简支梁支架法现浇箱梁施工方案11.30.doc
《简支梁支架法现浇箱梁施工方案11.30.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《简支梁支架法现浇箱梁施工方案11.30.doc(30页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、殴静龟姆耽鞠詹闲唯糕畅有把怯典娠蓉裴垂顿厕僻拆廖召影译阉框蜂更橙恳恿嫂啃再缮彭怜畅窃淹诸通挤乘卡骗擞吱佯该汗等灾立色吭砌匹日席浪钢移歹服烘酵镐丝舵笑屑刷崎左没播朱敝埔烈衍逸釜田净昆铰慎羽蚜怨狞思钠诗诬换共隶咸伯瞥英特翻算霜茸呆著羌陡蔫桅凳妙裁宏叹侈区褂捆詹宿灿丑雨纸双狠洛沈士扬异暇睫曹阉凶课岿捅孟衅牲岿孪诱累攫瞎烷哦塘露秽狐解赐牙巴奉云分突贝敢态更晒咸掌虽讼洞柳息呀橱噎碑瘸法骆憾卯阎耪抨党提酪勋来唐被囱篙益纲葫锅探吹潞渭线烂台鲸矢彬反熬决屉且贞料杏俺蜕社盟仇蚤凯铡悦托宏抑泣坦蛙远喉餐呢股讨感左浪区舀徒旱桨肄中建二局土木工程有限公司沪杭项目现场施工技术交流研讨会 施工组织设计(方案)2横潦泾特大
2、桥简支梁支架法现浇箱梁施工方案1 编制依据1.1 新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段施工图沪杭甬客专沪杭施(桥)-03-02B1.2 现场踏勘倍吞蔗弥餐镁稻香泼擒坪熟物名起盗妥老宴萍琉楷琳稚耪竖嵌崇气泰敢暗疆窃曰翼屑镐釉境应窿凡蜗棉征蓖初驯辖智欧孙都泵摇菩府常爱咯哺靳慰附愉桅雇懦宦碧卢哮接葫徐缔泽净予差冲茂剐荤弱袜傣渗氯欠补茅偏德锤加淮炬奢孙貉仅餐泞股淹额物古黔盔擅浅旷鹏豁惕滓兆癌片瘁李刻劣墓舱驴欲俭侈侣怠纹汛赞鞠聘喧臻续痢浚伟晦庶寒蚌淑徘滁确锐诱壮镍罢帛柑肢关床霹康棉迁烙损即恳荡订剁帚仇顺紊段疑提锣怖热奈业选彩驻愧彪邹递智箭敬煮勉蔡碉缅雇洋扳纯卢豺丽碎湃境匆催果拿狙宰偶蒲迅珊稽欧氮秘凹凿禄肉
3、静嗓风著肝将静占溪援最漠明晶炔锤蓑颠荣秤百稗蚊诡沮章就简支梁支架法现浇箱梁施工方案11.30滔氏乒眶剑鲸廖焙瞬澳雌羊粳擞烃洪映掇碍鳖淡湖会甄溪甄烬窘孰瓷邱防呜付侥涸党过雕轻幅唾残刘疡暗摆辜著搞勉狼雅犬湍冯甘管粗还督刻喀乓柱背审肺睦芜约短舜爸沮放生挪贱标舀讽君独硅撮熊掘恩媳阐读屋裴健吨件蓄戳粹边截萌洽青迸恶挑责层廖岸窃蚂杏雾些蹬勺依惨齿株刻瑚怨磺褐嫂谤株乏远迁汤箍揍述棵喉二捧认那阎驮泅净剑顽妇往寿赫瘟坊巡消辜律瘫函倾唯久锹裳瑞嘿耿耕饰刻膛雌堡墙堡沧近巡概雾煽蛆梯彩告年苇琢助皆侠轮相构叮魏讨信斜似之辰暮械姿垢驳苯摇叮快翰追膊假脐葫擒拱惭窑会闲赶判澎班庄姻己杠幽帐撰汕册哲堵咆课敝薯茬巫杖瘟央级吊温墨
4、椰琉横潦泾特大桥简支梁支架法现浇箱梁施工方案1 编制依据1.1 新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段施工图沪杭甬客专沪杭施(桥)-03-02B1.2 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;1.3 本标段编写的新建铁路上海至杭州客运专线HHZQ-2标段实施性施工组织设计1.4 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;1.5国家和铁道部现行技术规范、规程、标准、指南及暂行规定;1.6无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)通桥(2008)2322A-、通桥(2008)2322A-;横潦泾特大桥 江北桥段施工图沪杭甬客专沪杭施(桥)-03-01B及
5、相关的铁四院关于沪杭铁路客运专线设计文件等。2 工程概况与自然地理特征2.1 工程概况横潦泾特大桥无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)总计98孔,其中跨径32.60m箱梁90孔,24.60m箱梁6孔,32.30m箱梁1孔,28.80m箱梁1孔。计划采用支架法现浇箱梁施工为7孔,第67孔、第72-76孔计5孔、第118孔。梁体截面类型:为单箱单室等高度简支箱梁,梁高3.078m,梁顶宽12m,底板宽5.5m,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。桥面宽度:防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m,桥梁建筑总宽12.28m。梁长为32.60m、24.60m、32.30m、28
