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农村公路工程施工组织设计.docx
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1、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划1 施工总体安排根据本工程特点、工程规模,结合工期、质量要求,合理安排,制定详细施工进度计划,配备先进机械设备,采用机械化作业,组织多工作面均衡、快速施工,保质、保量按期完成本合同段施工任务。本工程安排四个施工队:一个负责路基的施工工作,一个负责路面的施工,一个负责桥涵的施工,一个负责绿化及环境保护的施工。2 施工组织机构本项目施工组织机构见下图: 项目经理总工程师 综合办公室物资设备部安全质量部工程技术部测量队财务计划部 绿化及环境保护桥涵施工队路面施工队路基施工队 本项目部实行项目法人制,设项目经理一名,总工一名,下设四部二室,及路基、路面、桥涵及
2、绿化环境保护。由公司法定代表人授权项目经理负责该工程的施工组织、管理、协调和指挥,负责与建设单位、设计单位和监理单位联络,为本工程的项目法人,代表本公司对本项目全权负责。工程技术部的分工根据所涉及项目、专业需要,做到分工明确合理,互相配合,责任到人,确保目标的实现。第二章 施工组织设计除采用文字描述外可附下列图表,图表及格式要求附后附表一 拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kW)生产能力用于施工部位备注1双钢轮压路机BW203AD-11德国201498KW20t路基、路面2胶轮压路机XP3016中国徐州/徐工2014132KW30t路基、路面3砼自动
3、计量拌合楼HL1201南方路机2014115 KW120 m3/h路基、路面4混凝土搅拌送输车AH5256GJB63安徽星马20149m3路基、路面5振动压路机YZ206中联重科2014111KW20t路基、路面6智能同步碎石封层车1西安达钢2014路基、路面7集料洒布机1天津2014路基、路面8改性设备NONO-160A1天津201410t/h路基、路面9稀浆封层摊铺机HGY5250TXJ1河南2014213 KW路基、路面10制砂机1天津2014600T/日路基、路面11平地机PY1902天津工程机械厂2014117KW路基、路面12发电机组HN2000GF1广东海能2014200KW路基
4、、路面13热熔划线机LXD3202江苏路鑫达2014100m/h路基、路面14空压机2中国2014路基、路面15开挖设备1中国2014路基、路面16小型振动碾压设备2中国2014路基、路面17振荡压路机2中国2014路基、路面18铣刨机1中国2014路基、路面19水泵2江苏2014农用机井20钻头机械2江苏2014农用机井21清洗配套设备1江苏2014农用机井附表二 拟配备本标段的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1回弹仪HT-225W1河北2014用于混凝土抗压强度的回弹法的非破损检测自有2砂浆稠度仪SZ-1151河北2014测定砂浆的流动性
5、即稠度自有3砂浆分层度仪SF1北京2014测得砂浆在运转及停放时的保水能力即稠度的稳定性自有1自有养护室控制仪BYS-31河北2014用于混凝土试件、水泥试体的标准养护自有5水泥砼抗渗仪HS-11河北2014砼抗渗性能和是试验和抗渗标号的测定自有630T压力机YQ111上海2014用于落料、冲孔、弯曲、线拉伸等冷冲工序自有7200T压力机WT200T1河北2014力学性能试验自有830恒温恒湿标准养护室BYS-31河北2014试块养生自有9弯沉仪LM3.61河北2014弯沉值测定自有10平整度测定仪LXBL-51河北2014路面平整度测定自有11全站仪ZT201武汉2014定位坐标放点自有12
6、水准仪ZDL7001武汉2014定位高程测量自有13自动击实仪MDJ-21河北2014适用于沥青混合料马歇尔试验自有11路面材料强度实验仪器JB-33001河北2014测量路面路基土基础承载能力自有15负压筛析仪FYS1501河北2014水泥细度检验自有17雷氏沸煮箱FZ-31A1河北2014对水泥安定性能进行雷氏法及试饼法两种测定自有18胶砂流动度测定仪NLD-31河北2014用于水泥胶砂流动度试验自有18沥青混合料试验检测仪器1中国2014沥青混合料自有19水泥净浆搅拌机NJ-1601河北2014按标准规定的水泥和水混合搅拌成均匀的试验用净浆,供测定水泥标准稠度、凝结时间及制作定性试块自有
7、附表三 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力计划准备阶段施工阶段收尾阶段测量工353模板工82010普工83010砼工4105钢筋工8208砌筑工8208机械操作工3103成井工5103合计4712550附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图年度2016 年 月份主要工程项目1234567891011121.施工准备2.防护及排水3.路面面板4.成井5.其他附表五 施工总平面图说明:1、施工营地:结合施工现场实际情况,对施工现场平面及临时设施进行合理布局,实施封闭式管理。所有临时用房都在科室门牌做出标志,墙面及天棚均采用空心板屋面。卫生间、淋浴间及厨房等地面、墙裙铺设面砖,所有生活用房要
