采用护拱法处理隧道塌方的施工技术.doc
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4、俄疥郎采用护拱法处理隧道塌方的施工技术李 明中铁四局五公司摘 要:处理隧道坍方的方法多种多样。本文通过洛湛铁路刘家隧道进口发生大坍方的处理实例,介绍了一种简单实用的处理隧道坍方的方法护拱法,对今后隧道施工有一定的借鉴意义。关键词:隧道;塌方;处理技术0 引言在隧道施工中由于种种原因造成隧道坍方的情况并不少见,一旦发生坍方,如果没有一种科学合理的处理方法往往会造成更大损失,达不到预期效果。本人在多条隧道施工中,摸索出一套先护住坍方顶部、再处理下部的一种较为安全、经济、简单、实用的处理方法护拱法。现通过洛湛铁路刘家隧道进口大坍方处理实例介绍如下:1 工程概况1.1 工程简况刘家隧道是洛湛铁路一座单
5、线隧道,全长442m,地质主要为砂质板岩、碳质板岩、灰黄色灰黑色,岩性破碎,有裂隙水,围岩级,其中进口段11m为级,灰黑色碳质板岩,遇水极易软化成泥,具有弱膨胀性。施工方法为短台阶法设计为锚喷支护、格栅加强。1.2 坍方情况隧道进口采用短台阶法已衬砌24m(DK16+020+044),继续向前掘进,上导掘进至DKl6+058,下导掘进至DK16+054.5,正着手准备推台车就位时发生坍方,先从DK16+050附近右侧边墙处挤坍,随之迁发拱部塌坍越坍越大,顶部坍出一个大锅盖,坍方范围主要是正准备衬砌的10m地段,两头迁动23m,坍方长度约15m,宽度约14m,高度约15m,坍方数量近20000m
6、3,详见图1。图1 塌方断面处理示意图2 坍方原因分析与处理方案选择2.1 坍方原因分析坍方发生后经现场调查和分析,认为引起本次坍方的主要原因如下:2.1.1 由于岩体破碎,节理发育,致使岩层的层间结合力较低,加上地下裂隙水的作用,围岩极易软化成泥,并具弱膨胀性,引起右侧边墙失稳、坍塌。2.1.2 属于级围岩,位于进口洞口段,刚衬砌完24m,但尚未完全稳定,仍处于洞口偏压薄弱危险段,开挖长度十多米,初期支护强度偏低。2.1.3 右侧边墙中下部地下裂隙水较大,排堵措施不当,直接引发围岩局部失稳。2.2 坍方处理方案选择坍方处理办法很多,鉴于本次坍方的地质、跨度、覆盖厚度等情况分刖考虑了清方、排架
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