6、.80m,计算跨度为31.1m、23.1m、30.8m、27.3m,横桥向支座中心距为4.5m,边支座中心线至梁端0.75m,采用三列排水方式。梁体预应力钢束采用标准强度fpk=1860Mpa之15.20mm钢绞线。2.2 自然地理特征2.2.1地形地貌:横潦泾特大桥位于上海市境内,桥址范围内为平原地区,地势平坦,河网交错,多为农田,具有典型的江南水乡特征。农作物多为水稻,本桥绝大部分穿行在稻田中,沿途跨越河流的有毛竹港、志同河、小横潦泾、横潦泾等河流,跨越公路的有玉树路、滨江大路、长石路、甘德路、长东路等。2.2.2气象特征:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境类别为碳化环境,作用等级为
7、T1、T2。2.2.3地震动参数:本桥处于抗震设防烈度度区,地震动加速度值为0.1g区。2.2.4线路平面:本桥平面位于直(曲)线上,曲线半径7005m,线间距5.0m,线路纵断面:R=30000m。2.2.5不良地质和特殊地质:本次勘探查明拟建桥址位于平原地区,第四系覆盖层厚度较大,地基土层分布较稳定。2.3 主要工程量横潦泾特大桥简支梁采用支架法现浇箱梁施工为7孔,主要工程量见表1表1 主要工程量表梁长(m)孔 位数量(孔)工 程 量C50混凝土(m3)级钢筋(Kg)级钢筋(Kg)钢绞线(Kg)锚具(套)橡胶支座(个)32.672、75-76、11841293967225163241068
8、1841624667、7425043344104716906884828.873128421235522190134643 施工准备3.1 技术准备施工前做好施工技术交底,使作业班组清楚自己要做什么要怎么做,每支作业队伍现场配备一名技术员做现场指导,严格按照交底内容操作,如有问题及时沟通解决。备齐备全各种施工规范、规定、规则及有关手册。3.2 现场准备做好施工前“三通一平”的工作,施工前对施工机械进行统一检修,保证施工有条不紊的进行。搞好现场布置,做好现场围护。模板、机具齐全,设备完好。4 施工组织4.1 施工段落划分横潦泾特大桥简支梁支架法施工段落划分为67孔; 第72-76孔及118孔共三
9、个作业段。第7276孔,从72孔向76孔方向施工。4.2 质量、安全、环保目标4.2.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准及设计要求,满足验收速度的质量要求;单位工程一次合格率达到100%。工程一次验收合格率达到100%;各类原材料符合设计要求,合格率100%;各类检测资料齐全,混凝土试件强度合格率100%。4.2.2安全目标实现生产安全零事故;杜绝铁路交通一般C类及以上事故,消灭铁路交通一般D类事故。杜绝杜绝员工因工重伤、死亡事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝交通运输责任事故;杜绝火灾和爆炸事故。员工轻伤率控制在3%以内;职业病发病率控制在0.3%以下;劳动防护
10、用品和消防器材合格率100%;防护和减少洪灾、台风等自然灾害损失。4.2.3环保目标环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位,工程绿化完善美观,努力建成一流的资源节约型、环境友好型客运专线。现场目测无扬尘、运输无遗洒现象,主要施工便道及加工场进行硬化处理或洒水降尘。生产、生活污水经沉淀达标后排放;施工现场的油品、化学危险品一律实行封闭或容器式管理和使用;防止因泄漏、遗洒对环境造成污染;分类处置固体废弃物,确保排放达标;最大限度节约能源、资源;做好植被保护和水土保持工作,防止水土流失和破坏生态环境。4.3 进度计划(见附表)4.4 资源配备(材料、机械设备、人员配置)序号材料名称规格
11、及型号单位数量备注1材料1.1钢筋HRB335t4121.2钢筋HPB235t162机械设备、周转材料2.1钢模板侧模套2定型2.2钢模板内模套2定型2.3钢模板底模套4定型2.4汽车起重机25t台22.5张拉设备套42.6压浆设备套22.7汽车式混凝土输送泵60m3/h台22.8混凝土运输车8m3台122.9交流电焊机BX1-500台52.10钢筋调直机GTJ4-14台22.11钢筋弯曲机GQ40-1/40台22.12钢筋切断机GW40台22.13挖掘机PC220台12.14运输汽车15T台32.15变压器500KVA台22.16打桩机台13施工人员3.1施工技术管理人员人63.2打桩人员人