8、求文明整洁。2、料场:根据本工程的实际情况,各种材料堆放,必须整齐、规范,铺装面板加工场及堆场计划分二处设置,具体见平面布置图。3、临时设施的布置:现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。生产车间包括工具库、标志牌加工等。生活用房包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。(1)生活与工作区场地四周挖设临时排水沟,并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。(2)生活区道路采用l5厘米塘渣+10厘米C15砼面层。(3)生活废水经明沟直接排出场外。(4)生活污水采用化粪池沉淀集中,定期处理,生活垃圾袋装化。4、加工车间:根据本工程的实际情况,标志牌在现场仓库内并设加工棚
9、。各种材料堆放,必须整齐、规范,铺装面板加工场及堆场计划分二处设置,具体见平面布置图。5、现场办公:工地办公室设在项目部驻地内。驻地建设按生活区和生产区分开的原则布置,驻地临时房屋尽可能利用村镇空闲民房,不足部分才考虑新建,生产和生活用电、用水尽可能利用现有的变压器和水源。6、施工便道:本合同段内尽量利用已有的乡村大车道进行拓宽改造,进入施工队伍的驻地。7、工程用电:本合同工程用电采用外供(就近接用地方电源)和自备电源两种供电方式。驻地的生活和机械设备加工制作及修理用电均就近引地方网电电源。 8、生活及施工用水:施工及生活用水尽可能利用现有水源。项目部驻地接引地方现有水源,其余各驻地及施工用水
10、就近解决。施工用水采用汽车拉运。9、临时施工道路:施工主通道由城市道路到施工现场入口进出,场外交通道路利用现有城市道路,场内施工铺设临时道路10、消防设施:在仓库、食堂等易燃易爆处配置足够的消防设施,预防各种安全隐患的放生。第三章 施工组织设计施工方法第一节、主要施工办法一、路面工程 (一)、水泥稳定碎石基层1、工前准备充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。2、原材料检验选取具有代表性的碎石、水泥送试验室,根据设计提供配合比进行配合比设计。并根据施工料场原材料的含水量等,计算出施工配合比,进行50m左右的试验段铺筑,掌握施工技
11、术参数。3、水泥稳定碎石混合料填筑试验路段施工为了确定填料的压实标准,得出各类填料最大密度,为混合料基层大面积填筑提供理论依据和实际施工指导标准,选择有代表性的一段路基作为试验段进行压实试验,通过现场工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械确定不同填料松铺厚度,最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等确定一合理的填筑施工工艺参数。压实工艺试验A、确定基床大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。B、考核评价拌合、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。C、考核各种检测方法及实验仪器的可靠程度,为大面积施工确定有效的检测手段。工艺试验将试验选用的填料运到准备好的试验场地,填料倒卸后按照压实工艺
12、规则要求进行摊铺,在试验场内铺成5块长度均为50米的依次连续的填料试验段,各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量,使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值及不同级配碎石。在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械行走速度控制在2.0-3km/h,在前四遍中,各试验段每压完一遍便进行一次相对密度和含水量的检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试。经检测后,如果相对密度不再增长和地基系数达到设计要求,则停止该层的碾压。试验结束后,对试验资料进行认真地分管理得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数,提出试验报告。水泥稳定碎石混合料采用厂拌法生产,根据工程施工的需要,
13、配备齐全机械车辆,合理调配,充分发挥机械化施工的优势,维修好运输道口的环境卫生,设专人负责。对路基按质量标准进行验收,要求平整坚实,达到规定的路拱。对不符合要求的,应及时进行处理。之后,根据控制网放出中心线和边线(2m方格网)及高程,并在两侧路面边缘外设指示桩,在指示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。所用材料,必须随时抽验,应符合质量要求,施工中严格控制好混合料的施工配合比。本工程采用集中拌料,在拌和厂将材料搅拌均匀成拌和料后才密闭运送至施工现场,以减少噪音对周围居民的影响,拌和料的含水量应略大于最佳含水量。施工现场采用机械铺筑方式。根据已掌握的施工技术参数(松铺系数
14、大约在1.1-1.4之间),计算松铺厚度,并标在指示桩上。施工时采用装载机配以人工摊铺。水泥稳定碎石基层铺筑后,应立即进行碾压,以免太阳直接暴晒导致拌和料水分蒸发。整型后当混合料处于最佳含水量之1%时,用振动压路机在路基全范围内进行碾压。碾压时,如表面水分不足,应适当洒水,发现“弹簧”现象、松散起皮等,要及时翻开重新拌和或用补强及其它方法处理,使其达到质量要求。碾压方法同级配砂砾石基层一致。接缝处理:两工作段的搭接部分采用全面倾斜对接形式,前一段拌和后留5-8m不进行碾压,后一段施工时,将前一段留下未碾压部分一起进行碾压。碾压检验合格后,应进行洒水养护。其间禁止任何车辆直接在基层上行驶,并派专
