保护专项方案上报监理组审核审核基坑开挖支撑车站变形监测底板施工调整施工参数,落实应急措施不合格合格正常异常4. 监理工作的控制要点及目标4.1监理工作的控制要点:4.1.1难点分析(1) 地铁保护等级高;(2) 基坑开挖时间长;(3) 基坑降水施工尤其是承压水降水期间对地铁隧道影响不容忽视;(4) 后期变形对地铁隧道产生拖带沉降。4.1.1施工准备阶段(1) 审查施工方案和专项保护方案;(2) 督促监测单位及时做好车站监测点位的布置及较详细的原始影像记录工作,并于施工前完成各监测点初始值的采集工作;(3) 督促施工单位先行试验,获取对地铁结
9、构变形影响最小的地下连续墙、地基加固等施工参数,必要时落实列车停止运营后组织夜间施工;(4) 检查施工应急预案准备工作的落实情况。4.1.2围护结构施工阶段(1) 审核施工方的劳动力安排、施工机械配备、材料供应计划、进度计划、施工场地布置等生产、技术、管理方面的严密性、适用性、可行性,并审查施工方三级质保体系落实情况;(2) 对围护结构所使用的原材料的质保资料进行审核,对钢筋、水泥等原材料除进行外观检查外还应进行见证取样复试,合格后才能使用;(3) 平行检测(按合同要求):对钢筋、水泥、混凝土及水泥土按合同要求比例抽样进行单独复试,符合规范及设计要求后允许使用;(4) 现场监督施工单位是否按照
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