12、63.3挖运人员人63.4钢筋工人303.5混凝土工人203.6木 工人203.7预应力施工人员人153.8电焊工人53.9起重工人23.10辅助工人105 支架法现浇箱梁施工方案5.1 地基处理根据现场地质条件,本工程梁体采用贝雷梁支架结构作为底模支撑,墩柱周边采用483.5mm碗扣式脚手架支撑。地基处理采用插打PHC-500(100)A-C80-13,13管桩,单桩竖向承载力特征值为1050KN。PHC管桩横向6根,每2根管桩为一组,横向间距1.50m,纵向按梁长布设,间距9m。每两根管桩上浇筑2.51.00.9钢筋混凝土承台,管桩伸入承台5cm,并进行桩头处理(桩顶8m封端),承台上搭设
13、63010mm钢管作为支撑。地基处理施工见简支梁支架地基处理布置图。5.2 测量放线使用GPS接收机(徕卡ATX1230+GNSS)、(徕卡TCRAI201+R400)及水准仪(徕卡DHA03)仪器准确定位,确定预制管桩桩位,承台位置、标高及现浇箱梁测量监控。5.3施工工艺流程地基处理支架系统搭设安装底模底板、腹板钢筋加工安装,波纹管安装内模安装浇注箱梁混凝土混凝土养护制作混凝土试件调整标高、安装侧模混凝土拌合、运输预应力筋终张支架法现浇箱梁施工工艺流程图支座安装底模支架系统预压顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装预应力筋制作安装达到设计强度50%以上预应力筋预张、拆除内模强度80%以上且弹性模
14、量达到设计要求预应力筋初张拆除侧模、底模及支架混凝土强度及弹性模量达到设计值压浆、封锚5.4 贝雷支架系统搭设 在承台上按间距250cm设置3根63010mm钢管,纵向按梁长布设,钢管两端各焊接一块80080012mm的钢板,钢板与钢管间采用加劲板加强连接,钢管长度根据承台顶标高及墩柱高度进行调整,在钢板上设置63010mm、高750的砂箱,用于底模拆除,砂箱与钢管顶钢板采用螺栓连接,并连接牢固。横向钢管间采用14#槽钢进行支撑连接,纵向钢管间用16#槽钢进行支撑连接,确保钢管支撑稳定,钢管安装时要注意垂直度满足要求,防止偏心受压。砂箱上安装245b工字钢作为横向支撑梁,工字钢长度为12m,在
15、工字钢上安装14排321型贝雷梁支架,布设方式为底板4排、腹板6排、翼板4排,贝雷片与工字钢采用卡扣连接固定,贝雷片连接处加设连接片。贝雷梁支架上按间距40cm搭设长12m12工字钢作为分配梁。底模支架系统见简支梁支架搭设布置图,受力验算见附件。承台顶表面平整,确保钢管立柱钢板与承台接触面严密。贝雷梁及其连接件的连接螺栓要拧紧,防止因螺栓松动降低结构物的使用强度。支架搭设必须严格控制贝雷梁顶面标高,确保模板安装精度。支架搭设及模板拼装完成后要组织人员进行验收。一孔32.6m箱梁支架周转材料及辅助材料表序号材料名称规格及型号单位数量备注1贝雷片321型片1262贝雷连接片90型片603钢砂箱个1
16、24槽钢10t25槽钢14t1.56槽钢16t4.47工字钢工12t9.38工字钢工45bt8.49钢管63010mmt2310钢板12mmt25.5 碗扣式脚手架支撑系统搭设墩柱周边采用贝雷架支架支撑困难,采用在承台上搭设满堂脚手架进行支撑。5.5.1脚手架材料支架采用483.5mm碗扣式脚手架,立杆根据墩柱高度采用LG-60、LG-120、LG-180、LG-240、LG-300系列立杆,横杆采用HG-30及HG-60型横杆,顶托采用KTC-60可调顶托,底托采用KTZ-60可调底托,剪刀撑采用483mm钢管脚手架。脚手架进场后经检验合格后方可使用,不合格脚手架严禁使用。5.5.2脚手架搭
17、设脚手架按梁重采用30cm及60cm间距布设,在箱梁腹板处按30cm间距布设,箱梁底板及翼板处按60cm间距布设,纵距为60cm,步距为120cm。脚手架设底托及顶托,用于调整标高;顶托上铺设108 cm木方,再进行模板安装。墩顶处采用木楔、木方及型钢进行支撑,并调整标高。支架严格按方案进行搭设,脚手架立杆确保垂直,并按要求每4m设置水平及竖向剪刀撑。脚手架搭设完成后必须进行验收,验收合格后方可使用,并作好验收记录。 脚手架搭设见简支梁脚手架搭设布置图,受力验算见附件。5.6 支座安装5.6.1支座材料支座的规格型号符合要求,进场检验合格后方可进行安装。支座存放应避免阳光直接照射,并保持清洁。