15、人随时清扫基层上的浮石。养生期不少于7天,以确保基层有足够的水分达到设计的强度。附:路面基层的施工工艺流程图施工准备集料实验,选定配合比量验:路面宽,纵横坡度,厚度检测,压实度,平整度,强度。保湿养生,限制车辆通行材料进场、拌合机调试试验,混合料配合比,摊铺路段,厚度,含水量,压实系数,压实遍数,压实程序等。摊铺、整形、振捣交工验收配合比选择(二)、级配碎石底基层1、施工工艺流程图报验接缝处理验收原材料检验报验碾压摊铺施工放样拌和运输检测含水量2.施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,在土基上恢复中线,直线段每15m-20m设一桩,平曲线段每10m或15m设一桩,并在对应
16、断面路基外侧设指示桩。然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。3.拌合和运输级配碎石混合料采采购自商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比,材料质量要求及含水量要求。将拌合好的混合料用15辆自卸汽车(18t以上)运输到施工现场,同时根据运距远近,视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响底基层的铺筑质量。将混合料均匀堆放在路基上,根据试验段确定松浦系数,严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料,避免料多或不够。4.摊铺首先用推土机或者挖掘机摊铺整平,人工辅助刮出刮出路拱,消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以
17、工作的地方,进行人工整平。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后,用振动压路机快速碾压一遍,以暴漏潜在的不平整,再给予整平,对于局部低洼处,用齿耙将其表面5cm耙松,并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次,每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中,禁止任何车辆通行,并保持无明显的粗、细集料离析现象。5.碾压混合料摊铺完5070m即可进行碾压,碾压时先用压路机静压1遍,再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段,由外侧路肩开始向内侧心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮,后轮压完路面全宽时,即为一遍。纵向碾压时,第一轮与第二轮
18、的终止点要相互错开12米,其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状,压到最后一轮时,要延台阶的排列方向进行碾压,以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型试验确定的要求高速公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍,使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h,密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中,先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压23遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象,要对该部位的碎石进行挖除,挖除厚度要大于10cm厚,然后换填新的混合料再进行碾压,以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压
19、,要对没有碾压的区域进行补水闷料。6.接缝处理级配碎石摊铺时,应该连续作业,每天收工之后,要将端部适当碾压,以保证水分不会完全散发。接缝应与路的中心线垂直,接缝时,要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合,必要时可适当洒水,然后用推土机刮平,整平之后,新旧混合料要一起碾压。7.养生成型之后的级配碎石垫层,为了保证表面不收破坏,禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。(三)、水泥混凝土面板1、施工准备在施工前应检查路基的各项指标是否满足下道工序施工的要求。2、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施
20、工图纸的混凝土分块线。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安装模板、基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采用钢模,长度34m,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或隔离剂,以便拆模。、施工模板应采用刚度
21、足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。钢模板的高度应为面板设计厚度,模板长度宜为35m。、横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置1个垂直固定孔套。、模板数量应根据施工进度和施工气温确定,并应满足拆模周期内周转需要。一般情况下,模板总量不宜少于3d5d摊铺的需要。4、混凝土的摊铺、摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用
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