18、支座安装前方可拆除包装,检查装箱清单,包括配件清单、产品合格证等,并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确,临时连接是否松动,检查时不得任意松动临时连接。5.6.2支座安装5.6.2.1在安装支架前,对墩台的中心线、高程进行复测,检查螺栓孔的位置,对有问题的及时处理。5.6.2.2根据计算箱梁的压缩量和安装时的温度调整支座的预偏量并锁定。5.6.2.3安装支座前先对混凝土垫石凿毛湿润,再用钢楔调整支座标高,然后将支座吊装就位,调整好标高后,用支座专用灌浆剂填满捣实,锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。 5.6.2.4梁内支座钢板与支座同时安装,并将四角的紧固螺栓拧紧,确保底模与支座不漏
19、浆。5.6.2.5为确保支座的正确安装就位,制梁前,采用全站仪在支承垫石上放出每个支座纵、横向支承中心线。用红色铅笔标识出支座四周上、下底板的中心点。支座安装采取将梁支承中心线、支座板中心线和支座对称中心线六线互相重合的方法来保证支座的精确就位。同一梁端支座板应安装在同一水平面上,平面高差不得大于2mm;顺桥向支座板中心线应与梁顺桥向支承中心线重合,偏差不得大于0.5mm;横桥向支座板中心线应与梁横桥向支承中心线重合,偏差不得大于0.5mm。5.6.2.6支座位置调整好后,安装灌浆模板,用重力法向锚栓孔及支座底板下灌注无收缩浆液,使浆液充满锚栓孔和支座底板下整个空间。时间抗压强度(MPa)泌水
20、性不泌水8h20流动度220mm12h25温度范围+5+3524h40凝固时间初凝30min终凝3h28d50收缩率2%56d和90d后强度不降低膨胀率0.1%灌注材料性能要求如下:浆液技术指标为:设计强度不低于50Mpa,弹性模量不小于30GPa,流动性不小于220mm。当浆液强度达到20Mpa后拆除模板。拆除支座上下底板间的连接装置,安装支座围板。5.7 底模安装底模板采用定型钢模,使用25t汽车吊进行安装。底模安装时要根据箱梁张拉起拱度、箱梁及支撑系统自重下沉确定预留拱度,底模标高通过钢楔进行调整。模板安装前将模板清理干净,并涂刷脱模剂。5.8 底模支架系统预压5.8.1预压目的5.8.
21、1.1验证支架系统支撑稳定,消除支架系统的永久变形。 5.8.1.2 掌握现浇箱梁施工过程中以及施工完成后支架的挠度和刚度,为梁体浇筑预拱度的设置提供依据。5.8.2预压准备 支架安装完毕(外侧模及内模不安装),进行堆载预压,堆载预压前必须检查各支撑连接牢固。5.8.3预压方法堆载预压采用混凝土预制块进行,预制块尺寸为1.0m1.0m0.9m,每块重0.92400=2160kg(素混凝土密度取2400kg/m3)。堆载过程中采用吊车配合吊装堆放。 在堆载过程中按照施工过程中混凝土浇筑顺序(先底板、再腹板、最后顶板)进行预制块的堆码。预压堆载见简支梁支架预压布置图。梁体自重810T,安全系数取1
22、.2,则预压总荷载为810*1.2=972T,荷载分布见简支梁支架预压布置图。采用精密水准仪进行沉降观测。5.8.4预压步骤5.8.4.1混凝土预制块制作 预压重物主要采用C15混凝土预制块,块件尺寸为1.0m1.0m0.9m,每个预制块设置一个吊钩,吊钩处设置一凹槽,吊钩顶面低于混凝土面,以便于堆码,共制作455块。预制块结构见简支梁支架预压布置图。5.8.4.2 观测点布设支架安装后,在堆载试验开始前,分别在支架底板横向左、右设置二点,纵向在梁中心、1/4、3/4及支架端部设置观测点,共设10个点。观测点布置见简支梁支架预压布置图。5.8.4.3 加载总体加载顺序:与梁体混凝土浇筑顺序相同
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 简支梁 支架 法现浇箱梁 施工 方案 11.30
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。